Die Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Johannisthal beschreibt das Straßensystem im Berliner Ortsteil Johannisthal mit den entsprechenden historischen Bezügen. Gleichzeitig ist diese Zusammenstellung ein Teil der Listen aller Berliner Straßen und Plätze.
Johannisthal hat 21.121 Einwohner (Stand: 31. Dezember 2023) und umfasst den Postleitzahlenbereich 12487. Im Ortsteil gibt es 83 gewidmete Straßen und zwei benannte Plätze, davon liegen acht Straßen teilweise in den Nachbarortsteilen. Die Länge der bis 2013 angelegten Straßen beträgt 38,1 Kilometer. Am Groß-Berliner Damm zwischen dem Landschaftspark und dem Bahngelände im Nordosten des Ortsteils geplante Straßen[1] sind hierfür unbeachtet geblieben.[2] Das an den Ortsteil Adlershof grenzende Gebiet des vormaligen Flugfeldes Johannisthal ist zum größeren Teil zum Landschaftspark Johannisthal umgestaltet worden.
Im Ortsteil liegt ein 2850 Meter langer Abschnitt der Bundesautobahn 113 mit den Anschlussstellen 4 (Stubenrauchstraße) und 5 (Adlershof). Die ASt 5 führt über das Ernst-Ruska-Ufer direkt in den Nachbarortsteil Adlershof. Die ASt 4 schließt nördlich das Hauptstraßensystem des Ortsteils mit dem Sterndamm und dem Segelfliegerdamm an den Verkehr nach Nieder- und Oberschöneweide, südlich nach Rudow und südöstlich über den Eisenhutweg (zur Rudower Chaussee) nach Adlershof an. In Ost-West-Richtung bringt die Südostallee in Verlängerung der außerhalb von Johannisthal liegenden Kreuzung Baumschulenstraße/Sonnenallee Verkehr in Richtung Niederschöneweide, zum Anschluss an die Bundesstraße 96a und innerhalb des Ortsteils zum Groß-Berliner Damm.
Viele der für Johannisthal vergebenen Straßennamen spiegeln die Geschichte des Flugplatzes oder mit ihm verbundene Personen wider. Andere dokumentieren Landschaftsmerkmale. Besonders der Begriff „Fenn“ wurde in etwas unübersichtlicher Weise verwendet: „Am Alten Fenn“, „Breites Fenn“ und „Zum Alten Fenn“. Anzumerken ist auch eine Anzahl von Privatstraßen im amtlichen Verzeichnis.[3]
Für das Gebiet des ehemaligen Flugplatz Johannisthal, das vom Bahngelände im Nordosten, der Rudower Chaussee in Adlershof im Südosten, der Straße am Flugplatz und dem Straßenzug Segelfliegerdamm/ Landfliegerstraße begrenzt wird, und in den der (zunächst nicht durchführende) Groß-Berliner Damm hineinführte wurde nach 1990 eine Planung als Entwicklungsgebiet eingerichtet.[4] Die hier liegenden Einrichtungen und Industriebetriebe waren nach der Wende größtenteils entfallen. Es wurden mehrere Straßennamen in einem Namenspool von 2002 für das Entwicklungsgebiet Adlershof/Johannisthal vorgegeben, der vom Bezirk für die Senatsplanungen[5] für das Ostgelände des Ortsteils und für den Adlershofer Anteil gebildet wurde. 2008 änderte der Berliner Senat[6] die Pläne für das Entwicklungsgebiet und der Bezirk forderte sein Mitspracherecht ein. Der Ausbau geplanter Straßen verzögerte sich daher. Am Westrand des Landschaftsparks zum Segelfliegerdamm/ Straße am Flugplatz entstand zu Beginn der 2010er Jahre eine Eigenheimsiedlung mit mehreren neuen Straßen („Wohnsiedlung Landschaftspark“). Der Groß-Berliner Damm wurde bis Adlershof durchgeführt. Das vormalige NVA-Gelände[7] auf dem Flugfeld unter Einbeziehung von Teilen des Rangierbahnhofs Schöneweide in Fortsetzung der westlich liegenden Gewerbeflächen ist für Gewerbeansiedlung projektiert und wird mit neuen Straßen erschlossen.[8] Planungsbedingt sind einige Straßennamen in Lage und Namensgebung noch nicht eindeutig festgelegt. Insbesondere ist auch die Führung einiger Straßen nördlich vom Landschaftspark zu Beginn der 2020er Jahre nicht endgültig festgelegt.[9] Bis 2020 wurden im Entwicklungsgebiet die Gerhard-Sedlmayer-Straße, die Wagner-Régeny-Straße, die Benno-König-Straße sowie der Gerhard-Hertz-Platz angelegt. Die Ansiedlung von Unternehmen in diesem Gebiet erfolgte bisher noch nicht in der geplanten Intensität.
