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2019年のSUPER GT
前年:	2018	翌年:	2020

2019年のSUPER GTは、2019年4月13日・14日に岡山国際サーキットで開幕し、同年11月2日・3日にツインリンクもてぎで閉幕した全8戦のシリーズである。平成最後^[1]かつ令和最初のSUPER GT^[2]。

前年からの主な変更点

レース日程

基本的に2018年の日程と変わらないが、オートポリス開催が繰り上がり、スポーツランドSUGO開催の前となる9月7日・8日となった。これは9月20日から行われるラグビーワールドカップ2019が熊本県民総合運動公園陸上競技場でも開催され、宿泊場所の確保に支障が出ることや、10月にはF1 日本グランプリ、MotoGP 日本グランプリ、FIA 世界耐久選手権（WEC）富士ラウンドといったビッグレースが開催されること、WRC ラリー・ジャパンの復活見込み（その後2019年の開催は実現しなかった）などを考慮した形となる^[3]。また、ツインリンクもてぎでの最終戦が例年と異なり、1週繰り上がった11月2日・3日に開催される。これはWEC2019-2020シーズンのスケジュール変更で、WEC上海ラウンドの日程が1週間前倒しされ、もてぎでの当初予定だった11月9日・10日と重複したことによる^[4]。

レギュレーション

JAF-GT300車両について、従来は「2016年以前に製造された競技車両のエンジンの取り付け方位、方向、位置は前部隔壁より前方、または後部隔壁より後方であれば自由」とされていた条文が削除された。このため、JAF-GT300車両は必ずベース車両と同じエンジン搭載位置を維持しなければならなくなった^[5]。
GT300クラスの予選に関して、Q2進出台数が従来の上位14台から上位16台（Q1組み分け時は各組上位8台）に増えるほか、Q1組み分け時のインターバルが5分間から8分間に変更された^[6]。

マシン

GT500クラス

トヨタ（レクサス）は2020年からトヨタ・GRスープラをベース車両にしたクラス1規定車両で参戦することから、現行のレクサス・LC500での参戦およびチーム名称にレクサスブランドを冠するのは本年が最終年となる^[7]^[8]。
ホンダは2018年にチャンピオンを取った事から、2019年から追加で5kg、合計で29kgのハンディーウェイトが義務化されるとともに、前後重量配分にも制限がかけられる^[9]。

GT300クラス

aprは上述のレギュレーション変更に伴い、トヨタ・プリウス PHV GR SPORTをベース車両にしたプリウスGTで参戦する。これにより従来のミッドシップから現行の市販車仕様のプリウスと同じフロントエンジンにレイアウトが変わることになる^[10]。なお前年までと異なり、30号車はハイブリッド非搭載、31号車はハイブリッド搭載と2台で戦略を分けている^[11]。
TEAM UPGARAGEとARTAはホンダ・NSX GT3にマシンを変更する^[12]。
日産・GT-R NISMO GT3(2018年仕様)を使用するチームは、前年に引き続いて使用するGAINERの2台のほか、後述のKONDO RacingとX Worksの新参戦2チーム、前年まで2015年仕様を使ってきた東名スポーツの4チーム5台となり、2015年仕様を続けて使用するNILZZ RacingをあわせるとGT-R NISMO GT3は5チーム6台となった^[13]。
前年までポルシェ・911 GT3 Rを使用してきたD'station Racingは新型のアストンマーティン・ヴァンテージ GT3にマシンを変更する^[14]。
Audi Team Hitotsuyamaはマシンをアウディ・R8 LMSの2019年モデルにマシンを更新する。併せてタイヤもヨコハマに変更する^[15]。

エントラント

GT500クラス

ホンダ陣営は、「AUTOBACS RACING TEAM AGURI」が略称である「ARTA」にエントラント名を変更。NAKAJIMA RACINGはメインスポンサーがエプソンからModuloに変わり「Modulo Nakajima Racing」となり、ドライバーもナレイン・カーティケヤンと牧野任祐のコンビとなった。ベルトラン・バゲットはKEIHIN REAL RACINGに移籍し、塚越広大とコンビを組む^[16]^[12]。またTEAM MUGENは中野信治が監督に就任する^[17]。
レクサス陣営は、Team LeMansに山下健太が、RACING PROJECT BANDOHに坪井翔が、SARDに中山雄一が加入し、それぞれ大嶋和也、国本雄資、ヘイキ・コバライネンとコンビを組む^[8]。また、セルモは立川祐路が総監督に就任しドライバーと兼任、同じくドライバーの石浦宏明も取締役に就任し運営に携わることとなった^[18]。
日産陣営はNDDP RACINGが平手晃平とフレデリック・マコヴィッキィに変更、IMPULも佐々木大樹のパートナーとしてジェームス・ロシターが加わるなど、他メーカーでの参戦経験者が加入している。また、ヤン・マーデンボローはKONDO Racingに移籍し、高星明誠とコンビを組む。総監督はニスモ最高執行責任者の松村基宏が就任、前年限りでGT500を引退した本山哲はエグゼクティブアドバイザーとして総監督を補佐するほか、前年までの総監督の田中利和はNDDP RACINGの監督、長谷見昌弘はニスモの名誉顧問となった^[19]。

