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历史
德意志帝国
船名	UC-34号
下订日	1915年11月20日
建造方	汉堡布洛姆与福斯船厂
船廠編號	275
下水日期	1916年5月6日
入役日期	1916年9月25日
结局	1918年10月30日在普拉自沉
技术数据
船級	UC级潜艇
船型	UC-II型（近岸（英语：Coastal submarine）布雷潜艇）
排水量	水上：427吨; 水下：509吨;
船長	50.35米（全长）; 40.30米（耐压壳体（英语：pressure hull））;
型宽	5.22米（全宽）; 3.65米（耐压壳体）;
吃水	3.65米
動力輸出	1200匹马力（柴油机）; 920匹马力（电动机）;
動力來源	2 × 螺旋桨轴; 2 × 猛狮六缸四冲程柴油发动机; 2 × BBC电动发电机;
船速	水面：11.6节; 水下：6.8节;
續航力	水面：10180海里以7节; 水下：54海里以4节;
潛航深度	50米
乘員	3名军官、23名水兵
武器裝備	6 × 1000毫米水雷发射管（18枚水雷）; 3 × 500毫米鱼雷发射管（7枚鱼雷）; 1 × 88毫米30倍径速射炮（英语：8.8 cm SK L/30 naval gun）;
注释	潜没时间35秒
服役记录
所属	普拉/地中海/地中海第二区舰队; 1917年1月8日－1918年10月30日;
指挥官	海军中尉罗伯特·施普伦格; 1916年9月26日－1917年7月15日; 海军中尉霍斯特·奥伯穆勒; 1917年7月16日－1918年7月14日; 海军中尉汉斯·许勒尔; 1918年7月15日－10月30日;
参与行动	9次巡逻
战绩	击沉17艘商船（51527总吨）; 击沉1艘军舰（785吨）; 击沉3艘辅助军舰（13808总吨）; 击伤3艘商船（14001总吨）;

陛下之UC-34号艇（德語：SM UC 34^{[註 1]}）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UC-II型近岸（英语：Coastal submarine）布雷潜艇或称U艇。它由汉堡的布洛姆与福斯船厂承建，于1916年5月6日新船下水，至同年9月25日交付使用（英语：Ship commissioning）。其全长50.35米，水面及水下排水量分别为427吨和509吨，艇载武器则包括三具鱼雷发射管、六具水雷滑射槽以及一门88毫米口径甲板炮（英语：Deck gun）。UC-34号入役后曾被部署至地中海的普拉区舰队，并参与了地中海潜艇战（英语：Mediterranean U-boat campaign of World War I）。通过其九次巡逻，共直接或间接击沉21艘协约国或中立国舰船，累计总吨位为66120吨。1918年10月30日，随着德军撤离奥匈帝国，已不具备适航能力的UC-34号被其船员凿沉于普拉附近。

设计

1915年秋天，由于中立国美国的干预，U艇战（英语：U-boat campaign）几乎陷入停顿，导致德国广泛开展《国际法》所允许的水雷战，从而使布雷潜艇的需求量相应增加。德意志帝国海军潜艇监察局（Inspektion des U-Bootwesens）的开发部门留意到了这一点，遂以UB-II型为基础，按照兼顾布雷效率和生产速度的要求，以41号工程的名义设计了UC-II型潜艇。为了弥补前型UC-I型的缺陷，UC-II型艇不仅更大，而且采用双轴推进系统。然而，与前型最主要的区别在于，UC-II型艇重新运用了双壳体（德语：Zweihüllenboot）结构。但它并非纯粹的双体潜艇，而是一种中间过渡型；因为外层没有封闭耐压壳体（英语：pressure hull），而是作为鞍形水柜（英语：Saddle tank (submarine)）附在上方。^[7]

UC-34号是UC-II型方案的第二批次产品。其技术参数与前一批次大致相同，但体积稍大，全长为50.35米，并有3.65米的吃水深度；由于不再考虑铁路运输的装载限界（英语：Loading gauge），舷宽也有5.22米。其水上和水下排水量分别为427吨和509吨。艇只采用两台猛狮六缸四冲程600匹公制馬力（440千瓦特）柴油机用于水面运行，以及两台460匹公制馬力（340千瓦特）的BBC 电动发电机用于水下航行；水面最高航速11.6節（21.5公里每小時），水下6.8節（12.6公里每小時）；能够在水面以7節（13公里每小時）航速续航10,180海里（18,850公里），或以4節（7.4公里每小時）连续在水下航行54海里（100公里）而无需充电。其潜没需时约为35秒，能够在50米的深度下运作。^[3]

