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U-3號潛艇 」。
历史
德意志帝国
船名
UC-3号 下订日
1914年11月23日 建造方
汉堡 伏尔铿船厂 船廠編號
47 下水日期
1915年5月28日[ 2] 入役日期
1915年6月1日 结局
1916年5月27日在泽布吕赫 附近失踪
技术数据 船級
UC级潜艇 船型
UC-I型 (近岸 布雷 潜艇 ) 排水量
船長
型宽
3.15米 吃水
3.04米 動力輸出
動力來源
船速
續航力
潛航深度
50米 乘員
1名军官、13名水兵 武器裝備
6 × 100毫米水雷发射管(12枚水雷)
1 × 8毫米机枪
服役记录
所属
指挥官
海军上尉埃尔温·魏斯巴赫[ 4]
1915年6月1日-9月26日
海军中尉埃尔温·瓦斯纳 [ 5]
1915年9月27日-1916年5月12日
海军中尉京特·克雷森[ 6]
1916年5月13日-27日
参与行动
29次巡逻 战绩
击沉16艘商船(28483总吨 )
击沉6艘辅助军舰(2109总吨)
击伤2艘商船(1909总吨)
陛下之UC-3号艇 (德語:SM UC 3 [ 註 1] )是德意志帝国海军 于第一次世界大战 期间建造的其中一艘UC-I型 近岸 布雷 潜艇 或称U艇 。它由汉堡 的伏尔铿船厂 承建,于1915年5月28日新船下水 ,至同年6月1日交付使用 。其全长 33.99米,水面及水下排水量 分别为168吨和183吨,艇载武器则包括六具水雷 投放井以及一门8毫米口径机枪 。UC-3号入役后曾被部署至驻泽布吕赫 的佛兰德区舰队 ,并参与了大西洋潜艇战 。通过其二十九次布雷巡逻,共间接致沉22艘协约国 或中立国 船舶,容积总吨 累计达30592吨。1916年5月27日,UC-3号在泽布吕赫附近失踪,推定为触雷沉没。艇内18名官兵全数阵亡。
设计
第一次世界大战 爆发后,为配合欧洲大陆的战事,德意志帝国海军 鱼雷监察局(Inspektion des Torpedowesens )于1914年9月向潜艇监察局(Inspektion des U-Bootwesens )提议,研制小型布雷 潜艇 用于在法国近岸水域实施水雷封锁。潜艇局随即完成了代号为“35a号工程”的设计方案,即UC-I型潜艇 。有别于同时代的大多数潜艇类别,该型潜艇基本上采用单壳体 ;这意味着艇体全由耐压壳体 构成,当中集成了用于下潜的潜水舱 。这种结构类型是衍生自19世纪后期德国的第一艘实验性U艇 ,在当时实际上已显过时。
UC-3号是首批15艘UC-I型方案的三号艇。这个亚型是基于同时开发的近岸作业潜艇UB-I型 发展而来,但体积略大,全长 为33.99米,并有3.04米的吃水深度 ;舷宽 则同样限定在3.15米,以满足铁路运输 所要求的装载限界 。其水上和水下排水量 分别为168吨和183吨。艇只搭载有一台功率为90匹公制馬力 (66千瓦特 )的戴姆勒 制六缸四冲程柴油发动机 用于水面运行,以及一台175匹公制馬力(129千瓦特)的西门子-舒克特 电动发电机 供水下运行;它们用以驱动一根单轴直径为1.08米长的三叶螺旋桨 。该艇的潜航深度为50米。
UC-3号在水上的最高速度为6.2節 (11.5公里每小時 ),在水下的最高航速则为5.22節(9.67公里每小時)。它可以5節(9.3公里每小時)的速度在水上巡航780海里 (1,440公里 ),或以4節(7.4公里每小時)的速度在水下巡航50海里(93公里)。作为专用的布雷潜艇,该艇取消了鱼雷发射管 ,改为六具倾斜式水雷 存储井,并可携带12枚UC120型水雷。布雷时只需将存储井底部的盖板打开,水雷便可凭借自身重量滑入水中。此外,在甲板上还配备有一挺8毫米口径机枪 作为辅助武器。其标准船员编制 为1名军官及13名水兵。
历史
UC-3号是由国家海军办公室 作为C项战时订单(Kriegsauftrag C )的一部分,于1914年11月23日向汉堡 的伏尔铿船厂 订购,建造编号为47。艇只于1915年5月28日下水 ,至6月1日在前U-23号 艇长 、海军上尉埃尔温·魏斯巴赫的指挥下正式交付使用 。[ 4] 在魏斯巴赫之后,还有两人相继担任过UC-3号的指挥官,其中包括一战的王牌艇长 、海军中尉埃尔温·瓦斯纳 (1915年9月27日-1916年5月12日)。[ 5] 与同型的大多数姊妹艇 一样,UC-3号在竣工后便通过铁路被运往泽布吕赫 ,于1917年6月25日加入驻当地的佛兰德区舰队 ,成为海军佛兰德集团军 的一份子。
在为期一年的服役生涯中,UC-3号参与了大西洋潜艇战 ,在布鲁日 至加来 附近海域间共完成29次布雷巡逻,足迹遍布福克斯通 、绍斯沃尔德 和泰晤士河口 等地。在此期间,共有协约国 或中立国 的16艘商船和6艘辅助军舰因撞上该艇布设的水雷而沉没,容积总吨 累计达30592吨。[ 11] 其中,体积最大的受害者是5874总吨的英国货轮戈尔康达号 ,它于1916年6月3日从伦敦 前往加尔各答 途中,在距奧德堡 东南偏东约5海里(9.3公里)处触雷沉没,共造成19人罹难。[ 12]
UC-3号的结局存在着不同的说法。英国方面认为,它是在1916年4月23日受困于防潜网 ,继而被水听器 探测到,然后在一次大爆炸仲迅速沉没,从而成为人类战争史上第一艘利用水听器发现并击沉的潜艇。击沉它的是英国武装拖网船 奇里奥号(Cheerio ),船长为汤姆森。[ 14] 德国官方则认为,UC-3号是5月27日在泽布吕赫附近布雷期间失踪,进而推定为误入了英国人布设的雷区并触雷沉没。艇内18名官兵全数阵亡。[ 2]
袭击历史摘要
注释
脚注
参考资料
Tarrant, V. E. The U-Boat Offensive: 1914–1945 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1989. ISBN 978-0-87021-764-7 . OCLC 20338385 .
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels . German Warships 1815–1945 2 . 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4 .
陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1 .
Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966 . Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7 .
National Archives and Records Service . U-boats and T-boats, 1914-1918 . Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984 [2022-05-15 ] . (原始内容 存档于2022-05-11).
Brodie, Bernard; Brodie, Fawn M. From Crossbow to H-bomb: the evolution of tactics and warfare First Midland. Indiana University Press. 1973 [2022-06-28 ] . ISBN 0253201616 . (原始内容存档 于2022-06-29).