GT300クラス

前年までスーパー耐久シリーズに参戦していた日産自動車大学校×KONDO RacingがGT300に参戦する^[20]。ドライバーは平峰一貴とサッシャ・フェネストラズが担当する^[13]。
PACIFIC RACING TEAMは、新たにバーチャルYouTuberの『ミライアカリ』とのコラボで参戦する^[21]。ドライバーは横溝直輝と峰尾恭輔のコンビに加えサードドライバーに都筑晶裕を起用する^[22]。
新たに海外のスーパー耐久やブランパンGTアジアに参戦する香港のPHOENIX RACING ASIAがアジア枠を使い「X Works」としてフル参戦する。ドライバーはマーチー・リー（英語版）とショーン・トンおよび、富士500マイルでは3rdドライバーにアデリー・フォン（英語版）が加入する^[23]。また、SUPER GTでは2年ぶりの参戦となるエヴァンゲリオンレーシングともコラボレーションする^[24]。
1994年の全日本GT選手権発足時から参戦を続けていた（2015年のみ休止）タイサンインターナショナル（TEAM TAISAN）が撤退。今後は電気自動車（EV）によるレースに専念するとしている^[25]。
aprは31号車に中山友貴が移籍し嵯峨宏紀とコンビを組む。30号車は前年後半戦から継続する形で織戸学と永井宏明が起用されている^[10]。
TEAM UPGARAGEはメンテナンスガレージを童夢へと変更、GT500クラスから移った松浦孝亮が小林崇志とコンビを組む^[12]。
ARTAは高木真一と2015年第5戦のサードドライバーに起用された福住仁嶺とのコンビとなった^[12]。
前年度チャンピオンのLEON RACINGはチャンピオンナンバーの『0』を使わずに、本来のナンバーである『65』を使う。また、第6戦からは同チームドライバーの黒澤治樹が新監督に就任。そのため、黒澤に代えて菅波冬悟をドライバーとして起用し、蒲生尚弥とコンビを組むこととなった。
EIcars BENTLEYは前年限りでモータースポーツ活動を終了すると発表した^[26]。
チーム郷はMcLaren Customer Racing Japanとしてマクラーレン・720S GT3でGT300に参戦、ドライバーに荒聖治とアレックス・パロウを起用すると発表した^[27]。
CARGUY RacingはSUPER GT参戦を断念、ル・マン24時間レースへの挑戦を目指すと発表した^[28]。
K-tunes Racingは新田守男を継続起用、新たに阪口晴南とコンビを組む^[29]。
LM corsaは使用タイヤをダンロップに変更する^[30]。
GAINERの10号車は石川京侍が加入し、星野一樹とコンビを組む^[13]。
DIJON Racingはチーム名称をガレージの名称であるNILZZ Racingに変更する^[13]。
D'station Racingはアストンマーティン・レーシングとパートナー契約を締結、エントラント名称を「D'station Racing AMR」としたほか、今季のドライバーとしてGT500から移ったジョアオ・パオロ・デ・オリベイラが新たに加入し藤井誠暢とコンビを組むとともに、サードドライバーにはダレン・ターナーを起用する^[14]。
つちやエンジニアリングは松井孝允のパートナーとして佐藤公哉を起用する^[31]。
Arnage Racingは加納政樹のパートナーとしてRn-sportsで参戦経験のある山下亮生、サードドライバーには手塚祐弥が加入する^[32]。
埼玉トヨペット Green Braveは脇阪薫一のパートナーとしてGAINERから移籍した吉田広樹が加入する。使用タイヤをマザーシャシー勢初となるブリヂストンへと変更する^[33]。
JLOCは87号車に高橋翼と久々のGT参戦となるアンドレ・クート、88号車に元嶋佑弥と去年までGT500を戦っていた小暮卓史のラインナップとなる。

その他

GT500クラスとドイツツーリングカー選手権（DTM）の共通レギュレーションである「クラス1」規定の制定に伴い、本年からDTMとの交流戦を行う予定。ただし、SUPER GTでのクラス1規定の完全適用は2020年からになるため、本年についてはDTM車両との性能調整が行われ、タイヤはワンメイクとなる方針が明らかにされている^[34]。まず10月4日から6日にホッケンハイムリンクで開催されるDTM最終戦にレクサス、ホンダ、ニッサンのGT500マシンが1台ずつ参加し、その1ヶ月半後11月23日から24日に、富士スピードウェイでDTM車両が参加し開催される^[35]。また、開催時のレギュレーションについても、SUPER GT側がDTM側に寄せる形で検討が進められており、タイヤもDTMに合わせてハンコックタイヤのワンメイクにする方針であることが第1戦開催時の記者会見で明らかにされている^[36]。

第5戦開催時の記者会見で富士での交流戦の正式な開催概要が発表され、11月23日と24日それぞれ予選と決勝を行い、決勝は55分＋1周でレースを実施、四輪タイヤ交換のピットインが義務づけられているほか、タイヤはハンコックタイヤのワンメイクとなり、DTMで使用されるDRSやプッシュ・トゥ・パスなどのオーバーテイク促進アイテムは使用不可となる。タイトルスポンサーとしてオートバックスセブン、オフィシャルパートナーとしてBHオークションがつくことも発表され、オートバックス1号店開店45周年記念として開催されることとなった^[37]。

また、サポートレースとして、GT300クラスの特別戦「auto sport Web Sprint Cup」を開催、GT300クラス参戦チーム（ドライバー2名1組）が任意で出場し、23日に各ドライバー10分間の予選を実施後各チームの両ドライバーのタイムを合算してグリッドを決定、決勝はいずれも50分間を予定し、23日にレース1決勝を行い、その結果を受けて24日にレース2決勝を行って最終的な順位を決定する。ドライバー交代はあるほか、ドライバー交代時のピットオープンの時間や、ピットへの最低滞在時間が定められており、ジャッキ使用時にはそれに応じたタイム加算があるなどのレギュレーションを検討、またレース2のグリッド決定にはリバースグリッドの採用も検討されている^[38]。

先立って10月のDTMにGT500車両が参戦したが、参戦車のハンコックタイヤへの最適化が進んでおらず、3メーカーとも苦戦を強いられ最上位はレース1でNSXを駆ったジェンソン・バトンの9位にとどまった^[39]。

11月の交流戦については、アストンマーティンが欠場となったものの、BMWから小林可夢偉/アレッサンドロ・ザナルディ/マルコ・ウィットマン、アウディからレネ・ラスト/マイク・ロッケンフェラー/ロイック・デュバル/ブノワ・トレルイエが参戦、日本勢もシリーズ戦に参加する全15台が参加し（ジェンソン・バトン/ベルトラン・バゲットは欠場）、全22台という顔ぶれになった^[40]。Sprint Cupについては他カテゴリのマシンも入れても全12台の参加にとどまった。土屋武士によれば、Sprint Cupについては夏頃に急遽開催が決まったこともあり「年間予算が決まっていると、追加の1戦は仕事としてはチームには厳しい。それは当たり前のことなので僕が代弁しますが、参戦を見送ったみんなも本当は出たいんです。けど、それができない事情があります。」と述べ、課題となった^[41]。

