M6-os autópálya (Magyarország)

M6-os autópálya
csomópont Ráckeresztúrnál
csomópont Ráckeresztúrnál
Az M6-os autópálya
Az M6-os autópálya
Úttípusautópálya
Építkezés2006–2024
Hossza
elkészült204 km
épül8 km
OrszágMagyarország
TartományokBudapest, valamint
Pest,
Fejér,
Tolna és
Baranya vármegye
Mérnökségek50, Iváncsa
123, Tengelic
164, Bátaszék
Az út elejeBudapest
Az út végeIvándárda / Horvátország
Időzónaközép-európai idő
A Wikimédia Commons tartalmaz M6-os autópálya témájú médiaállományokat.
Az M6 autópálya egyik csomópontja
Csomópont Százhalombattánál

Az M6-os autópálya Magyarországon, a Duna jobb partján déli irányban haladva kapcsolatot teremt Budapest és a déli Baranya vármegye székhelye, Pécs között. A Dunaújvárostól Szekszárdon át Bólyig érő szakaszát 2010. március 31-én adták át a forgalomnak.[1] Ezen a szakaszon négy alagút épült. A sztráda Bólynál Pécs irányába ágazik el, M60-as autópálya néven. Emellett, Dunaújvárosnál keresztezni fogja az egyelőre tervbe vett M8-as autópályát, míg Szekszárdnál az M9-es autóut keresztezi. A tervekben szerepel még, hogy Ercsi környékén a Budapestet elkerülő második félkörgyűrűvel – R11-es autóút – csomópontot alakítsanak ki. A Bólytól Ivándárdáig (magyar-horvát országhatár) tartó mindössze 20 km-es hiányzó szakasz kivitelezése 2021. februárban kezdődött, és a Lippóig tartó szakasz átadása 2024. május 2-án megtörtént, a horvát határhoz vezető szakasz elkészült, átadása 2025-ben várható.[2]

Története

Az Érdi-tető és Dunaújváros közötti szakaszt 2006. június 11-én adták át a forgalomnak, az M0-s autóút és Érdi-tető közötti szakaszt pedig 2008. szeptember 23-án. A Dunaújváros és Bóly közötti szakasz átadása 2010. március 31-én volt.

Bóly térségében az M60-as autópálya elágazik Pécs irányába. Az elválási csomópont az M6-os határ felé vezető szakaszának átadásáig ütemezett kiépítéssel valósul meg, ezért a 191,605 kilométerszelvénytől főpálya-burkolat nem épül, a forgalom a jobb- és bal oldali gyűjtő-elosztó pályákon bonyolódik.

Az autópályát a teljes hosszon 2018-ig fejezték volna be,[3] de 2014 őszén a kormány úgy döntött, hogy a Bóly és Ivándárda közti szakasz csak irányonként egy sávos autóút lesz.[4]

Az E-útdíj 2013-as tapasztalatai alapján az M6 autópályán kisebb díjbevétel keletkezett, mint a 86-os főútról, amelyre a kezdeti ausztriai átterelődés miatt visszatért a teherforgalom.[5]

2015-ben bizonytalanná vált, mikor készül el Horvátországban az Eszéket a magyar-horvát határral a magyar oldalon lévő Ivándárda és a horvátországi Pélmonostor térségében összekötő horvát A5-ös autópálya, amely az M6-oshoz kapcsolódna majd, amely szintén csonka. Az M6-os és annak horvátországi folytatása Eszéktől tovább dél felé haladna, a boszniai Zenicán és Szarajevón keresztül egészen az adriai-tengerparton fekvő Pločéig épülne meg. Az európai úgynevezett 5C (V/c) korridornak lesznek az elemei, amely észak felé Szlovákián és Lengyelországon keresztül egész a Balti-tengerig, Gdańskig vezet majd.

