PROFILPELAJAR.COM

Нил Яни
Нил Яни
Общая информация
Пол	мужской
Гражданство	Швейцария
Дата рождения	8 декабря 1983 (41 год)
Место рождения	Роршах, Швейцария
FIA WEC
Дебют	2012
Текущая команда	Proton Competition[англ.]
Бывшие команды	Porsche, Rebellion Racing
Старты	60
Победы	4
Поулы	10
Лучшее место в чемпионате	1-й в 2016
Предыдущие серии
2000; 2000-01; 2001-02; 2001-02; 2002; 2002; 2003-04; 2004; 2005-06; 2005-09; 2007; 2008; 2010-11; 2010; 2010-11; 2011-13; 2011	Formula Lista Junior; Французская Ф-Рено 2000; Итальянская Ф-Рено 2000; Еврокубок Ф-Рено 2000; Renault Speed Trophy F2000; Австрийская Ф3; Еврокубок Ф-Рено V6; FIA GT; GP2; A1 Grand Prix; Champ Car; Porsche Supercup; Superleague Formula; Чемпионат мира FIA GT1; LMS; ALMS; ILMC
Чемпионские титулы
2000; 2007-08; 2016	Formula Lista Junior; A1 Grand Prix; FIA WEC
Ссылки
	neel-jani.com
	Медиафайлы на Викискладе

Нил Яни^{[К 1]} (нем. Neel Jani; род. 8 декабря 1983, Роршах, Санкт-Галлен) — швейцарский автогонщик индийского происхождения, чемпион мира по автогонкам на выносливость (2016), победитель гонки «24 часа Ле-Мана» (2016), победитель кубка мира A1 Grand Prix в составе национальной сборной Швейцарии (2007-08), вице-чемпион Американской серии Ле-Ман (2013) в классе LMP1.

Общая информация

Яни из интернациональной семьи: его отец — индус, а мать — швейцарка.

Спортивная карьера

Нил впервые сел за руль в 1996 году, когда отец подарил ему простейший гоночный карт. В следующие четыре года юный уроженец Роршаха активно участвовал в различных национальных швейцарских соревнованиях подобного рода, а в 2000 году получил возможность попробовать себя в гонках «формульного» типа: приняв участие в соревнованиях на технике 1.6-литрового класса Формулы-Рено. Первый же год в не слишком сильном первенстве Швейцарии закончился множеством побед, принёсших в сумме титул чемпиона, а на следующий сезон Нил получил возможность перебраться в более престижные двухлитровые первенства, где провёл следующие два года.

Пара лет в первенствах Франции и еврокубке принесли дальнейший рост гоночного мастерства, а также второе место в общеевропейском первенстве, где в 2002 году Яни выиграл три гонки и лишь немного уступил в стабильности результатов Эрику Салиньону. Денег на переход в более престижные Мировую серию Ниссан и МЧ Ф-3000 сразу не нашлось и 2003 год швейцарец провёл в слабом австрийском первенстве Формулы-3, а через год перебрался в еврокубок Формулы-Рено V6. В обоих первенствах Нил быстро выходил на уровень лидеров по скорости и стабильности результатов, выигрывал гонки и завоевал ещё одно вице-чемпионское звание — в еврокубке в 2003 году; однако титулы до поры выигрывали другие люди. Тем не менее пилот получал множество лесных отзывов в автоспортивном мире и в 2004 году получил возможность протестировать машину чемпионата мира — швейцарский Sauber подписал с Яни контракт пилота-испытателя.

Увеличившаяся поддержка на родине позволила Нилу наконец попробовать свои силы в более престижных гонках — в 2004 году он провёл одну гонку в кузовном первенстве FIA GT, а через сезон наконец дебютировал в GP2 (в которую в тот момент превратился МЧ Ф-3000). Швейцарец неплохо смотрелся в дебютный год в высшем молодёжном первенстве Европы на подобной технике, одержал несколько побед, долгое время входил в Top5 личного зачёта, но выдав на финише года серию из четырёх финишей вне очков занял лишь восьмое место. Параллельно были налажены контакты с автоспортивной программой концерна Red Bull, позволившие перейти на тестовую работу в их команды Формулы-1, а также получить финансирование на создание в том числе и под себя национальной команды Швейцарии в кубке мира A1 Grand Prix.