エントリーリスト

GT500クラス

No.	マシン	ドライバー	エントラント	タイヤ
1	RAYBRIG NSX-GT	山本尚貴ジェンソン・バトン	TEAM KUNIMITSU	B
3	CRAFTSPORTS MOTUL GT-R	平手晃平フレデリック・マコヴィッキィ	NDDP RACING with B-MAX	M
6	WAKO'S 4CR LC500	大嶋和也山下健太	LEXUS TEAM LeMans WAKO'S	B
8	ARTA NSX-GT	野尻智紀伊沢拓也	ARTA	B
12	カルソニック IMPUL GT-R	佐々木大樹ジェームス・ロシター（Rd.1-5,7,8）千代勝正（Rd.6）	TEAM IMPUL	B
16	MOTUL MUGEN NSX-GT	武藤英紀中嶋大祐	TEAM MUGEN	Y
17	KEIHIN NSX-GT	塚越広大ベルトラン・バゲット	KEIHIN REAL RACING	B
19	WedsSport ADVAN LC500	国本雄資坪井翔	LEXUS TEAM WedsSport BANDOH	Y
23	MOTUL AUTECH GT-R	松田次生ロニー・クインタレッリ	NISMO	M
24	リアライズコーポレーション ADVAN GT-R	高星明誠ヤン・マーデンボロー	KONDO RACING	Y
36	au TOM'S LC500	中嶋一貴（Rd.1,3-8）関口雄飛宮田莉朋（Rd.2）	LEXUS TEAM au TOM'S	B
37	KeePer TOM'S LC500	平川亮ニック・キャシディ	LEXUS TEAM KeePer TOM'S	B
38	ZENT CERUMO LC500	立川祐路石浦宏明	LEXUS TEAM ZENT CERUMO	B
39	DENSO KOBELCO SARD LC500	ヘイキ・コバライネン中山雄一	LEXUS TEAM SARD	B
64	Modulo Epson NSX-GT	ナレイン・カーティケヤン牧野任祐	Modulo Nakajima Racing	D

GT300クラス

No.	マシン	ドライバー	エントラント	タイヤ
2	シンティアム・アップル・ロータス	高橋一穂加藤寛規濱口弘（Rd.5）	Cars Tokai Dream28	Y
4	グッドスマイル初音ミク AMG	谷口信輝片岡龍也	GOODSMILE RACING & TeamUKYO	Y
5	ADVICS マッハ車検 MC 86	坂口夏月平木湧也玉中哲二（Rd.2）阪口良平（Rd.5）	TEAM MACH	Y
7	D'station Vantage GT3	藤井誠暢ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラダレン・ターナー（Rd.5）	D'station Racing AMR	Y
9	PACIFIC MIRAI AKARI NAC PORSCHE	横溝直輝峰尾恭輔都筑晶裕（Rd.2,5）	PACIFIC RACING with GOOD SPEED	Y
10	GAINER TANAX triple a GT-R	星野一樹石川京侍	GAINER	Y
11	GAINER TANAX GT-R	平中克幸安田裕信	GAINER	D
18	UPGARAGE NSX GT3	小林崇志松浦孝亮山田真之亮（Rd.2,5）	TEAM UPGARAGE	Y
21	Hitotsuyama Audi R8 LMS	リチャード・ライアン富田竜一郎アレッシオ・ピカリエッロ（英語版）（Rd.2,5）	Audi Team Hitotsuyama	Y
22	アールキューズ AMG GT3	和田久城内政樹ビヨン・ビルドハイム（Rd.5）	R'Qs MOTOR SPORTS	Y
25	HOPPY 86 MC	松井孝允佐藤公哉土屋武士（Rd.2,5）	つちやエンジニアリング	Y
30	TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT	永井宏明織戸学小高一斗（Rd.2,5）	apr	Y
31	TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT	嵯峨宏紀中山友貴	apr	B
33	エヴァRT初号機 X Works GT-R	ショーン・トンマーチー・リー（英語版）(Rd.1-5) 道見真也（Rd.2,5-8）	X Works	Y
34	Modulo KENWOOD NSX GT3	道上龍大津弘樹	Modulo Drago CORSE	Y
35	arto RC F GT3	ナタポン・ホートンカムショーン・ウォーキンショーナタウッド・ジャルーンスルカワッタナ（Rd.2）	Panther arto Team Thailand	Y
48	植毛 GO&FUN GT-R	田中勝輝飯田太陽浜野彰彦（Rd.2,5）	NILZZ Racing	Y
50	Arnage AMG GT3	加納政樹山下亮生手塚祐弥（Rd.2,5）	Arnage Racing	Y
52	埼玉トヨペットGB マークX MC	脇阪薫一吉田広樹	埼玉トヨペット Green Brave	B
55	ARTA NSX GT3	高木真一福住仁嶺	ARTA	B
56	リアライズ日産自動車大学校 GT-R	平峰一貴サッシャ・フェネストラズ	KONDO RACING	Y
60	SYNTIUM LM corsa RC F GT3	吉本大樹宮田莉朋（Rd.1,3-8）ドミニク・ファーンバッハー（英語版）（Rd.2）	LM corsa	D
61	SUBARU BRZ R&D SPORT	井口卓人山内英輝	R&D SPORT	D
65	LEON PYRAMID AMG	黒澤治樹（Rd.1-5) 蒲生尚弥菅波冬悟（Rd.6-8）	K2 R&D LEON RACING	B
87	T-DASH ランボルギーニ GT3	高橋翼アンドレ・クート藤波清斗（Rd.2,5）	JLOC	Y
88	マネパランボルギーニ GT3	小暮卓史元嶋佑弥	JLOC	Y
96	K-tunes RC F GT3	新田守男阪口晴南	K-tunes Racing	B
360	RUNUP RIVAUX GT-R	青木孝行田中篤（Rd.1,2,5-6）柴田優作（Rd.2-3,5,7-8）	TOMEI SPORTS	Y
720	マクラーレン・720S GT3	荒聖治アレックス・パロウ	McLaren Customer Racing Japan	Y

