Су-34 сконструйований для здійснення точних ракетно-бомбових ударів по наземних цілях противника в оперативній і тактичній глибині, а також для ураження повітряних цілей противника. Може розвивати швидкість до 1,9 тис. км/год на висоті до 14,6 км[5].
Історія
Перший політ прототипу Су-34 — Т10В-1 — відбувся 13 квітня1990 року. Пілотував його заслужений льотчик-випробувач СРСР А. А. Іванов[6]. Т10В-1 був результатом глибокої модернізації широко відомого винищувача завоювання панування в повітрі Су-27. Призначався, в першу чергу, для знищення наземних і надводних цілей, в тому числі і малорозмірних, і рухомих, як в тактичній, так і в оперативній глибині противника, в будь-яких погодних і кліматичних умовах, вдень і вночі. Нові Су-34 покликані замінити старіші бомбардувальники Су-24.
У ДКБ Сухого цілком перекомпонували кабіну екіпажу, вхід до якої, на відміну від Су-24, здійснювався через нішу передньої опори шасі.
Навесні 1995 нову машину показали у Франції на міжнародному авіасалоні в Ле Бурже. У Парижі Су-34 виставлявся під позначенням Су-32ФН (Su-32FN). Букви в позначенні перекладалися як «Fighter Navy» — морський винищувач.
Існує деяка плутанина з індексами літака. Так, у певний момент машина отримала дві нові назви — Су-32 і Су-34; поставляються у ПКС Росії з індексом Су-34; на офіційному сайті ОКБ «Сухого» в каталозі продукції фігурує назва Су-32 — найімовірніше, її буде використано для експортного варіанта, продажі якого розпочались у 2010-12 роках.
Перші два Су-34 були офіційно передані до складу ПС Росії15 грудня2006. Літак з бортовим номером «01» надійшов до 929-го ГЛІЦ (м. Ахтубінськ) для продовження держвипробувань. «02» прийнятий до складу Липецького ЦПП і ПЛС 3 серпня2007;
«03» був переданий ПС у грудні 2008 року;
19 грудня 2009 року отримано ще два Су-34 — бортові номери «04» і «05»;
20 грудня 2010 року передано ще 4 бомбардувальники[8];
26 грудня 2011 року передано ще 6 бомбардувальників;
24 і 28 грудня 2012 року передано ще 6 і 4 бомбардувальники.
До кінця 2010 року планувалося придбати 32 літаки[9]. Усього, згідно з ГПВ-2015, до 2015 року буде закуплено 48 літаків Су-34. Повітряні сили мають намір придбати 400 літаків цього типу, повністю замінивши парк фронтових бомбардувальників Су-24М.
Новосибірський авіаційний завод на початку 2008 року оголосив про те, що він першим в Росії організував потокову збірку новітніх фронтових бомбардувальників Су-34. Повна вартість технічного озброєння складе понад 50 млн євро.
Автоматизація процесу повинна привести до того, що одночасно можна буде збирати до 20 машин, а ремонт літаків буде проходити в два рази швидше. Реконструкція цеху проводилася протягом усього 2007 року.
Холдинг «Сухой» виконує в рамках держоборонзамовлення ремонт і модернізацію фронтових бомбардувальників Су-24М і складання новітніх винищувачів-бомбардувальників Су-34.
Представник холдингу «Сухой»:
Наразі на Новосибірському авіаційному заводі ім. Чкалова реалізується масштабна програма технічного переозброєння: у 2008—2009 роках планується закупити 43 високопродуктивних обробних центрів на загальну суму близько 50 млн євро, що дозволить підприємству вийти на якісно новий рівень створення сучасної авіатехніки[10].
В серпні 2016 року був зібраний 100-й Су-34 на замовлення Міністерства оборони Росії[11].
Модернізація 2010
8 червня2010 року стало відомо про проходження державних випробувань нових модифікацій бомбардувальників Су-34. Випробування нових опцій для літака проводилися у Державному льотно-випробувальному центрі ВПС Росії в Ахтубінську. Згідно з оприлюдненою інформацією, випробування повинні були закінчитися до кінця 2010 року, причому частина модифікацій могла бути допущена до серійного виробництва вже в 2011 році.
Зараз відомо про такі нововведення:
Нові види ракет «повітря-повітря» і «повітря-поверхня». Їхні випробування повинні були завершитися в четвертому кварталі 2010 року.
Модернізовані високотемпературні турбореактивні двоконтурні двигуни АЛ-31Ф-М1. Їхнє випробування завершилися і двигун отримав дозвіл на серійне виробництво.