Серия A1 просуществовала четыре сезона и каждый розыгрыш Яни был там одним из главных действующих лиц: сначала будучи одним из группы пилотов, управлявших болидов швейцарской команды, а постепенно став её единственным гонщиком. Подобное положение оказалось весьма выгодно для европейской команды — Нил чувствовал себя очень уверенно в подобных гонках и раз за разом боролся за ведущие позиции в пелотоне. Трижды швейцарцы были близки к титулу, но завоевали лишь один национальный кубок: в сезоне-2005/06 их обошли чаще побеждавшие французы, а три года спустя — ирландцы, также сделавшие ставку на одного пилота (Адама Кэрролла) и стабильнее проведшие финишный отрезок сезона. Единственный титул альпийской команды пришёлся на сезон-2007/08, когда команда Яни была заметно стабильнее всех конкурентов, привезя, в итоге, группе соперником из Новой Зеландии, Великобритании и Франции более сорока очков преимущества в командном зачёте.

На гонках кубка мира карьера Нила в этот период не заканчивалась — он попробовал себя в Champ Car, где проведя неплохой дебютный год в сезоне-2007, Яни затем не удалось найти финансирование на выступление в объедиённом «индикаровском» первенстве в следующем сезоне. Потеря места в заокеанской серии стоила Нилу дефицита гонок в 2008 году; в итоге между двумя сезонами A1 он провёл лишь одну гонку — при поддержке Porsche стартовав в гонке их суперкубка на Хоккенхаймринге. После закрытия A1 швейцарец ещё лишь раз попробовал себя в гонках на «формульной» технике — проведя несколько стартов в похожей по идее серии Superleague Formula и даже выиграв там одну гонку. Впрочем постоянного места нигде так найти и не удалось, а вскоре и этот проект был свёрнут.

Завершив период своей карьеры в открытых колёсах Нил переключился на гонки спортивных машин: подписав сначала контракт с Rebellion Racing на выступления в гонках ле-мановских прототипов, а позже попробовав себя за рулём Matech Competition в чемпионате мира FIA GT1. Первое решение оказалось более удачным — швейцарская команда вскоре стала одним из сильнейших незаводских коллективов старшего класса, а Нил, вместе с Николя Простом, составил один из её постоянных экипажей. В следующие несколько лет машина Яни регулярно боролось за подиумные позиции в гонках различных сериях ACO и дважды выиграла престижный Petit Le Mans. В 2011 году, когда при поддержке FIA был постепенно возрождён чемпионат мира в гонках на выносливость Яни и Rebellion стали одними из его участников.

В 2013 году отношения Нила и швейцарской команды подошли к концу — Яни получил предложение стать одним из пилотов заводской программы Porsche в классе LMP1, в итоге составив вместе с Марком Либом и Роменом Дюма один из двух экипажей марки в LMP1, став вместе с напарниками первым экипажем Porsche, победившим на этапе FIA WEC.

В 2014—2015 годах Яни становился двукратным бронзовым призёром чемпионата. Однако в Ле-Мане его преследовали неудачи: в 2014 году он не мог бороться за победу из-за технических проблем, в 2015 — из-за аварии.

Наиболее успешным в карьере Яни стал 2016 год: в первых трёх этапах чемпионата мира по автогонкам на выносливость вместе с напарниками по экипажу он выиграл две гонки, одержав первую в карьере победу в Ле-Мане, и один раз занял второе место. И хотя оставшиеся гонки прошли менее удачно (4 четвёртых места, 1 пятое и 1 шестое), набранных очков хватило, чтобы в течение всего сезона удерживать лидерство и стать вместе с Марком Либом и Роменом Дюма чемпионами мира.

