第六大道慢車 Sixth Avenue Local 皇后大道快車 Queens Boulevard Express |
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开行日期 | 1940年12月15日,83年前(1940-12-15) |
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北端總站 | 牙買加-179街 |
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車站總數 | 45個 |
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南端總站 | 康尼島-斯提威爾大道或金斯公路 |
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车辆段 | 牙買加車廠 |
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线路地圖 |
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線第六大道慢車(英語:Sixth Avenue Local)及線皇后大道快車(英語:Queens Boulevard Express),又稱紐約地鐵F線,是紐約地鐵B分部的一個地鐵系統。由於該線使用IND第六大道線通過曼哈頓主要地區,因此其路線徽號為橙色[1]。
F線列車任何時候都營運,來往牙買加的179街來往康尼島的斯提威爾大道,在皇后區以快車營運(森林小丘-71大道與21街-皇后橋),在曼哈頓和布魯克林以慢車營運。
從1968年至1976年期間,F線在布魯克林的IND卡爾弗線以快車營運。F線途經53街隧道直至2001年為止。2010年代起,一直有聲音要求恢復從傑伊街-都會科技開往教堂大道的部分快車服務,但這相當具爭議性。2019年9月16日大都会运输署重新开通了F线快车服务[2]。
歷史
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1967-1979年使用(圓形)
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1940年12月15日IND第六大道線慢車軌道開始營運,F線自該線帕森斯大道行駛至教堂大道,二次大戰期間於晚上、凌晨及週日早晨延駛至169街。
根據1948年的路線圖,D線與F線曾短暫的交換行駛服務路線。
1954年9月30日D線延駛IND克佛線,F線列車於尖峰時間駛至第二大道車站,其他時間則駛至34街車站。1956年6月28日F線曾全面延駛至第二大道車站,但於隔年10月6日將非尖峰時段的端點站改回34街。
1967年11月26日,F線端點站改至教堂大道,並經由BMT克佛線駛至斯提威爾大道。1980年代之前,部份列車自傑里街車站發車,駛至君王快速公路車站。
1987年3月24日,N線與R線對調皇后區的端點站,在此改線計畫中F於凌晨駛至57街車站。
1990年9月30日R線端點站改至七十一大道-州陸大道,以取代F線。
一年後凌晨列車取代Q線,改開往21街-皇后橋車站。
1997年5月,F線改行慢車開往牙買加-179街。
2001年12月16日,連接IND63街線與IND皇后大道線的63街隧道開通。在高度爭議下,F線改走63街隧道,行慢車的V線取代原先F所走的53街隧道往返曼哈頓及皇后區。F線列車開始全天營運皇后區(七十一大道-州陸大道車站至21街-皇后橋車站)的快車。
2002年9月8日,科尼島-斯提威爾車站因重建關閉,F線端點站改至X大道車站,開行X大道至科尼島-斯提威爾大道的區間公車,重建工程於2004年5月23日完工開放。
高峰方向快线重启
一直以来有呼声要求重启IND克佛線本站至教堂大道的快车,支持者包括时任市长迈克尔·布隆伯格和参议员Daniel Squadron[3][4][5] 。
MTA发表公告称IND克佛線的高架桥自从2009年至2012年经过全面整修,“没有任何妨碍开通F线快车的障碍”[6]。
虽然部分IND克佛線沿线居民担心快车会让他们无法不换车直通曼哈顿,部分政客仍然在2014年提交了一份提案要求开通F线快车[7]。
在2015年10月下旬,市政府人员考虑过重新开通F线快车[8]。
部分高峰方向F线在傑伊街-都會科技車站和第四大道站之间经由快车轨道运行。2015年时,大都会运输署也曾准备在2016和2017年暑期时增加傑伊街-都會科技車站和教堂大道之间的高峰快车班次[9]。
在2016年5月,大都会运输署称自从2017年秋天起F线会有一半的班次在总班次不变的情况下变为快车,但是其从未实行[10]。
虽然如此,在2017年时,这个计划仍然处于研究阶段[11]。
2019年7月,大都会运输署称其将会开通F线快车,每日两个高峰方向各两班[12]。
快车自从2019年9月16日开通[13]。
F线快车每天一共四班:早高峰曼哈顿方向两班,晚高峰布鲁克林方向两班。列车在第七大道设中途停站,一共跳过六个车站。曼哈顿方向的快车在早七点至七点半时运行、晚高峰去往布鲁克林方向的快车在下午四点二十五至五点之间运行[14][15][16]。
每日列车总班次并无变化:四班次的列车从原本的慢车变成快车服务[17]。
和别的纽约地铁快车服务一样,快车由菱形表示[16][17]。
快车服务因为COVID-19疫情而于2020年3月一度暂停服务,但是在2021年5月3日重启[18]。
路線
服務形式
以下表格顯示F號線與⟨F⟩號線所使用路線,特定時段在有陰影的格的路段內營運。[19]
車站
更詳細的車站列表參見上方列出的路線。
車站服務圖例
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任何時候停站
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任何時候停站(深夜除外)
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僅深夜停站
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僅深夜和週末停站
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僅平日停站
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車站已關閉
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僅繁忙時段停站(有限度服務)
