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2022年のSUPER GT
前年:	2021	翌年:	2023

2022年のSUPER GTは、2022年4月16日-17日に岡山国際サーキットで開幕し、11月5日-6日にモビリティリゾートもてぎ^{[注 1]}で閉幕した全8戦のシリーズである。

前年からの主な変更点

レース日程

新型コロナウイルス感染症の流行の影響が続いていることから、2022年についても日本国外でのレース開催を断念し、当初から国内のみ全8戦のレースを予定している^[1]。前年と比較すると、鈴鹿サーキットでの開催が1戦増加し、モビリティリゾートもてぎでの開催が1戦減少する^[1]。レース距離については夏の富士500マイルの復活に加えて、鈴鹿10時間耐久レースが2022年も開催されないことから、8月の鈴鹿での第5戦についてはその代替として時間制による長距離レースの開催を検討していた^[2]が、2022年3月5日に最長450kmを3戦、残る5戦を300kmと決定した^[3]。

レギュレーション

前述の通り時間制レースの導入が検討されていることにあわせて、レギュレーション上のシリーズ得点等での記載条項において、「レース距離」だけで無く「レース時間」も表記されている。あわせて長距離レースでの加算ポイント増に関して、「レース距離が700km以上、もしくはレース時間が4時間以上の競技会」と表記変更されている^[4]。

また、フルコースイエローの運用規定も、2021年で実際に運用された状況を反映する形で内容が細かく記載・修正されている^[4]。

マシン

GT500クラス

日産はGT-R（R35型）でのGT500クラスの参戦を終了し^[5]、フェアレディZ（RZ34型）にベース車両を変更する^[6]。
ホンダはNSX-GTのベース車両を、Type S仕様に変更する^[7]。

GT300クラス

HOPPY Team TSUCHIYAはポルシェ・911 GT3 Rでの参戦を終了し、GT300規定に沿って独自開発したトヨタ・GRスープラへと変更する^[8]。
aprは30号車をトヨタ・プリウスPHVから、GT300規定で製作したトヨタ・GR86へと変更する。この他にもSHADE RACINGと後述のmuta Racing INGINGがこのGR86を使用する^[9]^[10]。
BMW Team StudieはBMW・M6 GT3での参戦を終了し、BMW・M4 GT3へと変更する^[11]。
muta Racing INGINGはマザーシャシー仕様のロータス・エヴォーラでの参戦を終了し、GT300規定のトヨタ・GR86へと変更する^[12]。
Arnage Racingは前年まで使用していたメルセデスAMG・GT3をR'Qs MOTOR SPORTSに譲渡し^[13]、マザーシャシー仕様のトヨタ・86へと変更する^[14]。
Drago CORSEはホンダ・NSX GT3での参戦を終了し、日産・GT-R NISMO GT3へと変更する^[15]。

エントラント

エントリーリストは2022年2月18日に発表された^[16]。GT500クラスに15台、GT300クラスに28台^{[注 2]}の計43台がエントリーした。

GT500クラス

トヨタ陣営は2021年12月6日に参戦体制を発表した^[17]。
- チャンピオンチームのau TOM'SではGT300クラスから昇格するジュリアーノ・アレジが坪井翔とコンビを組む^[18]。なお、チャンピオンナンバーの「1」を使用せず、本来のナンバーである「36」を継続使用する^[16]。
- 一方、関口雄飛はGT参戦を終了したヘイキ・コバライネンに代わりSARDに移籍し、中山雄一とコンビを組む^[19]。
- KeePer TOM'SにはFIA 世界耐久選手権にフル参戦する平川亮に代わり宮田莉朋が移籍し、サッシャ・フェネストラズとコンビを組む^[18]。
- 宮田が抜けたRACING PROJECT BANDOHには、過去2年間GT500クラスにスポット参戦した阪口晴南が加わり国本雄資とコンビを組む^[20]。
ホンダ陣営は2022年1月14日に参戦体制を発表した^[21]。
- REAL RACINGはベルトラン・バゲットに代えて、松下信治が日産陣営のTEAM IMPULより移籍する^[22]。
- チーム国光は、車番をこれまでの「100」に戻す^[23]。
日産陣営は2022年1月25日に監督・ドライバー人事^[24]^[25]、同年2月18日に車両名ほか参戦体制^[26]を発表した。
- NDDP RACINGは平手晃平に代えて高星明誠を起用。また、KONDO RACINGは高星に代えて平手を起用する。
- TEAM IMPULはREAL RACINGに移籍した松下に代わり、前年同チームに所属していたバゲットが加入する。
- NISMOは長年監督としてチームを率いてきた鈴木豊が2021年12月に死去したことに伴い、前年までチーフエンジニアを務めていた中島健が監督に就任する。