Статистика результатов в моторных видах спорта

Сводная таблица

Результаты
Сезон	Серия	Команда	Гонки	Победы	Поулы	Б/Круги	Очки	Место
2000	Formula Lista Junior	н/д	12	8	н/д	н/д	н/д	1
2000	Французская Формула-Рено 2000	DG Racing	3	0	0	0	4	25
2001	Итальянская Формула-Рено 2000	RC Motorsport	2	0	0	0	16	19
2001	Французская Формула-Рено 2000	DG Racing	3	0	0	0	7	24
2001^[англ.]	Еврокубок Формулы-Рено 2000	DG Racing	10	0	0	0	8	24
2002	Renault Speed Trophy F2000	н/д	2	1	2	н/д	55	10
2002	Итальянская Формула-Рено 2000	Jenzer Motorsport	1	0	0	0	16	17
2002^[англ.]	Еврокубок Формулы-Рено 2000	Jenzer Motorsport	9	3	3	2	178	2
2002	Австрийская Формула-3	KMS Motorsport	2	1	0	1	н/д	5
2003^[англ.]	Еврокубок Формулы-Рено V6^[англ.]	Jenzer Motorsport	18	4	3	3	350	2
2004^[англ.]	Еврокубок Формулы-Рено V6^[англ.]	DAMS	19	4	7	4	239	4
2004	Формула-1	Sauber F1	Тест-пилот
2004^[англ.]	FIA GT — GT	DAMS	1	0	0	0	0	НК
2005	GP2	Racing Engineering	23	2	1	0	48	7
2005	Формула-1	Red Bull F1	Тест-пилот
2005–06	A1 Grand Prix	Швейцария	18	1	2	1	121^{[К 2]}	2^{[К 3]}
2006	GP2	Arden International	4	0	0	0	0	НК
2006	Формула-1	Scuderia Toro Rosso	Тест-пилот
2006–07	A1 Grand Prix	Швейцария	8	1	1	0	50^{[К 2]}	8^{[К 3]}
2007^[англ.]	Champ Car	PKV Racing	14	0	0	0	231	9
2007–08^[англ.]	A1 Grand Prix	Швейцария	20	4	6	5	168	1^{[К 3]}
2008^[англ.]	Суперкубок Порше	Porsche AG	1	0	0	0	0	НК^{[К 4]}
2008–09^[англ.]	A1 Grand Prix	Швейцария	14	4	1	2	95	2^{[К 3]}
2009^[англ.]	24 часа Ле-Мана — LMP1	Speedy Racing Team Sebah	1	0	0	0	—	12
2010^[англ.]	Суперлига Формула	Олимпиакос	2	1	0	0	653^{[К 5]}	4^{[К 6]}
2010^[англ.]	Чемпионат мира FIA GT1^[англ.]	Matech Competition^[англ.]	12	1	0	0	14	33
2010	Серия Ле-Ман — LMP1	Rebellion Racing	5	0	0	0	52	5
2010	24 часа Ле-Мана LMP1	Rebellion Racing	1	0	0	0	—	НФ
2011^[англ.]	Суперлига Формула	Бельгия / Андерлехт	6	0	0	0	125^{[К 7]}	5^{[К 6]}
2011^[англ.]	Американская серия Ле-Ман — LMP1	Rebellion Racing	2	0	0	0	0	НК^{[К 4]}
2011	Серия Ле-Ман — LMP1	Rebellion Racing	5	0	2	0	37	3
2011^[англ.]	Межконтинентальный кубок Ле-Мана — LMP1	Rebellion Racing	6	0	0	0	—	—
