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U-32號潛艇」。
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历史 |
德意志帝国
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船名 |
UC-32号 |
下订日 |
1915年8月29日[1] |
建造方 |
汉堡伏尔铿船厂 |
船廠編號 |
71 |
下水日期 |
1916年8月12日 |
入役日期 |
1916年9月13日 |
结局 |
1917年2月23日在罗克堤附近遭自身水雷引爆后沉没 |
技术数据 |
船級 |
UC级潜艇 |
船型 |
UC-II型(近岸布雷潜艇) |
排水量 |
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船長 |
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型宽 |
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吃水 |
3.68米 |
動力輸出 |
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動力來源 |
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船速 |
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續航力 |
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潛航深度 |
50米 |
乘員 |
3名军官、23名水兵 |
武器裝備 |
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注释 |
潜没时间48秒 |
服役记录 |
所属 |
- 第一区舰队
- 1916年11月27日-1917年2月23日
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指挥官 |
- 海军中尉赫伯特·布赖尔[4]
- 1916年9月13日-1917年2月23日
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参与行动 |
3次巡逻 |
战绩 |
击沉6艘商船(9083总吨) |
陛下之UC-32号艇(德語:SM UC 32[註 1])是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UC-II型近岸布雷潜艇或称U艇。它由汉堡的伏尔铿船厂承建,于1916年8月12日新船下水,至同年9月13日交付使用。其全长49.45米,水面及水下排水量分别为400吨和480吨,艇载武器则包括三具鱼雷发射管、六具水雷滑射槽以及一门88毫米口径甲板炮。UC-32号入役后曾被部署至北海的第一潜艇区舰队,并参与了大西洋潜艇战。通过其三次巡逻,共直接或间接击沉6艘协约国或中立国商船,容积总吨累计为9083吨。1917年2月23日,UC-32号在英格兰东岸的罗克堤附近遭自身水雷引爆后沉没,造成艇内22名官兵阵亡,仅3人幸存。
设计
1915年秋天,由于中立国美国的干预,U艇战几乎陷入停顿,导致德国广泛开展《国际法》所允许的水雷战,从而使布雷潜艇的需求量相应增加。德意志帝国海军潜艇监察局(Inspektion des U-Bootwesens)的开发部门留意到了这一点,遂以UB-II型为基础,按照兼顾布雷效率和生产速度的要求,以41号工程的名义设计了UC-II型潜艇。为了弥补前型UC-I型的缺陷,UC-II型艇不仅更大,而且采用双轴推进系统。然而,与前型最主要的区别在于,UC-II型艇重新运用了双壳体结构。但它并非纯粹的双体潜艇,而是一种中间过渡型;因为外层没有封闭耐压壳体,而是作为鞍形水柜附在上方。
UC-32号是64艘UC-II型方案的其中一艘。这个亚型的艇体结构与UB-II型类似,但体积更大,全长为49.45米,并有3.68米的吃水深度;由于不再考虑铁路运输的装载限界,舷宽也得以增至5.22米。其水上和水下排水量分别为400吨和480吨。艇只采用两台猛狮六缸四冲程500匹公制馬力(370千瓦特)柴油机用于水面运行,以及两台460匹公制馬力(340千瓦特)的西门子-舒克特电动发电机用于水下航行;水面最高航速11.6節(21.5公里每小時),水下6.6節(12.2公里每小時);能够在水面以7節(13公里每小時)航速续航9,260海里(17,150公里),或以4節(7.4公里每小時)连续在水下航行53海里(98公里)而无需充电。其潜没需时约为48秒,能够在50米的深度下运作。
作为布雷潜艇,UC-32号改将六具布雷滑射槽安装在艇体前部,每具储存井内的水雷数量增至3枚,即合共18枚UC200型水雷。布雷时只需将存储井底部的盖板打开,水雷便可凭借自身重量滑入水中。随着滑射槽长度增加,艇体艏楼的上层建筑被抬高,上层建筑与司令塔之间的凹陷处布置了一门88毫米30倍径速射炮作为甲板炮。但由于位置相对较低,火炮甲板在恶劣海况下很容易被涌浪淹没。此外,UC-32号还装备有三具500毫米鱼雷发射管,这极大提升了潜艇的攻击能力。其中艇艏两具外置在两侧、艇艉一具则为内置式,并可搭载合共7枚G6型鱼雷。其标准船员编制为3名军官及23名水兵。
历史
UC-32号是汉堡伏尔铿船厂承建的首批(UC-25至UC-33号)UC-II型潜艇的八号艇,由国家海军办公室于1915年8月29日订购,建造编号为71。它于1916年8月12日新船下水,至同年9月13日正式交付使用,随即展开海试。[1]其首任暨唯一一任指挥官是首度担任艇长的海军中尉赫伯特·布赖尔。[4]完成海试后,该艇于11月27日被编入驻布伦斯比特尔科格的第一潜艇区舰队服役。[1]
在不足三个月的第一区舰队役期中,UC-32号参与了大西洋潜艇战,足迹曾抵英格兰东部的弗兰伯勒角以及蒂斯河与泰恩河河口等水域。通过其三次布雷及破交战巡逻,UC-32号合共击沉6艘协约国或中立国商船,容积总吨累计为9083吨。[10]其中,体积最大的受害者是注册吨位为2861吨的意大利轮船阿波罗尼亚号(Apollonia);它于1917年3月1日从米德尔斯伯勒驶往拉各斯途中,在弗兰伯勒角以东约1海里(1.9公里)处撞上UC-32号此前布设的水雷而沉没。[11]
1917年2月17日,UC-32号从黑尔戈兰岛出发,前往泰恩河口巡逻,从此再未归航。它于六天后在弗兰伯勒角附近(54°55′N 1°19′W / 54.917°N 1.317°W / 54.917; -1.317)遭自身水雷不慎引爆后沉没,造成艇内22名官兵阵亡,仅3人幸存。[1]
袭击历史摘要
注释
脚注
参考资料