Renault Mégane III

Article principal : Renault Mégane.

Renault Megane III
Renault Mégane III
Une Renault Megane III, phase 2, de 2013.
Marque Renault
Années de production 2008 - 2016
Phase 1 : 2008 — 2012
Phase 2 : 2012 — 2013[1]
Phase 3 : 2013 — 2016
Production 1 600 000 exemplaire(s)
Classe Compacte
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Espagne Palencia
Drapeau de la France Douai
Drapeau de la Turquie Bursa
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel
Moteur(s) Essence :
1,2 TCe 115/130 ch
1,4 TCe 130 ch
1,6 100/110 ch
2,0 140/180/190/220/250/265/275 ch

Diesel :
1,5 dCi 85/90/95/105/110 ch
1,6 dCi 130 ch
1,9 dCi 130 ch
2,0 dCi 150/160 ch

Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 1 461 à 1 998 cm3
Puissance maximale 85 à 275 ch (63 à 202 kW)
Couple maximal 148 à 380 N m
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle 5 rapports
Manuelle 6 rapports
Automatique (EDC) à 6 rapports
Masse et performances
Masse à vide Berline : De 1 215 à 1 409 kg
Estate : 1 215 kg
Coupé : 1 205 kg
CC : De 1 430 à 1 625 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline bicorps 5 portes, 5 places
Break (Estate) 5 portes, 5 places
Coupé 3 portes, 5 places
Plate-forme Renault C
Châssis Renault Megane II/III
Renault Scenic II/III
Renault Fluence
Renault Koleos I
Renault Kangoo II
Mercedes-Benz Citan
Nissan Rogue I/Sentra
Nissan Qashqai I/X-Trail I
Dimensions
Longueur Berline : 4 295 mm
Estate : 4 559 mm
Coupé : 4 299 mm
C-C : 4 485 mm
Largeur Berline : 1 808 mm
Estate : 1 804 mm
Coupé : 1 804 mm
C-C : 1 810 mm
Hauteur Berline : 1 471 mm
Estate : 1 507 mm
Coupé : 1 423 mm
C-C : 1 434 mm
Empattement Berline : 2 641 mm
Estate : 2 703 mm
Coupé : 2 640mm
C-C : 2 609 mm
Volume du coffre Berline : De 405 à 1 162 dm³
Estate : De 524 à 1 562 dm³
Coupé : De 377 à 991 dm³
C-C : De 211 à 417 dm3
Sécurité
Note Euro NCAP 5/5 étoiles (2008)
Chronologie des modèles
Précédent Renault Megane II Renault Megane IV Suivant
modifier 

La Renault Mégane III est une automobile compacte du constructeur automobile français Renault, produite de 2008 à 2016. Conçue au Technocentre Renault, sa commercialisation débute en pour la version 5 portes (nom de code B95 en interne Renault) et en en version coupé (3 portes) (nom de code D95 en interne Renault)[réf. nécessaire]. La version break Estate est lancée en (nom de code K95 en interne Renault), suivie du coupé cabriolet.

Cette automobile compacte est présentée en version 3 et 5 portes, le break et la version sportive R.S. sont présentés au salon de Genève en , les modèles 4 portes et coupé-cabriolet, suivent à la fin de l'année 2009. La version coupé à trois portes est préfigurée par le Renault Megane coupé concept, qui est présenté au salon de Genève en . Il utilise des portes papillons et son toit est entièrement vitré.

La Renault Megane reçoit 5 étoiles à l'essai de choc Euro NCAP.

Pour le marché européen, les modèles Berlines et Estate sont fabriqués à Palencia en Espagne, et les coupé-cabriolets sont fabriqués à Douai en France. L'ESP est déconnectable mais seulement en dessous de 60 km/h, pour un usage sur neige. De nouvelles options sont apparues par la suite. En 2012, elle connaît un léger restylage pour arborer des projecteurs à led en dessous des phares. Ce lifting entraîne aussi celui du coupé et du break Estate mais pas celui du coupé-cabriolet.


La gamme Megane III adopte début 2014, à l'occasion d'un second restylage, la nouvelle identité stylistique Renault créée par Laurens van den Acker[2],[3].