2011	24 часа Ле-Мана — LMP1	Rebellion Racing	1	0	0	0	—	6
2012^[англ.]	Американская серия Ле-Ман — LMP1	Rebellion Racing	2	1	1	0	0	НК^{[К 4]}
2012	FIA WEC — LMP1	Rebellion Racing	8	0	0	0	86,5	4
2012	24 часа Ле-Мана — LMP1	Rebellion Racing	1	0	0	0	—	4
2013^[англ.]	Американская серия Ле-Ман — LMP1	Rebellion Racing	4	1	3	1	82	2
2013	FIA WEC — LMP1	Rebellion Racing	3	0	0	0	21	16
2013	24 часа Ле-Мана — LMP1-H	Rebellion Racing	1	0	0	0	—	7
2014	FIA WEC — LMP1-H	Porsche Team	8	1	3	0	117	3
2014	24 часа Ле-Мана — LMP1-H	Porsche Team	1	0	0	0	—	4
2015	FIA WEC — LMP1	Porsche Team	8	1	3	2	138,5	3
2015	24 часа Ле-Мана — LMP1	Porsche Team	1	0	0	0	—	5
2016	FIA WEC — LMP1	Porsche Team	9	2	1	1	160	1
2016	24 часа Ле-Мана — LMP1	Porsche Team	1	1	1	0	—	1
2017	FIA WEC — LMP1	Porsche LMP Team	9	0	3	2	129	4
2017	24 часа Ле-Мана — LMP1	Porsche LMP Team	1	0	0	0	—	НФ
2017^[англ.]	Чемпионат IMSA — P	Rebellion Racing	2	0	1	0	45	26
2017–18	Формула-E	Dragon Racing^[англ.]	2	0	0	0	0	25
2018–19	FIA WEC — LMP1	Rebellion Racing	8	0	0	0	91	5
2018	24 часа Ле-Мана — LMP1	Rebellion Racing	1	0	0	0	—	4
2019–20	Формула-E	TAG Heuer Porsche Formula E Team^[англ.]	11	0	0	0	8	20
2019	24 часа Ле-Мана — LMP1	Rebellion Racing	1	0	0	0	—	4
2020^[англ.]	Чемпионат IMSA — GTLM	Porsche GT Team^[англ.]	1	0	0	0	32	14
2021	FIA WEC — LMGTE Pro	Porsche GT Team	6	3	0	0	166	2
2021^[англ.]	24 часа Ле-Мана — GTE Pro	Porsche GT Team	1	0	0	0	—	3
2022^[англ.]	Чемпионат IMSA — DPi	Cadillac Racing	1	1	0	0	378	19
2023^[англ.]	Азиатская серия Ле-Ман^[англ.] — LMP2	99 Racing	4	0	0	0	49	4
2023^[англ.]	Европейская серия Ле-Ман — LMP2	Duqueine Team^[фр.]	6	1	0	1	79	4
2023	24 часа Ле-Мана — LMP2	Duqueine Team^[фр.]	1	0	0	0	—	3
2023	FIA WEC — Гиперкары	Proton Competition^[англ.]	3	0	0	0	4	20
2023^[англ.]	Чемпионат IMSA — GTP	Proton Competition^[англ.]	1	0	0	0	321	20
2023^[англ.]	Indian Racing League^[англ.]	Hyderabad Blackbirds	2	0	0	0	56	6
2024^[англ.]	Чемпионат IMSA — GTP	Proton Competition Mustang Sampling^[англ.]
2024	FIA WEC — Гиперкары	Proton Competition^[англ.]
Источники:^[1]^[2]

