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	Nîmes
	; Bâtiment voyageurs et entrée de la gare.
Localisation
Pays	France
Commune	Nîmes
Adresse	1, boulevard Sergent-Triaire; 30011 Nîmes Cedex
Coordonnées géographiques	43° 49′ 57″ nord, 4° 21′ 59″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Exploitant	SNCF
Code UIC	87775007
Site Internet	La gare de Nîmes, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services	AVE, TGV inOui, Intercités de nuit, Intercités, TER Occitanie
Caractéristiques
Ligne(s)	Tarascon à Sète-Ville
Voies	5 (dont 4 à quai)
Quais	2 (centraux)
Transit annuel	4 575 772 voyageurs (2023)
Altitude	46 m
Historique
Mise en service	1843
Correspondances
Tram-bus	T2 T3 T4
Bus Tango	6 7 9 10 11 12 13 14 15 21 22 31 32 33 51 52 61 76 87 Navette Aéroport
Autocar liO	112114121125130132133134135136140141152
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La gare de Nîmes, parfois appelée Nîmes-Centre, est une gare ferroviaire française de la ligne de Tarascon à Sète-Ville, située sur le territoire de la commune de Nîmes, préfecture du département du Gard, en région Occitanie.

La première gare, qui a été établie en 1839 à l'est de la ville par la Compagnie des mines de la Grand'Combe et des chemins de fer du Gard, a été remplacée par l'actuelle gare construite postérieurement. Cette dernière est désormais une gare du réseau de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par le TGV, des trains Intercités et TER Occitanie.

Situation ferroviaire

La gare de Nîmes est située au point kilométrique (PK) 27,150^[2] de la ligne de Tarascon à Sète-Ville, entre les gares ouvertes aux voyageurs de Nîmes-Pont-du-Gard et de Saint-Césaire. Son altitude est de 46 mètres.

Un raccordement direct entre la ligne de Tarascon à Sète et la ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Nîmes-Courbessac permet aux trains en provenance de cette dernière ligne d'accéder à la gare en évitant un rebroussement au triage de Nîmes-Courbessac. Établi en viaduc, il a été mis en service en 2013^[3].

Histoire

La première gare de Nîmes, appelée alors embarcadère, est mise en service par la Compagnie des mines de la Grand'Combe et des chemins de fer du Gard le 15 juillet 1839^[4], lors de la mise en service de la section de Nîmes à Beaucaire. L’embarcadère est construit à l’est de la ville, entre les chemins d'Uzès et d‘Avignon, dans le quartier Richelieu aménagé dans la première moitié du XVIII^e siècle^[5]. La ligne d'Alais à Beaucaire est ouverte en totalité le 19 août 1840^[6]. De nos jours ne subsiste qu'un des deux pavillons latéraux de cette première gare, aujourd'hui rue Sully^[7].

La seconde gare de Nîmes, face à l'actuelle avenue Feuchères, est construite au sud de la ville, entre 1840 et 1844, sur le viaduc de la ligne de chemin de fer de Montpellier à Nismes, qui se raccorde au chemin de fer du Gard à l’est. Elle deviendra la gare principale et unique de la ville. Elle possède une façade particulièrement monumentale d'environ 100 mètres de long rythmée par deux niveaux de 19 arcades. Son style est résolument néoclassique, inspiré de manière plus épurée certes des arènes romaines. Les grands frontons qui couronnent la façade sont un ajout très postérieur de 1947, époque à laquelle l'ancienne marquise fut démolie pour permettre l'électrification de la ligne et masquer la nouvelle marquise réalisée en audacieux voiles de béton.

À environ un kilomètre à l'Est se trouvent le dépôt et ce qu'il reste des anciennes rotondes, hébergeant le Musée du Chemin de Fer de l'AAATV SNCF Nîmes, qui y assure la sauvegarde également du matériel (dont les locomotives électriques BB 9411 et CC 6575).

Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 2 369 197 voyageurs en 2020 contre 3 669 749 voyageurs en 2018, 4 105 151 en 2017, 3 937 669 en 2016 et 3 794 045 en 2015^[8].

La gare de Nîmes devait être rebaptisée « Nîmes-Centre » à la suite de la mise en service de la gare de Nîmes-Pont-du-Gard (réalisée le 15 décembre 2019)^[9], mais ce changement de nom n'apparaît que sur certains sites Internet de la SNCF (notamment celui du TER Occitanie^[10]).