Допоміжна газотурбінна силова установка ТА14-130-35, яка дозволить проводити запуск двигунів Су-34 на землі без застосування наземного устаткування. За попередньою оцінкою, така установка дозволить підвищити автономність застосування фронтових бомбардувальників і розширити список аеродромів їх базування. Як очікується, всі Су-34, що випускаються з 2011 року будуть оснащуватися допоміжною газотурбінною силовою установкою ТА14-130-35[12].
Вперше Су-34 застосовувався під час війни в Південній Осетії[15]. Літак використовувався для прикриття дій ударної авіації, ведучи радіоелектронну боротьбу з системами грузинської ППО[16].
Для придушення РЕЗ Су-34 ставив перешкоди з бойових порядків, що не дозволяло ЗРК Грузії успішно проводити переналаштування від перешкод. По найнебезпечніших РЕЗ ЗРК «Бук» і С-125 Су-34 завдавав ударів ракетами «повітря-РЛС»[17].
Бортовий комплекс радіоелектронної оборони Су-34 показав в ході ведення бойових дій високу ефективність[17]. У ході бойового застосування Су-34 знищив ключову грузинську РЛС 36Д6-М біля села Шавшвебі під Горі[18].
У вересні 2015 року шість Су-34 прибули на аеродром Латакія в Сирії для атак проти повстанців і сил ІДІЛ[19]. Російські авіаудари в Сирії розпочалися 30 вересня в районі Хомса[20]. 1 жовтня Су-34 був використаний для бомбардування цілей Ісламської Держави в Сирії. Літак Су-34 Повітряно-космічних сил Росії знищив командний центр та навчальний табір ІДІЛ на південний захід від міста Ракка.
Наступного дня російські літаки Су-34 та Су-25 здійснили авіаудари по цілях ІДІЛ у провінції Хама в Сирії, використовуючи високоточні бомби. За словами представника Міністерства оборони Росії генерал-майора Ігоря Конашенкова, Су-34 вразив укріплений бункер ІДІЛ у провінції Хама керованими бомбами. Фортифікації, склади боєприпасів та сім одиниць військової техніки поблизу міста Мааррат ан-Нуман у Сирії також були знищені російськими Повітряно-космічними силами. Командний центр ІДІЛ і підземний склад з вибухівкою поблизу Ракки також були знищені.
3 жовтня представник Міністерства оборони генерал-майор Ігор Конашенков заявив: «Точне влучення бетонобійної бомби БЕТАБ-500, скинутої з літака Су-34 поблизу Ракки, знищило укріплений командний центр одного з незаконних збройних формувань, а також підземний бункер з вибухівкою та склад боєприпасів». Представник Повітряно-космічних сил Росії зазначив, що Су-34 використовують супутникову систему ГЛОНАСС для наведення на цілі. У цей час в Сирії знаходились шість Су-34[21].
Після збиття Су-24 Туреччиною Росія 30 листопада 2015 року оголосила, що Су-34 у Сирії почали виконувати бойові завдання, озброєні ракетами «повітря—повітря»[22]. 16 серпня 2016 року дальні бомбардувальники Ту-22М3 і бомбардувальники Су-34, які вилетіли з бази в Хамадані, Ісламська Республіка Іран, здійснили групові авіаудари по об’єктах, що належали ІДІЛ і терористичним групам Джабгат ан-Нусра в провінціях Алеппо, Дайр-ез-Заур та Ідліб.
3 жовтня 2017 року російські Су-34 та Су-35 були залучені до ударів по «місцю зустрічі керівництва Ан-Нусри», місцезнаходження якого було виявлено російською військовою розвідкою в Сирії, в результаті чого було ліквідовано 12 польових командирів Ан-Нусри та близько 50 бойовиків, включаючи Ахмада аль-Гізаї, начальника безпеки Ан-Нусри, за інформацією Міністерства оборони Росії[23][24].
28 травня 2018 року повідомлялося, що російські Су-34 перехопили два ізраїльські винищувачі F-16 над Тріполі, Ліван, змусивши їх відступити[25].
27 лютого 2020 року два російські Су-34 нібито завдали авіаудару по турецькому військовому конвою, в результаті чого загинуло до 36 солдатів і щонайменше 60 отримали поранення в Баліуні, Сирія[26].
6 жовтня 2020 року два російські Су-34 завдали авіаударів по підземних об’єктах на східному березі Євфрату в провінції Дайр-ез-Заур, нібито на території Рожави, внаслідок чого загинув польовий командир ІДІЛ Абу Катада, який брав участь у підготовці атаки на російські сили, що призвела до загибелі генерал-майора В’ячеслава Гладких. Також ударом було знищено два підземні укриття та вбито близько 30 бойовиків[27].