タイヤ=B ：ブリヂストン、Y ：ヨコハマ、D ：ダンロップ、M ：ミシュラン

スケジュール及び勝者

	開催日	開催サーキット	レース距離	GT500優勝者	GT300優勝者	備考
第1戦	4月13日・14日	岡山国際サーキット	300km	野尻智紀伊沢拓也（ARTA NSX-GT）	新田守男阪口晴南（K-tunes RC F GT3）	悪天候のため30周で終了^[42]
第2戦	5月3日・4日	富士スピードウェイ	500km	立川祐路石浦宏明（ZENT CERUMO LC500）	平中克幸安田裕信（GAINER TANAX GT-R）
第3戦	5月25日・26日	鈴鹿サーキット	300km	中嶋一貴関口雄飛（au TOM'S LC500）	新田守男阪口晴南（K-tunes RC F GT3）
第4戦	6月29日・30日	チャーン・インターナショナル・サーキット	300km	大嶋和也山下健太（WAKO'S 4CR LC500）	星野一樹石川京侍（GAINER TANAX triple a GT-R）
第5戦	8月3日・4日	富士スピードウェイ	500マイル	大嶋和也山下健太（WAKO'S 4CR LC500）	高橋翼アンドレ・クート藤波清斗（T-DASH ランボルギーニ GT3）	最大延長時間超過により175周で終了^[43]
第6戦	9月7日・8日	オートポリス	300km	ヘイキ・コバライネン中山雄一（DENSO KOBELCO SARD LC500）	吉本大樹宮田莉朋（SYNTIUM LM corsa RC F GT3）
第7戦	9月21日・22日	スポーツランドSUGO	300km	平手晃平フレデリック・マコヴィッキィ（CRAFTSPORTS MOTUL GT-R）	高木真一福住仁嶺（ARTA NSX GT3）
第8戦	11月2日・3日	ツインリンクもてぎ	250km	平川亮ニック・キャシディ（KeePer TOM'S LC500）	平中克幸安田裕信（GAINER TANAX GT-R）

シリーズ後特別イベント

開催日：11月23日・24日
開催サーキット：富士スピードウェイ

SUPER GT x DTM 特別交流戦

レース時間	Race1優勝者	Race2優勝者	備考
55分+1周	ニック・キャシディ（KeePer TOM'S LC500）	ナレイン・カーティケヤン（Modulo Epson NSX-GT）

auto sport Web Sprint Cup

レース時間	Race1優勝者	Race2優勝者	備考
50分	吉本大樹宮田莉朋（SYNTIUM LM corsa RC F GT3）	吉本大樹宮田莉朋（SYNTIUM LM corsa RC F GT3）

ポイントランキング

ドライバー部門

ポイントシステム

順位	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	PP
700km未満のレース	20	15	11	8	6	5	4	3	2	1	1
700km以上のレース	25	18	13	10	8	6	5	4	3	2	1

GT500クラス

順位	No	ドライバー	Rd1	Rd2	Rd3	Rd4	Rd5	Rd6	Rd7	Rd8	ポイント
1	6	大嶋和也山下健太	13	8	3	1	1	6	6	2	85
2	37	平川亮ニック・キャシディ	12	7	2	2	4	3	4	1	83
3	23	松田次生ロニー・クインタレッリ	2	2	16Ret	11	3	13	3	8	52.5
4	38	立川祐路石浦宏明	8	1	6	7	16Ret	4	11	4	46.5
5	39	ヘイキ・コバライネン中山雄一	11	4	5	5	15Ret	1	7	11	44
6	17	塚越広大ベルトラン・バゲット	14	5	15Ret	13	8	2	5	5	39
7	36	関口雄飛	9	15Ret	1	9	13Ret	10	10	3	38
7	36	中嶋一貴	9	18WD	1	9	14Ret	10	10	3	38
8	1	山本尚貴ジェンソン・バトン	15	3	13	12	2	15Ret	8	6	37
9	3	平手晃平フレデリック・マコヴィッキィ	4	6	9	6	11	11	1	17DNS	36
10	8	野尻智紀伊沢拓也	1	9	4	15Ret	7	5	12	13	31
11	19	国本雄資坪井翔	6	13	7	3	9	8	12	7	27.5
12	64	ナレイン・カーティケヤン牧野任祐	10	10	11	10	10	7	2	12	23.5
13	12	佐々木大樹	3	12	10	8	5	12	14	15Ret	17.5
13	12	ジェームス・ロシター	3	12	10	8	5	16DNS	14	16Ret	17.5
14	24	高星明誠ヤン・マーデンボロー	5	14	8	4	12Ret	9	15	10	17
15	16	武藤英紀中嶋大祐	7	11	12	14Ret	6	14	9	9	12
	36	宮田莉朋	17WD	17Ret	17WD	17WD	17WD	17WD	17WD	18WD	0
	12	千代勝正	18WD	18WD	18WD	18WD	18WD	12	17WD	19WD	0
順位	No	ドライバー	Rd1	Rd2	Rd3	Rd4	Rd5	Rd6	Rd7	Rd8	ポイント

色	結果
金色	優勝
銀色	2位
銅色	3位
緑	ポイント圏内完走
青灰色	ポイント圏外完走
青灰色	周回数不足 (NC)
紫	リタイヤ (Ret)
白	スタートせず (DNS)
白	レースキャンセル (C)
赤	予選不通過 (DNQ)
赤	出走せず(DNR)
黒	失格 (DSQ)
空欄	エントリーせず (WD)
空欄	出場停止処分 (EX)