A tranzitforgalom mellett az Adriai-tenger déli szakaszaira járó magyar turisták számára lerövidíti a Budapest-Dubrovnik távolságot a mostani mintegy 950 kilométerről, nagyjából 780-790 kilométerre.[6]

A legkevésbé kihasznált autópályának számít. A 2017-es forgalomszámlálási adatok szerint a budapesti és a Pest megyei szakaszokon sem érte el az átlagos napi forgalom a kapacitás 50%-át, a Tolna és Baranya megyei szakaszokon pedig még a 20%-át sem. A 6-os számú főút forgalma viszont sok helyen jelentősen csillapodott. Például a Tolna megyei szakaszon tíz évvel korábban átlagosan napi közel 11 000 járműegység áthaladását mérték, ez 2017-re ez 7700-ra csökkent.[7][8]

Bóly–Ivándárda-szakasz kivitelezése

2019. augusztus 13-án bejelentették, hogy az UNITEF 83 és a FŐMTERV elkészítette a műszaki és engedélyezési terveket a határig tartó szakaszra, továbbá elindult a területszerzés is a Bóly-Ivándárda közötti nyomvonalon.[9]

2020. február 10-én kiírták a közbeszerzési eljárást a határig tartó szakasz megépítésére.[10] 2020 októberében kiderült, hogy a Strabag lesz a határig tartó szakasz kivitelezője kilométerenként 4,7 milliárd forintért.[11] A közbeszerzés eredményeként 2020. december 12-én a NIF Zrt szerződést kötött a Strabag Építő Kft.-vel, valamint a Duna Aszfalt Út és Mélyépítő Kft.-vel több, mint 90 milliárd forintért, amit december 24-én jelentettek be.[12] A beruházás az egyik legdrágább kivitelezést jelenti kilométerre osztva azzal, hogy a maga 4,7 milliárd forintos kilométerára még az elmúlt évek projektjei között is kimagasló. 2016-ban egy éven belüli kivitelezést ígértek, 48,7 milliárd forintból. 2019-ben a Magyar Nemzet még arról írt, hogy 72 milliárdból fog megépülni a szakasz és 2020-ban kezdődik a kivitelezés.[11] A költségek a tekintetben tűnnek túlárazottnak, hogy a Magyar Közút Nonprofit Zrt által évente megjelentetett, így a legutolsó 2019. júniusában megjelent forgalomszámlálási adatok alapján az M6-os autópályával párhuzamos horvát határra vezető 56-os főút forgalmi adatai szerint a határ előtti szakaszon az átlagos napi forgalom 1370 jármű/nap, ami 1883 egységjármű/nap forgalmat jelent, ebből a nehéz teherforgalom csupán 6 jármű volt naponta.[13]

A horvát autópálya, a tervek szerint 2025-ben éri el a magyar határt.[14]

A befejező szakasz munkaterület-átadása megtörtént és a régészeti feltárások 2021. február 10-től kezdődtek meg. A kivitelezés a nagy tömegű földmunkákkal, töltésépítéssel, illetve azokhoz szükséges anyagbeszállítással indul 2021. március végén. A projekt befejezésének határideje 2024. május volt.[15]

Az M6 alagútjai

Szekszárdtól Pécsig az M6-os összesen négy alagútpárral (Bátaszék alagút, Geresd alagút, Baranya alagút, Véménd alagút) és kilenc nagyobb híddal épült meg. A PPP-konstrukciós beruházásra a jelentkezők a tender tárgyalásos szakaszában 266 és 300 milliárd forint közötti ajánlatokat tettek. A hidak közül nyolc viadukt, a kilencedik a Sió fölött épült.

Koncessziók

Az autópálya M0- Érdi-tető szakaszát a Magyar Közút Nonprofit Zrt, az Érdi-tető – Dunaújváros szakaszát az M6 Duna Autópálya Koncessziós Zrt., a Dunaújváros – Szekszárd szakaszát az M6 Tolna Autópálya Koncessziós Zrt., míg a Szekszárd-Bóly szakaszát a Mecsek Autópálya Koncessziós Zrt. üzemelteti. Az M6 Duna Autópálya Koncessziós társaságot 2004-ben a PPP projektek területén vezető német Bilfinger Berger Project Investments GmbH, az osztrák piacon több mint 125 éve jelen lévő Porr Infrastruktur GmbH, és a főként Közép-Európában tevékenykedő Swietelsky International Baugesellschaft G.m.b.H alapították. A Mecsek Autópálya Koncessziós Zrt.-t a Strabag AG, Colas S.A., Bouygues Travaux Publics S.A., John Laing Infrastructure Limited, és az Intertoll-Europe Zrt. társaságok alkotják.