Johannisthal grenzt im Süden an den Teltowkanal und damit an Rudow. Am östlichen Ende biegt die Ortsteilgrenze nach Nordosten und verläuft entlang der Hermann-Dorner-Straße sowie der anschließenden Igo-Etrich-Straße, die beide zu Adlershof gehören und auf Johannisthaler Seite an das ehemalige Flugfeld (heute zum Teil ein Landschaftspark) grenzen. In der gedachten Verlängerung dieses Straßenzuges kreuzt die Grenze die Görlitzer Bahn, verläuft nun zwischen Görlitzer Bahn und dem Adlergestell nordwestwärts und grenzt nunmehr gegen Niederschöneweide. Die Grenze setzt sich dann zwischen der Görlitzer Bahn und der Michael-Brückner Straße fort und wechselt am Sterndamm auf die südwestliche Seite des Bahnkörpers. Diesem folgt sie bis zur Rixdorfer Straße. Dort knickt die Ortsteilgrenze nach Südwesten ab. Die Kante des nordwestlichen Fußweges grenzt von hier an den Ortsteil gegen Baumschulenweg ab. An der Kreuzung mit der Kiefholzstraße wechselt die Grenze zur Nordseite der Südostallee. Die Friedhofsflächen gehören zu Baumschulenweg, die Königsheide und Südostallee zu Johannisthal. Vor der Südostalleebrücke wendet sich die Ortsteilgrenze am Südufer des Britzer Zweigkanals nach Südwesten bis an die Baumschulenbrücke und weiter auf die Südostseite der Baumschulenstraße. Durch den weiteren Verlauf der Grenze entlang der Nordseite der Königsheideallee wird die Königsheide umschlossen (Lage). Zwischen Kleingartenanlagen und dem Wasserwerk Königsheide verläuft die Grenze nun in südwestlicher Richtung, kreuzt die A 113 und erreicht wieder das Nordufer des Teltowkanals.[2]
Die nachfolgende Tabelle gibt eine Übersicht über die vorhandenen Straßen und Plätze im Ortsteil sowie einige dazugehörige Informationen.
(Lage)
Auf dem bis 1950 Kaiser-Wilhelm-Platz (siehe unten, Liste ehemaliger Straßen und Plätze) benannten,[10] danach namenlosen Platz[11] steht ein umgewidmeter Gedenkstein mit der Inschrift „Den Opfern des Faschismus“, davor wurde auf einem Findling eine kupferne Gedenktafel mit den Namen von neun ermordeten Johannisthaler Antifaschisten angebracht.[12] Einer von ihnen ist Hans Schmidt, der in dem italienischen Ort wegen „Kontaktaufnahme mit dem Feind“ von der Wehrmacht standrechtlich erschossen wurde. In Albinea wurde im Jahr 2006 eine Straße nach Treptow benannt (Via Treptow).
Die Trasse der heutigen Straße folgt dem Verlauf eines Forstwegs, der durch die Köllnische Heide zur „südlichen Spreeablage“ führte, einem Zwischenlagerplatz für Holz, bevor dieses auf Schiffe verladen wurde. Am 29. Januar 1842 erhielt er die offizielle Bezeichnung Ablageweg. Weil der Holzeinschlag aber in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts an Bedeutung verlor und der Weg ebenfalls zu der von Franz Späth angelegten Baumschule führte, nannte man ihn bald Baumschulenweg.[22] Nachdem er auf Initiative und mit Mitteln des Gärtnereibesitzers als Straße befestigt worden war, bekam er den heute noch gültigen Namen.
Der neugebaute Straßenabschnitt zwischen Hausnummer 85 und Rudower Chaussee wurde am 30. März 2008 in den Damm einbezogen.[37] Im Jahr 2013 gehören zu Johannisthal die Abschnitte 1–85 (ungerade) und 10–88 (gerade). Die Nummern 87–117 sowie 2–8 liegen im vorgesehenen Gewerbe-Entwicklungsgebiet und sind noch nicht vergeben (Stand Sommer 2013). Dieser Verkehrsweg ergänzt in seiner Bedeutung das Adlergestell.[8]
Er verbindet die Winckelmannstraße (ehemals Friedrichstraße) mit der Lindhorststraße.[18] In der Straße befindet sich ein Endpunkt der Straßenbahnlinie 63. Ein Teil der Straße besitzt den Rang einer Ergänzungsstraße im übergeordneten Straßensystem.
