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U-38号潜艇」。
历史 |
德意志帝国
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船名 |
UC-38号 |
下订日 |
1915年11月20日[1] |
建造方 |
汉堡布洛姆与福斯船厂 |
船廠編號 |
279 |
下水日期 |
1916年6月25日 |
入役日期 |
1916年10月26日 |
结局 |
1917年12月14日在凯法利尼亚岛附近遭数艘法国军舰击沉 |
技术数据 |
船級 |
UC级潜艇 |
船型 |
UC-II型(近岸布雷潜艇) |
排水量 |
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船長 |
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型宽 |
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吃水 |
3.65米 |
動力輸出 |
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動力來源 |
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船速 |
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續航力 |
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潛航深度 |
50米 |
乘員 |
3名军官、23名水兵 |
武器裝備 |
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注释 |
潜没时间35秒 |
服役记录 |
所属 |
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指挥官 |
- 海军中尉阿布雷希特·冯·德维茨[4]
- 1916年10月19日-29日
- 海军中尉阿尔弗雷德·克拉特[5]
- 1916年10月19日-1917年8月4日
- 海军中尉汉斯·赫尔曼·温德兰特[6]
- 1917年8月5日-12月14日
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参与行动 |
9次巡逻 |
战绩 |
- 击沉36艘商船(50414总吨)
- 击沉3艘军舰(9308吨)
- 击沉4艘辅助军舰(2586总吨)
- 击伤3艘商船(13352总吨)
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陛下之UC-38号艇(德語:SM UC 38[註 1])是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UC-II型近岸布雷潜艇或称U艇。它由汉堡的布洛姆与福斯船厂承建,于1916年6月25日新船下水,至同年10月26日交付使用。其全长50.35米,水面及水下排水量分别为427吨和509吨,艇载武器则包括三具鱼雷发射管、六具水雷滑射槽以及一门88毫米口径甲板炮。UC-38号入役后曾被部署至地中海的普拉区舰队,并参与了地中海潜艇战。通过其九次巡逻,共直接或间接击沉43艘协约国或中立国舰船,累计总吨位达62308吨。1917年12月14日,UC-38号在凯法利尼亚岛附近袭击法国防护巡洋舰沙托雷诺号时,被对方的护航舰艇投掷深水炸弹击沉,造成艇内9名官兵阵亡、19人获救。
设计
1915年秋天,由于中立国美国的干预,U艇战几乎陷入停顿,导致德国广泛开展《国际法》所允许的水雷战,从而使布雷潜艇的需求量相应增加。德意志帝国海军潜艇监察局(Inspektion des U-Bootwesens)的开发部门留意到了这一点,遂以UB-II型为基础,按照兼顾布雷效率和生产速度的要求,以41号工程的名义设计了UC-II型潜艇。为了弥补前型UC-I型的缺陷,UC-II型艇不仅更大,而且采用双轴推进系统。然而,与前型最主要的区别在于,UC-II型艇重新运用了双壳体结构。但它并非纯粹的双体潜艇,而是一种中间过渡型;因为外层没有封闭耐压壳体,而是作为鞍形水柜附在上方。
UC-38号是UC-II型方案的第二批次产品。其技术参数与前一批次大致相同,但体积稍大,全长为50.35米,并有3.65米的吃水深度;由于不再考虑铁路运输的装载限界,舷宽也有5.22米。其水上和水下排水量分别为427吨和509吨。艇只采用两台猛狮六缸四冲程600匹公制馬力(440千瓦特)柴油机用于水面运行,以及两台460匹公制馬力(340千瓦特)的BBC电动发电机用于水下航行;水面最高航速11.6節(21.5公里每小時),水下6.8節(12.6公里每小時);能够在水面以7節(13公里每小時)航速续航10,180海里(18,850公里),或以4節(7.4公里每小時)连续在水下航行54海里(100公里)而无需充电。其潜没需时约为35秒,能够在50米的深度下运作。
