PROFILPELAJAR.COM

Ян Ламмерс
Ян Ламмерс
Общая информация
Пол	мужской
Гражданство	Нидерланды;
Дата рождения	2 июня 1956 (68 лет)
Место рождения	Зандворт, Северная Голландия, Нидерланды;
Ссылки
	janlammers.com
	Медиафайлы на Викискладе

Йоханнес (Ян) Ламмерс (нид. Johannes «Jan» Lammers, род. 2 июня 1956 в городе Зандворт) — голландский автогонщик, бывший пилот Формулы-1. Чемпион Европы Формулы-3 1978 года. Двукратный победитель «Кубка Европы Renault 5 Turbo» (1983 и 1984 годов). Победитель марафонов 24 часа Ле-Мана (1988 года) и 24 часа Дейтоны (1988 и 1990 годов). Двукратный победитель FIA Sportscar Championship (2002 и 2003 годов).

В рамках чемпионата мира Формулы-1 выступал в командах Shadow (1979), ATS/Ensign (1980—1981), Theodore (1982), March (1992). Участвовал в 41-м Гран-при Формулы-1, начиная с Гран-при Аргентины, 21 января 1979 года, очков в чемпионате мира не набирал.

В 1985 и 1986 годах стартовал в американской формульной серии CART, в чемпионатах Формулы-3000 международном (в 1986, 1993 и 1995 годах) и японском (в 1987 и 1991 годах), участвовал в британском туринговом чемпионате BTCC (1994 год) и многих других турнирах.

В 1999 основал собственную команду — Racing for Holland в FIA Sportscar Championship со своим учеником Валом Хилльбрандом, дважды становился победителем этого чемпионата, в 2002 и 2003 годах.

В 2005 стал руководителем команды Нидерландов в серии А1 Гран-при, за которую выступали Йос Ферстаппена в сезоне 2005—2006 года, а затем Йерун Блекемолен в сезоне 2006—2007 года.

Юность

Свою карьеру Ламмерс начинал мойщиком машин в школе дрифтинга в Зандворте. Будучи 12-летним мальчиком, он показывал посетителям, как правильно заходить в занос, будучи воодушевленным владельцем этой школы и гонщиком Робом Слоутмейкером. Он в нём сразу же разглядел талант. Когда Яну исполнилось 16, он начал гоняться на местном треке. Вскоре, Ламмерс выходит на старт голландского кузовного чемпионата и Формулы-Форд, прежде чем перейти в Формулу-3 в 1977. С командой Hawke он не смог достичь хороших результатов, и в следующем сезоне он переходит в Racing Team Holland Алана Докинга. Напарники Яна по команде были — будущий гонщик Формулы-1 Хуб Роттенгаттер (который, впрочем, не добился особых успехов) и будущий победитель Indy 500 Ари Лёйендейк. Это было правильным решением, так как Ян выиграл сезон 1978 в плотной борьбе с шведом Андерсом Олофссоном.

Карьера

Свои первые гонки Формулы-1 Ламмерс провёл в Shadow в 1979, где его напарником был Элио де Анджелис. Однако яркого дебюта у него не получилось, так как де Анджелис был первым пилотом команды. Лучшим результатом Ламмерса в том году стало 9-е место в Канаде.

В 1980 Ян переходит в команду Гюнтера Шмидта — ATS. В первых трех гонках Ламмерсу не удалось пройти квалификацию, однако на трассе Лонг-Бич он квалифицировался очень высоко — четвёртым. Этот момент можно считать взлётом его карьеры. В течение этого года он перешёл в Ensign, но ему удалось лишь три раза пройти квалификацию. В 1981 он вернулся в ATS, но провёл там лишь первые четыре гонки сезона. В 1982 Ламмерс присоединился к Theodore — его сезон там был, мягко говоря, катастрофой. Однако, ему удалось выйти на старт домашнего Гран-при. За всю свою карьеру Ламмерс не набрал ни единого очка.