  • Renault Megane III Berline 5 portes
  • Phase I
    Phase I
  • Phase I
    Phase I
  • Phase II
    Phase II
  • Phase III
    Phase III
  • Renault Megane III (autres carrosseries)
  • Coupé (vue de l'avant)
    Coupé (vue de l'avant)
  • Coupé (vue de l'arrière)
    Coupé (vue de l'arrière)
  • CC (vue de l'avant)
    CC (vue de l'avant)
  • CC (vue de l'arrière)
    CC (vue de l'arrière)
  • Estate (vue de l'avant)
    Estate (vue de l'avant)
  • Estate (vue de l'arrière)
    Estate (vue de l'arrière)

Caractéristiques

Chaîne cinématique

Motorisations

Megane III Phase I Estate.
Megane III Phase I Estate.

Les moteurs essence sont un 1,4 L TCe de 130 ch, un 1,6 L 16v de 110 ch (une version éthanol), un 2,0 L 16v de 140 ch et un 2,0 L TCe de 190 ch. Ce dernier était déjà disponible pour la Suisse dès son lancement sur les modèles coupé et berline, mais uniquement disponible en France sur le coupé à son lancement, puis disponible sur toutes les versions (berline, break et coupé) uniquement sur la finition GT depuis le lancement de cette finition en 2010.
Début 2012 l'offre est complétée par un 1,2 L TCe de type H5FT 115 ch, une série limitée sur la version Estate est uniquement disponible avec le 2,0 L TCe de 220 ch[4].

En diesel, la Megane III est proposée avec le 1,5 L dCi en version de 85 ch, sans filtre à particules, 90 ch avec filtre, 105 ch sans filtre, 110 ch avec filtre, le 1,9 L dCi en version de 130 ch avec ou sans filtre à particules qui est remplacé par le 1,6 dCi avec filtre à particules en version de 130 ch (ce moteur remplace l'ancien bloc 1.9 dCi 130, avec un objectif de downsizing destiné à réduire la consommation et les émissions de CO2, appelé R9M en interne, il utilise des technologies très poussées : vanne EGR basse pression, 16 soupapes, thermomanagement innovant, pompe à huile à cylindrée variable, et swirl variable. Il s'agit aussi de la première application d'un Stop & Start pour Renault) et le 2,0 l dCi avec filtre à particules en version 150 ch pour la boîte de vitesses automatique et 160 ch pour la boîte de vitesses manuelle.

MOTORISATIONS 1.2 TCe 115 1.2 TCe 130 1.4 TCe 130 1.6 100 1.6 110 1.6 Super-éthanol 2.0 140 2.0 180/190 2.0 220/250 2.0 265 2.0 275
Cylindrée (cm³) 1199 1397 1598 1997 1998
Architecture 4 cylindres en ligne
Code moteur H5F H4J K4M M4R F4R
Puissance maxi. (ch. - tr/min) 115 ch au régime de 4500 tr/min 130 ch au régime de 5500 tr/min 131 ch au régime de 5500 tr/min 100 ch au régime de 6000 tr/min 110 ch au régime de 6000 tr/min 140 ch au régime de 6000 tr/min 180/190 ch au régime de 5500 tr/min 220/250 ch au régime de 5500 tr/min  265 ch au régime de 5500 tr/min 273 ch au régime de 6000 tr/min
Couple maxi. (N m - tr/min) 190 N m au régime de 2000 tr/min 205 N m au régime de 2000 tr/min 190 N m au régime de 2250 tr/min 148 N m au régime de 4250 tr/min 151 N m au régime de 4250 tr/min 195 N m au régime de 3750 tr/min 300 N m au régime de 2250 tr/min 340 N m au régime de 2200 tr/min 360 N m au régime de 3000 tr/min 360 N m au régime de 3000 tr/min
Boîte de vitesses BVM6 EDC6 BVM6 BVM5 BVM6 CVT BVM6
0 à 100 km/h (s) 10.9 10.7 9.7 9.6 10.9 10.5 10.3 7.8 7.6 / 6.1 6 5.8
Vitesse maxi. (km/h) 190 200 190 200 190 195 225 / 230 240 / 250 254 255
Consommations (l/100 km) 5.3 5.4 5.6 6.5 6.7 6.9 6.8 7.4 7.7 / 7 7.3 / 8.4 7.5
Émissions de CO2 (g/km) 119 124 129 153 Non communiqué 163 160 174 178 / 162 169 / 195 174
MOTORISATIONS 1.5 DCi 85 1.5 DCi 90 1.5 DCi 95 1.5 DCi 105 1.5 DCi 110 1.6 DCi 130 1.9 DCi 130 2.0 DCi 150 2.0 DCi 160
Cylindrée (cm³) 1461 1598 1870 1995
Architecture 4 cylindres en ligne
Puissance maxi. (ch. - tr/min) 86 ch au régime de 3750 tr/min 90 ch au régime de 4000 tr/min 95 ch au régime de 4000 tr/min 106 ch au régime de 4000 tr/min 110 ch au régime de 4000 tr/min 130 ch au régime de 4000 tr/min 131 ch au régime de 3750 tr/min 150 ch au régime de 3750 tr/min 160/165 ch au régime de 3750 tr/min
Couple maxi. (N m - tr/min) 200 N m au régime de 1750 tr/min 240 N m au régime de 1750 tr/min 260 N m au régime de 1750 tr/min 320 N m au régime de 2000 tr/min 300 N m au régime de 1750 tr/min 360 N m au régime de 2000 tr/min 380 N m au régime de 2000 tr/min
Boîte de vitesses BVM5 BVM6 EDC6 BVM6 BVA6 BVM6
0 à 100 km/h (s) 12.9 12.5 12.3 10.9 10.5 11.7 12.1 10.1 9.5 9.2 8.5
Vitesse maxi. (km/h) 175 180 190 190 190 190 200 205 210 215
Consommations (l/100 km) 4.5 4.4 4 4.5 4.2 à 4 3.5 4 5.1 6.6 5.9/5.6
Émissions de CO2 (g/km) 115 116 105 120 109 à 104 90 104 134 175 155/145

