JR East série EV-E301

Série EV-E301
Description de cette image, également commentée ci-après
Une rame série EV-E301 à Okamoto.
Identification
Exploitant(s) JR East
Désignation JR東日本EV-E301系気動車
Surnom ACCUM
Type Train à batteries
Composition 2 voitures par rame
Construction 2014 - 2017
Constructeur(s) J-TREC
Mise en service 2014
Effectif 4
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux Bo'Bo'
Roulement Fer
Écartement 1067 mm
Alimentation 1500 V CC
Captage Caténaire
Largeur 2,950 m
Hauteur 3,620 m
Longueur totale 40,0 m
Freins Pneumatique, Régéneratif
Accès 3 par face
Passagers 266
Places assises 96 pl.
Climatisation Climatisation intégrale
Vitesse maximale 100 km/h
Pays d'homologation Japon

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La série EV-E301 (EV-E301系, EV-E301-kei?) est un type de rame automotrice à batteries exploitée par la compagnie East Japan Railway Company (JR East) au Japon.

Description

La série comprend quatre exemplaires de 2 voitures fabriqués par J-TREC.

Les rames sont équipées de batteries lithium-ion d'une capacité de 190 kWh qui permettent d'alimenter l'ensemble du train et d'assurer la traction sur les lignes non électrifiées. Sur les lignes électrifiées, la rame est alimentée par la caténaire via les pantographes, ce qui permet également de recharger les batteries[1].

Histoire

Le premier exemplaire de la série EV-E301 est entré en service le [2]. La série a remporté un Laurel Prize en 2015[3].

Affectation

Les rames de la série EV-E301 circulent sur la ligne Karasuyama, non électrifiée, et sur la ligne principale Tōhoku entre Hōshakuji et Utsunomiya.

Galerie photos

  • Intérieur d'une voiture.
    Intérieur d'une voiture.
  • Ecran LCD présentant le système de batteries.
    Ecran LCD présentant le système de batteries.
  • Cabine de conduite.
    Cabine de conduite.

Notes et références

Notes

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « EV-E301 series » (voir la liste des auteurs).

Références

  1. ↑ (en) JR EAST Technical Review-No.51, « Overview of Series EV-E301 Catenary and Battery-Powered Hybrid Railcar » [« Présentation de la série EV-E301, train hybride alimenté par caténaires et batteries »] (consulté le ).
  2. ↑ (ja) « JR東日本の蓄電池電車「ACCUM」が完成…3月ダイヤ改正を機に烏山線で運転開始 » [« Le train à batterie "ACCUM" de JR East a commencé à fonctionner sur la ligne Karasuyama en mars avec la révision des horaires »], sur response.jp (consulté le ).
  3. ↑ (en) « JRC 2015 Blue Ribbon Prize and Laurel Prize », sur jrc.gr.jp (consulté le ).

Voir aussi

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Lien externe

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