太字 - ポールポジション
斜体 - ファステストラップ

GT300クラス

順位	No	ドライバー	Rd1	Rd2	Rd3	Rd4	Rd5	Rd6	Rd7	Rd8	ポイント
1	55	高木真一福住仁嶺	2	2	6	9	6	6	1	4	69.5
2	96	新田守男阪口晴南	1	16	1	14	15	5	3	3	58
3	11	平中克幸安田裕信	21	1	9	8	9	15	22	1	48
4	4	谷口信輝片岡龍也	8	6	4	12	8	4	2	5	47.5
5	65	蒲生尚弥	6	5	14	3	28Ret	7	4	2	46.5
6	56	平峰一貴サッシャ・フェネストラズ	5	4	18	2	7	8	5	6	46
7	88	小暮卓史元嶋佑弥	10	3	19	5	5	3	20	11	36.5
8	87	高橋翼アンドレ・クート	16	11	17	7	1	27Ret	26	23	29
9	52	脇阪薫一吉田広樹	3	13	27	23	2	24	8	13	27.5
10	60	吉本大樹	7	9	10	15	22	1	19	9	27
11	65	菅波冬悟	42WD	42WD	42WD	42WD	42WD	7	4	2	27
12	60	宮田莉朋	7	32WD	10	15	22	1	19	9	25
13	87	藤波清斗	36WD	36WD	36WD	36WD	1	37WD	31WD	30WD	25
14	10	星野一樹石川京侍	24Ret	10	12	1	14	10	15	16	22
15	720	荒聖治アレックス・パロウ	19	14	13	28WD	29Ret	2	12	7	20
16	65	黒澤治樹	6	5	14	3	28Ret	36WD	30WD	31WD	19.5
17	34	道上龍大津弘樹	9	26	7	10	3	11	13	24	19
18	61	井口卓人山内英輝	4	28	3	11	10	29Ret	28	12	17
19	25	松井孝允佐藤公哉	28Ret	18	5	4	26	16	27	18	17
20	33	ショーン・トン	26Ret	7	28	6	16	19	6	8	17
21	5	坂口夏月平木湧也	29Ret	29Ret	2	25WD	17	17	18	14	15
22	18	小林崇志松浦孝亮	11	12	15	24	4	9	10	19	13
23	33	道見真也	30WD	7	30WD	26WD	16	19	6	8	12
24	21	リチャード・ライアン富田竜一郎	13	8	8	13	13	13	7	27	10
25	33	マーチー・リー	26Ret	NC	28	6	16	38WD	32WD	32WD	5
26	60	ドミニク・ファーンバッハー	31WD	9	31WD	27WD	30WD	39WD	33WD	33WD	2
27	9	横溝直輝峰尾恭輔	15	22	22	16	19	22	9	15	2
28	360	青木孝行	23Ret	15	20	29WD	27	25	11	10	1
28	360	柴田優作	32WD	15	20	30WD	27	40WD	11	10	1
	31	嵯峨宏紀中山友貴	12	19	11	18	18	14	23	20	0
	7	藤井誠暢ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ	25Ret	27	29Ret	19	11	18	24	17	0
	2	高橋一穂加藤寛規	14	23	23	21	12	23	17	29	0
	48	田中勝輝飯田太陽	20	25	25	32WD	24	21	14	25	0
	35	ナタポン・ホートンカムショーン・ウォーキンショー	18	24	16	17	20	20	21	22	0
	50	加納政樹山下亮生	22	17	24	20	21	12	16	28	0
	22	和田久城内政樹	17	20	26	31WD	23	26Ret	29WD	26	0
	30	永井宏明織戸学	27Ret	21	21	22	25	28Ret	25	21	0
	30	小高一斗	33WD	21	33WD	33WD	31WD	41WD	34WD	34WD	0
	48	浜野彰彦	34WD	25	34WD	34WD	24	42WD	35WD	35WD	0
	360	田中篤	23Ret	31DNR	34WD	35WD	27	25	36WD	36WD	0
順位	No	ドライバー	Rd1	Rd2	Rd3	Rd4	Rd5	Rd6	Rd7	Rd8	ポイント

色	結果
金色	優勝
銀色	2位
銅色	3位
緑	ポイント圏内完走
青灰色	ポイント圏外完走
青灰色	周回数不足 (NC)
紫	リタイヤ (Ret)
白	スタートせず (DNS)
白	レースキャンセル (C)
赤	予選不通過 (DNQ)
赤	出走せず(DNR)
黒	失格 (DSQ)
空欄	エントリーせず (WD)
空欄	出場停止処分 (EX)

太字 - ポールポジション
斜体 - ファステストラップ

チーム部門

ポイントシステム

順位	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
700km未満のレース	20	15	11	8	6	5	4	3	2	1
700km以上のレース	25	18	13	10	8	6	5	4	3	2

完走ポイント	トップ	同一周回	1周遅れ	2周以上遅れ
GT500	3	3	2	1
GT300	3	3		1

GT500クラス

順位	No	チーム	Rd1	Rd2	Rd3	Rd4	Rd5	Rd6	Rd7	Rd8	ポイント
1	37	LEXUS TEAM KeePer TOM'S	12	7	2	2	4	3	4	1	107
2	6	LEXUS TEAM LEMANS WAKO'S	13	8	3	1	1	6	6	2	106
3	23	NISMO	2	2	15Ret	11	3	13	3	8	69.5
4	38	LEXUS TEAM ZENT CERUMO	8	1	6	7	15Ret	4	11	4	65.5
5	39	LEXUS TEAM SARD	11	4	5	5	14Ret	1	7	11	64
6	3	NDDP RACING with B-MAX	4	6	9	6	11	11	1	15Ret	54
7	17	KEIHIN REAL RACING	14	5	14Ret	13	8	2	5	5	54
8	36	LEXUS TEAM au TOM'S	9	15Ret	1	9	13Ret	10	10	3	53
9	1	TEAM KUNIMITSU	15	3	13	12	2	15Ret	8	6	53
10	8	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	1	9	4	15Ret	7	5	12	13	47
11	19	LEXUS TEAM WedsSport BANDOH	6	13	7	3	9	8	13	7	46.5
12	64	Modulo Nakajima Racing	10	10	11	10	10	7	2	12	42.5
13	24	KONDO RACING	5	14	8	4	12Ret	9	15	10	34
14	12	TEAM IMPUL	3	12	10	8	5	12	14	14Ret	32.5
15	16	TEAM MUGEN	7	11	12	14Ret	6	14	9	9	28
順位	No	チーム	Rd1	Rd2	Rd3	Rd4	Rd5	Rd6	Rd7	Rd8	ポイント