A Project Finance International Magazine által alapított PFI Annual Awards PPP "Az év üzlete díját" 2008 januárjában az Európa-Közel-Kelet-Afrika régióban az M6-os autópálya Szekszárd-Bóly és az M60-as sztráda Bóly-Pécs közötti szakaszának szerződése kapta.[16]

2010-ben a szerződések átvilágítását kezdeményezték, mert az állam számára előnyteleneknek tartották őket.[17]

Fenntartása

Az autópálya felügyeletét és karbantartását a következő autópálya-mérnökségek végzik:

  • Iváncsai központ, az 50-es kilométerszelvényben
  • Tengelici központ, a 123-as kilométerszelvényben
  • Bátaszéki központ, önálló alagút- és hídmérnökséggel, a 164-es kilométerszelvényben

Csomópontok és pihenőhelyek

Csomópontok, pihenőhelyek és hidak
15 Budapest-centrum  
Autópálya kezdete
17 Érd-kelet / Nagytétény
19 Érd-Ófalu
22 Érdi-tető
25 Százhalombatta-észak
28 Százhalombatta-dél
31 Keresztúri pihenőhely (MOL)
34 Ráckeresztúr / Ercsi / Martonvásár 6204
40 Fácános pihenőhely
45 Besnyő / Beloiannisz / Pusztaszabolcs 6205
50 Iváncsa / Pusztaszabolcs / Velence 6207
55 Adony / Perkáta 6208
57 Szentmihályi pihenőhely
61 Kulcs / Rácalmás
67 Dunaújváros-észak / Székesfehérvár
70 Dunaújváros-dél / Mezőfalva / Sárbogárd 6219
71 Újvárosi pihenőhely (OMV)
75 Dunavecse / Dunaföldvár
82 Dunaföldvár-észak / Daruszentmiklós / Seregélyes 6228
86 Dunaföldvár / Solt / Előszállás
92 Dunaföldvári pihenőhely
98 Dunaföldvár-dél–Paks-észak (Gabonásvölgyi csomópont)
Gyűrűs-árok
Vörösmalmi-árok
106 Németkér / Paks-centrum / Cece 6231
108 Paksi pihenőhely (Mobil Petrol)
113 Paks-dél
120 Szentgyörgyi pihenőhely
123 Kalocsa / Tengelic
131 Szedres / Székesfehérvár 631
134 Fácánkerti pihenőhely (MOL)
137 Bonyhád / Szekszárd-észak / Tolna
142 Szekszárd-centrum / Nemesnádudvar / Sükösd
Sió-csatorna
147 Szekszárd-kelet
151 Szekszárd-dél / Őcsény
155 Sárközi pihenőhely
164 Bonyhád / Bátaszék / Baja
165 Geresdi pihenőhely (OMV)
167 Bátaszék alagút "A" (1331 m)
169 Belső-réti patak völgyhíd (280 m)
169 Geresd alagút "B" (399 m)
170 Belső-réti patak völgyhíd (313 m)
170 Baranya alagút "C" (865 m)
172 Véménd alagút "D" (418 m)
173 Palotabozsoki-vízfolyás feletti völgyhíd (481 m)
174 Pécsvárad / Véménd / Somberek / Palotabozsok
Szebényi völgyhíd (866 m)
181 Szebényi pihenőhely
Csele-patak völgyhíd (450 m)
Himesházai árok völgyhíd (491 m)
192 Mohács / Lánycsók / Babarc
193 Pécs / Szigetvár
195 Bóly-kelet / Nagynyárád
Villány–Mohács-vasútvonal
199 Tomori pihenőhely
204 Lippó / Majs ( / Villány) 561
210 Ivándárdai pihenőhely
212 Országhatár Ivándárda (H) – Baranyavár (Branjin Vrh) (HR)
 Horvátország  