作为布雷潜艇,UC-38号改将六具布雷滑射槽安装在艇体前部,每具储存井内的水雷数量为3枚,即合共18枚UC200型水雷。布雷时只需将存储井底部的盖板打开,水雷便可凭借自身重量滑入水中。随着滑射槽长度增加,艇体艏楼的上层建筑被抬高,上层建筑与司令塔之间的凹陷处布置了一门88毫米30倍径速射炮作为甲板炮。但由于位置相对较低,火炮甲板在恶劣海况下很容易被涌浪淹没。此外,UC-38号还装备有三具500毫米鱼雷发射管,这极大提升了潜艇的攻击能力。其中艇艏两具外置在两侧、艇艉一具则为内置式,并可搭载合共7枚G6型鱼雷。其标准船员编制为3名军官及23名水兵。
历史
1915年11月20日,在海军元帅阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨的倡议下,国家海军办公室分别向三家德国造船厂合共增订15艘UC-II型潜艇。UC-38号因此成为汉堡布洛姆与福斯船厂承建的第二批次(UC-34至UC-39号)的五号艇,建造编号为279。它于1916年6月25日新船下水,至同年10月26日在曾执掌UC-15和UB-14号的艇长、海军中尉阿布雷希特·冯·德维茨的指挥下交付使用,随即展开海试。[4]在德维茨之后,阿尔弗雷德·克拉特中尉和汉斯·赫尔曼·温德兰特中尉也曾担任该艇指挥官。[1]完成海试后,UC-38号从基尔启程前往地中海,至1917年1月23日抵达奥匈帝国军港普拉,并加入驻当地的普拉区舰队(后改称地中海区舰队)。[1]
在地中海服役期间,UC-38号参与了地中海潜艇战,足迹遍布塔兰托湾、斯特里蒙湾、帕特雷湾以及第勒尼安海。通过其九次布雷及破交战巡逻,UC-38号合共击沉协约国或中立国的36艘商船、3艘军舰以及4艘辅助军舰,累计总吨位达62308吨。[10]其中,体积最大的受害者是排水量为8018吨的法国防护巡洋舰沙托雷诺号,它于1917年12月13日搭载着一支985人的部队从塔兰托前往萨洛尼卡,参与协约国对希腊的干预,却在翌日驶入科林斯湾后遭UC-38号发射两枚鱼雷击沉。[11]因发现疟疾病媒而成为英国首位诺贝尔奖得主的罗纳德·罗斯爵士当时也在沙托雷诺号舰上,他在回忆录中讲述了沉船的过程,指出该舰沉得很慢,船员们被护航驱逐舰以及附近的漂网船接走。仅有的伤亡是鱼雷爆炸本身造成的少数轮机舱人员。而UC-38号在击沉对方的同时也直接造成了自己的覆灭。[1]
沉没
1917年12月14日清晨,在温德兰特中尉的指挥下,UC-38号在凯法利尼亚岛以北海面(38°15′N 20°22′E / 38.250°N 20.367°E / 38.250; 20.367)遇到了一支由沙托雷诺号及其护航驱逐舰马穆鲁克号、鲁昂号和国土佣仆号组成的法国船队,当时沙托雷诺号正充当运兵船使用。潜艇遂向巡洋舰发射了一枚鱼雷,于06:47命中对方舰舯。UC-38号随即潜入38米的深度,而马穆鲁克号和鲁昂号冲向鱼雷的发射位置,国土佣仆号则开始救起因爆炸而被抛向海里的人。沙托雷诺号要求它的护航舰驶近并疏散人员,这一行动于07:26完成。武装漂网船凤仙花号(Balsamine)赶来营救,并试图拖走沙托雷诺号。
另一边厢,UC-38号通过潜望镜发现法国巡洋舰仍然漂浮,遂发射了第二枚鱼雷,于08:20命中;沙托雷诺号迅速沉没,但舰上所有幸存者都被救出。国土佣仆号在接回其舰载艇的过程中冲到鱼雷发射地点,并投下7枚深水炸弹。其中一枚导致潜艇轻微渗漏;艇长温德兰特下令下潜,让他的潜艇低于炸弹瞄准的区域,但错误的机动却让UC-38号爬升,第二次爆炸导致严重泄漏,迫使温德兰特冲出水面并弃艇而逃。短暂露面的UC-38号立即成为马穆鲁克号的火炮目标,它继续投掷数枚深水炸弹进行攻击。当UC-38号再次浮出水面时,马穆鲁克号和国土佣仆号火力全开,取得多次命中,并在他们逃离时射杀了9名船员。潜艇于08:40沉没,法国驱逐舰则救起了其19名幸存者,并将他们送至帕特雷。
袭击历史摘要
注释
脚注
参考资料
- Tarrant, V. E. The U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1989. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- National Archives and Records Service. U-boats and T-boats, 1914-1918. Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984 [2022-05-15]. (原始内容存档于2022-05-11).
- Ross, Ronald. Memoirs: With a Full Account of the Great Malaria Problem and its Solution. John Murray: London. 1923. OCLC 35714189.
- Smigielski, Adam. France. Gardiner, Robert & Gray, Randal (编). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. Annapolis: Naval Institute Press. 1985. ISBN 978-0-87021-907-8.
- Halpern, Paul G. The Naval War in the Mediterranean: 1914–1918. London: Routledge. 2015. ISBN 9781317391869.