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U-1號潛艇」。
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历史 |
德意志帝国
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船名 |
UC-1号 |
下订日 |
1914年11月23日 |
建造方 |
汉堡伏尔铿船厂 |
船廠編號 |
45 |
下水日期 |
1915年4月26日 |
入役日期 |
1915年7月5日 |
母港 |
泽布吕赫 |
结局 |
1917年7月18日后失踪[2] |
技术数据 |
船級 |
UC级潜艇 |
船型 |
UC-I型(近岸布雷潜艇) |
排水量 |
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船長 |
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型宽 |
3.15米 |
吃水 |
3.04米 |
動力輸出 |
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動力來源 |
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船速 |
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續航力 |
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潛航深度 |
50米 |
乘員 |
14人 |
武器裝備 |
- 6 × 100毫米水雷发射管(12枚水雷)
- 1 × 8毫米机枪
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服役记录 |
所属 |
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指挥官 |
- 海军中尉埃贡·冯·维尔纳[4]
- 1915年5月7日-1916年4月13日
- 海军中尉库尔特·拉明[5]
- 1916年4月14日-8月31日
- 海军中尉海因里希·屈斯特纳[6]
- 1916年9月1日-11月3日
- 海军中尉胡戈·蒂尔曼[7]
- 1916年11月4日-12月16日
- 海军少尉奥斯卡·斯泰克尔贝格[8]
- 1916年12月17日-1917年1月7日
- 海军中尉胡戈·蒂尔曼[7]
- 1917年1月8日-3月17日
- 海军中尉瓦尔特·瓦热哈[9]
- 1917年3月8日-6月1日
- 海军中尉克里斯蒂安·米尔登施泰因[10]
- 1917年6月2日-7月19日
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参与行动 |
八十次巡逻 |
战绩 |
- 击沉24艘商船(53249总吨)
- 击沉5艘军舰(3067吨)
- 击沉12艘辅助军舰(2620总吨)
- 击伤9艘商船(52899总吨)
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陛下之UC-1号艇(德語:SM UC 1[註 1])是德意志帝国海军建造的UC-I型近岸布雷潜艇或称U艇的首艇。它由汉堡的伏尔铿船厂承建,于1915年4月26日下水,至同年5月7日交付使用。UC-1号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一,曾参加过大西洋潜艇战。在其八十次布雷巡逻中,共致沉协约国或中立国的24艘商船(53249总吨)、5艘军舰(3067吨)和12艘辅助军舰(2620总吨)。1917年7月18日,UC-1号在尼乌波特附近失踪。据推测,它可能是撞上了英国人布设的水雷阵而沉没,艇内17名官兵全数阵亡。
设计
第一次世界大战爆发后,为配合欧洲大陆的战事,德意志帝国海军鱼雷监察局(Inspektion des Torpedowesens)于1914年9月向潜艇监察局(Inspektion des U-Bootwesens)提议,研制小型布雷潜艇用于在法国近岸水域实施水雷封锁。潜艇局随即完成了35A号工程的设计方案,即UC级潜艇。有别于同时代的大多数潜艇类别,该艇级的潜艇基本上采用单壳体;这意味着艇体全由耐压壳体构成,当中集成了用于下潜的潜水舱。这种结构类型是衍生自19世纪后期德国的第一艘实验性U艇,在当时实际上已显过时。
UC-1号是首批15艘亚型方案UC-I型的首艇。这个亚型是基于同时开发的近岸作业潜艇UB-I型发展而来,但体积略大,全长为33.99米,并有3.04米的吃水深度;舷宽则同样限定在3.15米,以满足铁路运输所要求的装载限界。其水上和水下排水量分别为168吨和183吨。艇只搭载有一台可在水上使用、功率为90匹公制馬力(66千瓦特)的戴姆勒制六缸四冲程柴油发动机,以及一台在水下使用、功率为175匹公制馬力(129千瓦特)的西门子-舒克特电动发电机;它们用以驱动一根单轴直径为1.08米长的三叶螺旋桨。该艇的潜航深度为50米。
UC-1号在水上的最高速度为6.2節(11.5公里每小時),在水下的最高航速则为5.22節(9.67公里每小時)。它可以5節(9.3公里每小時)的速度在水上巡航780海里(1,440公里),或以4節(7.4公里每小時)的速度在水下巡航50海里(93公里)。作为专用的布雷潜艇,该艇取消了鱼雷发射管,改为六具倾斜式水雷存储井,并可携带12枚UC120型水雷。布雷时只需将存储井底部的盖板打开,水雷便可凭借自身重量滑入水中。此外,在甲板上还配备有一挺8毫米口径机枪作为辅助武器。其标准船员编制为14名官兵。
历史
UC-1号是由国家海军办公室作为C项战时订单(Kriegsauftrag C)的一部分,于1914年11月23日向汉堡的伏尔铿船厂订购,建造编号为45。艇只于1917年4月26日下水,至同年5月7日在首任艇长、海军中尉埃贡·冯·维尔纳的指挥下正式交付使用。[4]在维尔纳之后,还有7人相继担任过UC-1号的指挥官,其中包括后来晋升至纳粹德国海军总司令的瓦尔特·瓦热哈中尉(1917年1月8日-3月17日)。[9]与同型的大多数姊妹艇一样,UC-1号在竣工后便通过铁路被运往泽布吕赫,于1917年6月下旬加入驻当地的佛兰德区舰队,成为海军佛兰德集团军的一份子。
在为期两年多的服役生涯中,UC-1号于七位不同艇长的指挥下完成79次布雷巡逻,[註 2]成为继UC-6号(90次)和UC-10号(83次)之后,执行任务次数最多的德国U艇之一。在此期间,共有协约国或中立国的24艘商船(53249总吨)和12艘辅助军舰(2620总吨)因撞上UC-1号布设的水雷而沉没。[2][註 3]仅在1916年,就有40339总吨的25艘船舶被击沉,使UC-1号成为当年取得战功第三多的布雷潜艇。此外,该艇还致沉了总排水量为3067吨的5艘军舰,分别为英国驱逐舰闪电号(320吨,1915年6月30日沉没)和祖鲁号(1027吨,1916年11月8日沉没)、法国鱼雷艇317号(100吨,1916年12月28日沉没),以及双双于1917年6月24日沉没的英国扫雷舰肯普顿号和雷德卡号(均为810吨)。
1917年7月18日,UC-1号从泽布吕赫启航,前往加来附近布设水雷。自这天起,该艇连同艇内的17名官兵便告失踪。据推测,它可能是在尼乌波特对开海面撞上了一个由150枚水雷组成的水雷阵中,该水雷阵是英国人于7月14日布设的。
袭击历史摘要
注释
脚注
参考资料