Forgalmi adatok

Átlagos napi forgalom az M6-os autópályán
Merőpont Kilométerszelvény Útszélesség Forgalmi adatok (egységjármű/nap) Változás (%)
2014[18] 2018[19] 2022[20] 2014–2018 2018–2022 2014–2022
Budapest, Nagytétény 14+838 21 126 26 035 35 706 style="text-align:right;"|21 126 26 035 −18,86% style="text-align:right;"|26 035 35 706 −27,09% style="text-align:right;"|21 126 35 706 −40,83%
Érd-Ófalu 22+890 18 384 30 975 35 648 style="text-align:right;"|18 384 30 975 −40,65% style="text-align:right;"|30 975 35 648 −13,11% style="text-align:right;"|18 384 35 648 −48,43%
Iváncsa 48+200 14 154 20 672 25 699 style="text-align:right;"|14 154 20 672 −31,53% style="text-align:right;"|20 672 25 699 −19,56% style="text-align:right;"|14 154 25 699 −44,92%
Dunaújváros-észak 65+125 13 031 19 588 22 832 style="text-align:right;"|13 031 19 588 −33,47% style="text-align:right;"|19 588 22 832 −14,21% style="text-align:right;"|13 031 22 832 −42,93%
Dunaújváros-dél 71+660 12 026 19 539 22 719 style="text-align:right;"|12 026 19 539 −38,45% style="text-align:right;"|19 539 22 719 −14,00% style="text-align:right;"|12 026 22 719 −47,07%
Dunaföldvár 85+050 9 230 14 947 16 653 style="text-align:right;"|9 230 14 947 −38,25% style="text-align:right;"|14 947 16 653 −10,24% style="text-align:right;"|9 230 16 653 −44,57%
Paks-Centrum 99+940 8 768 13 377 14 850 style="text-align:right;"|8 768 13 377 −34,45% style="text-align:right;"|13 377 14 850 −9,92% style="text-align:right;"|8 768 14 850 −40,96%
Szekszárd-észak 133+200 8 898 13 712 14 795 style="text-align:right;"|8 898 13 712 −35,11% style="text-align:right;"|13 712 14 795 −7,32% style="text-align:right;"|8 898 14 795 −39,86%
Szekszárd-dél 146+942 6 195 9 777 11 153 style="text-align:right;"|6 195 9 777 −36,64% style="text-align:right;"|9 777 11 153 −12,34% style="text-align:right;"|6 195 11 153 −44,45%
Mohács 173+282 6 381 9 880 10 226 style="text-align:right;"|6 381 9 880 −35,41% style="text-align:right;"|9 880 10 226 −3,38% style="text-align:right;"|6 381 10 226 −37,60%
M6-os autópálya (átlag) 10 492 15 696 18 324 10 492 15 696 −33,15% !! style="text-align:right;"|15 696 18 324 −14,34% !! style="text-align:right;"|10 492 18 324 −42,74%

Díjfizetés

Bővebben: Díjfizetés Magyarország gyorsforgalmi útjain

2015. január 1-jétől az M6-os autópálya használata teljes hosszában díjköteles. Ma országos matricával vagy az alábbi vármegyei matricákkal vehető igénybe:

Matrica típusa Használható szakasz
Pest vármegyei az M0-s autóút és Ráckeresztúr között (15 km – 34 km)
Fejér vármegyei Százhalombatta-észak és Dunaföldvár-dél között (25 km – 98 km)
Tolna vármegyei az M8-as autópálya és Pécsvárad között (75 km – 173 km)
Baranya vármegyei Bátaszék és az M60-as autópálya között (163 km – 192 km)

Képek

  • Egy alagút az új szakaszról
    Egy alagút az új szakaszról
  • Az "A" alagút belülről
    Az "A" alagút belülről
  • A szebényi pihenőhely
    A szebényi pihenőhely