色	結果
金色	優勝
緑	トップと同一周回で完走
緑青	1周遅れで完走
青緑	2周以上遅れで完走
青灰色	周回数不足 (NC)
紫	リタイヤ (Ret)
白	スタートせず (DNS)
白	レースキャンセル (C)
赤	予選不通過 (DNQ)
赤	出走せず(DNR)
黒	失格 (DSQ)
空欄	エントリーせず (WD)
空欄	出場停止処分 (EX)

GT300クラス

順位	No	チーム	Rd1	Rd2	Rd3	Rd4	Rd5	Rd6	Rd7	Rd8	ポイント
1	55	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	2	2	6	9	6	6	1	4	92.5
2	96	K-tunes Racing	1	16	1	14	15	5	3	3	78
3	4	GOODSMILE RACING & TeamUKYO	8	6	4	12	8	4	2	5	71.5
4	11	GAINER	21	1	9	8	9	15	22	1	70
5	56	KONDO RACING	5	4	18	2	7	8	5	6	69
6	65	K2 R&D LEON RACING	6	5	14	3	28Ret	7	4	2	67.5
7	88	JLOC	10	3	19	5	5	2	20	11	58.5
8	87	JLOC	16	11	17	7	1	27Ret	26	23	48
9	60	LM corsa	7	9	10	15	22	1	19	9	47
10	52	埼玉トヨペット Green Brave	3	13	27	23	2	24	8	13	44.5
11	10	GAINER	24Ret	10	12	1	14	10	15	16	39
12	34	Modulo Drago CORSE	9	26	7	10	3	11	13	24	39
13	61	R&D SPORT	4	28	3	11	10	29Ret	28	12	34
14	720	McLaren Customer Racing Japan	19	14	13	26WD	29Ret	2	12	7	33
15	18	TEAM UPGARAGE	11	12	15	24	4	9	10	19	33
16	33	X Works	26Ret	7	28	6	16	19	6	8	32
17	21	Audi Team Hitotsuyama	13	8	8	13	13	13	7	27	30
18	25	つちやエンジニアリング	28Ret	18	5	4	26	16	27	18	29
19	5	TEAM MACH	29Ret	29Ret	2	25WD	17	17	18	14	26
20	9	PACIFIC RACING with GOOD SPEED	15	22	22	16	19	22	9	15	20
21	31	apr	12	19	11	18	18	14	7	20	18
22	35	Panther arto Team Thailand	18	24	16	17	20	20	21	22	16
23	7	D'station Racing AMR	25Ret	27	29Ret	19	11	18	24	17	12
24	2	Cars Tokai Dream28	14	23	23	21	12	23	17	29	12
25	50	Arnage Racing	22	17	24	20	21	12	16	28	12
26	360	TOMEI SPORTS	23Ret	15	20	29WD	27	25	11	10	11
27	48	NILZZ Racing	20	25	25	28WD	24	21	14	25	11
28	30	apr	27Ret	21	21	22	25	28Ret	25	21	10
29	22	R'Qs MOTOR SPORTS	17	20	26	27WD	23	26Ret	29WD	26	9
順位	No	チーム	Rd1	Rd2	Rd3	Rd4	Rd5	Rd6	Rd7	Rd8	ポイント

色	結果
金色	優勝
緑	トップと同一周回か1周遅れで完走
青緑	2周以上遅れで完走
青灰色	周回数不足 (NC)
紫	リタイヤ (Ret)
白	スタートせず (DNS)
白	レースキャンセル (C)
赤	予選不通過 (DNQ)
赤	出走せず(DNR)
黒	失格 (DSQ)
空欄	エントリーせず (WD)
空欄	出場停止処分 (EX)

脚注

[脚注の使い方]

