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U-57号潜艇 (1916年)」標題相近或相同的条目,請見「
U-57號潛艇」。
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历史 |
德意志帝国
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船名 |
U-57号 |
下订日 |
1914年10月6日 |
建造方 |
不来梅威悉船厂 |
船廠編號 |
212 |
铺设龙骨 |
1915年8月25日 |
下水日期 |
1916年4月29日 |
入役日期 |
1916年7月6日 |
结局 |
1918年11月24日移交法国,后拆解报废 |
技术数据 |
船型 |
U-57至U-59型(Ms型) |
排水量 |
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船長 |
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型宽 |
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高度 |
8.05米 |
吃水 |
3.79米 |
動力輸出 |
- 1800匹公制马力(柴油机)
- 1200匹公制马力(电动机)
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動力來源 |
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船速 |
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續航力 |
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潛航深度 |
50米 |
乘員 |
36人 |
武器裝備 |
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服役记录 |
所属 |
- 第二区舰队
- 1916年7月7日-1918年11月11日
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指挥官 |
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参与行动 |
七次巡逻 |
战绩 |
- 击沉55艘商船(91606总吨)
- 击沉1艘军舰(1250吨)[5]
- 击伤6艘商船(14363总吨)
- 击伤1艘辅助军舰(1372总吨)
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陛下之57号潜艇(德語:SM U 57[註 1])是德意志帝国海军建造的一艘潜艇或称U艇。它由不来梅的威悉船厂承建,于1916年4月29日下水,至同年7月6日交付使用。U-57号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一,曾参加过大西洋潜艇战。在其七次巡逻中,共击沉容积总吨达91606吨的55艘协约国或中立国商船、以及1艘排水量为1250吨的英国军舰。战后,U-57号于1918年11月24日被引渡至法国正式投降,并于1921年在瑟堡拆解报废。
设计
作为战时动员型潜艇(Mobilmachungsplan)的组成部分,U-57至U-59号批次的技术参数与早前但泽帝国船厂生产的U-51至U-56号大致相同,但在长度和排水量上有所提高。U-57号的全长为67米;舷宽6.32米,当中的耐压壳体宽为4.05米;有3.79米的吃水深度。艇只的水上排水量为786吨,水下为954吨。
艇只搭载有可在水上使用的两台猛狮六缸四冲程柴油发动机,总功率为1,800匹公制馬力(1,324千瓦特);以及可在水下使用的西门子-舒克特双电动发电机,总功率为1,200匹公制馬力(883千瓦特)。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个的直径1.6米长螺旋桨,从而使艇只在水上的最高速度达14.7節(27.2公里每小時),在水下的最高航速为每小时8.4節(15.6公里每小時),均较前一批次有所下降。U-57号可以8節(15公里每小時)的速度在水上巡航10,500海里(19,400公里),或以5節(9.3公里每小時)的速度在水下巡航55海里(102公里)。它的潜航深度为50米。
U-57号装备了四具直径为500毫米的鱼雷发射管,其中艏、艉各两具,并可携带合共8枚G6型鱼雷。辅助武器为两门88毫米30倍径速射炮,其中一门于1916年至1917年间被替换为105毫米45倍径速射炮。其标准船员编制为4名军官和32名水兵。
历史
U-57号是由德意志帝国海军于1914年10月6日向不来梅的威悉船厂订购,这也是该厂首度承建德国U艇。它自1915年8月25日开始铺设龙骨,1916年4月29日下水,至同年7月6日在首任艇长、海军上尉卡尔-齐格弗里德·冯·格奥尔格的指挥下正式正式入役,并被编入驻黑尔戈兰岛的第二潜艇区舰队。[2]在他之后,京特·施佩林和瓦尔特·施泰因也曾相继担任U-57号艇长。[3][4]
第一次世界大战期间,U-57号跟随第二区舰队在北海和北大西洋东部进行过七次巡逻,共击沉55艘协约国或中立国商船,容积总吨达91606吨。其中包括一支由20多艘船舶组成的英国捕鱼船队,它们全数于1916年9月24日和25日在北海沉没。此外,U-57号还曾于1916年10月23日在爱尔兰西岸击沉了排水量为1250吨的英国单桅战船金雀花号,共造成对方73名船员阵亡。三天后,该艇又遇到了容积总吨达10320吨的英国货轮罗恩莫尔号(Rowanmore)。后者当时正从巴尔的摩驶往利物浦。它被U-57号的鱼雷击沉,但并未造成人员伤亡。[9]
U-57号在战争中幸存了下来,没有被击沉。战后,根据对德停战协议的要求,该艇于1918年11月24日移交法国正式向协约国投降,并最终于1921年在瑟堡拆解报废。
袭击历史摘要
注释
脚注
参考资料