La série E231, qui a été lancée en grand nombre dans la région métropolitaine de Tokyo à partir de 1999, a été développée comme le principal modèle représentant JR East. Elle fut déclinée en plusieurs versions. Pourtant à partir de 2005 une évolution du matériel était nécessaire. La Série E233 incorporera les évolutions de la technologie depuis la dernière série E231 (-1000) sortie quelques années plus tôt.
La série E233 a été dévoilée par la JR East en [2] comme la remplaçante de la série 201 sur les lignes Chūō, Ōme et Itsukaichi. La première rame entre en service commercial le .
Finalement la série E233 remplacera beaucoup de matériel ancien et entraînera le glissement des affectations du materiel moyennement ancien.
La Série E233-0 sur la Chūō Line remplace donc les série E201. En 2022/2023 une voiture de première classe "Bi-level" et une insertion de toilettes a accès PMR seront incorporées aux formations 10 voitures[3],[4].
La série E233-1000 a été lancée en décembre 2007 sur la Keihin-Tōhoku Line en remplacement des Séries E209-0 affectées sur d'autres lignes jusqu'en 2016.
La Série E233-2000 est affectée en septembre 2009 sur la ligne de Metro de Tokyo Chiyoda, ainsi que sur la Joban Line et depuis 2016 en interconnexion sur le réseau privé Odakyu[5].
La Série E233-3000 a commencé son opération commerciale le 10 mars 2008 sur la Tōkaidō Line remplaçant les Série 211 et les vieillissantes Série 113
La Série E233-5000 commence le 1er juillet 2010 sur la Keiyō Line en remplacement des Série 201/205/209-500
La Série E233-6000 commence le 16 février 2014 sur la Yokohama Line en remplacement des Série 205
La Série E233-7000 commence le 30 juin 2013 sur la Saikyō Line en remplacement des Série 205
La Série E233-8000 commence le 4 octobre 2014 sur la Nambu Line en remplacement des Série 205 et 209
La Série E233-8500 commence le 15 mars 2017 sur la Nambu Line. C'est une formation unique issue d'une formation E233-0 de la Ligne Chūō, modernisée et réaffectée.
Description
Les caisses en acier inoxydable dérivent directement des séries E231 et E531, renforcées à la suite de l'accident ferroviaire d'Amagasaki de 2005. La protection de chocs frontaux a été améliorée par une structure amortissante utilisée sur les E217 pour la première fois, utilisée comme mesure de sécurité pour les accidents sur les passages à niveau.
Les phares utilisent des ampoules au Xenon pour un meilleur éclairage.
Des haut-parleurs externes sont installés d'origine, pour les annonces de départ et de la mélodie de départ.
Pour les informations, des afficheurs couleurs à cristaux liquides sont utilisés pour la première fois, permettant une meilleure visibilité. Les destinations ainsi que le type de train (Local, Semi rapid, etc.) sont indiqués en japonais et en anglais. La série 233-8500 aura des affichages à LED.
Les portes sont semi automatiques. Le conducteur peut les contrôler simultanément ou en laisser le contrôle via les boutons d'ouverture.
Diverses améliorations sont apportées, comme la redondance des équipements électriques et équipements de sécurité, ou l'ajout de installation de purificateurs d'air[2].
Girouette latérale (E233-6000).
Bouton d'ouverture porte (E233-0).
Girouette frontale bilingue (E233-6000).
Haut-parleur externe (E233-0).
Intérieur
L'intérieur de la rame a été conçu dans le but d'adopter un design universel , d' améliorer l' accès sans obstacle et d'améliorer le confort .L'intérieur de la voiture a un design de couleur moderne et chaleureux .
Contrairement aux séries E231 et E531, la méthode de décoration intérieure a été unifiée à un type de panneau quel que soit le constructeur du véhicule.