Fréquentation

De 2015 à 2021, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous^[11] :

Année	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	2023
Voyageurs seuls	3 794 045	3 937 669	4 105 151	3 669 749	3 585 941	2 369 197	3 376 038	4 316 299	4 575 772
Voyageurs et non voyageurs	6 323 409	6 562 782	6 841 918	6 116 249	5 976 568	3 948 663	5 626 731	7 193 832	7 626 287

Service des voyageurs

Accueil

Gare de la SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs (avec guichet) ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. C'est une gare « Accès plus », disposant d'aménagements et de services pour les personnes à la mobilité réduite^[10].

Desserte

La gare est desservie par les trains suivants^[10] :

TGV inOui :
- Paris-Gare-de-Lyon – Nîmes – Montpellier-Saint-Roch – Perpignan (– Barcelone-Sants)
- (Bruxelles-Midi –) Lille-Europe – Aéroport Roissy-CDG – Lyon-Part-Dieu – Nîmes – Montpellier-Saint-Roch (– Béziers – Perpignan)
- Lyon-Part-Dieu – Nîmes – Montpellier-Saint-Roch – Toulouse-Matabiau
- Rennes – Lyon-Part-Dieu – Nîmes – Montpellier-Saint-Roch
- (Luxembourg –) Metz-Ville – Strasbourg-Ville – Lyon-Part-Dieu – Nîmes – Montpellier-Saint-Roch

AVE :
- Madrid-Atocha – Montpellier-Saint-Roch – Marseille-Saint-Charles (1 aller-retour)
- Barcelone-Sants – Montpellier-Saint-Roch – Lyon-Part-Dieu (1 aller-retour)

Intercités de nuit : Paris-Austerlitz – Nîmes – Montpellier-Saint-Roch – Béziers – Perpignan – Cerbère ;

Intercités : (Bordeaux-Saint-Jean –) Toulouse-Matabiau – Montpellier-Saint-Roch – Nîmes (– Marseille-Saint-Charles)

TER Occitanie :
- Marseille-Saint-Charles / Avignon-Centre – Nîmes – Montpellier-Saint-Roch – Sète – Agde – Béziers – Narbonne – Perpignan – Cerbère – Portbou
- Pont-Saint-Esprit – Bagnols-sur-Cèze – Avignon-Centre – Nîmes
- (Mende –) Alès – Nîmes (– Narbonne)
- Clermont-Ferrand – Alès – Nîmes
- Nîmes – Le Grau-du-Roi

Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking sont aménagés à ses abords^[10].

La gare est desservie par les lignes T2, T3 et T4 du tram-bus de Nîmes, par les lignes 6, 7, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 21, 22, 31, 32, 33 (Express Gares), 51, 52, 61, 76 et 87 du réseau urbain Tango, et par les lignes 112, 114, 121, 125, 130, 132, 133, 134, 135, 136, 140, 141 et 152 du réseau régional liO.

Galerie de photographies

L'entrée de la gare côté centre-ville.
Matériel roulant desservant habituellement la gare : Duplex pour les TGV, AGC pour les TER.
Le viaduc de Courbessac (section de ligne : Nîmes – Alès), alors en construction.

Notes et références

↑ « Fréquentation en gares », sur ressources.data.sncf.com (consulté le 22 février 2022).
↑ Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du Rail en août 2011 (ISBN 978-2-918758-44-0), vol. 2, p. 139.
↑ « Nîmes inaugure le viaduc de Courbessac », sur rff.fr, 22 avril 2013 (consulté le 16 octobre 2014).
↑ Site nemausensis.com, 1839 : histoire de la ville de Nîmes, par Adolphe Pieyre lire (consulté le 28 octobre 2011).
↑ Michèle Lambert-Bresson, "De l'implantation du chemin de fer de Nîmes à la création d'un nouveau quartier - le dessin du quartier de l’embarcadère", in Architecture urbaines et architectures du mouvement - 1800-1950, cahiers de l'IPRAUS, IPRAUS et Éditions Recherches, 2011, (ISBN 978-2-86222-076-5).
↑ Pierre Mazier, Jean-Paul Pignède et Jean-Claude Namur, Nîmes et le rail : de la "bricole" au TGV, Breil-sur-Roya, Les Éd. du Cabri, 2001 (ISBN 2-908816-92-X), p. 14
↑ Ce pavillon subsistant a été inscrit au titre des monuments historiques par arrêté du 7 septembre 1987 ; Notice n^o PA00103097, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture (consultée le 1^er décembre 2019).
↑ « Fréquentation en gares : Nîmes », sur SNCF Open Data, 22 février 2022 [cf. l'onglet des informations] (consulté le 22 février 2022).
↑ Rail Passion n^o 252 (octobre 2018) : Bernard Collardey, « Nîmes-Manduel-Redessan : une nouvelle gare TGV en construction », pp. 16-17 ; voir un extrait en ligne (consulté le 9 juin 2022).
↑ ^{a b c et d} Site SNCF TER Occitanie, la gare de Nîmes (consulté le 23 août 2022).
↑ « Fréquentation en gares : Nîmes », sur SNCF Open Data, traitement du 28 novembre 2021 [cf. l'onglet des informations] (consulté le 28 novembre 2021).