Гонки формульного типа

A1 Grand Prix

Сезон	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	Место	Очки
2005–06	Швейцария	ВЕЛ С^[англ.] 9	ВЕЛ Г^[англ.] Сход	ГЕР С^[англ.] 2	ГЕР Г^[англ.] 5	ПОР С^[англ.] 3	ПОР Г^[англ.] 2	АВС С^[англ.] 6	АВС Г^[англ.] 3	МАЗ С^[англ.] 2	МАЗ Г^[англ.] 2	ОАЭ С^[англ.] 1	ОАЭ Г^[англ.] Сход	ЮАР С^[англ.] 3	ЮАР Г^[англ.] 2	ИНЗ С^[англ.] 5	ИНЗ Г^[англ.] 5	МЕК С^[англ.] 2	МЕК Г^[англ.] 3	США С^[англ.]	США Г^[англ.]	КИТ С^[англ.]	КИТ Г^[англ.]	2^{[К 3]}	121^{[К 2]}
2006–07	Швейцария	НИД С^[англ.]	НИД Г^[англ.]	ЧЕХ С^[англ.]	ЧЕХ Г^[англ.]	ПЕК С^[англ.] 9	ПЕК Г^[англ.] Сход	МАЗ С^[англ.] 1	МАЗ Г^[англ.] 4	ИНЗ С^[англ.] 10	ИНЗ Г^[англ.] 8	НОЗ С^[англ.]	НОЗ Г^[англ.]	АВС С^[англ.]	АВС Г^[англ.]	ЮАР С^[англ.] 5	ЮАР Г^[англ.] 4	МЕК С^[англ.]	МЕК Г^[англ.]	ШАН С^[англ.]	ШАН Г^[англ.]	ВЕЛ С^[англ.]	ВЕЛ Г^[англ.]	8^{[К 3]}	50^{[К 2]}
2007–08^[англ.]	Швейцария	НИД С^[англ.] 5	НИД Г^[англ.] 3	ЧЕХ С^[англ.] 8	ЧЕХ Г^[англ.] 3	МАЗ С^[англ.] 1	МАЗ Г^[англ.] 1	ЧЖУ С^[англ.] 2	ЧЖУ Г^[англ.] 6	НОЗ С^[англ.] Сход	НОЗ Г^[англ.] 13	АВС С^[англ.] 10	АВС Г^[англ.] 2	ЮАР С^[англ.] 3	ЮАР Г^[англ.] 1	МЕК С^[англ.] 3	МЕК Г^[англ.] 19	ШАН С^[англ.] 1	ШАН Г^[англ.] 5	ВЕЛ С^[англ.] 4	ВЕЛ Г^[англ.] 3			1^{[К 3]}	168^{[К 2]}
2008–09^[англ.]	Швейцария	НИД С^[англ.] 5	НИД Г^[англ.] Сход	КИТ С^[англ.] 4	КИТ Г^[англ.] 4	МАЗ С^[англ.] 1	МАЗ Г^[англ.] Сход	НОЗ С^[англ.] 2	НОЗ Г^[англ.] 1	ЮАР С^[англ.] 3	ЮАР Г^[англ.] 1	ПОР С^[англ.] 15	ПОР Г^[англ.] 1	ВЕЛ С^[англ.] 8	ВЕЛ Г^[англ.] 3									2^{[К 3]}	121^{[К 2]}

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гоночных условиях.
С — короткая гонка (спринт). Г — главная гонка.

Формула-1

Сезон	Команда	Шасси	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Место	Очки
2006	Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso STR1	БАХ тест	МАЛ тест	АВС тест	САН тест	ЕВР тест	ИСП тест	МОН тест	ВЕЛ тест	КАН тест	США тест	ФРА тест	ГЕР тест	ВЕН тест	ТУР тест	ИТА тест	КИТ тест	ЯПО тест	БРА тест	—	—

Формула-Е

Сезон	Команда	Шасси Силовая установка	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Место	Очки
2017–18	Dragon Racing^[англ.]	Spark-Renault SRT 01E Penske^[англ.] EV-2	ГКГ^[англ.] 18	ГКГ^[англ.] 18	МАР^[англ.]	САН^[англ.]	МЕХ^[англ.]	ПДЭ^[англ.]	РИМ^[англ.]	ПАР^[англ.]	БЕР^[англ.]	ЦЮР^[англ.]	HЙК^[англ.]	HЙК^[англ.]	25	0
2019–20	TAG Heuer Porsche Formula E Team^[англ.]	Spark SRT05e Porsche 99X Electric	ДИР 17	ДИР 13	САН Сход	МЕХ 14	МАР 18	БЕР 11	БЕР 15	БЕР Сход	БЕР 19	БЕР 6	БЕР 15		20	8