La coloration intérieure est basée sur le blanc et le revêtement de sol est brun avec un motif de grain. Le motif de couleur de la moquette des sièges varie en fonction de la ligne. La structure du siège est une structure à baquet en porte-à-faux (depuis la série 209) , mais la largeur du siège par personne a été étendue à 460 mm (environ 430 mm pour la série 201 et environ 450 mm pour la série 209), ce qui est identique à celui du E531. En plus d'augmenter l'épaisseur du coussin lui-même, il a été amélioré en un matériau de rembourrage souple avec un ressort.
Les sièges prioritaires de cette série ont une surface murale de couleur crème et un revêtement de sol à carreaux rouges pour clarifier la distinction par rapport aux sièges généraux
Les passages des porte sont couverts avec un placage blanc(film plastique), au lieu de l'acier inoxydable gris (les metros à Paris effectuent aussi cette amélioration pour éviter les rayures disgracieuses).Les portes utilisent un système d'ouverture à "vis sans fin" pour les série 0 , 1000 et 8500 puis un moteur linéaire pour les séries 2000 à 8000.Les séries 0 et 3000 possèdent des boutons d'ouverture manuelle deconnectables.
Le verre des fenêtres latérales utilise du verre absorbant la chaleur qui coupe les rayons UV et IR. La fenêtre est fixe à l'extrémité de la voiture, mais la grande fenêtre entre chaque porte, est une combinaison d'une fenêtre descendante et d'une fenêtre fixe pour tenir compte de la ventilation d'urgence .
Le climatiseur est de type AU726 centralisé(à l'exclusion des voitures "vertes" de la série 3000) et chaque véhicule est équipé d'une puissance de 58,14 kW (50 000 kcal/h) . En tant que mesure contre les odeurs dans la voiture, c'est le premier train général de JR East à être équipé d'un purificateur d'air, il a une fonction de dépoussiérage et une fonction de désodorisation . Le purificateur d'air a également été installé dans de nombreux types de chemins de fer JR et privés.
Semblable à la série E231-500 pour la ligne Yamanote , il y a deux écrans à cristaux liquides (LCD) au-dessus de chaque porte un pour l'information voyageur, un pour la publicité.
Intérieur E233 -0.
Intérieur E233 -3000.
sieges prioritaires E233 -0.
Toilettes universelles E233 -3000.
Ecrans LCD d'infos voyageurs
Glass Cockpit d'une serie E233 -8000.
Caractéristiques techniques
Le contrôleur principal est un système de contrôle d'inverseur VVVF à 2 niveaux qui utilise des éléments IGBT . Le type d'appareil est le SC85, fabriqué par Mitsubishi Electric ou Toyo Denki , et pèse 828 kg (à l'exclusion de la série E233-3000 utilisant du Hitachi).
La commande du moteur est une configuration de groupe 1C4M2 et le moteur principal est du type MT75 avec une puissance de 140 kW l'unité (puissance continue: 2 360 tr/min, vitesse de fonctionnement maximale: 5 818 tr/min). Le rapport de démultiplication est de 1: 6,06, ce qui est le même que celui de la série E531.
En date du 11 juin 2020, 43 formations à 10 voitures (T1-T42 and T71) sont basées au dépôt de Toyoda et sont constituées de 6 motrices ("M") et 4 voitures ("T") (6M4T)[8].
← Tōkyō
Ōtsuki, Ōme →
voiture n°.
1
2 <>
3
4
5 <
6
7
8 <
9
10
formations avec toilettes
Désignation
Tc
M
M'
T
M
M'
T
M
M'
Tc'
Numérotation
KuHa E233
MoHa E233
MoHa E232
SaHa E233-500
MoHa E233-200
MoHa E232-200
SaHa E233
MoHa E233-400
MoHa E232-400
KuHa E232
Capacité (total/assises)
142/39
160/54
160/54
155/48
160/54
160/54
160/54
160/54
160/54
142/39
formations sans toilettes
Désignation
Tc
M
M'
M
M'
T
T
M
M'
Tc'
Numérotation
KuHa E233
MoHa E233
MoHa E232
MoHa E233-200
MoHa E232-200
SaHa E233-500
SaHa E233
MoHa E233-400
MoHa E232-400
KuHa E232
Capacité (total/assises)
142/39
160/54
160/54
160/54
160/54
160/54
160/54
160/54
160/54
142/39
MoHa E233-200(voiture 5) et MoHa E233-400(voiture 8) ont chacune un pantographe type PS33D (à un bras), et MoHa E233 (voiture 2)possède 2 pantographes PS33D (un pour le secours)).
