关于与「
U-47号潜艇 (1915年)」標題相近或相同的条目,請見「
U-47号潜艇」。
|
历史 |
德意志帝国
|
船名 |
U-47号 |
下订日 |
1914年8月4日 |
建造方 |
但泽帝国船厂 |
船廠編號 |
25 |
下水日期 |
1915年8月16日 |
入役日期 |
1916年2月28日 |
结局 |
1918年10月28日在普拉附近凿沉 |
技术数据 |
船型 |
U-43至U-50型(Ms型) |
排水量 |
|
船長 |
65米(全长) |
型宽 |
|
高度 |
8.70米 |
吃水 |
3.74米 |
動力輸出 |
- 2000匹公制马力(柴油机)
- 1200匹公制马力(电动机)
|
動力來源 |
|
船速 |
|
續航力 |
|
潛航深度 |
50米 |
乘員 |
4名军官、32名水兵 |
武器裝備 |
|
服役记录 |
所属 |
- 第三区舰队
- 1916年5月8日-12月27日
- 普拉 / 地中海区舰队
- 1916年12月27日-1918年10月28日
|
指挥官 |
- 海军上尉海因里希·梅茨格[2]
- 1916年2月28日-1917年8月27日
- 海军上尉约翰内斯·费尔德基希纳[3]
- 1917年8月28日-10月29日
- 海军中尉奥托·格克[4]
- 1917年10月30日-1918年3月10日
- 海军上尉威廉·卡纳里斯[5]
- 1918年1月14日-6月14日
- 海军上尉阿道夫·弗朗茨[6]
- 1918年3月11日-31日
- 海军上尉埃里希·格特[7]
- 1918年6月15日-9月11日
- 海军上尉卡尔·宾特[8]
- 1918年9月12日-10月28日
|
参与行动 |
两次巡逻 |
战绩 |
- 击沉14艘商船(23932总吨)
- 击伤2艘商船(9351总吨)
- 击伤1艘辅助军舰(149总吨)
- 缴获1艘商船(1046总吨)
|
陛下之47号潜艇(德語:SM U 47[註 1])是德意志帝国海军建造的一艘潜艇或称U艇。它由但泽的帝国船厂承建,于1915年8月16日下水,至1916年2月28日交付使用。U-47号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一,参加过大西洋和地中海潜艇战。在其仅有的两次巡逻中,共击沉14艘协约国或中立国商船,容积总吨为23932吨。1918年10月28日,U-47号在德军撤离普拉基地之前由其艇员自行凿沉。
设计
第一次世界大战爆发后,从U-43号开始,德国潜艇进入战时动员型(Mobilmachungsplan)生产时期。它们在尺寸上与前期的柴电潜艇类似,但在推进力和续航力上有所提高。U-47号在艇体结构和舱室布置方面也有很多创新,例如采用外置式龙骨,将控制舱和指挥舱前移,增加船员居住舱空间,并将居住舱的位置调整至柴油机舱和控制舱之间。此外,潜望镜长度从以往的7.5米增至12米,下潜反应时间缩短为60-90秒。
U-47号的全长为65米;舷宽6.2米,当中的耐压壳体宽为4.18米,擁有9米的总高和3.74米的吃水深度。水上排水量为725吨,水下为940吨。
艇只搭载有可在水上使用的两台猛狮六缸四冲程柴油发动机,总功率为2,000匹公制馬力(1,471千瓦特);以及可在水下使用的西门子-舒克特双电动发电机,总功率为1,200匹公制馬力(883千瓦特)。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个的直径1.6米长螺旋桨,从而使艇只在水上的最高速度达15.2節(28.2公里每小時),在水下的最高航速为每小时9.7節(18.0公里每小時)。U-47号可以8節(15公里每小時)的速度在水上巡航11,400海里(21,100公里),或以5節(9.3公里每小時)的速度在水下巡航51海里(94公里)。U-47号的潜航深度为50米。
U-47号装备了四具直径为500毫米的鱼雷发射管,其中艏、艉各两具,并可携带合共6枚G6型鱼雷。辅助武器为一门88毫米30倍径速射炮,1916年至1917年间则被一门105毫米45倍径速射炮所取代。其标准船员编制为4名军官和32名水兵。
历史
U-47号是由德意志帝国海军于1914年8月4日向但泽的帝国船厂订购。它于1915年8月16日下水,至1916年2月28日在首任艇长、海军上尉海因里希·梅茨格的指挥下正式入役,他指挥了该艇仅有的两次巡逻。[2]在1918年1月14日至6月14日期间,后来的纳粹德国情报机关阿勃韦尔主管、海军上将威廉·卡纳里斯也曾在U-47号艇上担任艇长。[5]
第一次世界大战期间,U-47号先后跟随第三潜艇区舰队和普拉潜艇区舰队(后称地中海潜艇区舰队)分别在北大西洋和地中海参加过两次巡逻,并成功击沉来自协约国或中立国的14艘商船,容积总吨累计为23932吨。除此之外,它还击伤了容积总吨为9500吨的3艘舰船,并缴获另一艘商船作为战利品。从1917年6月起,该艇由于技术问题而没有再执行任何任务。在战争后期,即德军放弃普拉军港(当时属奥匈帝国)前不久,U-47号于1918年10月28日由其艇员自行凿沉。其沉没地点大致位于近岸的44°52′N 13°50′E / 44.867°N 13.833°E / 44.867; 13.833处。
袭击历史摘要
注释
脚注
参考资料