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历史
德意志帝国
船名	UC-54号
下订日	1916年1月12日
建造方	基尔日耳曼尼亚船厂
船廠編號	270
下水日期	1917年3月20日
入役日期	1917年5月10日
结局	1918年10月28日在的里雅斯特自沉
技术数据
船級	UC级潜艇
船型	UC-II型（近岸（英语：Coastal submarine）布雷潜艇）
排水量	水上：434吨; 水下：511吨;
船長	52.69米（全长）; 40.96米（耐压壳体（英语：pressure hull））;
型宽	5.22米（舷宽）; 3.65米（耐压壳体）;
吃水	3.64米
動力輸出	1200匹马力（柴油机）; 1240匹马力（电动机）;
動力來源	2 × 螺旋桨轴; 2 × 戴姆勒（英语：Daimler Motoren Gesellschaft）六缸四冲程柴油发动机; 2 × BBC电动发电机;
船速	水面：11.8节; 水下：7.2节;
續航力	水面：9450海里以7节; 水下：52海里以4节;
潛航深度	50米
乘員	3名军官、23名水兵
武器裝備	6 × 1000毫米水雷发射管（18枚水雷）; 3 × 500毫米鱼雷发射管（7枚鱼雷）; 1 × 88毫米30倍径速射炮（英语：8.8 cm SK L/30 naval gun）;
注释	潜没时间30秒
服役记录
所属	地中海/地中海第二区舰队; 1917年7月28日－1918年10月28日;
指挥官	海军上尉罗伊斯-克斯特利茨亲王海因里希三十七世; 1917年5月10日－1918年5月21日; 海军中尉奥托·洛伊克; 1918年5月22日－10月28日;
参与行动	8次巡逻
战绩	击沉16艘商船（52039总吨）; 击沉2艘辅助军舰（526总吨）; 击伤3艘商船（12766总吨）;

陛下之UC-54号艇（德語：SM UC 54^{[註 1]}）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UC-II型近岸（英语：Coastal submarine）布雷潜艇或称U艇。它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建，于1917年3月20日新船下水，至同年5月10日交付使用（英语：Ship commissioning）。其全长52.69米，水面及水下排水量分别为434吨和511吨，艇载武器则包括三具鱼雷发射管、六具水雷滑射槽以及一门88毫米口径甲板炮（英语：Deck gun）。UC-54号入役后曾被部署至驻普拉的地中海区舰队，并参与了地中海潜艇战（英语：Mediterranean U-boat campaign of World War I）。通过其八次巡逻，共直接或间接击沉18艘协约国或中立国舰船，容积总吨累计为52565吨。1918年10月28日，随着德军撤离奥匈帝国，已不具备适航能力的UC-54号被其船员凿沉于的里雅斯特附近。

设计

1915年秋天，由于中立国美国的干预，U艇战（英语：U-boat campaign）几乎陷入停顿，导致德国广泛开展《国际法》所允许的水雷战，从而使布雷潜艇的需求量相应增加。德意志帝国海军潜艇监察局（Inspektion des U-Bootwesens）的开发部门留意到了这一点，遂以UB-II型为基础，按照兼顾布雷效率和生产速度的要求，以41号工程的名义设计了UC-II型潜艇。为了弥补前型UC-I型的缺陷，UC-II型艇不仅更大，而且采用双轴推进系统。然而，与前型最主要的区别在于，UC-II型艇重新运用了双壳体（德语：Zweihüllenboot）结构。但它并非纯粹的双体潜艇，而是一种中间过渡型；因为外层没有封闭耐压壳体（英语：pressure hull），而是作为鞍形水柜（英语：Saddle tank (submarine)）附在上方。^[6]