Les voitures 1 et 10 ont un espace UFR (la voiture 4 est equipée de toilettes).
La voiture 4 est désignée comme voiture à air conditionnée allégée.
Il est prévu d'ajouter 2 voitures Bi-level aux formations a 10 voitures. Une SaHa sera retirée (probablement la voiture 4) et la formation passera à 11 voitures (prévu pour 2022 -2023)
E233-1000
En date d'avril 2018, 82 formations à 10 voitures basées au dépôt de Saitama[Note 1] sont formées avec 6 motrices ("M") et 4 voitures ("T") (6M4T)[9].
← Ōmiya
Ōfuna →
voiture n°.
10
9
8 <
7
6
5 <>
4
3 <
2
1
Désignation
Tc
T
M
M'
T
M
M'
M
M'
Tc'
Numérotation
KuHa E233-1000
SaHa E233-1200
MoHa E233-1400
MoHa E232-1400
SaHa E233-1000
MoHa E233-1000
MoHa E232-1000
MoHa E233-1200
MoHa E232-1200
KuHa E232-1000
La voiture 4 est désignée comme voiture à air conditionnée allégée.
E233-2000
En date du 1er avril 2017, la flotte est constituée de 19 formations de 10 voitures, basées au dépôt de Matsudo .Elles sont des formations composées 6 motrices ("M") et 4 voitures ("T") (6M4T)[10].
← Toride, Ayase
Yoyogi-Uehara →
voiture n°.
10
9 <
8
7
6 <>
5
4
3 <
2
1
Désignation
Tc
M
M'
T
M
M'
T
M
M'
Tc'
Numérotation
KuHa E233-2000
MoHa E233-2400
MoHa E232-2400
SaHa E233-2200
MoHa E233-2000
MoHa E232-2000
SaHa E233-2000
MoHa E233-2200
MoHa E232-2200
KuHa E232-2000
E233-3000
Formations 10 voitures
Premières formations :
En date du 1er octobre 2018 , 2 formations à 10 voitures (E-01 and E-02) sont basés au dépôt de Kōzu dans la préfecture de Kanagawa et sont formées de 6 motrices ("M") et 4 voitures ("T") (6M4T)[8].
← Kuroiso, Maebashi
Fujisawa,Zushi, Itō, Numazu →
Voiture n°.
10
9 <
8
7 <>
6
5
4
3 <
2
1
Désignation
Tc
M
M'
M
M'
Tsd
Tsd'
M
M'
Tc'
Numérotation
KuHa E233-3000
MoHa E233-3200
MoHa E232-3200
MoHa E233-3000
MoHa E232-3000
SaRo E233-3000
SaRo E232-3000
MoHa E233-3400
MoHa E232-3400
KuHa E232-3000
Capacité (total/assises)
135/40
161/60
160/54
160/54
160/54
90/90
90/90
160/54
161/60
135/40
Les voitures 1 and 10 ont un espace UFR
Les voitures 1, 5, et 10 ont des toilettes
La voiture 8 est désignée comme voiture à air conditionnée allégée
Les voitures 4 et 5 sont des "bilevel Green Cars" (voitures 2N première classe).
Formations standards
En date du 1er octobre 2018, 15 formations à 10 voitures (E-03 to E-17) sont basées au dépôt de Kōzu dans la préfecture de Kanagawa et 16 formations a 10 voitures (U618 to U633) sont basées au dépôt de Oyama dans la préfecture de Tochigi et sont formées de 6 motrices ("M") et 4 voitures ("T") (6M4T)[8].