Jegyzetek

  1. ↑ Egy órával közelebb került Pécs Budapesthez (Index, 2010. március 31.)
  2. ↑ [hhttps://magyarepitok.hu/utepites/2024/05/uj-szakasszal-bovult-a-del-dunantult-atszelo-autopalyank M6 autópálya Bóly-Ivándárda, országhatár közötti szakasz megvalósítása Villányi csomóponttal] (magyar nyelven). (Hozzáférés: 2024. május 2.)
  3. ↑ 2018-ig megépül az M6-os utolsó szakasza
  4. ↑ nem épül tovább. [2016. március 8-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. november 29.)
  5. ↑ E-útdíj bevételek: jól számolt a kormány. [2014. január 10-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. január 13.)
  6. ↑ https://index.hu/gazdasag/2015/05/13/bizonytalan_mikor_epul_meg_a_meg_sem_epult_m6-os_folytatasa/
  7. ↑ Az országos közutak 2017. évre vonatkozó keresztmetszeti forgalma (magyar nyelven). Magyar Közút Nonprofit Zrt., 2018. július 1. (Hozzáférés: 2018. november 27.)
  8. ↑ Az országos közutak 2007. évre vonatkozó keresztmetszeti forgalma (magyar nyelven). Magyar Állami Közútkezelő Fejlesztő Műszaki és információs Kht., 2008. augusztus 1. (Hozzáférés: 2018. november 28.)
  9. ↑ Egyre közelebb a sztrádahosszabbítás és a Duna-híd
  10. ↑ TED.eu Tenders Electronic Daily
  11. ↑ a b Jó drágán, völgyhidakkal építik tovább a legértelmetlenebb magyar autópályát
  12. ↑ Kilométerenként 4,5 milliárdba kerül az új magyar sztrádaszakasz
  13. ↑ Az Országos közutak 2018. évre vonatkozó keresztmetszeri forgalma pdf. 79. oldal
  14. ↑ Između Branjinog Vrha i Ivandarde spoj hrvatskog i mađarskog dijela ceste. [2019. december 6-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. december 6.)
  15. ↑ Elindul az M6 autópálya Bóly és Ivándárda közötti szakaszának kivitelezése
  16. ↑ bama.hu (2008. január 24.). Az év üzlete az M6-sos PPP-szerződése. bama.hu. [2014. január 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. január 13.) 
  17. ↑ bama.hu (2010. június 1.). Beszakadt M6-os: átvilágítják a PPP-szerződéseket. bama.hu. [2014. január 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. január 13.) 
  18. ↑ Az országos közutak 2014. évre vonatkozó keresztmetszeti forgalma (magyar nyelven). Magyar Közút Nonprofit Zrt.. (Hozzáférés: 2018. január 1.)
  19. ↑ Az országos közutak 2018. évre vonatkozó keresztmetszeti forgalma (magyar nyelven). Magyar Közút Nonprofit Zrt.. (Hozzáférés: 2019. január 1.)
  20. ↑ AZ ORSZÁGOS KÖZUTAK 2022. ÉVRE VONATKOZÓ KERESZTMETSZETI FORGALMA (magyar nyelven). Magyar Közút Nonprofit Zrt.. (Hozzáférés: 2023. július 13.)

Külső hivatkozások

Read other articles:

List of highest scouting awards by country

List of highest awards in ScoutingThen President, Pratibha Patil presenting the Rashtrapati Scout and Guide Awards for the year 2007–2008 and 2008–2009, at the Rashtrapati Bhavan, in New Delhi on September 23, 2009  Scouting portal This list of highest awards in Scouting is an index to articles on notable awards given to youth members in the various national Scouting organizations. Most of these awards require a mastery of Scoutcraft and leadership and the performance of community s...

 

Sistem transkripsi umum Kerajaan Thai

Sistem transkripsi umum Kerajaan Thai adalah sistem resmi untuk menerjemahkan kata-kata yang ditulis dalam aksara Thai ke dalam huruf Latin yang diterbitkan oleh Institut Kerajaan Thai. Sistem ini digunakan dalam rambu-rambu jalan dan publikasi pemerintah, dan merupakan hal yang paling dekat dengan sebuah standar transkripsi untuk aksara Thai, meskipun penggunaannya tidak konsisten, bahkan oleh pemerintah Thai. Penggunaan Fitur menonjol dari Sistem Umum Kerajaan Thai meliputi: Menggunakan han...

 

Institut Seni Budaya Indonesia Aceh

Institut Seni Budaya Indonesia AcehISBI AcehJenisNegeriDidirikan2014AfiliasiKemendikbud RIRektorDr. Wildan, M.Pd.Staf akademikDr. Yusri Yusuf, M.Pd.AlamatJln. Transmigrasi, Gampong Bukit Meusara, Kec. Kota Jantho, Kab. Aceh Besar, 23911,, Aceh, IndonesiaKampusKota Jantho, Aceh BesarAfiliasiSeni dan BudayaSitus webWebsite Resmi Telp. 0651-92023 Institut Seni Budaya Indonesia Aceh atau disingkat ISBI Aceh merupakan salah satu Perguruan Tinggi Negeri Seni Budaya yang diresmikan oleh Presiden Rep...

Formula Satu musim 1991

Kejuaraan DuniaFormula Satu FIA 1991 Juara Dunia Pembalap: Ayrton Senna Juara Dunia Konstruktor: McLaren-Honda Sebelum: 1990 Sesudah: 1992 Balapan menurut negaraBalapan menurut musim Ayrton Senna, juara dunia Formula 1 musim 1991. Nigel Mansell selesaikan musim ini sebagai runner-up dengan tim Williams. Rekan setim Mansell, yaitu Riccardo Patrese, mengakhiri musim ini dengan berada di peringkat ketiga. Musim Formula Satu 1991 adalah musim ke-42 kejuaraan dunia Formula Satu. Musim 1991 memper...

