关于与「
UC-56号潜艇 」標題相近或相同的条目页,請見「
U-56號潛艇 」。
1918年5月24日,受损的UC-56号停泊在
桑坦德
历史
德意志帝国
船名
UC-56号 下订日
1916年1月12日[ 1] 建造方
但泽 帝国船厂 船廠編號
38 铺设龙骨
1916年3月4日 下水日期
1916年8月26日 入役日期
1916年12月18日 结局
1918年5月24日在桑坦德 遭西班牙扣押,战后移交法国并拆解报废
技术数据 船級
UC级潜艇 船型
UC-II型 (近岸 布雷 潜艇 ) 排水量
船長
50.5米 型宽
吃水
3.61米 動力輸出
1200匹马力(柴油机)
1240匹马力(电动机)
動力來源
船速
續航力
潛航深度
50米 乘員
3名军官、23名水兵 武器裝備
注释
潜没时间30秒
服役记录
所属
指挥官
海军上尉约翰内斯·雷米[ 4]
1916年12月18日-1917年1月31日
海军预备役上尉威廉·基泽韦特[ 5]
1917年2月1日-1918年5月24日
参与行动
6次巡逻 战绩
击沉1艘辅助军舰(6824总吨 )
陛下之UC-56号艇 (德語:SM UC 56 [ 註 2] )是德意志帝国海军 于第一次世界大战 期间建造的其中一艘UC-II型 近岸 布雷 潜艇 或称U艇 。它由但泽 的帝国船厂 承建,于1916年8月26日新船下水 ,至同年12月18日交付使用 。其全长 50.5米,水面及水下排水量 分别为415吨和498吨,艇载武器则包括三具鱼雷发射管 、六具水雷 滑射槽以及一门88毫米口径 甲板炮 。UC-56号入役后曾先后被部署至驻波罗的海 的库尔兰区舰队[ 註 1] 和驻比利时的佛兰德区舰队 ,并参与了大西洋潜艇战 。通过其六次巡逻,仅击沉1艘容积总吨 为6824吨的英国医疗船 。1918年5月24日,UC-56号在遭遇机件故障后被迫驶入中立国 西班牙的桑坦德 ,并于战争余下的时间内一直被扣押在那里。战后,根据对德停战协定 的要求,该艇于1919年3月27日被引渡至法国罗什福尔 正式投降,至1923年在当地拆解报废。
设计
1915年秋天,由于中立国 美国的干预,U艇战 几乎陷入停顿,导致德国广泛开展《国际法 》所允许的水雷战,从而使布雷 潜艇 的需求量相应增加。德意志帝国海军 潜艇监察局(Inspektion des U-Bootwesens )的开发部门留意到了这一点,遂以UB-II型 为基础,按照兼顾布雷效率和生产速度的要求,以41号工程的名义设计了UC-II型潜艇 。为了弥补前型UC-I型 的缺陷,UC-II型艇不仅更大,而且采用双轴推进系统。然而,与前型最主要的区别在于,UC-II型艇重新运用了双壳体 结构。但它并非纯粹的双体潜艇,而是一种中间过渡型;因为外层没有封闭耐压壳体 ,而是作为鞍形水柜 附在上方。
UC-56号是64艘UC-II型方案的其中一艘。这个亚型的艇体结构与UB-II型类似,但体积更大,全长 为50.5米,并有3.61米的吃水深度 ;由于不再考虑铁路运输 的装载限界 ,舷宽 也得以增至5.22米。其水上和水下排水量 分别为415吨和498吨。艇只采用两台科尔庭 六缸四冲程600匹公制馬力 (440千瓦特 )柴油机 用于水面运行,以及两台620匹公制馬力(460千瓦特)的BBC 电动发电机 用于水下航行;水面最高航速11.6節(21.5公里每小時),水下7.3節(13.5公里每小時);能够在水面以7節(13公里每小時)航速续航9,450海里 (17,500公里 ),或以4節(7.4公里每小時)连续在水下航行52海里(96公里)而无需充电。其潜没需时约为30秒,能够在50米的深度下运作。[ 7]
作为布雷潜艇,UC-56号改将六具布雷滑射槽安装在艇体前部,每具储存井内的水雷 数量增至3枚,即合共18枚UC200型水雷。布雷时只需将存储井底部的盖板打开,水雷便可凭借自身重量滑入水中。随着滑射槽长度增加,艇体艏楼 的上层建筑 被抬高,上层建筑与司令塔 之间的凹陷处布置了一门88毫米30倍径速射炮 作为甲板炮 。但由于位置相对较低,火炮甲板在恶劣海况下很容易被涌浪淹没。此外,UC-56号还装备有三具500毫米鱼雷发射管 ,这极大提升了潜艇的攻击能力。其中艇艏两具外置在两侧、艇艉一具则为内置式,并可搭载合共7枚G6型鱼雷 。其标准船员编制 为3名军官及23名水兵。
历史