UC-54号是64艘UC-II型方案的其中一艘。这个亚型的艇体结构与UB-II型类似，但体积更大，全长为52.69米，并有3.64米的吃水深度；由于不再考虑铁路运输的装载限界（英语：Loading gauge），舷宽也得以增至5.22米。其水上和水下排水量分别为434吨和511吨。艇只采用两台戴姆勒（英语：Daimler Motoren Gesellschaft）六缸四冲程600匹公制馬力（440千瓦特）柴油机用于水面运行，以及两台620匹公制馬力（460千瓦特）的BBC 电动发电机用于水下航行；水面最高航速11.8節（21.9公里每小時），水下7.2節（13.3公里每小時）；能够在水面以7節（13公里每小時）航速续航9,450海里（17,500公里），或以4節（7.4公里每小時）连续在水下航行52海里（96公里）而无需充电。其潜没需时约为30秒，能够在50米的深度下运作。^[7]^[3]

作为布雷潜艇，UC-54号改将六具布雷滑射槽安装在艇体前部，每具储存井内的水雷数量增至3枚，即合共18枚UC200型水雷。布雷时只需将存储井底部的盖板打开，水雷便可凭借自身重量滑入水中。^[8]随着滑射槽长度增加，艇体艏楼的上层建筑被抬高，上层建筑与司令塔之间的凹陷处布置了一门88毫米30倍径速射炮（英语：8.8 cm SK L/30 naval gun）作为甲板炮（英语：Deck gun）。但由于位置相对较低，火炮甲板在恶劣海况下很容易被涌浪淹没。此外，UC-54号还装备有三具500毫米鱼雷发射管，这极大提升了潜艇的攻击能力。其中艇艏两具外置在两侧、艇艉一具则为内置式，并可搭载合共7枚G6型鱼雷。其标准船员编制（英语：Ship's company）为3名军官及23名水兵。^[3]

历史

1916年1月12日，在海军元帅阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨的倡议下，国家海军办公室分别向五家德国造船厂发包第三批次的UC-II型潜艇。UC-54号因此成为基尔日耳曼尼亚船厂承建的第六艘UC级潜艇，建造编号为270。它于1917年3月20日新船下水，至同年5月10日在首度担任艇长的海军上尉罗伊斯-克斯特利茨亲王海因里希三十七世的指挥下交付使用（英语：Ship commissioning），随即展开海试。^[4]在海因里希三十七世之后，奥托·洛伊克中尉也曾担任该艇的末任指挥官。^[1]完成海试后，UC-54号于6月29日从基尔启程，经由费马恩湾和苏格兰前往地中海。继沿途击沉两艘商船和曾在葡萄牙的里斯本附近布雷后，该艇于7月17日穿越直布罗陀海峡，至28日抵达奥匈帝国军港卡塔罗，并加入驻当地的地中海潜艇区舰队。^[1]^[9]

在地中海服役期间，UC-54号参与了地中海潜艇战（英语：Mediterranean U-boat campaign of World War I），足迹遍及突尼斯比塞大以北的斯凯尔基水道（英语：Skerki Banks）、突尼斯湾，阿尔及利亚的邦纳，意大利撒丁岛的斯帕蒂文托角（義大利語：Capo Spartivento (Sardegna)）、卡尔博纳拉角和圣彼得罗海峡等多处水域。^[9]通过其八次布雷及破交战（德语：Handelskrieg）巡逻，UC-54号合共击沉协约国或中立国的16艘商船和2艘辅助军舰，容积总吨累计为52565吨。^[10]其中，体积最大的受害者是注册吨位为9350吨的法国运兵船（英语：Troopship）圣安娜号（英语：SS Sant Anna）；它于1918年5月11日搭载着2025名官兵从比塞大前往萨洛尼卡的途中，在距卡本半岛以东约26海里（48公里）处遭海因里希三十七世发射鱼雷击沉，造成多达605名士兵罹难。^[11]此外，因撞上UC-54号布设的水雷而沉没的两艘辅助军舰分别为隶属葡萄牙海军（英语：Portuguese Navy）的罗贝托·伊文思号（Roberto Ivens，281总吨，1917年7月26日沉没）和法国海军的玛丽·弗雷德里克号（Marie Frédérique，245总吨，1918年5月16日沉没），均为武装拖网船（英语：Navy trawler）。^[12]^[13]

