Gran Premio de Bélxica de 2023

Modelo:Competición deportivaGran Premio de Bélxica de 2023
Imaxe
TipoGran Premio de Bélxica Editar o valor en Wikidata
DeporteFormula racing Editar o valor en Wikidata
Parte deCampionato Mundial de Fórmula 1 de 2023 Editar o valor en Wikidata
Localización  e  Datas
LocalizaciónCircuíto de Spa-Francorchamps (Provincia de Liexa) 50°26′14″N 5°58′17″L / 50.437222222222, 5.9713888888889 Editar o valor en Wikidata
Lonxitude7,003 km Editar o valor en Wikidata
PaísBélxica Editar o valor en Wikidata
Intervalo de tempo28 de xullo de 2023 – 30 de xullo de 2023 Editar o valor en Wikidata

O Gran Premio de Bélxica 2023 (oficialmente Formula 1 MSC Cruises Belgian Grand Prix 2023) foi unha carreira de Fórmula 1 que que se celebrou o 30 de xullo de 2023, no Circuíto de Spa-Francorchamps de Spa, Bélxica. Foi a décimo segunda rolda do Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2023 e o 79º Gran Premio de Bélxica e a sexaxésima sexta vez que se disputou a carreira en Spa-Francorchamps.

Antecedentes

O evento celebrouse durante a fin de semana do 28 ao 30 de xullo. Foi a duodécima proba do Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2023 e a 79ª carreira do Gran Premio de Bélxica. A fin de semana foi a terceira das seis da tempada en seguir o formato de sprint.[1]

Esta foi a última carreira do director do equipo Alpine Otmar Szafnauer e do seu director deportivo Alan Permane, ambos os dous marcharon despois da carreira.[2]


Opcións de pneumáticos

Artigo principal: Pneumáticos de Fórmula 1.

O provedor de pneumáticos Pirelli levou os compostos de pneumáticos C2, C3 e C4 (designados como duros, medios e brandos, respectivamente) para que os equipos os utilizasen no evento.[3]

Pneus dispoñibles para Spa
Pneus para pista seca Pneus para chuviapluie
Représentation des pneus durs
Duros
(Tipo C2)
Représentation des pneus medium
sans_cadre
Medios
(Tipo C3)
Représentation des pneus tendres
Brandos
(Tipo C4)
    Représentation des pneus intermédiaires
Intermedios
   Représentation des pneus pluie
      Chuvia

Práctica

A única sesión de adestramentos libres celebrouse o 28 de xullo de 2023, ás 13:30 hora local (UTC+2).[4] A sesión, que se viu afectada pola forte choiva, víu a bandeira vermella despois de que Logan Sargeant perdese o control do seu coche e chocase contra as barreiras.[5] A sesión rematou con Carlos Sainz Vázquez de Castro encabezando a sesión detrás dos McLaren de Oscar Piastri e Lando Norris, con Lance Stroll, Pierre Gasly, Esteban Ocon e Max Verstappen incapaces de establecer tempos antes de que rematara a sesión.[6]

Cualificación

A cualificación celebrouse o 28 de xullo de 2023 e estaba programada ás 17:00 hora local (UTC+2), pero atrasouse dez minutos debido á choiva.[4]

Informe de cualificación

Na primeira quenda (Q1), Lando Norris rompeu o chan cando o seu coche rompeu e estaba en camiño de golpear o muro, pero salvou o coche e entrou na grava. Mentres tanto, o seu compañeiro de equipo Oscar Piastri tivo mellor fortuna ao marcar momentaneamente a volta rápida. Max Verstappen supostamente obstaculizou a Alexander Albon, pero non se tomaron máis medidas, polo que asumiu o lugar de Piastri sendo o coche máis rápido da pista. Albon, Guanyu Zhou, Logan Sargeant, Daniel Ricciardo, na súa segunda clasificación para o equipo AlphaTauri, e Nico Hülkenberg quedaron eliminados. A retirada de Hülkenberg provocouna o seu propio coche, que sufriu fugas hidráulicas durante a sesión. As reparacións fixeron que non puidese marcar outra volta.