Гонки спортпрототипов

Американская серия Ле-Ман

Сезон	Команда	Класс	Шасси	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Место	Очки
2011^[англ.]	Rebellion Racing	LMP1	Lola B10/60^[англ.]	СЕБ^[англ.] 7	ЛБЧ^[англ.]	ЛРП^[англ.]	МОС^[англ.]	МОГ^[англ.]	РОД^[англ.]	БАЛ^[англ.]	МОН^[англ.]	МЛМ^[англ.] 5		НК^{[К 4]}	0
2012^[англ.]	Rebellion Racing	LMP1	Lola B11/60^[англ.]	СЕБ^[англ.] 7	ЛБЧ^[англ.]	МОН^[англ.]	ЛРП^[англ.]	МОС^[англ.]	МОГ^[англ.]	РОД^[англ.]	БАЛ^[англ.]	ВИР^[англ.]	МЛМ^[англ.] 1	НК^{[К 4]}	0
2013^[англ.]	Rebellion Racing	LMP1	Lola B12/60^[англ.]	СЕБ^[англ.] 3	ЛБЧ^[англ.] 2	МОН^[англ.] 2	ЛРП^[англ.]	МОС^[англ.]	РОД	БАЛ	АМЕ	ВИР	МЛМ^[англ.] 1	2	82

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В качестве гоночного результата указано место в своём классе.

Европейская серия Ле-Ман

Сезон	Команда	Класс	Шасси	1	2	3	4	5	6	Место	Очки
2010	Rebellion Racing	LMP1	Lola B10/60^[англ.]	ЛЕК 7	СПА 9	АЛГ 2	ХУН 2	СИЛ 5		5	52
2011	Rebellion Racing	LMP1	Lola B10/60^[англ.]	ЛЕК^[англ.] 3	СПА^[англ.] 7	ИМО^[англ.] 6	СИЛ^[англ.] Сход	ЭШТ^[англ.] 3		3	37
2023^[англ.]	Duqueine Team	LMP2	Oreca 07^[англ.]	БАР^[англ.] 1	ЛЕК^[англ.] 2	АРА^[англ.] 6	СПА^[англ.] 6	АЛГ^[англ.] 5	ПОР^[англ.] 5	4	79

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В качестве гоночного результата указано место в своём классе.

FIA WEC

Сезон	Команда	Класс	Шасси	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Место	Очки
2012	Rebellion Racing	LMP1	Lola B11/60^[англ.]	СЕБ^[англ.] 17									4	86,5
2012	Rebellion Racing	LMP1	Lola B12/60^[англ.]		СПА^[англ.] 4	ЛМН 3	СИЛ^[англ.] 6	САП^[англ.] 4	БАХ^[англ.] 4	ФУД^[англ.] 4	ШАН^[англ.] Сход		4	86,5
2013	Rebellion Racing	LMP1	Lola B11/60^[англ.]	СИЛ^[англ.] 5	СПА^[англ.] 5	ЛМН 25	САП^[англ.]	США^[англ.]	ФУД^[англ.]	ШАН^[англ.]	БАХ^[англ.]		16	21
2014	Porsche Team	LMP1-H	Porsche 919 Hybrid	СИЛ^[англ.] Сход	СПА^[англ.] 4	ЛМН 5	США^[англ.] 4	ФУД^[англ.] 4	ШАН^[англ.] 3	БАХ^[англ.] 2	САП^[англ.] 1		3	117
2015	Porsche Team	LMP1	Porsche 919 Hybrid	СИЛ^[англ.] 2	СПА^[англ.] 2	ЛМН 5	НЮР^[англ.] 2	США^[англ.] 12	ФУД^[англ.] 2	ШАН^[англ.] 2	БАХ^[англ.] 1		3	138,5
2016	Porsche Team	LMP1	Porsche 919 Hybrid	СИЛ^[англ.] 1	СПА^[англ.] 2	ЛМН 1	НЮР^[англ.] 4	МЕХ^[англ.] 4	США^[англ.] 4	ФУД^[англ.] 5	ШАН^[англ.] 4	БАХ^[англ.] 6	1	160
2017	Porsche LMP Team	LMP1	Porsche 919 Hybrid	СИЛ^[англ.] 3	СПА^[англ.] 4	ЛМН Сход	НЮР^[англ.] 2	МЕХ^[англ.] 2	США^[англ.] 2	ФУД^[англ.] 3	ШАН^[англ.] 3	БАХ^[англ.] 3	4	129
2018–19	Rebellion Racing	LMP1	Rebellion R13^[англ.]	СПА^[англ.] ДСК	ЛМН 4	СИЛ^[англ.] 2	ФУД^[англ.] 3	ШАН^[англ.] 4	СЕБ^[англ.] Сход	СПА^[англ.] 5	ЛМН 4		5	91
2021	Porsche GT Team	LMGTE Pro	Porsche 911 RSR-19^[англ.]	СПА^[англ.] 1	ПОР^[англ.] 3	МНЦ^[англ.] 1	ЛМН^[англ.] 2	БАХ^[англ.] 1	БАХ^[англ.] 2				2	166
2023	Proton Competition^[англ.]	Hypercar	Porsche 963	СЕБ^[англ.]	ПОР^[англ.]	СПА^[англ.]	ЛМН	МНЦ^[англ.] Сход	ФУД^[англ.] 9	БАХ^[англ.] 10			20	4
2024	Proton Competition^[англ.]	Hypercar	Porsche 963	КАТ	ИМО	СПА	ЛМН	САП	США	ФУД	БАХ