Російські агресори інтенсивно застосовували Су-34 проти України. Завдяки справним діям українських захисників численні літаки були збиті або пошкоджені.[⇨]
При чому траплялись випадки застосування Су-34 як штурмовиків: Су-34 може взяти на борт до 12 тонн бойового навантаження, у той час, як штурмовик Су-25 — лише до 4 тонн. Відповідно виходить, що два Су-34 можуть взяти таке ж бойове навантаження, як шість Су-25. Наприклад, 12 червня 2022 року пара Су-34 намагалась атакувати позиції українських військових поблизу м. Ізюму на Харківщині. Після потрапляння в зону дії української ППО перший Су-34 вирішив відвернути, другий навпаки — продовжити атаку. В результаті був збитий та впав на окупованій території[28].
Серед знайдених 2 жовтня 2022 року решток Су-34 під Лиманом було помічено пускову установку-пілон АКУ-58А, тобто літак був озброєний керованими ракетами класу «повітря-земля» (Х-29/Х-31/Х-58/Х-59)[29].
Надвечір 20 квітня 2023 року під час прольоту над Білгородом з російського Су-34 нештатно зійшов та впав на перехресті вулиць Ватутіна та Губкіна авіаційний боєприпас. Через кілька секунд після падіння та заглиблення в ґрунт боєприпас здетонував. Вибухом пошкоджено кілька автомобілів, один закинуло на дах магазину поруч. Пошкоджено також кілька квартир[30][31].
За два дні, 22 квітня, російська влада визнала, що з літака впало дві авіабомби. Другу бомбу, яка не вибухнула, знайшли за приблизно 250 метрів від першої. Офіційно модифікацію авіаційного боєприпасу не назвали, але з оприлюднених фотографій висунули версію про ФАБ-500 М62 або БетАБ-500[32][33].
Перед інцидентом наближені до російських військових користувачі соціальних мереж повідомляли про активність бойової авіації та можливе застосування УМПК разом з фугасними бомбами[31].
Під час боїв у Грайвороні (Білгородська область) пара Су-34 намагалась завдати бомбового удару по російських антиурядових підрозділах, що знаходились на прикордонному КПП. Вони скинули кілька авіабомб, імовірно ФАБ-500Ш або ФАБ-500ШН, з надмалої висоти та ними знищили газони поблизу пункту пропуску[34]. Це стало першим випадком цілеспрямованого застосування літаків цього типу по цілях на території Росії (на відміну від випадкового скидання бомб на Білгород чи падіння на будинок у Єйську)[34].
2023 року Су-34 в поєднанні з крилатими бомбами УМПК стали дуже серйозною загрозою для українських військ. До осені 2023 росіяни наростили виробництво та застосування цих бомб. За умов панування в повітрі, російські бомбардувальники залишались майже невразливими для української протиповітряної оборони[35].
Наприкінці грудня 2023 року на південному напрямку фронту, протягом одного дня, було знищено одразу три Су-34, збиття яких приписують українським ЗРК Patriot[36].
1 листопада 2024 року росіяни втратили Су-34, про що повідомили російські пропагандисти. Що стало причиною втрати літака країни-агресорки і де це сталося, наразі невідомо[37].
Станом на 1 листопада 2024 року редактори Oryx Blog знайшли фото чи відео підтвердження безповоротної втрати Росією 32 літаків Су-34 та Су-34М, ще 4 отримали пошкодження[38].
збито ще один російський літак Су-34, він бомбував місто фугасно-авіаційними бомбами — ФАБ-500. Біля збитого літака, який впав уздовж проїжджої частини вулиці Руденка, знайшли ще три такі бомби, які не розірвалися[40]. Штурман літака загинув; льотчик, майор Красноярцев, застрелив місцевого жителя Сергієнка, був затриманий та, за даними ГУР МОУ, оприлюдненими 30 вересня, обміняний на 5 полонених українських льотчиків 18 квітня.
мобільні підрозділи протиповітряної оборони ЗСУ знищили російський винищувач Су-34[50].
11
27 березня 2022 року
Ізюмський район, Харківська область, Україна
«Тривають бої в Ізюмському напрямку. Сьогодні мобільні підрозділи протиповітряної оборони ЗСУ в Ізюмському районі знищили російський винищувач Су-34», – Синєгубов[51].
розрахунками зенітних ракетних комплексів Повітряних Сил уражено одразу три літаки ВКС РФ, попередньо — винищувачі-бомбардувальники Су-34[52].
13
6 квітня 2022 року
Харківська область, Україна
розрахунками зенітних ракетних комплексів Повітряних Сил уражено ще один літак — винищувачі-бомбардувальники Су-34[53].
14
10 квітня 2022 року
зенітним ракетним підрозділом Повітряних Сил Збройних Сил України збитий російський винищувач-бомбардувальник Су-34, який намагався атакувати Миколаїв[54].