← Kuroiso, Maebashi
Fujisawa, Zushi, Itō, Numazu →
Voiture n°.
10
9 <
8
7 <
6
5
4
3 <>
2
1
Désignation
Tc
M
M'
M
M'
Tsd
Tsd'
M
M'
Tc'
Numérotation
KuHa E233-3000
MoHa E233-3200
MoHa E232-3000
MoHa E233-3400
MoHa E232-3800
SaRo E233-3000
SaRo E232-3000
MoHa E233-3000
MoHa E232-3400
KuHa E232-3000
Capacité (total/assise)
135/40
161/60
160/54
160/54
156/50
90/90
90/90
160/54
161/60
135/40
Les voitures 1 and 10 ont un espace UFR.
Les voitures 1,5,6 et 10 ont des toilettes.
La voiture 8 est désignée comme voiture à air conditionnée allégée.
Les voitures 4 et 5 sont des "bilevel Green Cars" (voitures 2N première classe).
Formations 5 voitures
En date du 1er octobre 2018, 21 formations (E-51 to E-67, E-71 to E-74) sont basées au dépôt de Kōzu dans la préfecture de Kanagawa et 18 formations (U218 to U235) sont basées au dépôt de Oyama dans la préfecture de Tochigi .Elles sont formées de 2 motrices ("M") et 3 voitures ("T") (2M3T)[8].
← Kuroiso, Kagohara
Fujisawa,Zushi, Numazu →
Voiture n°.
15
14
13 <>
12
11
Désignation
Tc
T
M
M'
Tc'
Numérotation
KuHa E233-3500
SaHa E233-3000
MoHa E233-3600
MoHa E232-3600
KuHa E232-3500
Capacité (total/assise)
143/43
161/60
160/54
160/54
135/36
Les voitures 11 and 15 ont un espace UFR..
La voiture 11 a des toilettes universelles
E233-5000
Formations 10 voitures
En date d'avril 2018, 20 formations sont basées au dépôt de la ligne Keiyō et sont formées de 6 motrices("M") et 4 voitures ("T") (6M4T)[11].
← Kazusa-Minato, Kazusa-Ichinomiya, Kimitsu, Soga
Tōkyō →
Voiture n°.
10
9 >
8
7
6
5 <>
4
3 >
2
1
Désignation
Tc
M
M'
T
T
M
M'
M
M'
Tc'
Numérotation
KuHa E233-5000
MoHa E233-5400
MoHa E232-5400
SaHa E233-5000
SaHa E233-5500
MoHa E233-5000
MoHa E232-5000
MoHa E233-5200
MoHa E232-5200
KuHa E232-5000
Capacité (total/assise)
142/39
160/54
160/54
160/54
160/54
160/54
160/54
160/54
160/54
142/39
Les voitures 1 et 10 ont un espace UFR
La voiture 4 est désignée comme voiture à air conditionnée allégée.
Formations 6+4 voitures
En date d'octobre 2018, 4 formations sont basées au dépôt de Keiyō et sont formées de 6 motrices ("M") et 4 voitures ("T")sur l’ensemble des deux trains couplés (2M2T) et (4M2T).
← Katsuura, Narutō, Soga
Tōkyō →
voiture n°.
10
9 <>
8
7
6
5 <>
4
3 <
2
1
Désignation
Tc
M
M'
Tc'
Tc
M
M'
M
M'
Tc'
Numérotation
KuHa E233-5000
MoHa E233-5600
MoHa E232-5600
KuHa E232-5500
KuHa E233-5500
MoHa E233-5000
MoHa E232-5000
MoHa E233-5200
MoHa E232-5200
KuHa E232-5000
Capacité (total/assise)
142/39
160/54
160/54
142/42
142/42
160/54
160/54
160/54
160/54
142/39
Les voitures 1 et 10 ont un espace UFR
La voiture 4 est désignée comme voiture à air conditionnée allégée.