Die ruhige Wohngebietsstraße umfasst lediglich fünf Hausnummern und liegt zwischen den westlichen Abschnitten der Vereinsstraße und der Mühlbergstraße.
Das namensgebende Gebäude musste um 1975 wegen Baufälligkeit beseitigt werden.
Die Herweghstraße führt von der Winckelmannstraße (Nordost) zur Johannes-Werner-Straße (West).
Auf dem Gelände Heubergerweg 37 befindet sich die Hans-Grade-Schule, benannt nach dem deutschen Flugpionier Hans Grade. Im Heubergerweg stehen außerdem zwei gelistete Baudenkmale.
Die Ringstraße schließt an beiden Enden an den Eisenhutweg an und liegt nahe der Stubenrauchstraße zwischen Eisenhutweg und der A 113, der südwestliche Teil des Rings führt an der Autobahn entlang. Die Grundstücksnummerierung 2–68 (fortlaufend) weist mehrere fehlende Grundstücksnummern auf, bebaut sind die Grundstücke teilweise mit Wohnhäusern der 2010er Jahre.
Im Jahr 1749 wurde für die königlichen Amtswiesen zwischen Rudow, Rixdorf und Köpenick ein Erbpächter gesucht. Werner bekam 1753 den Zuschlag mit allen damit verbundenen Rechten und Pflichten. Er siedelte auf seine Kosten zehn Kolonistenfamilien an. So kamen Seiler und Korbflechter aus Sachsen und Böhmen in die Mark Brandenburg und bildeten die ersten Bewohner von Johannisthal. Zu beachten ist dabei, dass für die Schreibweise der Straße nicht das „e“ von Johannes übernommen, wohl aber das „Thal“ aus den Wiesen verwendet wurde.
Die Straße liegt zwischen ehemaligem Güterbahnhof Schöneweide (Nordost) und Groß-Berliner Damm (Süd). Danach setzt sich die Trasse als Segelfliegerdamm fort.
Bei der Erstaufnahme im Adressbuch (1921) sollte sie am Sterndamm beginnen und bis zur Görlitzer Bahn reichen (umgekehrte Zählung).
Die Straße erstreckt sich zwischen Groß-Berliner Damm und Straße am Flugplatz, im Norden fortgesetzt in der Landfliegerstraße, im Süden in der Stubenrauchstraße. Am Segelfliegerdamm befindet sich das Sportgelände der „SG Sportfreunde Johannisthal 1930“ und das ehemalige Firmengelände des VEB Kühlautomat Berlin. Mit der Veränderung im südlichen Teil der Straße (Planstraße West 2) wurde der Alte Segelfliegerdamm ausgegliedert.[14]
(Lage)[50]
Die 1963 neu benannte Springbornstraße nimmt Teile der früheren Trassierung auf. Sie verläuft rechtwinklig abknickend zwischen Lindhorstweg im Norden und Stubenrauchstraße im Osten und umschließt ein Neubaugebiet der 1970er Jahre (Grundstücke 2–270 gerade sowie die ungeraden 1–11 und 107, 115, 193–205, 219–229).[19] Zur verkehrsmäßigen Erschließung dieses Wohngebietes entstand die vielarmige Neubaustraße 401, die nach Fertigstellung des Viertels in die Springbornstraße einbezogen wurde. Bemerkenswert ist die hier vorhandene „Evangelische Freikirche Berlin-Johannisthal“ (Springbornstraße 248a). Sie befindet sich in einem 2007–2010 umgebauten Gebäude aus DDR-Zeiten, das als Wohngebietsgaststätte diente.[52]
Am Sterndamm 102 befindet sich das Museum Treptow.[53] Genutzt wird das denkmalgeschützte historische Rathausgebäude von Johannisthal. Entlang dem Sterndamm sind weitere zahlreiche Baudenkmale zu finden.
Erst im Jahr 1941 erscheint im Adressbuch unter Flugplatz der Hinweis „siehe Straße am Flugplatz“
Um 1935 herum wurde die Straße ostwärts bis zur Friedrichstraße (heute Winckelmannstraße), verlängert und gleichartig bebaut. So gehören mittlerweile (Stand Juni 2013) 34 Hausnummern zu dieser Straße; die Zählung erfolgt in Hufeisenform.
Im Bebauungsplan war der Verkehrsweg zunächst als Straße 37 verzeichnet. Nach den Rechtschreibregeln für Straßennamen müsste der Waiblinger Weg in einem Wort geschrieben werden. Die Auffassung, Namensgeber für den Weg könnte die württembergische Stadt Waiblingen sein, ist zu bezweifeln, da einige umliegende Straßen ebenfalls nach Schriftstellern benannt wurden.