作为布雷潜艇，UC-34号改将六具布雷滑射槽安装在艇体前部，每具储存井内的水雷数量为3枚，即合共18枚UC200型水雷。布雷时只需将存储井底部的盖板打开，水雷便可凭借自身重量滑入水中。^[8]随着滑射槽长度增加，艇体艏楼的上层建筑被抬高，上层建筑与司令塔之间的凹陷处布置了一门88毫米30倍径速射炮（英语：8.8 cm SK L/30 naval gun）作为甲板炮（英语：Deck gun）。但由于位置相对较低，火炮甲板在恶劣海况下很容易被涌浪淹没。此外，UC-34号还装备有三具500毫米鱼雷发射管，这极大提升了潜艇的攻击能力。其中艇艏两具外置在两侧、艇艉一具则为内置式，并可搭载合共7枚G6型鱼雷。其标准船员编制（英语：Ship's company）为3名军官及23名水兵。^[3]

历史

1915年11月20日，在海军元帅阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨的倡议下，国家海军办公室分别向三家德国造船厂合共增订15艘UC-II型潜艇。UC-34号因此成为汉堡布洛姆与福斯船厂承建的第二批次（UC-34至UC-39号）首艇，建造编号为275。它于1916年5月6日新船下水，至同年9月25日在首度担任艇长的海军中尉罗伯特·施普伦格的指挥下交付使用（英语：Ship commissioning），随即展开海试。^[4]在施普伦格之后，霍斯特·奥伯穆勒中尉和汉斯·许勒尔中尉也曾担任该艇指挥官。^[1]完成海试后，UC-34号先是于10月1日抵达基尔进行训练，然后于12月16日启程前往地中海。^[9]继途中在葡萄牙沿岸击沉两艘帆船（460总吨）后，该艇至1917年1月8日抵达奥匈帝国军港普拉，并加入驻当地的普拉区舰队（后改称地中海区舰队）。^[1]^[10]

在地中海服役期间，UC-34号参与了地中海潜艇战（英语：Mediterranean U-boat campaign of World War I），足迹曾抵奥特朗托海峡和马耳他海峡（英语：Malta Channel）、基西拉岛周边、塞得港以及亚历山大港等水域。通过其八次布雷及破交战（德语：Handelskrieg）巡逻，UC-34号合共击沉协约国或中立国的15艘商船、1艘军舰以及3艘辅助军舰，累计总吨位为65660吨。^[10]其中，体积最大的受害者是容积总吨为9588吨的英国运兵船（英语：Troopship）阿拉贡号（英语：HMT Aragon）：在对抗奥斯曼帝国的巴勒斯坦战役中，为了支援英国埃及远征军，该船于1917年12月底满载着约2200名士兵，外加150名军官、160名志愿救护者（英语：Voluntary Aid Detachment）以及约2500袋圣诞邮件从马赛运往亚历山大港。^[11]12月30日约11:00，正在亚历山大港外围泊地等候入港的阿拉贡号遭到来犯的UC-34号袭击，后者发射的一枚鱼雷击中了其左舷船艉，对几乎空置的4号货舱造成巨大破坏，导致该船向右舷倾覆沉没。^[12]^[13]^[14]阿拉贡号的护航驱逐舰、排水量为785吨的攻击号（英语：HMS Attack (1911)）救起约300至400名幸存者，但它随后同样遭UC-34号发射鱼雷击沉。^[15]阿拉贡号船上的约2500人中最终有多达610人遇难。^[16]

1918年10月，随着奥匈帝国解体，德国人悉数将地中海区舰队的潜艇撤回本土。UC-34号此时已不具备适航能力，为免落入敌手，其船员遂于10月30日将潜艇凿沉于普拉港内（44°52′N 13°50′E / 44.867°N 13.833°E / 44.867; 13.833）。^[1]^[17]

