Die Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Baumschulenweg beschreibt das Straßensystem im Berliner Ortsteil Baumschulenweg mit den entsprechenden historischen Bezügen. Gleichzeitig ist diese Zusammenstellung ein Teil der Listen aller Berliner Straßen und Plätze. Seit dem Groß-Berlin-Gesetz 1920 gehört Baumschulenweg offiziell zu Berlin.
Baumschulenweg hat 19.258 Einwohner (Stand: 31. Dezember 2023) und umfasst den Postleitzahlenbereich 12437. Die 52 amtlich gewidmeten Straßen haben eine Gesamtlänge von 27,9 Kilometer, dabei gehören 13 Straßen nur teilweise zum Ortsteil.
Die Baumschulenstraße als Verbindung zwischen der von Franz Späth 1865 gegründeten Baumschule mit Späth-Arboretum und der Ablage an der Spree und mit dem Bahnhof Baumschulenweg an der Görlitzer Bahn war bedeutsam für die Herausbildung des Ortsteils. Durchfahrtsstraßen vor 1900 waren die Neue Krugallee (im Norden) und die Rixdorf-Canner Kreischaussee (im Süden). Bis zur Errichtung der Anschlussstelle Späthstraße an der Bundesautobahn 113 war der Berliner Ring von der Baumschulenstraße nur über die Köpenicker Landstraße als Teil der Bundesstraße 96a erreichbar. Seitdem besteht über diese Anschlussstelle eine direkte Autobahnverbindung zur Berliner Stadtautobahn (2004) und zur A 113 (2008). Querverbindungen mit Hauptstraßenfunktion durch den Ortsteil sind von der Innenstadt nach Schöneweide die B 96a (Köpenicker Landstraße), die Kiefholzstraße (Kreuzberg/Treptow–Johannisthal), der Straßenzug Sonnenallee/Südostallee (Neukölln–Karlshorst und Schöneweide) und der Königsheideweg zur Johannisthaler Chaussee und zum Sterndamm. Östlich des Späthschen Arboretums wurden 1936 Straßen für die Siedlung Späthsfelde benannt, als diese Ortslage noch zu Britz im Bezirk Neukölln gehörte.
Die ersten Straßen wurden in Nähe des Bahnhofs durch Grundstücksgesellschaften angelegt, östlich der Baumschulenstraße ab 1904 durch Glanz und Scheibler. Westlich der Baumschulenstraße war die Berliner Baugesellschaft tätig. 1929 und 1930 wurden beidseits der Baumschulenstraße mehrere Straßen nach vormals deutschen (meist zweisprachigen) Orten benannt, die im Ergebnis des Ersten Weltkriegs nach dem Versailler Vertrag und einer Volksabstimmung unter alliierter Kontrolle im Jahre 1920/1921 zur Republik Polen kamen. In den 1960er Jahren erfolgte der Wohnungsbau mit Verkürzungen und Umlegungen entlang der Kiefholzstraße bis an die (damals schon befestigte) Grenze zu West-Berlin. Verblieben sind die Siedlungsflächen im Süden des Ortsteils, die vor dem Bau des Teltowkanals feuchte Niederungsflächen waren (siehe dazu die Karte aus Meyers Konversations-Lexikon von 1894). Obwohl zumeist noch Kleingartenanlagen, erfolgt auch hier die Bebauung mit Eigenheimen. Seit der Wende gab es Straßenerweiterungen und Neubenennungen wie Sperlings- und Ligusterweg. Die bislang letzte Änderung eines Straßennamens erfolgte am 13. August 2010 mit der Umbenennung der Britzer Allee in Chris-Gueffroy-Allee, dem letzten Opfer an der Berliner Mauer.
Die nachfolgende Tabelle gibt eine Übersicht über die vorhandenen Straßen und Plätze im Ortsteil sowie einige dazugehörige Informationen.
(Lage)
In einer kleinen Grünanlage an der Ecke Hohenbirker Weg stand seit 1975 die Bronzeskulptur Der Schwimmer, von der Künstlerin Gertrud Classen im Jahr 1966 gefertigt. Die Figur wurde im Mai 2018 gestohlen. Sie tauchte nach intensiven polizeilichen Ermittlungen auf dem Hof eines Altmetall-Händlers auf, da war sie bereits in 10 Teile zersägt. Die Teile erhielt das Bezirksamt zurück und lagerte sie in einem Depot. Die Skulptur wurde restauriert und 2021 wieder aufgestellt[13]
Im Adressbuch 1943 ist Baumschulenweg in den Ortsteil Treptow eingeschlossen.[18]
Die Wege der Kleingärten sind meist Wege, die das Kriterien Straße nicht erfüllen oder als Privatstraßen nicht öffentlich gewidmet sind. Andererseits sind oft Wege in Kleingartenanlagen postalische Adressen. In Baumschulenweg, südlich der Königsheide und im Winkel zwischen Britzer Zweigkanal und Teltowkanal (Ersterer hier und der andere auf voller Länge nicht im Ortsteil) gibt es Gartenkolonien, die durch das Berliner Kleingartengesetz (fiktive) Dauernutzungskolonien sind.[21] Andererseits wurden beim Bau der Bundesautobahn 113 mit der Anschlussstelle 2 (Späthstraße) und ihren Ausgleichsanlagen, die im anliegenden Autobahnabschnitt auf Baumschulenweger Flur liegen, die Interessen der Allgemeinheit höher bewertet als der Besitzstand eines Kleingartens.[22][23] Im Ortsteil befinden sich zwölf Prozent der Kleingärten des Bezirks.
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