1893年3月29日，尚未完成海上试航的奥古斯塔皇后号便被派往美国纽约参加哥伦布海上阅兵（德语：Columbian Naval Review），这是一个为庆祝哥伦布发现新大陆400周年的活动[8]。与它一同前往的还有十四天前刚刚投入使用的无防护巡洋舰海雕号。在哈利法克斯会合后，奥古斯塔皇后号不得不拖曳海雕号航行，因为后者错误估计了煤炭贮量而导致煤炭不足。两艘舰于4月26日驶入漢普頓錨地。在庆祝活动结束后，它们再于5月13日启航。海雕号被派往东非接替小巡洋舰燕子号，而奥古斯塔皇后号则返回基尔。舰只仅得到了部分认可；它在试航时录得了极高的平均速度，是帝国舰队中最快的舰只，但其结构被证明仍然太弱。因此，奥古斯塔号于1893年6月21日停止服役，以便进行改良。1895年4月3日，奥古斯塔皇后号在被重新分类为二等巡洋舰（Kreuzer II. Klasse）后重返现役。同年6月21日，连接北海和波罗的海的威廉皇帝运河通航，奥古斯塔皇后号出席了开幕典礼。它率领着二十一艘无防护舰只，与四艘勃兰登堡级战列舰、四艘萨克森级铁甲舰以及四艘齐格弗里德级岸防舰共同列队[9]。7月，该舰与岸防舰哈根号、护卫舰玛丽号和施托施号一起，参加了前往摩洛哥的远征，以确保两名德国公民在当地遇害后得到赔偿。这次行动遭到了国际社会的严厉批评，尤其是在英国，那里的反德情绪开始升温[10]。
随着美西战争于1898年爆发，迪德里克斯受命前往菲律宾，在那里，美国海军准将乔治·杜威击败了由海军少将帕特里西奥·蒙托霍-帕萨隆率领的西班牙分舰队。迪德里克斯被授意保护德国人在当地的利益，如果可能的话，还会在菲律宾占领另一个殖民租借地。由于舰只都分散在不同的殖民任务或是处在维修中，迪德里克斯最初调集部队的进展缓慢；在部队集结的过程中，他还召回奥古斯塔皇后号担任其旗舰[14]。当马尼拉战役（英语：Battle of Manila (1898)）结束后，奥古斯塔皇后号驶往香港，并在当地向柏林通报西班牙驻军战败的消息。它还将前菲律宾总督巴西里奧·奧古斯丁从马尼拉带走。舰只是在8月13日离开菲律宾海域，并于两天后抵达香港[15]。
Gottschall, Terrell D. By Order of the Kaiser, Otto von Diedrichs and the Rise of the Imperial German Navy 1865–1902. Annapolis, MD: Naval Institute Press. 2003. ISBN 1-55750-309-5.
Gröner, Erich. German Warships: 1815–1945. Annapolis, MD: Naval Institute Press. 1990. ISBN 0-87021-790-9.
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