La voiture 5 est désignée comme voiture à air conditionnée allégée.
E233-7000
En date du 1er janvier 2020, 38 formations de 10 voitures basées au dépôt de Kawagoe ,sont formées de 6 motrices ("M")et 4 voitures ("T") (6M4T)[9],[13]
La voiture 9 est désignée comme voiture à air conditionnée allégée.
E233-8000
En date de 2015, 35 formations de 6 voitures sont basées au dépôt de Nakahara et sont formées de 4 motrices ("M") et 2 voitures ("Tc") (4M2T)[14].
← Kawasaki
Tachikawa →
Voiture n°.
1
2 <>
3
4 <
5
6
Désignation
Tc
M
M'
M
M'
Tc'
Numérotation
KuHa E233-8000
MoHa E233-8000
MoHa E232-8000
MoHa E233-8200
MoHa E232-8200
KuHa E232-8000
Poids (t)
30.8
32.3
31.7
31.6
28.6
30.8
Capacité (totale/assise)
142/39
160/54
160/54
160/54
160/54
142/39
Les voitures 1 et 6 ont un espace UFR.
La voiture 4 est désignée comme voiture à air conditionnée allégée
Modélisme
La série E233 est reproduite à l'échelle N par Kato et Tomix en formations de 4-5 -6 -8 -10 voitures et sous les couleurs de plusieurs lignes.
Galerie photos
Série E233-0.
Série E233-1000.
Série E233-2000.
Série E233-3000.
Série E233-5000.
Série E233-6000.
Série E233-7000.
Série E233-8000/8500.
Notes et références
Notes
↑ au Saitama Rolling Stock Center situé juste à côté de la gare Minami-Urawa
↑Situé a cheval sur les communes de Kamakura et Fujisawa, le long de la ligne Tokaido, entre les gares d'Ofuna et Fujisawa, à 20km de la gare de Yokohama son terminus officiel (des interconnexion sur la ligne Negishi sont récurrentes, la ligne Negishi reliant Yokohama et Ofuna)
(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « E233 series » (voir la liste des auteurs).
↑ a et b(ja) JR East, « 中央快速線及び青梅・五日市線に新型電車を導入 » [« Introduction de nouveaux trains sur la ligne rapide Chūō et les lignes Ōme / Itsukaichi »], sur jreast.co.jp, (consulté le ).
↑中央快速線等へのグリーン車サービス開始時期および車内トイレの設置について [Introduction of Green cars and Installation of On-board Toilets on Chūō Rapid and other lines] (PDF). News release (in Japanese). Japan: East Japan Railway Company. 3 April 2018. Retrieved 22 March 2020.
↑【速報】12年ぶりの新車E233系0番台T71編成がついに出場 トイレは付いておらずグリーン車も非対応か 京葉線転属疑惑やスジ流出も". 11 June 2020.
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↑Goto, Fuzuki (September 2013). E233系7000番台 [E233-7000 series]. Japan Railfan Magazine (in Japanese). Vol. 53, no. 629. Japan: Koyusha Co., Ltd. pp. 54–59.
↑E233系8000番台 [E233-8000 series]. Japan Railfan Magazine (in Japanese). Vol. 54, no. 644. Japan: Koyusha Co., Ltd. December 2014. pp. 54–57.
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1905 musical This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: The Woggle-Bug musical – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (October 2021) (Learn how and when to remove this template message) The Woggle-BugThe Fantastic Fairy ExtravaganzaOriginal 1905 sheet musicMusicFrederic ChapinLyricsL. Frank ...
Lihat pula: Sansha Pulau Woody Pulau dipersengketakanNama lain: Pulau Yongxing, Pulau Phú Lâm Pemandangan udara Pulau Woody dan Rocky Geografi Lokasi {{{location}}} Koordinat 16°50′3″N 112°20′15″E / 16.83417°N 112.33750°E / 16.83417; 112.33750Koordinat: 16°50′3″N 112°20′15″E / 16.83417°N 112.33750°E / 16.83417; 112.33750 Wilayah 26 km2 (10 sq mi) Panjang 1.850 km (1.150 mi) Lebar 1.160 km (...