Im Bezirk Treptow-Köpenick wurde im Gebiet um den vormaligen Flugplatz Johannisthal zum Ende der 2000er Jahre der Landschaftspark Johannisthal/Adlershof entwickelt. Im Jahr 1995 wurde der Flugplatz endgültig geschlossen. Umgebende Flächen wurden als Planungsgebiet vorgesehen, wobei der nach Adlershof durchgehend gemachte Groß-Berliner Damm als Achse eines Gewerbegebietes zwischen Landschaftspark und Ortsteilgrenze zum Oberschöneweider Bahngelände projektiert wurde. Zur Erschließung waren verschiedene nach Flugpionieren benannte Straßen vorgesehen. Anfang der 2020er Jahre (Stand 2021) ist die Entwicklung im Bezirk auf Adlershof fokussiert und im Ortsteil Johannisthal ist die Gewerbeentwicklung langsam verlaufen. Einige Straßen am Nordwestrand im Wohngebiet „Wohnen am Landschaftspark“ wurden angelegt, teilweise mit geänderter Trasse. So wurde der Melli-Beese-Ring am Nordende bisher nicht umgesetzt und folglich zu Melli-Beese-Straße umbenannt.
Am 12. Oktober 1937 wurde (bedingt durch den Kanal) beschlossen Flächen von Rudow, Britz und Buckow zu Johannisthal zum 1. April 1938 umzugemeinden. Im Dezember 1997 wurde die 1938 zu Johannisthal zugeordnete Siedlung Späthsfelde zum Ortsteil Baumschulenweg umsortiert. Die Planung von Straßen südöstlich vom Lindhorstweg in den 1930er Jahren[56] wurden so nicht umgesetzt.
Teile des früheren Flugplatzes Johannisthal wurden bei der Planung zum „Entwicklungsgebiet Adlershof/Johannisthal“ mit WISTA dem Ortsteil Adlershof zugeordnet. Diese Gebietsänderungen hatten Einfluss auf Straßennamen, die Trassierungen und Zuordnungen im Straßensystem.
Anmerkung
Als Bahnstraße wurde lediglich das Verbindungsstück zwischen Sternplatz und der Grünauer Straße bezeichnet. Der Straßenname Bahnstraße ist seit 1916 nicht mehr in den Adressbüchern verzeichnet. Dagegen sind unter der jeweiligen Hausnummer 3 in den Jahren 1915 und 1916 die gleichen Eigentümer genannt: Kreisausschuß des Kreises Teltow mit „Eisenbahn-Beamtenhaus“ und „Chausseehaus“.[57][35]
Die aus der Dorfstraße hervorgegangene Straße war der erste Verkehrsweg im Kolonistendorf Johannisthal in der Mitte des 18. Jahrhunderts. Hier stand im 19./20. Jahrhundert ein Denkmal für den Namensgeber der Straße, das im Adressbuch 1914 als „Sehenswürdigkeit“ aufgeführt ist.[15] In dessen Herrschaftszeit fällt die Anlage von Johannisthal.[60]
Der Platz lag an der Kaiser-Wilhelm-Straße, heute Albineaplatz (siehe oben).
Sie verlief um 1920 von der Stubenrauchstraße zur Parkstraße.
Sie reichte bei ihrer Anlage vom Kaiser-Wilhelm-Platz bis zur Hoevelstraße.
Die so benannte Straße verband anfangs die Bahnstraße mit der Flugplatzstraße. Sie verfügte im Jahr 1914 über 20 Parzellen und weitere unnummerierte Baustellen. Ihr Verlauf wurde später auf zwischen Kaiser-Wilhelm-Straße und Sterndamm geändert und durch weitere Bebauung sind 1933 bereits 26 Grundstücke ausgewiesen.[66] Die Hausnummer 26 direkt an der Ecke Sterndamm gehörte bis 1932 zu einem Kino „Astra Film“, im Folgejahr ist dies nicht mehr ausgewiesen.[67]
Die Kleingartenanlagen (KGA) im Ortsteil liegen im Nordwesten (am Bahngelände) und im Süden, wobei die letzteren in Nähe des Teltowkanals durch den Autobahnbau beeinflusst wurden.[68] Im Folgenden sind Kleingartenanlagen nach den Angaben im Kleingartenentwicklungsplan (KEP)[69] und durch die Gartenfreunde Treptow[70] verzeichnet.
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