GT300クラス

チャンピオンチームのR&D SPORTはGT500クラスと同じくチャンピオンナンバーの「0」を使用せず「61」を継続使用する。
20号車^[27]として、スーパー耐久に参戦しているSHADE RACINGが新規参戦する^[28]。ドライバーはGAINERから移籍した平中克幸とFIA-F4選手権に参戦してきた清水英志郎の、いずれも同チームでスーパー耐久に参戦経験があるコンビで、タイヤはダンロップを使用する^[10]。
一ツ山レーシングは2021年シーズンをもってSUPER GT参戦を休止する^[29]。
arto Team Thailandは今季のSUPER GT参戦を断念する^[30]。これによりインターナショナル枠の参戦が途絶えることになる。
muta Racing INGINGは阪口良平に代えて、Max Racingから移籍した堤優威を起用する。Cars Tokai Dream28との提携は継続する^[12]。
TEAM MACHは平木湧也に代えて、冨林勇佑を起用する^[31]。
Team LeMansは昨年に引き続きMOTOYAMA Racingとのコラボを開幕戦まで継続したが、2022年4月21日に「大幅な予算の見直しと体制変更が必要」として本山哲との契約解除を発表した^[32]。第2戦以降はTeam LeMans単独で参戦を継続する。
BMW Team Studie × CSLはタイヤをミシュランにスイッチ。ドライバーは荒聖治に加えて、BMWワークスドライバーのアウグスト・ファルフス、第3ドライバーに近藤翼を起用する^[33]^[34]。
PACIFIC RACING TEAMはバーチャルYouTuberグループ『ホロライブ』とのタイアップを行う^[35]^[36]。CARGUY Racingとのジョイントは継続する^[37]。
GAINERは11号車に安田裕信と石川京侍、10号車に富田竜一郎と大草りき、塩津佑介の3名を登録する^[38]。
TEAM UPGARAGEは名取鉄平に代えて、太田格之進を起用する^[39]。
HOPPY Team TSUCHIYAは佐藤公哉に代えて、昨年のFIA-F4選手権においてドライバーズタイトルを獲得した野中誠太を起用する^[40]。
エアロパーツブランドのBUSOUが、2022年1月14日にGT300クラスへの参戦を表明^[41]、同年2月14日に参戦体制を発表。Yogiboとのコラボを終了したDrago CORSEとタッグを組み、チーム名は「BUSOU Drago CORSE」。車両は日産・GT-R NISMO GT3、タイヤはダンロップを使用。ドライバーにはArnage Racingから移籍した柳田真孝と、選手として2018年シーズン以来の参戦となる井出有治を起用し、道上龍は監督に就任した^[42]。チームは第3戦まで参戦したが、第4戦を欠場。2022年8月1日付でDrago CORSEはBUSOUとの契約解除を発表した^[43]^[44]。第5戦以降も欠場となった。
NILZZ Racingの飯田太陽は登録名を「井田太陽」に変更した^[45]。
R'Qsは、前年第6戦でのクラッシュにより保有するAMG GT3が使用出来なくなった為、メンテナンスを担当しているArnage Racingが前年まで使用していた同車種の別個体を使用する^[46]。
Arnage Racingは柳田真孝に代えて、muta Racing INGINGから移籍した阪口良平、第3ドライバーに山下亮生を起用する^[14]。また、前年まで使用したAMG GT3をR'Qsに提供するため、2022年はINGINGが所有するMC86を使用する^[47]。
ARTAはドライバー体制を刷新し、武藤英紀と木村偉織のコンビへと変更する^[48]。
K2 R&D LEON RACINGは菅波冬悟に代わり、一ツ山レーシングから移籍した篠原拓朗を起用する^[49]^[50]。
K-tunes RacingはGT500クラスに昇格した阪口晴南に代わって、ARTAから移籍した高木真一が加入する^[51]^[52]。新田守男とのコンビは2010年シーズン（ARTA・ガライヤ）以来実に12年ぶりとなる。
Max Racingは愛媛県東温市に本社を置く化粧品会社・マテラのブランド「81マテラ」を車両名に使用。ドライバーは堤優威に代えて、HOPPY Team TSUCHIYAから移籍した佐藤公哉を起用する^[53]。開幕戦の前にチーム代表の大野剛嗣が死去した事により2回のプレシーズンテストと開幕戦を欠場し、第2戦から参戦する^[54]。

エントリーリスト

GT500クラス

No.	マシン	ドライバー	エントラント	タイヤ
3	CRAFTSPORTS MOTUL Z	千代勝正高星明誠	NDDP RACING	M
8	ARTA NSX-GT	野尻智紀福住仁嶺	ARTA	B
12	カルソニック IMPUL Z	平峰一貴ベルトラン・バゲット	TEAM IMPUL	B
14	ENEOS X PRIME GR Supra	大嶋和也山下健太	TGR TEAM ENEOS ROOKIE	B
16	Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT	笹原右京大湯都史樹	TEAM Red Bull MUGEN	D
17	Astemo NSX-GT	塚越広大松下信治	Astemo REAL RACING	B
19	WedsSport ADVAN GR Supra	国本雄資阪口晴南	TGR TEAM WedsSport BANDOH	Y
23	MOTUL AUTECH Z	松田次生ロニー・クインタレッリ	NISMO	M
24	リアライズコーポレーション ADVAN Z	佐々木大樹平手晃平	KONDO RACING	Y
36	au TOM'S GR Supra	坪井翔ジュリアーノ・アレジ	TGR TEAM au TOM'S	B
37	KeePer TOM'S GR Supra	サッシャ・フェネストラズ宮田莉朋	TGR TEAM KeePer TOM'S	B
38	ZENT CERUMO GR Supra	立川祐路石浦宏明	TGR TEAM ZENT CERUMO	B
39	DENSO KOBELCO SARD GR Supra	関口雄飛中山雄一	TGR TEAM SARD	B
64	Modulo NSX-GT	伊沢拓也大津弘樹	Modulo Nakajima Racing	D
100	STANLEY NSX-GT	山本尚貴牧野任祐	TEAM KUNIMITSU	B