Os intermedios seguiron sendo a goma escollida na segunda quenda (Q2) antes de que Norris os substituíse por pneumáticos brandos. Mentres tanto, Esteban Ocon arrincou o lado dereito do seu alerón dianteiro e acabou uníndose a Yuki Tsunoda, compañeiro de equipo Pierre Gasly, Kevin Magnussen, que tamén recibíu unha penalización na grella por obstaculizar a Charles Leclerc e o outro Alfa Romeo de Valtteri Bottas quedaran eliminados da sesión.

O DRS entrou a disposición de todos os pilotos para a quenda final (Q3). Verstappen conseguiu a pole position pero recibíu unha penalización de cinco postos na grella, o que significaba que Charles Leclerc logrou a segunda pole position en 2023 para Ferrari por diante de Sergio Pérez e Lewis Hamilton.[7][8]

Clasificación da culificación

Pos. Piloto Construtor Tempos cualificación Grella
Q1 Q2 Q3
1 1 Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 1:58.515 1:52.784 1:46.168 6[9]
2 16 Charles Leclerc Ferrari 1:58.300 1:52.017 1:46.988 1
3 11 Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda RBPT 1:58.899 1:52.353 1:47.045 2
4 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:58.563 1:52.345 1:47.087 3
5 55 España Carlos Sainz Ferrari 1:58.688 1:51.711 1:47.152 4
6 81 Australia Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1:58.872 1:51.534 1:47.365 5
7 4 Lando Norris McLaren-Mercedes 1:59.981 1:52.252 1:47.669 7
8 63 George Russell Mercedes 1:59.035 1:52.605 1:47.805 8
9 14 España Fernando Alonso Aston Martin Aramco-Mercedes 1:58.834 1:52.751 1:47.843 9
10 18 Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 1:59.663 1:52.193 1:48.841 10
11 22 Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda RBPT 1:59.044 1:53.148 11
12 10 Francia Pierre Gasly Alpine-Renault 1:59.511 1:53.671 12
13 20 Dinamarca Kevin Magnussen Haas-Ferrari 2:00.020 1:54.160 16[10]
14 77 Finlandia Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 1:59.484 1:54.694 13
15 31 Francia Esteban Ocon Alpine-Renault 1:59.634 1:56.372 14
16 23 Tailandia Alexander Albon Williams-Mercedes 2:00.314 15
17 24 República Popular da China Guanyu Zhou Alfa Romeo-Ferrari 2:00.832 17
18 2 Logan Sargeant Williams-Mercedes 2:01.535 18
19 3 Australia Daniel Ricciardo AlphaTauri-Honda RBPT 2:02.159 19
20 27 Alemaña Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 2:03.166 20
107% tempo: 2:06.581
Fonte:[11][12]

Cualificación da carreira ao Sprint

A cualificación da carreira ao sprint celebrouse o 29 de xullo de 2023, ás 12:00 hora local (UTC+2), pero atrasouse 35 minutos debido á choiva.[4]

Informe da cualificación ao sprint

a primeira quenda, SQ1, comezou ás 12:35 hora local (UTC+2) con todos os coches montando o composto intermedio. A pista mollada ofreceu fortunas moi diferentes para os equipos. O novo equipo Aston Martin, que mostrou éxitos anteriores na tempada, estaba en moito peor estado de forma pero Fernando Alonso era o segundo coche máis rápido ao final da quenda. Lance Stroll estivo a piques de ser eliminado, pero pasou. Os McLaren de Lando Norris e Oscar Piastri tamén se atoparon de novo sen ritmo, Norris só foi o décimo terceiro máis rápido. Yuki Tsunoda, Valtteri Bottas, Kevin Magnussen, Zhou Guanyu e Nico Hülkenberg, este último non se aproveitou das condicións cambiantes e sufriu inconvenientes dun problema co gato dianteiro do equipo de boxes de Haas, todos quedaron fóra da sesión. Mentres tanto, Max Verstappen encabezou a sesión.

a segunda quenda, SQ2, vía a bandeira vermella debido á viaxe de Stroll cara ás barreiras e o posterior accidente. Non foi quen de fixar un tempo. Cambiara a pneumáticos medios nunha pista mollada e sufriu falta de adherencia. Aínda que Daniel Ricciardo puido marcar unha volta, a bandeira vermella afectou moito ao compañeiro de equipo de Stroll, Alonso, Alexander Albon e Logan Sargeant, que quedaron todos eliminados ao non poder facer un tempo de volta, foi a primeira vez que Alonso nesta tempada non puido pasar á terceira quenda dunha clasificación. Mentres tanto, George Russell apenas volveu a pasar a quenda.

