Мори́с Эже́н Шабу́ (фр. Eugène Chaboud; 22 апреля 1907, Лион — 28 декабря 1983, Монфермей) — французский пилот автогоночной серии Формула-1. Участвовал в трёх Гран-при Чемпионата мира по Формуле-1 (дебютировав 18 июня 1950 года на Гран-при Бельгии), многочисленных внезачётных Гран-при и других видах автогонок. За время карьеры набрал одно очко в официальном зачете.
Сын известного бизнесмена, Шабу в юности был успешным атлетом, однако после встречи с Жаном Тремуле он заинтересовался автоспортом, дебютировав в 1936 году на автомобиле Delahaye. В течение года он принял участие во многих местных гонках, а в 1937 году вместе с Тремуле выиграл 24 часа Ле-Мана, более половины дистанции проехав на одной прямой передаче. В следующем году Шабу вновь выигрывает соревнование в Ле-Мане, а затем подтверждает своё мастерство выиграв ралли Шамони. В 1939 основал команду Ecurie Francia и одержал вторую крупную победу, выиграв шоссейную гонку Париж — Ницца.
После войны Эжен возобновил гоночную карьеру приняв участие в первой послевоенной гонке в Буллонском лесу, по итогам которой занял третье место, уступив Жан-Пьеру Вимию и Раймону Соммеру. В 1946 году Шабу выигрывает Гран-при Бельгии, а также участвует в ряде локальных французских гонок. В 1947 году входит в состав Ecurie Francia, совместив должности гонщика и спортивного директора. В дополнение к Delahaye 135S команда приобретает автомобиль фирмы Talbot, на котором Шабу выигрывает гонки в Марселе и Перпиньяне.
После того, как место первого пилоты было передано Луи Широну, Шабу уходит из команды и вместе с Шарлем Поцци основывает Ecurie Leutitia, в которой продолжает выступать на своем Delahaye. В 1950 году получает приглашение занять место гонщика в команде Talbot-Lago вместо травмированного Эжена Мартена. Наивысшим его достижением становится пятое место на Гран-при Франции которое он раздедил с Филиппом Этанселеном.
Шабу ушёл из автоспорта после сильной аварии на гонках в Ле-Мане в 1952 году [1]. Продолжал изредка участвовать в ралли до 1953 года, а после занялся собственным бизнесом.
Результаты в Формуле-1
| Легенда к таблице
|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
|
| Пример |
Описание
|
| 1
|
Победитель
|
| 2
|
Второе место
|
| 3
|
Третье место
|
| 5
|
Финишировал, заработав очки
|
| Сход
|
Не финишировал, но при этом заработал очки
|
| 12
|
Финишировал, не получив очков
|
| НКЛ
|
Финишировал, но не попал в финальную классификацию
|
| 15
|
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
|
| 18
|
Не финишировал, но попал в финальную классификацию
|
| Сход
|
Не финишировал
|
| НКВ
|
Не прошёл квалификацию
|
| НПКВ
|
Не прошёл предквалификацию
|
| ДСК
|
Дисквалифицирован
|
| ИСК
|
Исключён из протокола соревнований
|
| ТТ
|
Участвовал только в тренировках
|
| НС
|
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
|
| Т
|
Травмирован или болен
|
| ОТК
|
Отказ от участия
|
| НТР
|
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
|
| НПР
|
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
|
| О
|
Соревнования отменены
|
|
|
Не участвовал
|
| Поул-позиция
|
| Быстрый круг
|
|
Примечания
- ↑ Drivers: Eugene Chaboud (англ.). grandprix.com. Дата обращения: 21 августа 2012. Архивировано из оригинала 12 октября 2012 года.
- ↑ После 33 кругов Этанселен передал автомобиль Шабу. Гонщики разделили очки за 5 место
Ссылки
 |
|---|
| Девятикратные | |
|---|
| Шестикратные | |
|---|
| Пятикратные | |
|---|
| Четырёхкратные | |
|---|
| Трёхкратные | |
|---|
| Двукратные | |
|---|
| Однократные | |
|---|