GT300クラス

No.	マシン	ドライバー	エントラント	タイヤ	参照
2	muta Racing GR86 GT	加藤寛規堤優威	muta Racing INGING	B	^[12]
4	グッドスマイル初音ミク AMG	谷口信輝片岡龍也	GOODSMILE RACING & TeamUKYO	Y	^[55]
5	マッハ車検エアバスター MC86 マッハ号	冨林勇佑平木玲次	TEAM MACH	Y	^[31]
6	Team LeMans Audi R8 LMS	本山哲（Rd.1）片山義章ロベルト・メルヒ（Rd.2-8）川端伸太朗（Rd.2）	MOTOYAMA Racing w/ Team LeMans（Rd.1） →Team LeMans（Rd.2-8）	Y
7	Studie BMW M4	荒聖治アウグスト・ファルフス（Rd.1-2,4-6,8）近藤翼（Rd.2-3,5,7）	BMW Team Studie × CSL	M
9	PACIFIC hololive NAC Ferrari	木村武史（Rd.2-4,6-8）ケイ・コッツォリーノ横溝直輝（Rd.1,5）川端伸太朗（Rd.4）	PACIFIC CARGUY Racing	Y	^[56]
10	TANAX GAINER GT-R	富田竜一郎（Rd.1-6,8）大草りき塩津佑介（Rd.2,4-5,7）	GAINER	D
11	GAINER TANAX GT-R	安田裕信石川京侍	GAINER	D
18	UPGARAGE NSX GT3	小林崇志太田格之進	TEAM UPGARAGE	Y
20	シェイドレーシング GR86 GT	平中克幸清水英志郎山田真之亮（Rd.5）	SHADE RACING	D	^[27]
22	アールキューズ AMG GT3（Rd.1-2,4-8）	和田久城内政樹	R'Qs MOTOR SPORTS	Y	^[57]
25	HOPPY Schatz GR Supra GT（Rd.1-3,5-8）	松井孝允野中誠太	HOPPY Team TSUCHIYA	Y	^[40]
30	apr GR86 GT	永井宏明（Rd.1-4,6-8）織戸学平良響（Rd.2,4-5）上村優太（Rd.5）	apr	Y	^[58]
31	apr GR SPORT PRIUS GT	嵯峨宏紀中山友貴小高一斗（Rd.4-5）	apr	B	^[58]
34	BUSOU raffinee GT-R（Rd.1-3）	柳田真孝井出有治	BUSOU Drago CORSE	D	^[42]
48	植毛ケーズフロンティア GT-R	井田太陽^[45] 田中優暉（Rd.1-2,4,6-8）平木湧也（Rd.3）甲野将哉（Rd.4-5）	NILZZ Racing	Y
50	Arnage MC86	加納政樹（Rd.1-2,4-7）阪口良平末廣武士（Rd.2,4-5）山下亮生（Rd.3,8）	Arnage Racing	Y	^[14]
52	埼玉トヨペットGB GR Supra GT	吉田広樹（Rd.1,3-8）川合孝汰菅波冬悟（Rd.2）	埼玉トヨペット Green Brave	B	^[59]
55	ARTA NSX GT3	武藤英紀木村偉織	ARTA	B
56	リアライズ日産メカニックチャレンジ GT-R	藤波清斗ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ	KONDO RACING	Y	^[60]
60	SYNTIUM LM corsa GR Supra GT	吉本大樹河野駿佑	LM corsa	D	^[61]
61	SUBARU BRZ R&D SPORT	井口卓人山内英輝	R&D SPORT	D	^[62]
65	LEON PYRAMID AMG	蒲生尚弥篠原拓朗	K2 R&D LEON RACING	B
87	Bamboo Airways ランボルギーニGT3	松浦孝亮坂口夏月	JLOC	Y	^[63]
88	weibo Primez ランボルギーニ GT3	小暮卓史元嶋佑弥	JLOC	Y	^[63]
96	K-tunes RC F GT3	新田守男高木真一	K-tunes Racing	D
244	HACHI-ICHI GR Supra GT（Rd.2-8）	佐藤公哉三宅淳詞	Max Racing	Y	^[53]
360	RUNUP RIVAUX GT-R	青木孝行田中篤（Rd.1-2,4-5,7）柴田優作（Rd.2-6）名取鉄平（Rd.8）	TOMEI SPORTS	Y

タイヤ=B ：ブリヂストン、Y ：ヨコハマ、D ：ダンロップ、M ：ミシュラン

スケジュール及び勝者

	開催日	開催サーキット	レース距離	GT500優勝者	GT300優勝者	備考
第1戦	4月16-17日	岡山国際サーキット	300km	大嶋和也山下健太（ENEOS X PRIME GR Supra）	藤波清斗ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ（リアライズ日産メカニックチャレンジ GT-R）
第2戦	5月3-4日	富士スピードウェイ	450km	野尻智紀福住仁嶺（ARTA NSX-GT）	富田竜一郎大草りき塩津佑介（TANAX GAINER GT-R）	最大延長時間を超えたため 62周で終了^[64]
第3戦	5月28-29日	鈴鹿サーキット	300km	千代勝正高星明誠（CRAFTSPORTS MOTUL Z）	荒聖治近藤翼（Studie BMW M4）
第4戦	8月6-7日	富士スピードウェイ	100周(456.3km)	サッシャ・フェネストラズ宮田莉朋（KeePer TOM'S GR Supra）	井口卓人山内英輝（SUBARU BRZ R&D SPORT）
第5戦	8月27-28日	鈴鹿サーキット	450km	平峰一貴ベルトラン・バゲット（カルソニック IMPUL Z）	谷口信輝片岡龍也（グッドスマイル初音ミク AMG）
第6戦	9月17-18日	スポーツランドSUGO	300km	千代勝正高星明誠（CRAFTSPORTS MOTUL Z）	加藤寛規堤優威（muta Racing GR86 GT）
第7戦	10月1-2日	オートポリス	300km	塚越広大松下信治（Astemo NSX-GT）	吉田広樹川合孝汰（埼玉トヨペットGB GR Supra GT）
第8戦	11月5-6日	モビリティリゾートもてぎ	300km	山本尚貴牧野任祐（STANLEY NSX-GT）	武藤英紀木村偉織（ARTA NSX GT3）

ポイントランキング

ドライバー部門

ポイントシステム

順位	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	PP
700km未満のレース	20	15	11	8	6	5	4	3	2	1	1
700km以上または4時間以上のレース	25	18	13	10	8	6	5	4	3	2	1

GT500クラス

順位	No	ドライバー	Rd1	Rd2	Rd3	Rd4	Rd5	Rd6	Rd7	Rd8	ポイント
1	12	平峰一貴ベルトラン・バゲット	7	3	15Ret	2	1	5	6	2	70.5
2	3	千代勝正高星明誠	5	15	1	12	4	1	7	4	66
3	100	山本尚貴牧野任祐	2	5	9	8	11	8	2	1	62
4	17	塚越広大松下信治	9	9	2	10	2	12	1	5	60
5	14	大嶋和也山下健太	1	7	8	7	14	11	4	3	49
6	37	サッシャ・フェネストラズ宮田莉朋	11	14	3	1	8	9	9	6	43
7	23	松田次生ロニー・クインタレッリ	3	4	12	14	5	2	14	13	37
8	8	野尻智紀福住仁嶺	10	1	7	5	13	13	11	8	34
9	39	関口雄飛中山雄一	8	13	4	6	3	6	10	15Ret	33
10	24	佐々木大樹平手晃平	14	8	6	3	10	14	3	14Ret	30.5
11	36	坪井翔ジュリアーノ・アレジ	6	2	10	4	9	10	8	9	29.5
12	19	国本雄資阪口晴南	13	6	5	9	7	15	5	7	28.5
13	38	立川祐路石浦宏明	4	12	14Ret	15Ret	15	4	15	10	17
14	16	笹原右京大湯都史樹	12	10	13	13	6	3	12	11	16.5
15	64	伊沢拓也大津弘樹	15	11	11	11	12	7	13	12	4
順位	No	ドライバー	Rd1	Rd2	Rd3	Rd4	Rd5	Rd6	Rd7	Rd8	ポイント