André AntoineAntoine sekitar tahun 1900, diterbitkan pada tahun 1908 oleh Chocolats Félix PotinLahir(1858-01-31)31 Januari 1858Limoges, PrancisMeninggal23 Oktober 1943(1943-10-23) (umur 85)Loire-Atlantique, PrancisKebangsaanPrancisPendidikanCercle GauloisDikenal atasPengarah TeaterGerakan politikNaturalismeSuami/istriPauline VerdavoinePenghargaanOfficier, Lègion d'Honneur André Antoine (31 Januari 1858 – 23 Oktober 1943) adalah seorang pemeran, manajer teater, sutrad...
Region in Oregon, United States This article is about the southern region of the U.S. state of Oregon. For the University, see Southern Oregon University. For the Oregon wine region, see Southern Oregon AVA. Dark red denotes counties that are always included in the definition, while light red denotes counties that are only sometimes included. Southern Oregon is a region of the U.S. state of Oregon south of Lane County and generally west of the Cascade Range, excluding the southern Oregon Coas...
Human settlement in EnglandPrussia CoveCornish: Porth LeghPrussia CoveLocation within CornwallOS grid referenceSW556299Unitary authorityCornwallCeremonial countyCornwallRegionSouth WestCountryEnglandSovereign stateUnited KingdomPost townPENZANCEPostcode districtTR20Dialling code01736PoliceDevon and CornwallFireCornwallAmbulanceSouth Western UK ParliamentSt Ives List of places UK England Cornwall 50°06′05″N 5°25′07″W / 50.1013�...
Institute of higher education in India Jaypee Institute of Information TechnologyMotto in EnglishEducation, Enlightenment, EmpowermentTypePrivateEstablished2001; 23 years ago (2001)AccreditationUGC,[1] AICTE[2]Academic affiliationAIU[3]ChairmanArnav GuptaVice-presidentArpit Yadav(acting)[4]DeanD K RaiAcademic staff242+[5]LocationNoida, Uttar Pradesh, India28°37′47.3″N 77°2′20.2″E / 28.629806°N 77.0...
American novelist and journalist (1900–1949) For other people named Margaret Mitchell, see Margaret Mitchell (disambiguation). Margaret MitchellMitchell in 1941BornMargaret Munnerlyn Mitchell(1900-11-08)November 8, 1900Atlanta, Georgia, U.S.DiedAugust 16, 1949(1949-08-16) (aged 48)Atlanta, Georgia, U.S.Resting placeOakland CemeteryPen namePeggy MitchellOccupationJournalist, novelistEducationSmith CollegeGenreRomance novel, Historical fiction, epic novelNotable worksGone with the WindLo...
Finnish-American architect (1873–1950) This article includes a list of general references, but it lacks sufficient corresponding inline citations. Please help to improve this article by introducing more precise citations. (May 2013) (Learn how and when to remove this message) Eliel SaarinenEliel Saarinen in early 1900sBornGottlieb Eliel SaarinenAugust 20, 1873Rantasalmi, Grand Duchy of FinlandDiedJuly 1, 1950(1950-07-01) (aged 76)Bloomfield Hills, Michigan, U.S.NationalityFinnishOccupa...
2010 film directed by S. J. Clarkson For the 2007 Chilean-Mexican film, see The Toast (film). ToastDVD CoverDirected byS. J. ClarksonWritten byLee HallProduced byNicole FinnanAlison OwenEugenio PérezPaul TrijbitsFaye WardStarringHelena Bonham CarterFreddie HighmoreKen StottOscar KennedyFrasier HuckleSarah MiddletonVictoria HamiltonCorrinne WicksAmy MarstonCinematographyBalazs BolygoEdited byLiana Del GiudiceMusic byMatt BiffaProductioncompaniesK5 InternationalRuby Film and TelevisionBBC Film...