^ 株式会社インプレス (2019年4月13日). “【SUPER GT 第1戦岡山】平成最後のSUPER GT、ポールは23号車 MOTUL AUTECH GT-R（松田次生/ロニー・クインタレッリ組）”. Car Watch. 2020年5月27日閲覧。
^ ASCII. “令和最初のSUPER GT GT300クラスを制したのはGT-R！ (1/3)”. ASCII.jp. 2020年5月27日閲覧。
^ GTA坂東正明代表が2019年スーパーGTカレンダーについて説明。DTMとの初レースは10月か,オートスポーツ,2018年8月5日
^ 2019年SUPER GT開催カレンダーが変更され、最終戦もてぎ大会の日程が新たに。公式テストの日程も明らかに。,SUPER GT OFFICIAL WEBSITE,2018年12月13日
^ スーパーGT：2019年モデルか!? 富士スピードウェイでダミー模様のプリウスGT風車両が走行 - オートスポーツ・2018年12月6日
^ スーパーGT：GT300クラスのノックアウト予選はQ2進出が14台から16台へ,オートスポーツ,2019年2月12日
^ 2020年、スープラがスーパーGTに復活。トヨタがGT500仕様『GRスープラスーパーGTコンセプト』を初公開,オートスポーツ,2019年1月11日
^ ^a ^b スーパーGT：レクサスのGT500ドライバーラインアップ発表。3人のドライバーが移籍加入,オートスポーツ,2019年2月7日
^ [1]
^ ^a ^b FR化の新プリウスGT見参！ボディはプリウスPHV GR SPORTに。31号車に中山友貴加入,オートスポーツ,2019年1月11日
^ 2019年スーパーGT参加条件・第1戦岡山国際サーキット - オートスポーツ・2019年4月8日
^ ^a ^b ^c ^d 2019年Hondaモータースポーツ活動計画概要,本田技研工業,2019年1月11日
^ ^a ^b ^c ^d ニッサンGT-RニスモGT3はスーパーGT GT300クラスで6台に。GAINERには石川京侍が加入,オートスポーツ,2019年2月9日
^ ^a ^b D’station Racing AMR発進！アストンマーチン・バンテージGT3と藤井＆JPの強力コンビでGT300参戦,オートスポーツ,2019年2月15日
^ スーパーGT：Audi Team Hitotsuyamaが2019年参戦体制を発表。R8 LMSエボとヨコハマを使用,オートスポーツ,2019年2月21日
^ ホンダ、2019年のスーパーGT参戦体制を発表。ナカジマがModuloとの新パートナシップを締結＆牧野が国内レースに復帰,オートスポーツ,2019年1月11日
^ 無限が2019年モータースポーツ活動概要を発表。中野信治がスーパーGT、スーパーフォーミュラで監督に,オートスポーツ,2019年1月11日
^ スーパーGT：立川祐路がチーム総監督に就任。セルモが2019年体制と新カラーリング発表,オートスポーツ,2019年2月27日
^ 8名中4人を入れ替え。王座奪還目指すニッサン／ニスモが2019年GT500参戦体制を発表,オートスポーツ,2019年2月9日
^ ニッサンとKONDO RACINGが2019年からニュル24時間とGT300参戦！新プロジェクト開始オートスポーツ 2018年10月1日
^ 2019年のスーパーGTに“VTuber”参戦。PACIFIC RACING TEAMと『ミライアカリプロジェクト』がコラボオートスポーツ 2018年11月2日
^ PACIFIC RACINGが2019年体制を発表。横溝＆峰尾×ポルシェの組み合わせが復活。都筑が第3ドライバーに - オートスポーツ・2019年2月24日
^ 2019年のスーパーGT・GT300クラスに香港のフェニックスレーシング・アジアが参戦へオートスポーツ 2018年11月21日
^ スーパーGT：エヴァンゲリオン・レーシング"再起動"。新チームX WorksとコラボしGT300参戦,2019年3月1日
^ チーム・タイサン、2018年限りでスーパーGTでの活動に幕。今後はEVレースへ転換 - オートスポーツ・2018年12月7日
^ EIcars BENTLEY、2018年限りでのモータースポーツ活動終了を発表,オートスポーツ,2019年1月25日
^ チーム郷、マクラーレン720S GT3でスーパーGT＆S耐に参戦決定,motorsport.com,2019年1月30日
^ CARGUY Racing、2019年のスーパーGT参戦を断念。ル・マン24時間挑戦を目指す,オートスポーツ,2019年1月31日
^ スーパーGT：レクサスRC F GT3は3台がGT300参戦。ドライバーラインアップを発表,オートスポーツ,2019年2月7日
^ スーパーGT：LM corsaが2019年の参戦体制を発表。吉本＆宮田のコンビ継続もDLにスイッチ,オートスポーツ,2019年2月9日
^ つちやエンジニアリングが2019年スーパーGT参戦体制を発表。松井／佐藤のコンビで王座目指す,オートスポーツ,2019年2月20日
^ スーパーGT：Arnage Racingが2019年参戦体制を発表。加納と山下、手塚がチームに加入,オートスポーツ,2019年2月21日
^ 吉田広樹加入の埼玉トヨペットGreenBrave、2019年はBSにスイッチ！ TCRJにも参戦,オートスポーツ,2019年2月23日
^ DTMとスーパーGTの2019年交流戦は富士とドイツ国内での2戦を予定。タイヤはワンメイクなど概要が明らかにオートスポーツ 2018年6月24日
^ スーパーGT×DTMのジョイントイベント開催決定！ 10月ホッケンハイム、11月富士で開催オートスポーツ 2019年3月29日
^ 11月開催のSGT×DTM交流戦についてGTA坂東代表が現状を説明。「粛々と調整を進めている」,オートスポーツ,2019年4月14日
^ 11月のGT500×DTM特別交流戦に向けDTMベルガー代表来日。スポンサーや日独の開催概要について発表,オートスポーツ,2019年8月3日
^ 11月のスーパーGT×DTM交流戦でGT300のスプリント『auto sport Web Sprint Cup』を開催！,オートスポーツ,2019年8月4日
^ 【SUPER GT × DTM 交流戦】ドイツでの“前哨戦”でGT500勢が苦闘…ワンメイクタイヤの難解さは予想以上!? - Response・2019年10月7日
^ スーパーGT×DTM特別交流戦のエントリーリスト発表！全22台の顔ぶれがそろう - オートスポーツ・2019年11月11日
^ 「これは話さないといけない」土屋武士が語るauto sport Web Sprint Cup参戦への思いと他チーム欠場の背景 - オートスポーツ・2019年11月15日
^ “悪天候に見舞われた開幕戦。GTA坂東代表「安全を期してやむなく終了」”. motorsports.com
^ “第5戦決勝：SC味方につけた6号車WAKO'S 4CR LC500が優勝”. motorsports.com

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[1] 株式会社インプレス (2019年4月13日). “【SUPER GT 第1戦岡山】平成最後のSUPER GT、ポールは23号車 MOTUL AUTECH GT-R（松田次生/ロニー・クインタレッリ組）”. Car Watch. 2020年5月27日閲覧。

[2] ASCII. “令和最初のSUPER GT GT300クラスを制したのはGT-R！ (1/3)”. ASCII.jp. 2020年5月27日閲覧。

[3] GTA坂東正明代表が2019年スーパーGTカレンダーについて説明。DTMとの初レースは10月か,オートスポーツ,2018年8月5日

[4] 2019年SUPER GT開催カレンダーが変更され、最終戦もてぎ大会の日程が新たに。公式テストの日程も明らかに。,SUPER GT OFFICIAL WEBSITE,2018年12月13日

[as181206-5] スーパーGT：2019年モデルか!? 富士スピードウェイでダミー模様のプリウスGT風車両が走行 - オートスポーツ・2018年12月6日

[6] スーパーGT：GT300クラスのノックアウト予選はQ2進出が14台から16台へ,オートスポーツ,2019年2月12日

[7] 2020年、スープラがスーパーGTに復活。トヨタがGT500仕様『GRスープラスーパーGTコンセプト』を初公開,オートスポーツ,2019年1月11日

[as20190207_1-8] スーパーGT：レクサスのGT500ドライバーラインアップ発表。3人のドライバーが移籍加入,オートスポーツ,2019年2月7日

[9] [1]