色	結果
金色	優勝
銀色	2位
銅色	3位
緑	ポイント圏内完走
青灰色	ポイント圏外完走
青灰色	周回数不足 (NC)
紫	リタイヤ (Ret)
白	スタートせず (DNS)
白	レースキャンセル (C)
赤	予選不通過 (DNQ)
赤	出走せず(DNR)
黒	失格 (DSQ)
空欄	エントリーせず (WD)
空欄	出場停止処分 (EX)

太字 - ポールポジション
斜体 - ファステストラップ

GT300クラス

順位	No	ドライバー	Rd1	Rd2	Rd3	Rd4	Rd5	Rd6	Rd7	Rd8	ポイント
1	56	藤波清斗ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ	1	7	3	6	13	4	5	19	52
2	61	井口卓人山内英輝	9	3	12	1	18	8	2	20	49.5
3	10	大草りき	6	1	15	22	2	3	7	8	49
4	52	川合孝汰	26	9	4	14	4	18	1	3	48
5	52	吉田広樹	26	29WD	4	14	4	18	1	3	47
6	10	富田竜一郎	6	1	15	22	2	3	28WD	8	45
7	11	安田裕信石川京侍	10	4	27Ret	2	16	2	14	14	35
8	18	小林崇志太田格之進	2	13	27Ret	3	14	11	19	4	34
9	4	谷口信輝片岡龍也	7	16	11	13	1	26	6	7	33
10	65	蒲生尚弥篠原拓朗	3	15	13	25Ret	6	6	3	18	33
11	7	荒聖治	24	28Ret	1	21	12	5	12	9	29
12	55	武藤英紀木村偉織	15	27Ret	10	23Ret	24	7	18	1	26
13	88	小暮卓史元嶋佑弥	17	5	5	9	17	13	4	5	25
14	2	加藤寛規堤優威	20	8	14	18	8	1	27	12	24.5
15	87	松浦孝亮坂口夏月	8	12	16	8	9	19	11	2	23
16	96	新田守男高木真一	27	6	7	5	25	9	8	6	22.5
17	7	近藤翼	29WD	28Ret	1	27WD	12DNR	28WD	12	28WD	21
18	5	冨林勇佑平木玲次	18	24	2	17	19	21	25	24Ret	15
19	30	織戸学	13	18	8	15	3	20	17	26Ret	14
20	34	柳田真孝井出有治	11	2	6	28WD	28WD	28WD	28WD	28WD	12.5
21	6	片山義章	5	14	18	16	5	16	20	13	12
22	30	平良響	29WD	18DNR	29WD	15	3	28WD	28WD	28WD	11
22	30	上村優太	29WD	29WD	29WD	29WD	3	28WD	28WD	28WD	11
23	60	吉本大樹河野駿佑	12	17	9	4	10	15	22	11	11
24	9	ケイ・コッツォリーノ	4	23	17	12	11	27Ret	13	15	8
24	9	横溝直輝	4	29WD	29WD	29WD	11	28WD	28WD	28WD	8
25	7	アウグスト・ファルフス	24	28Ret	29WD	21	12	5	28WD	9	8
26	6	本山哲	5	29WD	29WD	30WD	30WD	28WD	28WD	28WD	6
26	6	ロベルト・メルヒ	30WD	14	18	16	5	16	20	13	6
27	20	平中克幸清水英志郎	14	20	27DNS	24Ret	7	23	9	21	6
28	10	塩津佑介	29WD	1DNR^{[注 3]}	29WD	22	2DNR	28WD	7	28WD	5
29	50	阪口良平	16	25	20	7	23	22	21	16	4
29	50	加納政樹	16	25	29WD	7	23	22	21	28WD	4
29	50	末廣武士	29WD	25	29WD	7	23	28WD	28WD	28WD	4
30	30	永井宏明	13	18	8	15	28WD	20	17	26Ret	3
31	360	青木孝行	21	10	19	10	20	12	23	10	2.5
32	360	柴田優作	29WD	10	19	10	20	12	28WD	28WD	1.5
33	52	菅波冬悟	29WD	9	29WD	31WD	31WD	28WD	28WD	28WD	1
34	25	松井孝允野中誠太	22	11	26Ret	32WD	15	10	16	27Ret	1
35	244	佐藤公哉三宅淳詞	28WD	19	22	26DNS	27Ret	14	10	17	1
36	360	名取鉄平	28WD	28WD	28WD	28WD	28WD	28WD	28WD	10	1
37	360	田中篤	21	10	29WD	10DNR	20	28WD	23	28WD	0.5
	20	山田真之亮	29WD	29WD	29WD	29WD	7DNR	28WD	28WD	28WD	0
	31	嵯峨宏紀中山友貴	19	22	23	11	26	17	15	25Ret	0
	31	小高一斗	31WD	30WD	30WD	11	26	28WD	28WD	28WD	0
	9	木村武史	29WD	23	17	12	29WD	27Ret	13	15	0
	6/9	川端伸太朗	30WD	14	29WD	12	29WD	28WD	28WD	28WD	0
	50	山下亮生	29WD	29WD	20	33WD	33WD	28WD	28WD	16	0
	48	井田太陽	23	21	21	19	22	25	26	23	0
	48	田中優暉	23	21	29WD	19	22	25	26	23	0
	48	甲野将哉	32WD	31WD	31WD	19	22	28WD	28WD	28WD	0
	22	和田久城内政樹	25	26Ret	29WD	20	21	24	24	22	0
	48	平木湧也	29WD	29WD	21	34WD	34WD	28WD	28WD	28WD	0
順位	No	ドライバー	Rd1	Rd2	Rd3	Rd4	Rd5	Rd6	Rd7	Rd8	ポイント