Comparaison avec la Megane II

La Megane III mesure 4,29 m de longueur soit 8 cm de plus que la Megane II. Le coffre est de 405 litres soit 75 litres de plus que la Megane II[5]. Elle pèse environ 8 kg de moins que la Megane II[6].

Intérieur

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Renault Mégane intérieur.

Versions sportives

Megane III GT et GT Line

Renault Megane GT
Image illustrative de l’article Renault Mégane III
Renault Megane GT Line
Marque Renault
Classe Compacte
Moteur et transmission
Énergie Essence et diesel
Moteur(s) Essence :
2,0 180 ch

2,0 190 ch

2,0 220 ch
Diesel :
2,0 dCi 160 ch

Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 1 995 et 1 998 cm3
Puissance maximale 160 et 220 ch DIN (118 et 162 kW)
Couple maximal 300 et 380 N m
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle à 6 rapports
Masse et performances
Vitesse maximale 215 à 240 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 8,5 à 6,7 s
Consommation mixte 5.9 à 7.3 L/100 km
Émission de CO2 155 à 178 g/km
modifier 

GT est une version équipée exclusivement des moteurs 2,0 TCe 180 190 et 220 ; et dCi 160, qui se distingue par des attributs sportifs extérieurs et intérieurs et un traitement spécifique du châssis inspiré de la Megane R.S.

GT Line est un pack à caractère sportif proposé en option sur la finition Dynamique, avec un châssis spécifique et les motorisations cœur de gamme de la Megane[7]

Attributs sportifs extérieurs et intérieurs

Ces versions reçoivent également une teinte Bleu Malte, spécifique aux versions GT et GT Line, et la finition de certains éléments en couleur Dark Metal et Carbone anodisé brillant.

À l'avant, le bouclier est spécifique à GT et GT Line, avec une entrée d'air centrale redessinée, soulignée par une traverse noir brillant sur laquelle vient se fixer la plaque minéralogique. De part et d'autre du bouclier, des écopes sculptées Dark Metal englobent les antibrouillards et les projecteurs passent sur un fond noir.

À l'arrière, la partie inférieure du bouclier devient ton caisse et intègre un diffuseur aérodynamique. Sur le Coupé-Cabriolet GT Line et GT, le contour de pare-brise et la ligne de ceinture d'habitacle deviennent Dark Metal (au lieu de chrome satiné).

Les Megane Berline et Estate GT adoptent le châssis Sport de la Laguna 3 GT. Comme sur cette dernière, l'assiette est abaissée de 12 mm. Tandis que le Coupé et le Coupé-Cabriolet GT Line et GT conservent la même hauteur de caisse que celle du véhicule de série.