1918年10月，随着奥匈帝国解体，德国人悉数将适航潜艇撤回本土。UC-54号此时尚处于待修状态，并不具备适航条件。为免落入敌手，其船员遂于10月28日将潜艇凿沉于的里雅斯特（45°39′N 13°45′E / 45.650°N 13.750°E / 45.650; 13.750）。^[1]^[14]

袭击历史摘要

日期	船名	船籍	吨位	结局 ^[10]
1917年7月4日	赫斯特赛德号（英语：List of shipwrecks in July 1917#4 July）	英国	3149	击沉
1917年7月12日	迈亚号（英语：List of shipwrecks in July 1917#12 July）	俄罗斯帝国	164	击沉
1917年7月13日	罗安达号（英语：List of shipwrecks in July 1917#13 July）	葡萄牙	141	击沉
1917年7月26日	罗贝托·伊文思号（英语：List of shipwrecks in July 1917#26 July）	葡萄牙海军	281	击沉
1917年9月7日	密耳弥冬号（英语：List of shipwrecks in September 1917#2 September）	英国	4965	击伤
1918年1月29日	东照丸（英语：List of shipwrecks in January 1918#29 January）	日本	3038	击沉
1918年2月2日	埃斯特雷尔号（英语：List of shipwrecks in February 1918#2 February）	義大利王國	238	击沉
1918年2月2日	艾达号（英语：List of shipwrecks in February 1918#2 February）	義大利王國	63	击沉
1918年2月6日	格伦纳特尼号（英语：MV Glenartney (1915)）	英国	7263	击沉
1918年3月14日	亚尔当峰号（英语：List of shipwrecks in March 1918#14 March）	英国	3237	击沉
1918年3月27日	卡洛·P号（英语：List of shipwrecks in March 1918#27 March）	義大利王國	61	击沉
1918年4月3日	西尔维号（英语：List of shipwrecks in April 1918#3 April）	法國	2148	击沉
1918年5月3日	潘克拉斯号（英语：List of shipwrecks in May 1918#3 May）	英国	4,436	击伤
1918年5月11日	圣安娜号（英语：SS Sant Anna）	法国海军	9350	击沉
1918年5月12日	维梅拉号（英语：List of shipwrecks in May 1918#12 May）	英国	5884	击沉
1918年5月16日	玛丽·弗雷德里克号（英语：List of shipwrecks in May 1918#16 May）	法国海军	245	击沉
1918年7月13日	蓬塔德尔加达号（英语：List of shipwrecks in July 1918#13 July）	葡萄牙	3381	击沉
1918年7月19日	澳大利亚人号（英语：SS Australien (1889)）	法國	6377	击沉
1918年7月19日	波尔佩罗号（英语：List of shipwrecks in July 1918#19 July）	英国	3365	击伤
1918年9月4日	疆南星号（英语：List of shipwrecks in September 1918#4 September）	英国	3681	击沉
1918年9月23日	埃德林顿号（英语：List of shipwrecks in September 1918#23 September）	英国	3864	击沉

注释

^ SM表示“Seiner Majestät”，即“陛下之（潜艇）”。

脚注

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UC 54. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-23].
^ Tarrant，第173頁.
^ ^3.0 ^3.1 ^3.2 Gröner 1991，第31-32頁.
^ ^4.0 ^4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Heinrich XXXVII Prinz Reuß zu Köstritz. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-01].
^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Otto Loycke. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-01].
^ 陈进，第48頁.
^ UC16 (UC II) coastal submarine minelayers (1916 - 1917). Navypedia. [2022-09-16]. （原始内容存档于2023-01-20）.
^ 陈进，第46頁.
^ ^9.0 ^9.1 NARS，第105頁.
^ ^10.0 ^10.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UC 54. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-01].
^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Sant Anna. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-10-17].
^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Roberto Ivens. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-10-17].
^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Marie Frederique. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-10-17].
^ 陈进，第268頁.

参考资料

Tarrant, V. E. The U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1989. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
陈进等 (编). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
National Archives and Records Service. U-boats and T-boats, 1914-1918. Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984 [2022-05-15]. （原始内容存档于2022-05-11）.