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Images de la gare de Nîmes, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

Liens externes

La gare de Nîmes, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
La gare de Nîmes, sur le site officiel SNCF / TER Occitanie

Origine	Arrêt précédent		Arrêt suivant	Destination
Marseille-Saint-Charles	Avignon TGV	AVE	Montpellier-Saint-Roch	Madrid-Atocha
Lyon-Part-Dieu	Valence TGV	AVE	Montpellier-Saint-Roch	Barcelone-Sants
Paris-Gare-de-Lyon	Valence TGV	TGV inOui	Montpellier-Saint-Roch	Montpellier-Saint-Roch ou Perpignan ou Barcelone-Sants
Bruxelles-Midi	Valence TGV	TGV inOui	Montpellier-Saint-Roch	Montpellier-Saint-Roch ou Perpignan
Rennes ou Luxembourg ou Metz-Ville ou Strasbourg-Ville ou Lille-Europe	Valence TGV	TGV inOui	Montpellier-Saint-Roch	Montpellier-Saint-Roch
Lyon-Part-Dieu	Valence TGV	TGV inOui	Montpellier-Saint-Roch	Toulouse-Matabiau
Paris-Austerlitz	Paris-Austerlitz	Intercités de nuit (week-ends ou vacances)	Montpellier-Saint-Roch	Cerbère
Marseille-Saint-Charles ou Terminus	Marseille-Saint-Charles ou Arles ou Terminus	Intercités	Montpellier-Saint-Roch	Toulouse-Matabiau ou Bordeaux-Saint-Jean
Marseille-Saint-Charles ou Avignon-Centre	Nîmes-Pont-du-Gard	TER Occitanie	Terminus ou Saint-Césaire ou Lunel	Terminus ou Montpellier-Saint-Roch ou Narbonne ou Toulouse-Matabiau ou Cerbère ou Portbou
Pont-Saint-Esprit	Avignon-Centre	TER Occitanie	Terminus	Terminus
Clermont-Ferrand ou Mende ou Génolhac ou Alès	Saint-Geniès-de-Malgoirès ou Fons - Saint-Mamert	TER Occitanie	Terminus	Terminus
Terminus	Terminus	TER Occitanie	Saint-Césaire	Le Grau-du-Roi

[1] « Fréquentation en gares », sur ressources.data.sncf.com (consulté le 22 février 2022).

[2] Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du Rail en août 2011 (ISBN 978-2-918758-44-0), vol. 2, p. 139.

[3] « Nîmes inaugure le viaduc de Courbessac », sur rff.fr, 22 avril 2013 (consulté le 16 octobre 2014).

[4] Site nemausensis.com, 1839 : histoire de la ville de Nîmes, par Adolphe Pieyre lire (consulté le 28 octobre 2011).

[5] Michèle Lambert-Bresson, "De l'implantation du chemin de fer de Nîmes à la création d'un nouveau quartier - le dessin du quartier de l’embarcadère", in Architecture urbaines et architectures du mouvement - 1800-1950, cahiers de l'IPRAUS, IPRAUS et Éditions Recherches, 2011, (ISBN 978-2-86222-076-5).

[6] Pierre Mazier, Jean-Paul Pignède et Jean-Claude Namur, Nîmes et le rail : de la "bricole" au TGV, Breil-sur-Roya, Les Éd. du Cabri, 2001 (ISBN 2-908816-92-X), p. 14

[7] Ce pavillon subsistant a été inscrit au titre des monuments historiques par arrêté du 7 septembre 1987 ; Notice n^o PA00103097, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture (consultée le 1^er décembre 2019).

[8] « Fréquentation en gares : Nîmes », sur SNCF Open Data, 22 février 2022 [cf. l'onglet des informations] (consulté le 22 février 2022).

[9] Rail Passion n^o 252 (octobre 2018) : Bernard Collardey, « Nîmes-Manduel-Redessan : une nouvelle gare TGV en construction », pp. 16-17 ; voir un extrait en ligne (consulté le 9 juin 2022).

[SNCFTERGare-10] {a b c et d} Site SNCF TER Occitanie, la gare de Nîmes (consulté le 23 août 2022).

[11] « Fréquentation en gares : Nîmes », sur SNCF Open Data, traitement du 28 novembre 2021 [cf. l'onglet des informations] (consulté le 28 novembre 2021).

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Gare de Nîmes