Megane III RS

Renault Megane III RS
Image illustrative de l’article Renault Mégane III
Marque Renault Sport
Années de production 2009 – 2016
Phase 1 : 2009 - 2012
Phase 2 : 2012 - 2014
Phase 3 : 2014 - 2016
Production Environ 30 000 exemplaire(s)
Classe Compacte sportive
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Espagne Palencia
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Essence turbo
moteur F:
1 998 cm3
Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 1 998 cm3
Puissance maximale 250/265/273 ch DIN (184 à 201 kW)
Couple maximal 340 à 360 N m
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle 6 rapports
Masse et performances
Masse à vide <1 300 à 1 400 kg
Vitesse maximale 250 à 255 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 5.8 à 6.1 s
Consommation mixte 7.5 à 8.4 L/100 km
Émission de CO2 174 à 195 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 3 portes
Châssis Coupé 3 portes, 5 places
Suspensions Megane RS 275 Trophy : suspension Öhlins
Dimensions
Longueur 4 299 mm
Largeur 1 848 mm
Hauteur 1 435 mm
Empattement 2 640 mm
Volume du coffre 377 (991) dm3
Chronologie des modèles
Précédent Megane II RS Renault Megane IV RS Suivant
modifier 

La version sportive de la Megane III, la Megane III RS est présentée en au salon de Genève ; elle est équipée du « moteur F » 2 litres turbo de type F4RT comme la Megane II RS, mais porté à 250 ch, soit 25 ch de plus que celle qu'elle remplace et même 20 ch de plus que la Mégane R26R. La vitesse maximale est de 255 km/h. Le couple maximum est de 360 N m, ce qui lui permet de passer de 0 à 100 km/h en 6,00 secondes.

Chez Renault, les compactes sportives sont apparues dans les années 1980 avec le duo Renault 9 Turbo et Renault 11 Turbo, la Megane III RS en est la descendante.

Contrairement à la Megane II RS, la Megane III RS n'est proposée qu'en version trois portes[8].

La production de la Megane III RS s'est arrêtée en [9].

Megane III RS Gendarmerie

Megane de la Gendarmerie nationale (VRI = Véhicule Rapide d'Intervention)

Le , la Gendarmerie nationale française a choisi la Megane III RS pour équiper les BRI (Brigade Rapide d'Intervention) en remplacement des Subaru Impreza WRX, le marché porte sur 70 véhicules. La Megane RS est capable d'atteindre les 200 km/h en seulement 20 secondes (départ arrêté) et d'intercepter une voiture lancée à 190 km/h en un peu plus d'une minute. La puissance est portée à 273 ch. La vitesse maximale est de 255 km/h.

En , 20 exemplaires RS 275 phase 1 ont été proposés par Renault Japan au public du marché japonais (donc en conduite à droite) lors du Tokyo Auto Show. La décoration proposée était conforme à la BRI bleue avec les bandes latérales "Gendarmerie", aux Strips jaunes avant exceptés puisque proposés uniquement en complément.

Megane III RS Trophy

R.S. moniteur

En juin 2011, Renault a lancé une série limitée encore plus sportive nommée RS Trophy. Sa puissance augmente de 15 ch pour atteindre 265 ch. Son couple passe à 360 N m. La voiture est équipée de série du châssis Cup et d’un différentiel à glissement limité. Les performances sont en hausse avec un 0 à 100 km/h atteint en 6 secondes (- 0,1 s), une vitesse maximale de 254 km/h (+ 4 km/h) et un 1 000 m départ arrêté parcouru en 25,4 secondes (- 0,3 s).

Le , une Megane III RS Trophy aux mains de Laurent Hurgon (pilote metteur au point maison) bat le record précédemment établi sur la Nordschleife du Nürburgring par la Megane Renault Sport R26-R avec un nouveau temps de référence de 8 min 7 s 97[10].

Série Limitées Megane III RS Red Bull Racing

  • RB7 (2012)
  • RB8 (2013)

Megane III RS 275 Trophy-R

Article détaillé : Mégane R.S. 275 Trophy-R.

Elle est équipée d'une ligne et d'un pot Akrapovic, et propose en option un kit freinage (disques Ø 350 mm montés sur bol), un kit harnais, un kit batterie allégée, et un kit housses de transport pour pack de roues destinées au circuit.

Elle parcourt le Nürburgring en 7 min 54 s 36, établissant un nouveau record pour les tractions[11].

Megane III RS 275

En juillet 2015 sort la R.S. 275, ultime version de série avant l'arrêt de la production de la Mégane 3 RS en juillet 2016[12].