A confusión xurdiu despois de que se revelara que a FIA non declarou que a pista estivese mollada durante o SQ2, o que levou a que Stroll cambiase a medios a pesar da pista mollada e, posteriormente, estrelase e destruíse a sección dianteira do seu coche durante a súa saída. Segundo o regulamento da clasificación ao sprint, os equipos deben usar un composto de pneumáticos específico durante cada quenda, medios na SQ1 e SQ2, e brandos na SQ3. A pista estivo mollada durante a sesión polo que non se aplicaba o regulamento. Quince minutos antes de que comezase a sesión, o director deportivo da FIA Steve Nielsen anunciou que a pista non sería declarada mollada. Un exemplo anterior de tales cambios de condicións mostrouse no Gran Premio de Austria a principios de ano.ref>Cooper, Adam (29 de xullo de 2023). "F1 teams surprised by FIA's Spa shootout tyre call". Autosport.com. </ref>

A terceira quenda, SQ3, viu a todos poñer pneumáticos brandos mentres se secaba a pista. Verstappen foi só segundo por detrás de Lewis Hamilton, pero mellorou o seu tempo e logrou a pole position para o sprint, co seu compañeiro de equipo Sergio Pérez Mendoza oitavo. Piastri viuse a si mesmo mellorando o seu resultado na clasificación do Gran Premio do Reino Unido ao clasificarse segundo, a 0,011 de Verstappen.[13]

Clasificación da cualificación ao sprint

Pos. Piloto Construtor Tempos cualificación Sprint
grela
SQ1 SQ2 SQ3
1 1 Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 1:58.135 1:55.200 1:49.056 1
2 81 Australia Oscar Piastri McLaren-Mercedes 2:00.056 1:56.392 1:49.067 2
3 55 España Carlos Sainz Ferrari 1:59.414 1:56.557 1:49.081 3
4 16 Charles Leclerc Ferrari 1:59.575 1:56.265 1:49.251 4
5 4 Lando Norris McLaren-Mercedes 2:00.436 1:56.828 1:49.389 5
6 10 Francia Pierre Gasly Alpine-Renault 2:00.032 1:56.137 1:49.700 6
7 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:58.939 1:55.823 1:49.900 7
8 11 Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda RBPT 1:59.362 1:55.878 1:49.961 8
9 31 Francia Esteban Ocon Alpine-Renault 1:59.884 1:57.051 1:50.494 9
10 63 George Russell Mercedes 2:00.475 1:57.393 1:55.742 10
11 3 Australia Daniel Ricciardo AlphaTauri-Honda RBPT 2:00.177 1:57.687 11
12 23 Tailandia Alexander Albon Williams-Mercedes 1:59.198 Sen tempo 12
13 2 Logan Sargeant Williams-Mercedes 2:00.031 Sen tempo 13
14 18 Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 2:00.460 Sen tempo 14
15 14 España Fernando Alonso Aston Martin Aramco-Mercedes 1:59.038 Sen tempo 15
16 22 Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda RBPT 2:00.568 16
17 77 Finlandia Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 2:00.951 17
18 20 Dinamarca Kevin Magnussen Haas-Ferrari 2:01.079 18
19 24 República Popular da China Guanyu Zhou Alfa Romeo-Ferrari 2:01.430 19
107% tempo: 2:06.404
27 Alemaña Nico Hülkenberg Haas-Ferrari Sen tempo 20[14]
fonte:[15][16]

Sprint

O sprint celebrouse o 29 de xullo de 2023 e estaba programado ás 16:30 hora local (UTC+2), pero atrasouse unha hora e cinco minutos debido ao atraso da clasificación ao sprint e á choiva.<ref. nome="Cal"/>

Informe do sprint

O sprint comezou con todos os coches en mollado tras catro voltas detrás do Safety Car. Cando o Safety Car entrou nos boxes, coa carreira agora a 11 voltas, Oscar Piastri, Carlos Sainz, Pierre Gasly, Lewis Hamilton, Sergio Pérez, Daniel Ricciardo, Alex Albon, Lance Stroll, Valtteri Bottas e Nico Hulkenberg entraron en boxes para cambiar a pneumáticos intermedios. Max Verstappen liderou entón ata a segunda volta, cando el e todos os demais que optaron por non entrar en boxes despois da volta de formación cambiaron a intermedias. Isto significaba que Piastri lideraba unha carreira por primeira vez na súa carreira na Fórmula Un.