战后移交法国的UC-56号(前景)和U-108号
1916年1月12日,在海军元帅阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨 的倡议下,国家海军办公室 分别向五家德国造船厂发包第三批次的UC-II型潜艇。UC-56号因此成为但泽 帝国船厂 承建的第二艘UC级潜艇 ,建造编号为38。它于1916年3月4日动工 、8月26日新船下水 ,至同年12月18日在首度担任艇长 的海军上尉约翰内斯·雷米的指挥下交付使用 ,随即展开海试 。[ 4] 在雷米之后,海军预备役上尉威廉·基泽韦特也曾担任UC-56号的末任艇长。[ 1] 完成海试后,该艇先是于1917年8月20日正式被编入驻波罗的海 的库尔兰区舰队[ 註 1] 服役,自同年8月20日起又转配至驻泽布吕赫 的佛兰德区舰队 ,成为海军佛兰德集团军 的一份子。[ 1]
在不足一年的服役生涯中,UC-56号参与了大西洋潜艇战 ,但在其六次布雷及破交战 巡逻期间,仅击沉过1艘英国船舶。这是容积总吨 为6824吨、被英国皇家海军 征用的医疗船 格莱纳特城堡号 ;它于1918年2月26日从纽波特 前往布雷斯特 途中,在距兰迪岛 以西约10海里(19公里)处遭基泽韦特发射鱼雷击沉,造成多达153人罹难。[ 11] 1918年5月21日,UC-56号在西班牙水域遭到了美国海军 巡逻艇 克里斯特贝尔号 投下的深水炸弹 袭击。由于战斗损坏,它无法再次下潜。5月24日,这艘潜艇在机件故障的情况下,经过三天危险的航行后抵达西班牙的桑坦德 。UC-56号的船员受到拘留,德国人向西班牙当局报告称,他们的潜艇被克里斯特贝尔号严重击伤,他们别无选择,只能在一个中立港口避难。[ 1] [ 7]
UC-56号在战争余下的时间内一直被扣押在桑坦德。[ 1] 战后,对德停战协定 的要求,该艇于1919年3月27日被引渡至法国罗什福尔 正式投降,至1923年在当地拆解报废。末任艇长基泽韦特则被带到伦敦 ,在当地被逮捕并就击沉医疗船的事件接受审讯;然而,他最终获释。
袭击历史摘要
注释
脚注
参考资料
Tarrant, V. E. The U-Boat Offensive: 1914–1945 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1989. ISBN 978-0-87021-764-7 . OCLC 20338385 .
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels . German Warships 1815–1945 2 . 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4 .
陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1 .
National Archives and Records Service . U-boats and T-boats, 1914-1918 . Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984 [2022-05-15 ] . (原始内容 存档于2022-05-11).
Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966 . Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7 .
Dodson, Aidan; Cant, Serena. Spoils of War: the fate of enemy fleets after the two World Wars . Barnsley: Seaforth. 2020. ISBN 978-1-5267-4198-1 .
Gibson, R. H.; Prendergast, Maurice. The German Submarine War, 1914–1918 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 2003 [1931]. ISBN 9781591143147 . OCLC 52924732 .