Détail des Variantes et Options

Image externe
Variantes et Options de la Mégane III RS

Fiche techniques

2.0 Tce
Type moteur F4RT
Cylindrée 1 998 cm3
Alésage (mm) / Course (mm) 82,7 / 93
Architecture 4 cylindres en ligne
Puissance maxi 250 ch au régime de 5500 tr/min 265 ch au régime de 5500 tr/min 273 ch au régime de 5500 tr/min
Couple maxi 340 N m au régime de 3000 tr/min 360 N m au régime de 3000 tr/min 360 N m au régime de 3000 tr/min
Boîte de vitesses BVM6
Vitesse maxi 250 245 254 255
0-100 km/h 6.1 6 5.8
Consommation (en L/100 km) 8.4 8.2 7.5
Émissions de CO2 (en g/km) 195 190 174

Notes et références

  1. ↑ Patrice MARTINOT dAutonews.fr, « Renault Mégane IV : déjà prête pour Francfort », sur autonews.fr, (consulté le ).
  2. ↑ « larevueautomobile.com/News/Ren… »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
  3. ↑ « m.news.autoplus.fr/news/148012… »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
  4. ↑ Renault Mégane Estate GT 220, pourquoi pas ?, sur le site news.sportauto.fr, consulté le 5 janvier 2013
  5. ↑ L'essai de la Renault Mégane 3 1.9 dCi 130 ch - turbo.fr, 13 novembre 2008
  6. ↑ Nouvelle Renault Megane 3 5 portes 2008 - xelopolis.com, 9 septembre 2008
  7. ↑ Détail Renault Megane GT et GT Line - renault.com, 2010
  8. ↑ « Saga : la Renault Megane RS, toutes les versions et séries limitées (2004-2018) », sur www.automobile-sportive.com (consulté le )
  9. ↑ « Mégane III R.S. : la success story », sur Renault Sport.
  10. ↑ (en) « 8 minutes, 8 seconds: Renault shatters the front-wheel-drive Nürburgring record »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?) - Ronan Glon, European Car News, 17 juin 2011
  11. ↑ 7’54’’36 : record du tour au Nürburgring pour la Nouvelle Mégane R.S. 275 Trophy-R - Renault Sport, 16 juin 2014
  12. ↑ Maxime JOLY, « RENAULT MEGANE (3) RS 275 (2015 - 2016) - Ce n'est qu'un au revoir », sur L'Automobile Sportive, .

Annexes

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Bibliographie

  • La loi de la traction, Mégane RS 2004 à 2016 et Mégane GT

Liens externes

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Iranian pan-Iranist politician (1928–1998) Dariush ForouharMinister of LabourIn office13 February 1979 – 29 September 1979Prime MinisterMehdi BazarganPreceded byManouchehr AryanaSucceeded byAli EspahbodiMinister without Portfoliofor Provincial Inspection[1]In office29 September 1979 – 6 November 1979Prime MinisterMehdi Bazargan Personal detailsBorn18 August 1928Isfahan, IranDied22 November 1998(1998-11-22) (aged 70)Tehran, IranPolitical partyNation Party o...

 

 

Polycarp

Christian bishop of Smyrna (69-155) For other uses, see Polycarp (disambiguation). SaintPolycarp of SmyrnaMosaic of Saint Polycarp inside the monastery of Hosios Loukas.Martyr, Church Father and Bishop of SmyrnaBornAD 69DiedAD 155 (aged 85-86)Smyrna, Roman EmpireVenerated inCatholic Church,Church of the East,Oriental Orthodox Church,Eastern Orthodox Church,Lutheran Church,Anglican CommunionFeast23 February (formerly 26 January)AttributesWearing the pallium, holding a book representing hi...

Espen Hoff

Espen Hoff Nazionalità  Norvegia Altezza 172 cm Peso 71 kg Calcio Ruolo Attaccante Termine carriera 2016 Carriera Giovanili 199?-1998 Larvik Turn Squadre di club1 1999-2005 Odd Grenland154 (37)2006-2008 Lyn Oslo67 (22)2009-2010 Stabæk46 (6)2010-2016 Start150 (36)[1] Nazionale 1997 Norvegia U-152 (1)1998 Norvegia U-178 (4)1999 Norvegia U-184 (0)2000 Norvegia U-191 (0)2000-2003 Norvegia U-2127 (3)2005-2006 Norvegia2 (0) 1 I due numeri indicano le presenz...

 

 

コルク

この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方）出典検索?: コルク – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2017年4月） コルクを打ち抜いて作った瓶の栓 コルク（木栓、�...