色	結果
金色	優勝
銀色	2位
銅色	3位
緑	ポイント圏内完走
青灰色	ポイント圏外完走
青灰色	周回数不足 (NC)
紫	リタイヤ (Ret)
白	スタートせず (DNS)
白	レースキャンセル (C)
赤	予選不通過 (DNQ)
赤	出走せず(DNR)
黒	失格 (DSQ)
空欄	エントリーせず (WD)
空欄	出場停止処分 (EX)

太字 - ポールポジション
斜体 - ファステストラップ

チーム部門

ポイントシステム

順位	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	PP
700km未満のレース	20	15	11	8	6	5	4	3	2	1	1
700km以上または4時間以上のレース	25	18	13	10	8	6	5	4	3	2	1

完走ポイント	トップ	同一周回	1周遅れ	2周以上遅れ
GT500	3	3	2	1
完走ポイント	トップ	同一周回	1周遅れ	2周遅れ	3周以上遅れ
GT300	3	3		2	1

GT500クラス

順位	No	チーム	Rd1	Rd2	Rd3	Rd4	Rd5	Rd6	Rd7	Rd8	ポイント
1	12	TEAM IMPUL	7	3	15Ret	2	1	5	6	2	89
2	3	NDDP RACING	5	15	1	12	4	1	7	4	86.5
3	100	TEAM KUNIMITSU	2	5	9	8	11	8	2	1	81.5
4	17	Astemo REAL RACING	9	9	2	10	2	12	1	5	79.5
5	14	TGR TEAM ENEOS ROOKIE	1	7	8	7	14	11	4	3	67.5
6	37	TGR TEAM KeePer TOM'S	11	14	3	1	8	9	9	6	64.5
7	23	NISMO	3	4	12	14	5	2	14	13	52.5
8	39	TGR TEAM SARD	8	13	4	6	3	6	10	15Ret	51.5
9	36	TGR TEAM au TOM'S	6	2	10	4	9	10	8	9	51
10	24	KONDO RACING	14	8	6	3	10	14	3	14Ret	46
11	19	TGR TEAM WedsSport BANDOH	13	6	5	9	7	15	5	7	44
12	8	ARTA	10	1	7	5	13	13	11	8	42.5
13	16	TEAM Red Bull MUGEN	12	10	13	13	6	3	12	11	35
14	38	TGR TEAM ZENT CERUMO	4	12	14Ret	15Ret	15	4	15	10	29.5
15	64	Modulo Nakajima Racing	15	11	11	11	12	7	13	12	21.5
順位	No	チーム	Rd1	Rd2	Rd3	Rd4	Rd5	Rd6	Rd7	Rd8	ポイント

色	結果
金色	優勝
緑	トップと同一周回で完走
緑青	1周遅れで完走
青緑	2周以上遅れで完走
青灰色	周回数不足 (NC)
紫	リタイヤ (Ret)
白	スタートせず (DNS)
白	レースキャンセル (C)
赤	予選不通過 (DNQ)
赤	出走せず(DNR)
黒	失格 (DSQ)
空欄	エントリーせず (WD)
空欄	出場停止処分 (EX)

GT300クラス

順位	No	チーム	Rd1	Rd2	Rd3	Rd4	Rd5	Rd6	Rd7	Rd8	ポイント
1	56	KONDO RACING	1	7	3	6	13	4	5	19	74.5
2	10	GAINER	6	1	15	22	2	3	7	8	68.5
3	61	R&D SPORT	9	3	12	1	18	8	2	20	68
4	52	埼玉トヨペット Green Brave	26	9	4	14	4	18	1	3	66.5
5	11	GAINER	10	4	24Ret	2	16	2	14	14	54.5
6	4	GOODSMILE RACING & Team UKYO	7	16	11	13	1	26	6	7	53.5
7	18	TEAM UPGARAGE	2	13	26Ret	3	14	11	19	4	52.5
8	65	K2 R&D LEON RACING	3	15	13	25Ret	6	6	3	18	51.5
9	88	JLOC	17	5	5	9	17	13	4	5	45.5
10	7	BMW Team Studie ✕ CSL	24	28Ret	1	21	12	5	12	9	45
11	87	JLOC	8	12	16	8	9	19	11	2	43.5
12	2	muta Racing INGING	20	8	14	18	8	1	27	12	43
13	55	ARTA	15	27Ret	10	23Ret	24	7	18	1	41
14	96	K-tunes Racing	27	6	7	5	25	9	8	6	41
15	60	LM corsa	12	17	9	4	10	15	22	11	31.5
16	6	Team LeMans	5	14	18	16	5	16	20	13	31.5
17	30	apr	13	18	8	15	3	20	17	26Ret	30.5
18	5	TEAM MACH	18	24	2	17	19	21	25	24Ret	26.5
19	9	PACIFIC CARGUY Racing	4	23	17	12	11	27Ret	13	15	26.5
20	20	SHADE RACING	14	20	27DNS	24Ret	7	23	9	21	20.5
21	34	BUSOU Drago CORSE	11	2	6	28WD	28WD	28WD	28WD	28WD	20
22	360	TOMEI SPORTS	21	10	19	10	20	12	23	10	20
23	50	Arnage Racing	16	25	20	7	23	22	21	16	18.5
24	25	HOPPY team TSUCHIYA	22	11	25Ret	28WD	15	10	16	27Ret	12.5
25	31	apr	19	22	23	11	26	17	15	25Ret	12
26	244	Max Racing	28WD	19	22	26Ret	27Ret	14	10	17	11.5
27	48	NILZZ Racing	23	21	21	19	22	25	26	23	11
28	22	R'Qs MOTOR SPORTS	25	26Ret	28WD	20	21	24	24	22	8
順位	No	チーム	Rd1	Rd2	Rd3	Rd4	Rd5	Rd6	Rd7	Rd8	ポイント