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.

24 часа Ле-Мана

Год	Команда	Напарники	Машина	Класс	Круги	ОП	КП
2009	Speedy Racing Team Sebah Automotive	Андреа Беликки^[англ.] Николя Прост	Lola B08/60^[англ.]-Aston Martin	LMP1	342	14	12
2010	Rebellion Racing	Николя Прост Марко Андретти	Lola B10/60^[англ.]-Rebellion	LMP1	175	НФ
2011	Rebellion Racing	Николя Прост Йерун Блекемолен	Lola B10/60^[англ.]-Toyota	LMP1	338	6	6
2012	Rebellion Racing	Николя Прост Ник Хайдфельд	Lola B12/60^[англ.]-Toyota	LMP1	367	4	4
2013	Rebellion Racing	Николя Прост Ник Хайдфельд	Lola B12/60^[англ.]-Toyota	LMP1	275	39	7
2014	Porsche Team	Ромен Дюма Марк Либ	Porsche 919 Hybrid	LMP1-H	348	11	4
2015	Porsche Team	Ромен Дюма Марк Либ	Porsche 919 Hybrid	LMP1	391	5	5
2016	Porsche Team	Ромен Дюма Марк Либ	Porsche 919 Hybrid	LMP1	384	1	1
2017	Porsche LMP Team	Ник Тэнди^[англ.] Андре Лоттерер	Porsche 919 Hybrid	LMP1	318	НФ
2018	Rebellion Racing	Андре Лоттерер Бруно Сенна	Rebellion R13^[англ.]-Gibson	LMP1	375	4	4
2019	Rebellion Racing	Андре Лоттерер Бруно Сенна	Rebellion R13^[англ.]-Gibson	LMP1	376	4	4
2021	Porsche GT Team	Кевин Эстре^[англ.] Микаэль Кристенсен^[англ.]	Porsche 911 RSR-19^[англ.]	GTE Pro	344	22	3
2023	Duqueine Team	Рене Биндер^[англ.] Нико Пино^[англ.]	Oreca 07^[англ.]-Gibson	LMP2	327	11	3

ОП — Позиция в абсолютном зачёте.

КП — Позиция в своём классе.

Примечания

Комментарии

↑ Также широко распространена другая транскрипция фамилии — Джани
↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ Все очки набирались в общую копилку швейцарской сборной. Указаны суммарные очки всех гонщиков, выступавших за Швейцарию в том сезоне.
↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ ⁷ ⁸ В серии не было личного зачёта. Указано место сборной Швейцарии в первенстве наций.
↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ Поскольку Яни был приглашенным гонщиком, он не мог получать очки.
↑ Все очки набирались в общую копилку греческой команды. Указаны суммарные очки всех гонщиков, выступавших за «Олимпиакос» в том сезоне.
↑ ¹ ² В серии не было личного зачёта. Указано место клуба в командном зачёте.
↑ Все очки набирались в общую копилку бельгийской команды. Указаны суммарные очки всех гонщиков, выступавших за «Андерлехт» в том сезоне.

Источники

↑ Neel Jani Statistics and Results (англ.). Motorsportstats.com. Дата обращения: 30 июня 2023. Архивировано 27 ноября 2022 года.
↑ Neel Jani (англ.). Driver Database. Дата обращения: 30 июня 2023. Архивировано 7 апреля 2023 года.