15
21 квітня 2022 року
Ізюмський район, Харківська область, Україна
військові 93-ї окремої механізованої бригади «Холодний Яр» збили російський винищувач-бомбардувальник Су-34[55].
16
25 квітня 2022 року
Харківська область, Україна
повітряні сили України збили російський літак. За попередніми даними Повітряного командування «Схід» — Су-34[56].
Уніч на 18 липня ППО РФ «дружнім вогнем» обстріляла власний літак[64][65]. Збито Су-34М з бортовим номером RF-95890 зі складу 277-го бомбардувального авіаційного полку 303-ї змішаної авіаційної дивізії 11-ї Червонопрапорної армії ВПС та ППО Східного військового округу[66][67].
Під час набирання висоти після зльоту з аеродрому Південного воєнного округу по офіційній російській версії «через технічну несправність» літак впав на житлову забудову в місті. Щонайменше один льотчик катапультувався[70]. Жертви серед цивільних (станом на вечір 18 жовтня) — 15 убитих (з них троє дітей), 19 поранених. Від пожежі постраждало 130 квартир[71][72].
26 (не точно)
3 грудня 2022
район с. Підгорного, поблизу м. Бахмуту, Донецька область, Україна
Підрозділ ДПСУ збив літак із ПЗРК[73]. 4 грудня 2022 року в цьому районі виявлені уламки Су-24М (RF-93798, 48 «синій»).
Збитий близько 13:30 силами та засобами підрозділу 301 ЗРППвК «Схід» в повітряному просторі України (близько 20 км від лінії фронту) поблизу тимчасово окупованого м. Єнакієвого на Донеччині[74][75]. Один пілот літака загинув, ще один – отримав поранення[76].
Одночасно збиті Су-34, Су-35, два вертольоти Мі-8 ПКС Росії. 27 листопада 2023 року командування ПС ЗСУ підтвердило, що літаки й вертольоти були збиті українськими підрозділами ЗРК Patriot за п'ять хвилин «завдяки нестандартним рішучим діям» у рамках «блискучої операції під керівництвом командувача Повітряних сил»[77].
Згідно з повідомленням Командувача Повітряних Сил ЗС України, три російські винищувачі-бомбардувальники були збиті опівдні на Південному напрямку[79][80].
Згідно повідомлення в telegram-групі «Fighterbomber» на борту Су-34 з номером «21» був один з кращих екіпажів РФ[98]. У іншому джерелі додали, що льотчики виконували бойові завдання в неназваній африканській країні[99].
47
19 травня 2024
аеродром у станиці Кущівська Краснодарського краю (РФ)
Українські дрони успішно атакували російський аеродром, пошкоджено літак Су (проводиться ідентифікація типу літака)[100].
48
11 червня 2024
Північна Осетія (РФ)
зазнав аварії Су-34 при виконанні планового навчально-тренувального польоту, в гірській місцевості в Північній Осетії РФ, екіпаж загинув[101].
Су-34 розбився при виконанні планового навчально-тренувального польоту. Екіпажу вдалося катапультуватися.
50
3 серпня 2024 року
Військовий аеродром «морозовськ» Ростовська область (РФ)
Внаслідок вогневого ураження військового аеродрому держави-агресора росії “морозовск” у ростовській області 3 серпня 2024 року знищено винищувач-бомбардувальник Су-34. Ще два російські літаки такого ж типу ймовірно пошкоджено уламками ― поруч із бортами зафіксовано вирви від вибухів[102].
51 (пошкоджено)
52 (пошкоджено)
53
10 серпня 2024 року
На кордоні Курської та Бєлгородської області (РФ)
Збитий під час наступу українських сил.
У вересні 2022 року після контрнаступу Сил оборони України неподалік міста Балаклії знайдено залишки Су-34 RF-95808, 24 «червоний» зі складу 47-го авіаційного полку (Вороніж)[103], а неподалік міста Ізюм на Харківщині — залишки Су-34 ПКС РФ 20 «червоний» (RF-95004) зі складу того ж полку[7].
1 жовтня 2022 року опубліковані фотографії решток збитого російського Су-34 (RF-81852, 09 червоний) в районі Лиману[104][29].
Тактико-технічні характеристики
Джерела даних: Sukhoi[105], airforce-technology.com[106], Deagel[107].
↑Telegram: Contact @ministry_of_defense_ua. web.archive.org. 13 березня 2022. Архів оригіналу за 13 березня 2022. Процитовано 2 березня 2024.{{cite web}}: Обслуговування CS1: bot: Сторінки з посиланнями на джерела, де статус оригінального URL невідомий (посилання)