色	結果
金色	優勝
緑	トップと同一周回か1周遅れで完走
緑青	2周遅れで完走
青緑	3周以上遅れで完走
青灰色	周回数不足 (NC)
紫	リタイヤ (Ret)
白	スタートせず (DNS)
白	レースキャンセル (C)
赤	予選不通過 (DNQ)
赤	出走せず(DNR)
黒	失格 (DSQ)
空欄	エントリーせず (WD)
空欄	出場停止処分 (EX)

脚注

注釈

^ 2022年3月にツインリンクもてぎから名称変更した。
^ GT300クラスの参戦台数は前シーズンと比較して1台少ない。内訳は参戦休止が一ツ山レーシングとarto Team Thailandの2チーム、既存チームとの共同参戦を除く新規参戦がSHADE RACINGの1チーム。
^ 車両は優勝はしているが、第3ドライバー規定によりポイントは付与されない(2022 SUPER GT Sporting Regulation第7条2(3))

出典

^ ^a ^b 2022年のスーパーGT開催スケジュールが発表。鈴鹿で2戦が開催,autosport web,2021年8月6日
^ 2022年の富士や鈴鹿は長距離レースが復活し、フィニッシュ時刻を決めた時間制になると坂東代表「花火に合わせた時間設定をしていきたい」,Car Watch,2021年11月27日
^ 2022 AUTOBACS SUPER GTの決勝レース距離について - SUPER GT OFFICIAL WEBSITE・2022年3月5日
^ ^a ^b 2022年のスーパーGTスポーティングレギュレーションは微修正。"時間レース"も導入か,autosport web,2022年2月10日
^ SUPER GTシリーズGT500クラス参戦車両の変更について,NISMO,2021年11月17日
^ 日産/NISMO、Nissan Z GT500を初披露- SUPER GTシリーズGT500クラス -,NISMO,2021年12月5日
^ ホンダ、2022年のスーパーGTを戦う“タイプS”ベースのNSX-GTをサンクスデーで正式披露。イベントは粉雪舞う中閉幕 - mortersport.com日本語版・2022年2月6日
^ HOPPY team TSUCHIYA、22年はGT300規定GRスープラ製作へ「50年の恩返しを最後のクルマに」,autosport web,2021年11月25日
^ 【スーパーGT】新型86が来季GT300に登場へ。aprが製造中、複数チームに供給の可能性も,motorsport.com,2021年9月18日
^ ^a ^b GT300にGR86登場！まずはaprの30号車、SHADE RACINGが使用へ。ラインアップも明らかに,autosport web,2022年1月14日
^ MACHINE2022 - BMW Team Studie・2022年1月28日
^ ^a ^b ^c 2022年スーパーGT参戦体制発表（NEWS） - インギングモータースポーツ・オフィシャルサイト、2022年2月1日
^ 【スーパーGT】R'Qs MOTOR SPORTSが体制発表。昨季大クラッシュで終盤戦欠場も『姫の嫁入り』で参戦継続 - mortersport.com日本語版・2022年1月30日
^ ^a ^b ^c arnage.racingの投稿（4984427558315944） - Facebook - Arnage Racing・2022年2月11日
^ BUSOUとDrago CORSEがコラボ！柳田真孝＆井出有治のコンビでニッサンGT-RをGT300に投入 | スーパーGT | autosport web - autosport web・2022年2月14日
^ ^a ^b Teams & Drivers - SUPER GT OFFICIAL WEBSITE・2022年2月18日
^ TOYOTA GAZOO Racing、2022年の参戦体制を発表 - TOYOTA GAZOO Racing・2021年12月6日
^ ^a ^b 2022年 SUPER GT / SUPER FORMULA チーム体制発表(12/6時点) - TOM'S・2021年12月6日
^ SARD_Racingのツイート（1467735539092963333） - 2021年12月6日
^ トヨタGRスープラ勢は6台中4台に動き。TGRが2022年スーパーGT GT500クラス参戦体制を発表 - autosport web,2021年12月6日
^ 2022年Hondaモータースポーツ活動計画 - Honda・2022年1月14日
^ 松下信治がニッサンから電撃出戻り移籍！　ホンダ陣営2022年スーパーGT500クラス体制発表 - autosport web,2022年1月14日
^ NEWS - STANLEY・2022年1月14日
^ 日産/ニスモ、2022年のSUPER GT GT500クラスのドライバー体制を発表 - NISMO・2022年1月25日
^ ニッサン／ニスモ、Z GT500初年度のドライバーラインアップを発表。4チームすべてで動き,autosport web,2022年1月25日
^ NISMO | 日産/ニスモ、2022年のモータースポーツ活動概要を発表 - NISMO・2022年2月18日
^ ^a ^b SHADE RACING SUPER GT参戦の競技車両番号が「20」に決定 - SHADE RACING・2022年2月18日
^ SHADE RACING 2022年よりSUPER GT GT300クラスに参戦,SHADE RACING,2021年12月28日
^ ご報告,Hitotsuyama Racing,2021年12月31日
^ Toyota Team Thailand to sit out 2022 SUPER GT season - motorsport.com英語版・2022年2月15日
^ ^a ^b TEAM MACHは2年目平木玲次とeスポーツ出身冨林勇佑のコンビに。スーパーGT参戦全ドライバー出揃う - motorsport.com日本版・2022年3月30日
^ 2022 年 SUPER GT GT300 クラス参戦体制変更のご報告 - チームルマン公式ウェブサイト・2022年4月21日
^ 【BMW】BMW Team Studie 2022年参戦体制発表 - YouTube - 2022年1月28日
^ BMW Team Studie 2022年参戦体制のお知らせ - BMW Team Studie・2022年1月28日
^ PACIFIC RACING TEAM タイアップ情報解禁 - PACIFICRACINGTEAM パシフィックレーシングチーム・2021年12月22日
^ 2022年のスーパーGTでPACIFIC RACING TEAMと『ホロライブ』とのタイアップが決定,autosport web,2021年12月22日
^ pacificracingのツイート（1494552171446108160） - 2022年2月18日
^ 2022年SUPERGT参戦体制発表 - 株式会社ゲイナー｜GAINER.INC・2022年1月25日
^ TEAM_UPGARAGEのツイート（1481927443413827586） - 2022年1月14日
^ ^a ^b HOPPY team TSUCHIYAが2022年体制を発表。GRスープラ初年度のチームに野中誠太が加入 - autosport web・2022年2月5日
^ BUSOUがセントラル20とコラボ。さらにスーパーGT GT300参戦とスーパー耐久ST-3参戦を表明 - autosport web・2022年1月14日
^ ^a ^b 2022年 SUPER GT GT300クラス参戦のお知らせ - BUSOU・2022年2月14日
^ DragoCORSEのツイート（1553925714314858496）
^ Drago CORSE、スーパーGT第4戦富士の欠場理由について説明。BUSOUとの契約を解除 - autosport web・2022年8月1日
^ ^a ^b いったいなぜ？植毛ケーズフロンティア GT-Rの『井田太陽』登録名変更の理由は - autosport web・2022年3月27日
^ R’Qs MOTOR SPORTS、メルセデスAMG GT3で復活。2022年も和田久／城内政樹のコンビで参戦へ - autosport web・2022年1月30日
^ 2022年使用のMC86はTEAM MACHに“嫁入り”……しかしArnage Racingは2023年も参戦継続予定。新たな“姫”はGT300か、GT3か？ - motorsport.com・2022年12月25日
^ 2022年度 ARTA新体制についてのお知らせ - ARTA・2022年1月14日
^ 2022年　SUPER GT シリーズ参戦のご報告 - レオンレーシング・2021年12月21日
^ K2 R&D LEON RACINGが2022年のスーパーGT参戦体制を発表。篠原拓朗が移籍加入 - autosport web,2021年12月21日
^ K-tunesRacing　2022シーズン　体制発表会 - YouTube - 2022年1月24日
^ 2022シーズン開幕 - K-tunes racing 岡山トヨペットのレースチーム・2022年1月24日
^ ^a ^b Max Racingが2022年のスーパーGT参戦体制を発表。佐藤公哉と三宅淳詞のコンビに - autosport web・2022年2月5日
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^ ^a ^b apr_2022年参戦体制 - apr・2022年2月10日
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^ ^a ^b JLOCの投稿（512758640283907） - Facebook - JLOC・2022年2月6日
^ クラッシュ発生＆ペナルティ続出で波乱の幕切れ。8号車ARTAが優勝｜スーパーGT第2戦富士：決勝速報 - motorsport.com日本版・2022年5月4日