1865 battle of the American Civil War in Petersburg, Virginia Battle of Fort StedmanPart of the American Civil War1865 photograph at Fort Stedman by Timothy H. O'SullivanDateMarch 25, 1865 (1865-03-25)LocationPetersburg, VirginiaResult Union victoryBelligerents United States (Union) CSA (Confederacy)Commanders and leaders John G. Parke John B. GordonStrength 14,898 [1] 10,000 [1]Casualties and losses 1,044 total 72 killed 450 wounded 522 missing/captured [2&...
British TV series or programme The Andrew Marr ShowAlso known asSunday AM (2005–2007)Sunday MorningGenrePoliticsPresented byAndrew MarrCountry of originUnited KingdomOriginal languageEnglishProductionProduction locationsStudio 54D, New Broadcasting House, LondonRunning time60 minutesOriginal releaseNetworkBBC OneRelease11 September 2005 (2005-09-11) –19 December 2021 (2021-12-19)RelatedBreakfast with FrostSunday with Laura Kuenssberg The Andrew Marr Show is a Sunday mornin...
Tai-speaking ethnic group of Southern China Ethnic group Zhuang people壮族BouxcuenghZhuang people in ethnic clothes, Guangnan, 2008Total population18 millionLanguagesZhuang languages, Cantonese, Mandarin, PinghuaReligionMo (majority)Christianity, Buddhism, and Taoism (minority)Related ethnic groupsBouyei, Dai, Nùng, and Tày Zhuang peopleChinese nameSimplified Chinese壮族 or 僮族Traditional Chinese壯族 or 僮族[1]Hanyu PinyinZhuàngzú TranscriptionsStandard Mandar...
Kue Putri KandisTempat asalIndonesiaDaerahJambiDibuat olehOrang Melayu JambiBahan utamaTepung teriguSunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini Kue putri kandis merupakan kue basah tradisional khas Jambi. Kombinasi warna kue putri kandis umumnya berwarna hijau, cokelat, dan kuning dengan bentuk berlapis-lapis.[1] Kue ini menggunakan banyak telur dan gula. Kue putri kandis biasanya disajikan saat perayaan adat Jambi, salah satunya acara antar belanjo.[2&#...
Public school in Ramsgate, Kent, England This article includes a list of general references, but it lacks sufficient corresponding inline citations. Please help to improve this article by introducing more precise citations. (March 2013) (Learn how and when to remove this message) St Lawrence CollegeAddressCollege RoadRamsgate, Kent, CT11 7AEEnglandCoordinates51°20′35″N 1°24′54″E / 51.343°N 1.415°E / 51.343; 1.415InformationFormer nameSouth Eastern CollegeTy...
Courtesy form of address See also: Honorific This article has multiple issues. Please help improve it or discuss these issues on the talk page. (Learn how and when to remove these messages) This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: English honorifics – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (Septe...
ميّز عن فستق حلبي.تحتاج هذه المقالة إلى الاستشهاد بمصادر إضافية لتحسين وثوقيتها. فضلاً ساهم في تطوير هذه المقالة بإضافة استشهادات من مصادر موثوق بها. من الممكن التشكيك بالمعلومات غير المنسوبة إلى مصدر وإزالتها.هذه المقالة يمكن توسيعها اعتمادا على الترجمة في ويكيبي�...
Esperimento della doppia fenditura, uno degli esperimenti notevoli propri della fisica moderna sperimentale Un esperimento (dal latino experimentum, composto da ex, da, e periri, tentare, passare attraverso) è la realizzazione di un'operazione o sequenza di operazioni, atta a confermare ipotesi o trovare leggi, riproducendo o simulando un fenomeno osservabile in qualunque area scientifica (fisica, chimica, biologia, geologia, psicologia, economia ecc.)[1][2]. Può essere moti...
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