Na volta 4, Fernando Alonso perdeu o control do seu coche na beiravía da curva 12 (Pouhon) e trompeou na grava, o que provocou a súa primeira retirada da tempada e un Safety Car. O Safety Car entrou pouco antes de comezar a volta 6, e Verstappen finalmente pasou a Piastri pola recta Kemmel despois da curva 6.

Hamilton e Pérez golpearonse as rodas na curva 17 (Blanchimont) mentres loitaban pola cuarta posición, deixando a Hamilton por diante despois de que Pérez sufrise danos no seu sidepod. Despois de que Pérez fose superado por Sainz e Charles Leclerc, topouse coa grava na seguinte volta na curva 15 (Stavelot) e perdeu posicións antes de retirarse.

Max Verstappen, Oscar Piastri e Pierre Gasly completaron os 3 primeiros postos. Lewis Hamilton cruzou no cuarto posto pero caeu ao sétimo tras unha penalización de tempo por provocar unha colisión con Pérez, ascendendo Sainz a cuarto, Leclerc a quinto e Norris a sexto. Russell acadou a posición final de puntuación.[17]

Clasificación sprint

Pos. Piloto Construtor Voltas[18] Tempo/Retirada scope="col" Posición inicial da grella Puntos
1 1 Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 11 24:58.433 1 8
2 81 Australia Oscar Piastri McLaren-Mercedes 11 +6.677 2 7
3 10 Francia Pierre Gasly Alpine-Renault 11 +10.733 6 6
4 55 España Carlos Sainz Ferrari 11 +12.648 3 5
5 16 Charles Leclerc Ferrari 11 +15.016 4 4
6 4 Lando Norris McLaren-Mercedes 11 +16.052 5 3
7 44 Lewis Hamilton Mercedes 11 +16.757[19] 7 2
8 63 George Russell Mercedes 11 +16.822 10 1
9 31 Francia Esteban Ocon Alpine-Renault 11 +22.410 9
10 3 Australia Daniel Ricciardo AlphaTauri-Honda RBPT 11 +22.806 11
11 18 Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 11 +25.007 14
12 23 Tailandia Alexander Albon Williams-Mercedes 11 +26.303 12
13 77 Finlandia Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 11 +27.006 17
14 20 Dinamarca Kevin Magnussen Haas-Ferrari 11 +32.986 18
15 24 República Popular da China Guanyu Zhou Alfa Romeo-Ferrari 11 +36.342 19
16 2 Logan Sargeant Williams-Mercedes 11 +37.571[20] 13
17 27 Alemaña Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 11 +37.827 20
18 22 Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda RBPT 11 +39.267 16
Ret 11 Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda RBPT 8 Danos por colisión 8
Ret 14 España Fernando Alonso Aston Martin Aramco-Mercedes 2 Accident 15
volta rápida: Países Baixos Max Verstappen (Red Bull Racing-Honda RBPT) – 1:58.943 (volta 6)
Fonte:[16][21]

Carreira

A carreira celebrouse o 30 de xullo de 2023 ás 15:00 hora local (UTC+2).[4]

Informe da carreira

Cando se apagaron as luces, Charles Leclerc mantivo a súa primeira posición na primeira curva. Carlos Sainz bloqueou cara á curva 1, chocando con Oscar Piastri, que tentaba adiantar a Sainz por dentro, e forzando ao McLaren de Piastri contra o muro interior. Piastri sufriu danos na suspensión e retirouse na primeira volta, sacando bandeiras amarelas brevemente antes de que continuase a carreira. Sainz tamén sufriu danos no seu sidepod, pero dixéronlle que axustara o seu equilibrio aerodinámico e que seguira mantendo o quinto lugar. A colisión non foi investigada. Piastri e Sainz culpáronse mutuamente polo incidente.[22]

en cabeza na pista na primeira volta, Sergio Pérez pasou a Leclerc na recta de Kemmel e rapidamente construíu unha diferenza de máis dun segundo. Na volta 6, Max Verstappen, partindo desde o sexto tras unha penalización pola caixa de cambios, superou a Hamilton, terceiro clasificado, na mesma recta. Na volta 9, Verstappen superou a Leclerc na curva 7 para conseguir o segundo posto. Mentres tanto, Sainz, aínda sufrindo polos danos anteriores no seu coche, deixouse caer varios lugares detrás de Fernando Alonso, Yuki Tsunoda, Alexander Albon e Logan Sargeant.