[1] 2022年3月にツインリンクもてぎから名称変更した。

[18] GT300クラスの参戦台数は前シーズンと比較して1台少ない。内訳は参戦休止が一ツ山レーシングとarto Team Thailandの2チーム、既存チームとの共同参戦を除く新規参戦がSHADE RACINGの1チーム。

[67] 車両は優勝はしているが、第3ドライバー規定によりポイントは付与されない(2022 SUPER GT Sporting Regulation第7条2(3))

[as210806-2] 2022年のスーパーGT開催スケジュールが発表。鈴鹿で2戦が開催,autosport web,2021年8月6日

[3] 2022年の富士や鈴鹿は長距離レースが復活し、フィニッシュ時刻を決めた時間制になると坂東代表「花火に合わせた時間設定をしていきたい」,Car Watch,2021年11月27日

[4] 2022 AUTOBACS SUPER GTの決勝レース距離について - SUPER GT OFFICIAL WEBSITE・2022年3月5日

[asweb20220210-5] 2022年のスーパーGTスポーティングレギュレーションは微修正。"時間レース"も導入か,autosport web,2022年2月10日

[6] SUPER GTシリーズGT500クラス参戦車両の変更について,NISMO,2021年11月17日

[7] 日産/NISMO、Nissan Z GT500を初披露- SUPER GTシリーズGT500クラス -,NISMO,2021年12月5日

[8] ホンダ、2022年のスーパーGTを戦う“タイプS”ベースのNSX-GTをサンクスデーで正式披露。イベントは粉雪舞う中閉幕 - mortersport.com日本語版・2022年2月6日

[9] HOPPY team TSUCHIYA、22年はGT300規定GRスープラ製作へ「50年の恩返しを最後のクルマに」,autosport web,2021年11月25日

[10] 【スーパーGT】新型86が来季GT300に登場へ。aprが製造中、複数チームに供給の可能性も,motorsport.com,2021年9月18日

[as20220114-11] GT300にGR86登場！まずはaprの30号車、SHADE RACINGが使用へ。ラインアップも明らかに,autosport web,2022年1月14日

[12] MACHINE2022 - BMW Team Studie・2022年1月28日

[INGING-13] 2022年スーパーGT参戦体制発表（NEWS） - インギングモータースポーツ・オフィシャルサイト、2022年2月1日

[14] 【スーパーGT】R'Qs MOTOR SPORTSが体制発表。昨季大クラッシュで終盤戦欠場も『姫の嫁入り』で参戦継続 - mortersport.com日本語版・2022年1月30日

[Arnage_Racing-15] rnage.racingの投稿（4984427558315944） - Facebook - Arnage Racing・2022年2月11日

[16] BUSOUとDrago CORSEがコラボ！柳田真孝＆井出有治のコンビでニッサンGT-RをGT300に投入 | スーパーGT | autosport web - autosport web・2022年2月14日

[series_entry20220218-17] Teams & Drivers - SUPER GT OFFICIAL WEBSITE・2022年2月18日

[19] TOYOTA GAZOO Racing、2022年の参戦体制を発表 - TOYOTA GAZOO Racing・2021年12月6日

[toms20211206-20] 2022年 SUPER GT / SUPER FORMULA チーム体制発表(12/6時点) - TOM'S・2021年12月6日

[21] SARD_Racingのツイート（1467735539092963333） - 2021年12月6日

[22] トヨタGRスープラ勢は6台中4台に動き。TGRが2022年スーパーGT GT500クラス参戦体制を発表 - autosport web,2021年12月6日