 

SeaFrance

This article includes a list of general references, but it lacks sufficient corresponding inline citations. Please help to improve this article by introducing more precise citations. (April 2009) (Learn how and when to remove this template message) SeaFranceSeaFrance Logo (1996–2012)Company typeLimitedGenreFerry companyFounded1996FounderSNCFDefunct9 January 2012FateLiquidationSuccessorMyFerryLink (Eurotunnel)HeadquartersCalais, FranceArea servedUnited Kingdom, France, English Channel, Dove...

 

The Grid (TV serial)

American TV series or program The GridCreated byTracey AlexanderKen FriedmanDirected byMikael SalomonStarringDylan McDermottJulianna MarguliesTom SkerrittPiter MarekBernard HillJemma RedgraveJames RemarAlki DavidBarna MoriczSilas CarsonComposerRamin DjawadiCountry of originUnited StatesUnited KingdomOriginal languageEnglishNo. of series1No. of episodes6ProductionExecutive producersTracey AlexanderBrian EastmanRunning time44 minutesProduction companiesGroveland PicturesCarnival FilmsFox Telev...

List of National Historic Sites of Canada in Quebec City

Map all coordinates using OpenStreetMap Download coordinates as: KML GPX (all coordinates) GPX (primary coordinates) GPX (secondary coordinates) This is a list of National Historic Sites (French: Lieux historiques nationaux) in Quebec City, Quebec. There are 37 National Historic Sites in Quebec City and its enclaves,[1] of which seven are administered by Parks Canada (identified below by the beaver icon ).[2] The first National Historic Site to be designated in Quebec City wa...

 

Executive departments of the Philippines

Largest component of the executive branch of the government of the Philippines Politics of the Philippines Government Constitution of the Philippines Charter Change Laws Legal codes Taxation Executive President of the Philippines Bongbong Marcos (PFP) Vice President of the Philippines Sara Duterte (HNP) Cabinet (lists) Executive departments Local government Legislature Congress of the Philippines 19th Congress Senate President Migz Zubiri (Independent) House of Representatives Speaker Martin ...

 

RGD-5

RGD-5 RGD-5 hand grenade with UZRGM fuze fitted Jenis Granat tangan Negara asal  Uni Soviet Sejarah pemakaian Masa penggunaan 1954–sekarang Spesifikasi Berat 310 g Panjang 114 mm Diameter 58 mm Jarak efektif 15–20 meter Jarak jangkauan 30 meter Hulu ledak Trinitrotoluena Berat hulu ledak 110 g Mekanismeledakan 3.2 to 4.2 detik. RGD-5 (Ruchnaya Granata Distantsionnaya, Indonesia Remote Granat Tangan) adalah granat fragmentasi anti-personil...

British colonization of the Americas

The colonies of Great Britain in the Americas Part of a series onEuropean colonizationof the Americas First wave Basque British Curonian Danish Dutch French German Hospitaller Italian Norse Portuguese Russian Scottish Spanish Swedish Colonization of Canada Colonization of the United States Decolonization  History portalvte The British colonization of the Americas is the history of establishment of control, settlement, and colonization of the continents of the Americas by England, Sc...

 

Ushio e Tora

Ushio e Toraうしおととら(Ushio to Tora)Copertina del primo volume dell'edizione italiana (versione Perfect Edition), raffigurante Tora (a sinistra) e Ushio (a destra) Genereavventura, commedia[1], soprannaturale[2] MangaAutoreKazuhiro Fujita EditoreShogakukan RivistaWeekly Shōnen Sunday Targetshōnen 1ª edizione24 gennaio 1990 – 23 ottobre 1996 Tankōbon33 (completa) + Gaiden Editore it.Granata Press, Star Comics Collana 1�...

 

Iniidae

Family of dolphins IniidaeTemporal range: Miocene-Holocene An Amazon river dolphin at Duisburg Zoo holding an Armored catfish in the mouth. Size compared to an average human Scientific classification Domain: Eukaryota Kingdom: Animalia Phylum: Chordata Class: Mammalia Order: Artiodactyla Infraorder: Cetacea Superfamily: Inioidea Family: IniidaeGray, 1846 Genera Inia Iniidae is a family of river dolphins containing one living genus, Inia, and four extinct genera. The extant genus inhabits the ...