袭击历史摘要

日期	船名	船籍	吨位 ^{[註 2]}	结局 ^[10]
1916年12月27日	莫德号（英语：List of shipwrecks in December 1916#27 December）	法國	176	击沉
1916年12月28日	希多尼斯号（英语：List of shipwrecks in December 1916#28 December）	俄罗斯帝国	284	击沉
1917年4月6日	拉赫马尼齐号（英语：List of shipwrecks in April 1917#6 April）	埃及	100	击沉
1917年4月6日	斯皮特黑德号（英语：List of shipwrecks in April 1917#6 April）	英国	4697	击沉
1917年4月8日	盖兰·巴赫里号（英语：List of shipwrecks in April 1917#8 April）	英国	19	击沉
1917年4月10日	福蒂斯号（英语：List of shipwrecks in April 1917#10 April）	希腊	3526	击伤
1917年4月11日	帝国运输号（英语：List of shipwrecks in April 1917#11 April）	英国	4648	击沉
1917年5月4日	卡默莱昂号（英语：List of shipwrecks in May 1917#4 May）	法國國家海軍	179	击沉
1917年5月31日	奥扎尔达号（英语：List of shipwrecks in May 1917#31 May）	英国	4791	击伤
1917年6月2日	卡梅隆尼亚号（英语：List of shipwrecks in June 1917#2 June）	英国	5861	击沉
1917年6月7日	利利亚娜号（英语：List of shipwrecks in June 1917#7 June）	義大利王國	70	击沉
1917年6月30日	喀里多尼亚号（英语：List of shipwrecks in June 1917#30 June）	法國	4140	击沉
1917年9月13日	孟加拉号（英语：List of shipwrecks in September 1917#13 September）	英国	5684	击伤
1917年10月25日	尤斯顿号（英语：List of shipwrecks in October 1917#25 October）	英国	2841	击沉
1917年11月12日	巴巴里号（英语：List of shipwrecks in November 1917#12 November）	英国	4185	击沉
1917年12月30日	阿拉贡号（英语：HMT Aragon）	英國皇家海軍	9588	击沉
1917年12月30日	攻击号（英语：HMS Attack (1911)）	英國皇家海軍	785	击沉
1917年12月31日	奥斯曼尼号（英语：HMS Osmanieh (1906)）	英國皇家海軍	4041	击沉
1918年4月8日	孟加拉号（英语：List of shipwrecks in April 1918#8 April）	英国	5684	击沉
1918年4月9日	瓦斯科涅号（英语：List of shipwrecks in April 1918#9 April）	挪威	3052	击沉
1918年8月1日	哥伦比亚号（英语：List of shipwrecks in August 1918#1 August）	丹麦	5570	击沉
1918年8月6日	麦克尼尔氏族号（英语：List of shipwrecks in August 1918#6 August）	英国	3939	击沉
1918年8月10日	帕特拉号（英语：List of shipwrecks in August 1918#10 August）	法國	45	击沉
1918年8月10日	塔塔拉克斯号（英语：List of shipwrecks in August 1918#10 August）	英国	6216	击沉

注释

^ SM表示“Seiner Majestät”，即“陛下之（潜艇）”。
^ 商船吨位以容积总吨计算；军舰则按排水量吨位列出。

脚注

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UC 34. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-23].
^ Tarrant，第173頁.
^ ^3.0 ^3.1 ^3.2 Gröner 1991，第31-32頁.
^ ^4.0 ^4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Robert Sprenger. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-08-30].
^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Horst Obermüller. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-08-30].
^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Hans Schüler. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-08-30].
^ 陈进，第48頁.
^ 陈进，第46頁.
^ NARS，第126頁.
^ ^10.0 ^10.1 ^10.2 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UC 34. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-12].
^ Aragon. North Coast Shipwrecks. Shipwrecks of Egypt. [2013-04-09]. （原始内容存档于2022-08-30）.
^ Nicol，第117頁.
^ Jones, Maureen. Poems of the First World War. The War Poetry Web Site. 2007-11 [2013-04-09]. （原始内容存档于2018-09-20）.
^ 1914–1926. Royal Mail Steam Packet Company. Merchant Navy Officers. [2013-04-09]. （原始内容存档于2011-06-11）.
^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: HMS Attack. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-08-30].
^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Aragon. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-08-30].
^ 陈进，第268頁.

参考资料

Tarrant, V. E. The U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1989. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
陈进等 (编). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
National Archives and Records Service. U-boats and T-boats, 1914-1918. Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984 [2022-05-15]. （原始内容存档于2022-05-11）.
Nicol, Stuart. MacQueen's Legacy; Ships of the Royal Mail Line Two. Brimscombe Port and Charleston, SC: Tempus Publishing. 2001. ISBN 0-7524-2119-0.