[23] 2022年Hondaモータースポーツ活動計画 - Honda・2022年1月14日

[24] 松下信治がニッサンから電撃出戻り移籍！　ホンダ陣営2022年スーパーGT500クラス体制発表 - autosport web,2022年1月14日

[25] NEWS - STANLEY・2022年1月14日

[26] 日産/ニスモ、2022年のSUPER GT GT500クラスのドライバー体制を発表 - NISMO・2022年1月25日

[27] ニッサン／ニスモ、Z GT500初年度のドライバーラインアップを発表。4チームすべてで動き,autosport web,2022年1月25日

[28] NISMO | 日産/ニスモ、2022年のモータースポーツ活動概要を発表 - NISMO・2022年2月18日

[SHADE-29] SHADE RACING SUPER GT参戦の競技車両番号が「20」に決定 - SHADE RACING・2022年2月18日

[30] SHADE RACING 2022年よりSUPER GT GT300クラスに参戦,SHADE RACING,2021年12月28日

[31] ご報告,Hitotsuyama Racing,2021年12月31日

[arto_Thailand-32] Toyota Team Thailand to sit out 2022 SUPER GT season - motorsport.com英語版・2022年2月15日

[team_mach-33] TEAM MACHは2年目平木玲次とeスポーツ出身冨林勇佑のコンビに。スーパーGT参戦全ドライバー出揃う - motorsport.com日本版・2022年3月30日

[34] 2022 年 SUPER GT GT300 クラス参戦体制変更のご報告 - チームルマン公式ウェブサイト・2022年4月21日

[35] 【BMW】BMW Team Studie 2022年参戦体制発表 - YouTube - 2022年1月28日

[36] BMW Team Studie 2022年参戦体制のお知らせ - BMW Team Studie・2022年1月28日

[37] PACIFIC RACING TEAM タイアップ情報解禁 - PACIFICRACINGTEAM パシフィックレーシングチーム・2021年12月22日

[38] 2022年のスーパーGTでPACIFIC RACING TEAMと『ホロライブ』とのタイアップが決定,autosport web,2021年12月22日

[39] racingのツイート（1494552171446108160） - 2022年2月18日

[40] 2022年SUPERGT参戦体制発表 - 株式会社ゲイナー｜GAINER.INC・2022年1月25日

[41] TEAM_UPGARAGEのツイート（1481927443413827586） - 2022年1月14日

[HOPPY_TSUCHIYA-42] HOPPY team TSUCHIYAが2022年体制を発表。GRスープラ初年度のチームに野中誠太が加入 - autosport web・2022年2月5日

[43] BUSOUがセントラル20とコラボ。さらにスーパーGT GT300参戦とスーパー耐久ST-3参戦を表明 - autosport web・2022年1月14日

[BUSOU_DRAGO-44] 2022年 SUPER GT GT300クラス参戦のお知らせ - BUSOU・2022年2月14日

[45] DragoCORSEのツイート（1553925714314858496）

[46] Drago CORSE、スーパーGT第4戦富士の欠場理由について説明。BUSOUとの契約を解除 - autosport web・2022年8月1日

[IDA_Taiyo-47] いったいなぜ？植毛ケーズフロンティア GT-Rの『井田太陽』登録名変更の理由は - autosport web・2022年3月27日

[48] R’Qs MOTOR SPORTS、メルセデスAMG GT3で復活。2022年も和田久／城内政樹のコンビで参戦へ - autosport web・2022年1月30日

[49] 2022年使用のMC86はTEAM MACHに“嫁入り”……しかしArnage Racingは2023年も参戦継続予定。新たな“姫”はGT300か、GT3か？ - motorsport.com・2022年12月25日

[50] 2022年度 ARTA新体制についてのお知らせ - ARTA・2022年1月14日

[51] 2022年　SUPER GT シリーズ参戦のご報告 - レオンレーシング・2021年12月21日

[52] K2 R&D LEON RACINGが2022年のスーパーGT参戦体制を発表。篠原拓朗が移籍加入 - autosport web,2021年12月21日

[53] K-tunesRacing　2022シーズン　体制発表会 - YouTube - 2022年1月24日

[54] 2022シーズン開幕 - K-tunes racing 岡山トヨペットのレースチーム・2022年1月24日

[Max_Racing-55] Max Racingが2022年のスーパーGT参戦体制を発表。佐藤公哉と三宅淳詞のコンビに - autosport web・2022年2月5日

[56] MaxRacingリリース0331.pdf「開幕戦欠場のお知らせ」 - SUPER GT.net・2022年3月31日

[57] 「初音ミク GTプロジェクト、SUPER GT 2022シーズンに参戦」 - ・GOODSMILE RACING 公式応援サイト2021年12月25日

[58] SUPER GT 2022シーズン体制発表 - PACIFIC RACING TEAM・2022年2月28日

[59] rqsmotorsportsの投稿（1609591192711957） - Facebook - R'Qs Motor Sports・2022年1月29日

[apr-60] r_2022年参戦体制 - apr・2022年2月10日

[61] Green Brave [@green_brave_official] (2022年2月22日). "「Green Brave」2022シーズン体制発表". Instagramより2022年2月22日閲覧。

[62] racingteamのツイート（1488709595660832768） - 2022年2月2日

[63] LMcorsa/OTGMotorsports 2022体制発表 - YouTube - 2022年2月11日

[64] SUBARU/STI、2022年のモータースポーツ計画を発表 - SUBARU/STI MOTORSPORT 公式モータースポーツサイト・2022年1月14日

[JLOC-65] JLOCの投稿（512758640283907） - Facebook - JLOC・2022年2月6日

[66] クラッシュ発生＆ペナルティ続出で波乱の幕切れ。8号車ARTAが優勝｜スーパーGT第2戦富士：決勝速報 - motorsport.com日本版・2022年5月4日

[注 1]

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[注 2]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

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[26]

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[28]

[29]

[30]

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[37]

[38]

[39]

[40]

[41]

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[注 3]

2022年のSUPER GT

前年からの主な変更点

レース日程

レギュレーション

マシン

GT500クラス

GT300クラス

エントラント

GT500クラス

GT300クラス

エントリーリスト

GT500クラス

GT300クラス

スケジュール及び勝者

ポイントランキング

ドライバー部門

GT500クラス

GT300クラス

チーム部門

GT500クラス

GT300クラス

脚注

注釈

出典

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