 

 

コルク

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Norm Swanson

Questa voce sull'argomento cestisti statunitensi è solo un abbozzo. Contribuisci a migliorarla secondo le convenzioni di Wikipedia. Segui i suggerimenti del progetto di riferimento. Norm Swanson Nazionalità  Stati Uniti Altezza 198 cm Peso 95 kg Pallacanestro Ruolo Ala grande Termine carriera 1954 CarrieraGiovanili 1946-1948Schurz High School1949-1953 Detroit TitansSquadre di club 1953-1954 Rochester Royals63 (100) Il simbolo → indica un trasferimento in prestito. ...

 

 

詹姆斯·卡拉漢

此條目可参照英語維基百科相應條目来扩充。 (2023年12月1日)若您熟悉来源语言和主题，请协助参考外语维基百科扩充条目。请勿直接提交机械翻译，也不要翻译不可靠、低品质内容。依版权协议，译文需在编辑摘要注明来源，或于讨论页顶部标记{{Translated page}}标签。 此條目需要补充更多来源。 (2021年4月4日)请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目，无法查证的内容可能�...

 

 

周處除三害 (電影)

周處除三害The Pig, The Snake and The Pigeon正式版海報基本资料导演黃精甫监制李烈黃江豐動作指導洪昰顥编剧黃精甫主演阮經天袁富華陳以文王淨李李仁謝瓊煖配乐盧律銘林孝親林思妤保卜摄影王金城剪辑黃精甫林雍益制片商一種態度電影股份有限公司片长134分鐘产地 臺灣语言國語粵語台語上映及发行上映日期 2023年10月6日 (2023-10-06)（台灣） 2023年11月2日 (2023-11-02)（香�...

STS-114

STS-114Discovery melakukan manuver rendezvous pitch untuk pertama kalinya pada misi STS-114Jenis misiLogistik ISSOperatorNASACOSPAR ID2005-026ASATCAT no.28775Durasi misi13 hari, 21 jam, 32 menit, 48 detikJarak tempuh9.300.000 kilometer (5.800.000 mi)Frekuensi orbit219 Properti wahanaWahana antariksaPesawat Ulang Alik DiscoveryMassa luncur121.483 kilogram (267.824 pon)Massa mendarat102.913 kilogram (226.884 pon) AwakJumlah awak7AwakEileen Marie CollinsJa...

 

 

莎拉·阿什頓-西里洛

莎拉·阿什頓-西里洛2023年8月，阿什頓-西里洛穿著軍服出生 (1977-07-09) 1977年7月9日（46歲） 美國佛羅里達州国籍 美國别名莎拉·阿什頓（Sarah Ashton）莎拉·西里洛（Sarah Cirillo）金髮女郎（Blonde）职业記者、活動家、政治活動家和候選人、軍醫活跃时期2020年—雇主內華達州共和黨候選人（2020年）《Political.tips》（2020年—）《LGBTQ國度》（2022年3月—2022年10月）烏克蘭媒�...

 

 

SMP Al-Iman Parakan

SMP Al-Iman ParakanInformasiDidirikan1955AkreditasiAStatusSwastaAlamatLokasiJalan Wonosobo Km 2 Parakan, Temanggung, Jawa Tengah,  IndonesiaTel./Faks.(62)-293-596483Lain-lainAfiliasiIslamLulusanIKAPAMoto SMP Al-Iman Parakan adalah Sekolah Menengah Pertama yang berada di kota Parakan, Temanggung, Jawa Tengah, Indonesia, berlokasi di Jalan Wonosobo Km 2 Parakan. Sejarah SMP Al-Iman Parakan sebenarnya sudah ada sebelum kemerdekaan RI dengan nama Madrasah Al-Iman yang dirintis dan diasuh ole...

Telegram (EP)

2004 EP by Kate Miller-HeidkeTelegramEP by Kate Miller-HeidkeReleased14 July 2004RecordedQUT StudiosGenrePopacousticLength32:03LabelSelf-released(#KMH1001)[1]ProducerYanto BrowningKate Miller-Heidke chronology Telegram(2004) Comikaze(2005) Telegram is the debut EP by Australian singer-songwriter Kate Miller-Heidke.[2] It was released independently on 14 July 2004.[1] Miller-Heidke signed to Sony in 2006 and the song Space They Cannot Touch was re-recorded for ...

 

 

Webmail

Email service that can be accessed using a web browser A user's email inbox at Roundcube Webmail (or web-based email) is an email service that can be accessed using a standard web browser. It contrasts with email service accessible through a specialised email client software. Additionally, many internet service providers (ISP) provide webmail as part of their internet service package. Similarly, some web hosting providers also provide webmail as a part of their hosting package. As with any we...