Leon Fleisher

American pianist and conductor (1928–2020) Leon FleisherFleisher in 1963Born(1928-07-23)July 23, 1928San Francisco, California, U.S.DiedAugust 2, 2020(2020-08-02) (aged 92)Baltimore, Maryland, U.S.Occupations Classical pianist Conductor Pedagogue Organizations Peabody Conservatory of Music Curtis Institute of Music Royal Conservatory of Music Awards Queen Elisabeth Music Competition Order of Arts and Letters Kennedy Center Honors Websitewww.leonfleisher.com Leon Fleisher (July 23, 1928...

 

哈萨克斯坦总统

此条目序言章节没有充分总结全文内容要点。 (2019年3月21日)请考虑扩充序言，清晰概述条目所有重點。请在条目的讨论页讨论此问题。 哈萨克斯坦總統哈薩克總統旗現任Қасым-Жомарт Кемелұлы Тоқаев卡瑟姆若马尔特·托卡耶夫自2019年3月20日在任任期7年首任努尔苏丹·纳扎尔巴耶夫设立1990年4月24日（哈薩克蘇維埃社會主義共和國總統） 哈萨克斯坦 哈萨克斯坦政府...

 

Stanislao Cannizzaro

Stanislao Cannizzaro Senatore del Regno d'ItaliaDurata mandato24 febbraio 1872 –10 maggio 1910 Legislaturadalla XI (nomina 15 novembre 1871) alla XXIII Tipo nominaCategoria: 18 Incarichi parlamentariCariche Vicepresidente (7 giugno 1886–2 marzo 1897; 10 novembre 1898–18 ottobre 1904) Commissioni Membro della Commissione di finanze (4 luglio 1898-17 maggio 1900) (20 giugno 1900–10 maggio 1910) Membro della Commissione per l'esame del disegno di legge Impianto di una stazi...

EuroBasket

European basketball tournament for national teams This article is about the men's basketball tournament. For the basketball news website, see Eurobasket.com. For the women's tournament, see EuroBasket Women. EuroBasketCurrent season, competition or edition: EuroBasket 2025 qualificationSportBasketballFounded1935; 89 years ago (1935)First season1935No. of teams24CountriesFIBA Europe member associationsContinentFIBA Europe (Europe)Most recentchampion(s) Spain(4th title)Mo...

 

Laurence Ginnell

Irish nationalist politician and writer (1852–1923) Laurence GinnellTeachta DálaIn officeMay 1921 – August 1923ConstituencyLongford–WestmeathIn officeDecember 1918 – May 1921ConstituencyWestmeathMember of ParliamentIn officeFebruary 1906 – December 1918ConstituencyWestmeath North Personal detailsBorn(1852-04-09)9 April 1852 (baptised)Delvin, County Westmeath, IrelandDied17 April 1923(1923-04-17) (aged 71)Washington, D.C., USASpousesMargaret Wolfe (18...

 

Computational finance

Simulation of Brownian Motion sample paths is an important tool in calculating the price of financial instruments under the risk-neutral measure. Computational finance is a branch of applied computer science that deals with problems of practical interest in finance.[1] Some slightly different definitions are the study of data and algorithms currently used in finance[2] and the mathematics of computer programs that realize financial models or systems.[3] Computational f...

سمدرك

سمدرك   معلومات جغرافية   المنطقة بحر إيجة[1]  الإحداثيات 40°27′00″N 25°35′15″E / 40.45°N 25.5875°E / 40.45; 25.5875   [2] [3] المسطح المائي بحر تراقيا  المساحة 178 كيلومتر مربع  أعلى قمة جبل فينغاري  أعلى ارتفاع (م) 1611 متر  الحكومة البلد اليونان  التر�...

 

Cosma Orsini

Questa voce o sezione sugli argomenti vescovi italiani e religiosi italiani non cita le fonti necessarie o quelle presenti sono insufficienti. Puoi migliorare questa voce aggiungendo citazioni da fonti attendibili secondo le linee guida sull'uso delle fonti. Segui i suggerimenti dei progetti di riferimento 1, 2. Cosma Migliorati Orsini, O.S.B.cardinale di Santa Romana Chiesa  Incarichi ricoperti Arcivescovo metropolita di Trani (1478-1481) Cardinale presbitero di San Sisto (1480) C...