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僅平日繁忙時段的尖峰方向停站
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時段資料
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車站符合ADA標準
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車站在指定方向符合ADA標準
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↓
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升降機只到夾層
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注释
- ^ 早上繁忙時段有1班南行列車以此站為總站;早上繁忙時段有1班北行列車自此站開出。
- ^ 早晚繁忙時段部分南行列車以此站為總站;早晚繁忙時段部分北行列車自此站開出。
参考文献
- ^ mta.info - Line Colors. mta.info. [2017-12-08]. (原始内容存档于2016-10-16).
- ^ Notice: 60-19 Running Time Adjustments And F Express Service. Metropolitan Transportation Authority. August 30, 2019.
- ^ Grymbaum, Michael M. Bring Back F Express? Not So Fast. The New York Times. October 8, 2009 [July 23, 2015]. (原始内容存档于2017-12-29).
- ^ Cohen, Ariella. Can I get an express, please. The Brooklyn Paper. June 23, 2007 [November 27, 2007]. (原始内容存档于2019-04-14).
- ^ Who needs an F express?. The Brooklyn Paper. September 15, 2007 [November 27, 2007]. (原始内容存档于2019-04-14).
- ^ McLaughlin, Mike. Fix for Fourth Avenue station looks F'ing great. The Brooklyn Paper. November 24, 2007 [November 27, 2007]. (原始内容存档于2019-04-04).
- ^ Matthew Taub. Coalition Urging MTA to Restore "Express" F Train Service. Brooklyn Brief. September 16, 2014 [July 23, 2015]. (原始内容存档于2014-10-19).
- ^ http://brooklyn.news12.com/news/city-officials-to-restore-express-f-train-service-to-coney-island-1.11012183[永久失效連結]
- ^ F Train Express Will Return For Summer Of 2016, 2017. Gothamist. May 17, 2016 [May 17, 2016]. (原始内容存档于May 20, 2016).
- ^ Durkin, Erin. MTA to run express F train service in Brooklyn in 2017. NY Daily News. May 17, 2016 [May 17, 2016]. (原始内容存档于2016-05-18).
- ^ Barone, Vincent. F train express service restoration remains 'under consideration,' MTA says. am New York. April 10, 2017 [April 30, 2017]. (原始内容存档于2023-04-20) (英语).
- ^ Q3 2019 Customer Commitment. [2023-04-18]. (原始内容存档于2023-09-05).
- ^ Notice: 60-19 Running Time Adjustments And F Express Service. Metropolitan Transportation Authority. August 30, 2019.
- ^ https://new.mta.info/sites/default/files/2019-09/tfcur.pdf (页面存档备份,存于互联网档案馆) [裸網址]
- ^ Barone, Vincent. Limited F express service coming to Brooklyn for rush hour. AMNY. July 9, 2019 [July 9, 2019]. (原始内容存档于2019-07-10) (英语).
- ^ 16.0 16.1 MTA NYC Transit Adding Limited F Express Service for Brooklyn Residents with Longest Commutes (新闻稿). New York City Transit. July 10, 2019 [2019-07-10]. (原始内容存档于2019-09-14).
- ^ 17.0 17.1 Transit & Bus Committee Meeting (PDF). Metropolitan Transportation Authority: 202–205. July 22, 2019 [January 19, 2019]. (原始内容存档 (PDF)于2019-07-19).
- ^ Brooklyn F Customers: Monday, May 3, F Express trips return!. Twitter. [2021-04-26]. (原始内容存档于2021-05-10) (英语).
- ^ Subway Service Guide (PDF). 大都會運輸署. 2019年9月 [2019-09-22].
外部連結
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