[asweb20190111_1-10] FR化の新プリウスGT見参！ボディはプリウスPHV GR SPORTに。31号車に中山友貴加入,オートスポーツ,2019年1月11日

[11] 2019年スーパーGT参加条件・第1戦岡山国際サーキット - オートスポーツ・2019年4月8日

[honda20190111-12] 2019年Hondaモータースポーツ活動計画概要,本田技研工業,2019年1月11日

[as20190209_1-13] ニッサンGT-RニスモGT3はスーパーGT GT300クラスで6台に。GAINERには石川京侍が加入,オートスポーツ,2019年2月9日

[asweb20190215_1-14] D’station Racing AMR発進！アストンマーチン・バンテージGT3と藤井＆JPの強力コンビでGT300参戦,オートスポーツ,2019年2月15日

[15] スーパーGT：Audi Team Hitotsuyamaが2019年参戦体制を発表。R8 LMSエボとヨコハマを使用,オートスポーツ,2019年2月21日

[16] ホンダ、2019年のスーパーGT参戦体制を発表。ナカジマがModuloとの新パートナシップを締結＆牧野が国内レースに復帰,オートスポーツ,2019年1月11日

[17] 無限が2019年モータースポーツ活動概要を発表。中野信治がスーパーGT、スーパーフォーミュラで監督に,オートスポーツ,2019年1月11日

[18] スーパーGT：立川祐路がチーム総監督に就任。セルモが2019年体制と新カラーリング発表,オートスポーツ,2019年2月27日

[19] 8名中4人を入れ替え。王座奪還目指すニッサン／ニスモが2019年GT500参戦体制を発表,オートスポーツ,2019年2月9日

[20] ニッサンとKONDO RACINGが2019年からニュル24時間とGT300参戦！新プロジェクト開始オートスポーツ 2018年10月1日

[21] 2019年のスーパーGTに“VTuber”参戦。PACIFIC RACING TEAMと『ミライアカリプロジェクト』がコラボオートスポーツ 2018年11月2日

[22] PACIFIC RACINGが2019年体制を発表。横溝＆峰尾×ポルシェの組み合わせが復活。都筑が第3ドライバーに - オートスポーツ・2019年2月24日

[23] 2019年のスーパーGT・GT300クラスに香港のフェニックスレーシング・アジアが参戦へオートスポーツ 2018年11月21日

[24] スーパーGT：エヴァンゲリオン・レーシング"再起動"。新チームX WorksとコラボしGT300参戦,2019年3月1日

[25] チーム・タイサン、2018年限りでスーパーGTでの活動に幕。今後はEVレースへ転換 - オートスポーツ・2018年12月7日

[26] EIcars BENTLEY、2018年限りでのモータースポーツ活動終了を発表,オートスポーツ,2019年1月25日

[27] チーム郷、マクラーレン720S GT3でスーパーGT＆S耐に参戦決定,motorsport.com,2019年1月30日

[28] CARGUY Racing、2019年のスーパーGT参戦を断念。ル・マン24時間挑戦を目指す,オートスポーツ,2019年1月31日

[as20190209_2-29] スーパーGT：レクサスRC F GT3は3台がGT300参戦。ドライバーラインアップを発表,オートスポーツ,2019年2月7日

[30] スーパーGT：LM corsaが2019年の参戦体制を発表。吉本＆宮田のコンビ継続もDLにスイッチ,オートスポーツ,2019年2月9日

[31] つちやエンジニアリングが2019年スーパーGT参戦体制を発表。松井／佐藤のコンビで王座目指す,オートスポーツ,2019年2月20日

[32] スーパーGT：Arnage Racingが2019年参戦体制を発表。加納と山下、手塚がチームに加入,オートスポーツ,2019年2月21日

[33] 吉田広樹加入の埼玉トヨペットGreenBrave、2019年はBSにスイッチ！ TCRJにも参戦,オートスポーツ,2019年2月23日

[34] DTMとスーパーGTの2019年交流戦は富士とドイツ国内での2戦を予定。タイヤはワンメイクなど概要が明らかにオートスポーツ 2018年6月24日

[35] スーパーGT×DTMのジョイントイベント開催決定！ 10月ホッケンハイム、11月富士で開催オートスポーツ 2019年3月29日

[36] 11月開催のSGT×DTM交流戦についてGTA坂東代表が現状を説明。「粛々と調整を進めている」,オートスポーツ,2019年4月14日

[37] 11月のGT500×DTM特別交流戦に向けDTMベルガー代表来日。スポンサーや日独の開催概要について発表,オートスポーツ,2019年8月3日

[38] 11月のスーパーGT×DTM交流戦でGT300のスプリント『auto sport Web Sprint Cup』を開催！,オートスポーツ,2019年8月4日

[39] 【SUPER GT × DTM 交流戦】ドイツでの“前哨戦”でGT500勢が苦闘…ワンメイクタイヤの難解さは予想以上!? - Response・2019年10月7日

[40] スーパーGT×DTM特別交流戦のエントリーリスト発表！全22台の顔ぶれがそろう - オートスポーツ・2019年11月11日

[41] 「これは話さないといけない」土屋武士が語るauto sport Web Sprint Cup参戦への思いと他チーム欠場の背景 - オートスポーツ・2019年11月15日

[42] “悪天候に見舞われた開幕戦。GTA坂東代表「安全を期してやむなく終了」”. motorsports.com

[43] “第5戦決勝：SC味方につけた6号車WAKO'S 4CR LC500が優勝”. motorsports.com

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2019年のSUPER GT

前年からの主な変更点

レース日程

レギュレーション

マシン

GT500クラス

GT300クラス

エントラント

GT500クラス

GT300クラス

その他

エントリーリスト

GT500クラス

GT300クラス

スケジュール及び勝者

シリーズ後特別イベント

ポイントランキング

ドライバー部門

GT500クラス

GT300クラス

チーム部門

GT500クラス

GT300クラス

脚注

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