Pérez e Leclerc entraron en boxes na volta 14, Pérez sufriu un lixeiro atraso debido a un mal funcionamento da pistola pneumática para cambiar a roda. A parada en boxes máis rápida de Verstappen na seguinte volta fixo que a vantaxe de Pérez se reducise a 1,5 segundos. Na volta 18, Verstappen superou a Pérez na recta de Kemmel para tomar o liderado, que conservaría durante o resto da carreira.

Unha breve chuvia caeu na volta 20, pero ningún piloto entrou en boxes para montar pneumáticos intermedios, aínda que Lance Stroll rematou a súa primeira etapa con pneumáticos medios e cambiou a pneumáticos brandos. Cando a carreira alcanzou a súa metade de 22 voltas, Sainz entrou en boxes para retirarse debido a importantes danos anteriores.

Na volta 31, todos os pilotos entraran en boxes dúas veces excepto George Russell, Pierre Gasly e Lance Stroll. Esteban Ocon superou a Tsunoda polo noveno e Stroll polo oitavo. Nas últimas voltas da carreira, Lewis Hamilton parou por terceira vez, conservando a súa posición, cambiando a pneumáticos medios novos nun intento exitoso de arrebatarlle o punto pola volta rápida a Verstappen na última volta.

Verstappen lacadou bandeira a cadros para gañar por 22 segundos a Pérez, seguido de Leclerc, Hamilton, Alonso, Russell, Lando Norris, Ocon e Stroll. Despois dunha rápida parada en boxes, Norris que estaba décimo sétimo recuperou dez posicións para terminar sétimo. Tsunoda redondeou as posicións de puntuación, gañando a AlphaTauri os seus primeiros puntos desde o Gran Premio de Acerbaixán.[23][24]

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/RetirAdA Grella Puntos
1 1 Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 44 1:22:30.450 6 25
2 11 Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda RBPT 44 +22.305 2 18
3 16 Charles Leclerc Ferrari 44 +32.259 1 15
4 44 Lewis Hamilton Mercedes 44 +49.671 3 13[25]
5 14 España Fernando Alonso Aston Martin Aramco-Mercedes 44 +56.184 9 10
6 63 George Russell Mercedes 44 +1:03.101 8 8
7 4 Lando Norris McLaren-Mercedes 44 +1:13.719 7 6
8 31 Francia Esteban Ocon Alpine-Renault 44 +1:14.719 14 4
9 18 Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 44 +1:19.340 10 2
10 22 Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda RBPT 44 +1:20.221 11 1
11 10 Francia Pierre Gasly Alpine-Renault 44 +1:23.084 12
12 77 Finlandia Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 44 +1:25.191 13
13 24 República Popular da China Guanyu Zhou Alfa Romeo-Ferrari 44 +1:35.441 17
14 23 Tailandia Alexander Albon Williams-Mercedes 44 +1:36.184 15
15 20 Dinamarca Kevin Magnussen Haas-Ferrari 44 +1:41.754 16
16 3 Australia Daniel Ricciardo AlphaTauri-Honda RBPT 44 +1:43.071 19
17 2 Logan Sargeant Williams-Mercedes 44 +1:44.476 18
18 27 Alemaña Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 44 +1:50.450 Pit lane
Ret 55 España Carlos Sainz Ferrari 23 Danos por colisión 4
Ret 81 Australia Oscar Piastri McLaren-Mercedes 0 Danos por colisión 5
Volta rápida: Lewis Hamilton (Mercedes) – 1:47.305 (volta 44)
fonte:[12][26][27]