Результаты гонок

Коды Гран-при

Названия отдельных Гран-при обозначены сокращёнными буквенными кодами согласно таблице:

Код	Название Гран-при	Код	Название Гран-при
500	500 миль Индианаполиса	МАЗ	Гран-при Малайзии
70Л	Гран-при 70-летия	МАЙ	Гран-при Майами
АБУ	Гран-при Абу-Даби	МАР	Гран-при Марокко
АВС	Гран-при Австралии	МЕК	Гран-при Мексики
АВТ	Гран-при Австрии	МЕХ	Гран-при Мехико
АЗЕ	Гран-при Азербайджана	МОН	Гран-при Монако
АЙФ	Гран-при Айфеля	НИД	Гран-при Нидерландов
АРГ	Гран-при Аргентины	ПЕС	Гран-при Пескары
БАХ	Гран-при Бахрейна	ПОР	Гран-при Португалии
БЕЛ	Гран-при Бельгии	РОФ	Гран-при России
БРА	Гран-при Бразилии	САН	Гран-при Сан-Марино
ВЕЛ	Гран-при Великобритании	САП	Гран-при Сан-Паулу
ВЕН	Гран-при Венгрии	САУ	Гран-при Саудовской Аравии
ГЕР	Гран-при Германии	САХ	Гран-при Сахира
ДАЛ	Гран-при Далласа	СИН	Гран-при Сингапура
ДЕТ	Гран-при Детройта	СОЕ	Гран-при США
ЕВР	Гран-при Европы	СШЗ	Гран-при США-Запад
ИНД	Гран-при Индии	ТИХ	Гран-при Тихого океана
ИСП	Гран-при Испании	ТОС	Гран-при Тосканы
ИТА	Гран-при Италии	ТУЦ	Гран-при Турции
КАН	Гран-при Канады	ФРА	Гран-при Франции
КАТ	Гран-при Катара	ШВА	Гран-при Швейцарии
КИТ	Гран-при Китая	ШВЕ	Гран-при Швеции
КОР	Гран-при Кореи	ШТИ	Гран-при Штирии
ЛАС	Гран-при Лас-Вегаса	ЭМИ	Гран-при Эмилии-Романьи
СИЗ	Гран-при Сизарс-пэласа	ЮЖН	Гран-при ЮАР
ЛЮК	Гран-при Люксембурга	ЯПО	Гран-при Японии

Год	Команда	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	WDC	Очки
1979	Shadow Racing Team	Shadow DN9	Ford 3,0 V8	АРГ Сход	БРА 14	ЮАР Сход	СШЗ Сход	ИСП 12	БЕЛ 10	МОН НПКВ	ФРА 18	ВЕЛ 11	ГЕР 10	АВТ Сход	НИД Сход	ИТА НПКВ	КАН 9	США НПКВ		НК	0
1980	Team ATS	ATS D3	Ford 3,0 V8	АРГ НПКВ	БРА НПКВ	ЮАР НПКВ														НК	0
	Team ATS	ATS D4	Ford 3,0 V8				СШЗ Сход	БЕЛ 12	МОН НКЛ
	Unipart Ensign	Ensign N180	Ford 3,0 V8							ФРА НПКВ	ВЕЛ НПКВ	ГЕР 14	АВТ НПКВ	НИД НПКВ	ИТА НПКВ	КАН 12	США Сход
1981	Team ATS	ATS D4	Ford 3,0 V8	СШЗ Сход	БРА НПКВ	АРГ 12														НК	0
1981	Team ATS	ATS HGS	Ford 3,0 V8				САН НПКВ	БЕЛ	МОН	ИСП	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	АВТ	НИД	ИТА	КАН	СИЗ		НК	0
1982	Theodore Racing Team	Theodore TY02	Ford 3,0 V8	ЮАР	БРА	СШЗ	САН	БЕЛ НПКВ	МОН НПКВ	ДЕТ НПКВ	КАН	НИД Сход	ВЕЛ НПКВ	ФРА НПКВ	ГЕР	АВТ	ШВА	ИТА	СИЗ	NC	0
1992	March F1	March CG911	Ilmor 2175A 3,5 V10	ЮАР	МЕК	БРА	ИСП	САН	МОН	КАН	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	ПОР	ЯПО Сход	АВС 12	НК	0