Posicións logo da carreira

* Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Notas

  1. "F1 Calendar 2023". F1 Calendar. Consultado o 10 de xullo de 2023. 
  2. "Alpine confirm Team Principal Otmar Szafnauer and Sporting Director Alan Permane to leave team after Belgian GP". Formula 1.com. 28 de xullo de 2023. Consultado o 28 de xullo de 2023. 
  3. "Tyre news and nominations for Hungary and Belgium". Pirelli.com. 8 de xuño de 2023. Consultado o 9 de xullo de 2023. 
  4. 4,0 4,1 4,2 4,3 "Belgian Grand Prix 2023 – F1 Race". Formula1.com. Consultado o 10 de xullo de 2023. 
  5. McKenna, Lorraine (28 de xullo de 2023). "Belgian Grand Prix - Sainz tops rain-hit first practice". BBC Sport. 
  6. Nichol, Jake (28 de xullo de 2023). "Sainz tops heavily disrupted Belgian Grand Prix practice". RacingNews365. 
  7. Bradley, Charles (28 de xullo de 2023). "F1 qualifying results: Leclerc to start Belgian GP from pole after Verstappen penalty". Autosport.com. 
  8. Kalinauckas, Alex (28 de xullo de 2023). "Belgian GP: Verstappen dominates for pole despite grid penalty". Autosport.com. 
  9. Max Verstappen recibiu unha penalización de cinco postos na grella por montar unha nova transmisión da caixa de cambios.
  10. Kevin Magnussen recibiu unha penalización de tres postos na grella por obstaculizar a Charles Leclerc na Q2.
  11. "Formula 1 MSC Cruises Belgian Grand Prix 2023 – Qualifying". Formula 1. 28 de xullo de 2023. Consultado o 28 de xullo de 2023. 
  12. 12,0 12,1 "Formula 1 MSC Cruises Belgian Grand Prix 2023 – Starting Grid". Formula 1. 28 de xullo de 2023. Consultado o 28 de xullo de 2023. 
  13. Kalinauckas, Alex (29 de xullo de 2023). "F1 Belgian GP: Verstappen pips Piastri to sprint pole in delayed session". Autosport.com. 
  14. Nico Hülkenberg non puido marcar un tempo durante a cualificación do sprint, pero foi autorizado a correr no sprint polos comisarios.
  15. "Formula 1 MSC Cruises Belgian Grand Prix 2023 – Sprint Shootout". Formula 1. 29 de xullo de 2023. Consultado o 29 de xullo de 2023. 
  16. 16,0 16,1 "Formula 1 MSC Cruises Belgian Grand Prix 2023 – Sprint Grid". Formula 1. 29 de xullo de 2023. Consultado o 29 de xullo de 2023. 
  17. "Verstappen overhauls Piastri in rain-hit Sprint race at Spa-Francorchamps". formula1.com. 29 de xullo de 2023. 
  18. A distancia do sprint programárase para completarse durante 15 voltas antes de reducirse en catro voltas debido a un procedemento de saída abortado
  19. Lewis Hamilton rematou cuarto, pero recibiu unha penalización de cinco segundos por provocar unha colisión con Sergio Pérez.
  20. Logan Sargeant terminou 14º, pero recibiu unha penalización de cinco segundos por exceso de velocidade no carril de boxes.
  21. "Formula 1 MSC Cruises Belgian Grand Prix 2023 – Sprint". Formula 1. 29 de xullo de 2023. Consultado o 29 de xullo de 2023. 
  22. "Sainz and Piastri at odds over first corner crash at Spa". Formula1.com. 30 July 2023. Consultado o 2023-08-12. 
  23. "Verstappen charges to Belgian GP win as Red Bull bag 1-2 finish". formula1.com. 30 de xullo de 2023. 
  24. Kalinauckas, Alex (30 de xullo de 2023). "F1 Belgian GP: Verstappen dominates despite grid drop to lead Red Bull 1-2". autosport.com. 
  25. Inclúe un punto pola volta rápida
  26. "Formula 1 MSC Cruises Belgian Grand Prix 2023 – Race Result". Formula 1. 30 de xullo de 2023. Consultado o 30 de xullo de 2023. 
  27. "Formula 1 MSC Cruises Belgian Grand Prix 2023 – Fastest Laps". Formula 1. 30 de xullo de 2023. Consultado o 30 de xullo de 2023. 
  28. 28,0 28,1 "Belgium 2023 – Championship". Stats F1. 30 July 2023. Consultado o 30 July 2023. 

Véxase tamén


Carreira anterior:
Gran Premio de Hungría de 2023
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 2023
Carreira seguinte:
Gran Premio dos Países Baixos de 2023
Carreira anterior:
Gran Premio de Bélxica de 2022
Gran Premio de Bélxica Carreira seguinte:
Gran Premio de Bélxica de 2024