В 1951 году был проведён второй чемпионат мира среди гонщиков по правилам «Формулы-1», организованный FIA. Чемпионат начался ещё позже чем предыдущий, 27 мая, и окончился 28 октября, таким образом продлившись 154 дня. По сравнению с предыдущим сезоном, преимущество «Альфа Ромео» оказалось не столь впечатляющим. Чемпионский титул достался гонщику «Альфы» (Фанхио, для которого этот титул стал первым из пяти), однако вторая половина сезона прошла при преимуществе автомобилей «Феррари», и в конце года руководство «Альфа Ромео» объявило о завершении гоночных выступлений.
Также были проведены 14 гонок по правилам «Формулы-1», результаты которых не включались в зачёт чемпионата мира.
Общие сведения о регламенте чемпионата
По сравнению с прошлым сезоном система начисления очков не поменялась. По-прежнему, на финише каждой гонки пятеро первых гонщиков получали соответственно 8, 6, 4, 3 и 2 очка. Дополнительно одно очко присуждалось обладателю быстрого круга в гонке. Из показанных каждым гонщиком результатов в зачёт чемпионата шли только 4 лучших. Правила допускали замену гонщика по ходу гонки, в таком случае набранные данным автомобилем очки делились поровну между всеми гонщиками, выступавшими на этом автомобиле. Кубок конструкторов, как и прежде, не разыгрывался.
Требования для двигателей также остались неизменными: допускались двигатели любой конфигурации, при ограничении рабочего объёма: не более 4,5 литров для моторов без нагнетателя и не более 1,5 литров с нагнетателем.
Календарь сезона, напротив, изменился. Во-первых, была отменена гонка в Монако. Также, после продолжительного перерыва, вернулся Гран-при Испании (гонка не проводилась с 1935 года). Во второй раз после долгого перерыва был проведён Гран-при Германии, который с 1939 года прошёл лишь один раз в 1950 году по регламенту Формулы-2. Гран-при Великобритании был передвинут с мая на более обычный для него впоследствии июль, а швейцарский Гран-при сместился на неделю вперёд и таким образом обменялся местами с гонкой в Индианаполисе.
Состав участвующих команд также претерпел изменения. На год прервала свои выступления заводская команда «Мазерати». Компания «Тальбо-Лаго» и вовсе предпочла закончить участие в гонках, сославшись на финансовые причины. По окончании сезона от услуг автомобилей французской фирмы откажутся и частные гонщики — в связи с изменениями регламента. Постепенно сошло на нет и участие английских автомобилей фирмы ERA — в этом сезоне лишь двое участников вывели их на старт, а в следующем останется и вовсе один. Кроме того, на каждом из этапов участвовало множество частных команд и независимых гонщиков на всевозможных автомобилях.
Расписание сезона
Список команд
Команда |
Конструктор |
Шасси |
Двигатель |
Ш |
Пилот |
Этапы
|
SA Alfa Romeo
|
Alfa Romeo
|
159 159A 159B
|
Alfa Romeo L8C
|
P
|
Феличе Бонетто
|
5—8
|
Туло де Граффенрид
|
1, 7—8
|
Пауль Пич
|
6
|
Консальво Санези
|
1, 3—5
|
Луиджи Фаджоли
|
4
|
Хуан Мануэль Фанхио
|
кроме 2
|
Нино Фарина
|
кроме 2
|
British Racing Motors Ltd
|
BRM
|
P15
|
BRM V16
|
D
|
Редж Парнелл
|
5, 7
|
Кен Ричардсон
|
7
|
Питер Уокер
|
5
|
Ханс фон Штук
|
7
|
Ferrari
|
Ferrari
|
125 375
|
Ferrari V12 Ferrari V12C
|
P
D
Е
|
Альберто Аскари
|
кроме 2
|
Луиджи Виллорези
|
кроме 2
|
Хосе Фройлан Гонсалес
|
4—8
|
Пьеро Таруффи
|
1, 3, 6—8
|
Питер Уайтхед
|
1
|
Equipe Gordini
|
Simca-Gordini
|
T11 T15
|
Gordini L4C
|
Е
|
Жан Бера
|
7
|
Альдо Гордини
|
4
|
Робер Манзон
|
4, 6—8
|
Андре Симон
|
4, 6—8
|
Морис Трентиньян
|
4, 6—8
|
HW Motors Ltd
|
HWM-Alta
|
51
|
Alta L4
|
D
|
Джордж Абекассис
|
1
|
Стирлинг Мосс
|
1
|
OSCA Automobili
|
OSCA
|
4500G
|
OSCA Tipo V12
|
P
|
Франко Рол
|
7
|
Ecurie Belge
|
Talbot Lago
|
T26C-DA
|
Talbot L6
|
D
|
Джонни Клэз
|
кроме 2
|
Ecurie Belgique
|
Talbot Lago
|
T26C
|
Talbot 4,5 L6
|
D
|
Жак Сватерс
|
6—7
|
Ecurie Espadon
|
Ferrari
|
212
|
Ferrari V12
|
P
|
Руди Фишер
|
1, 6—7
|
Ecurie Rosier
|
Talbot Lago
|
T26C T26C-DA
|
Talbot L6
|
D
|
Луи Розье
|
кроме 2
|
Анри Луво
|
1
|
Луи Широн
|
3—8
|
Ecurie Siam
|
Maserati
|
4CLT/48
|
OSCA Tipo 4500 4,5 V12
|
P
|
Принц Бира
|
8
|
Enrico Plate
|
Maserati
|
4CLT/48 4CLT/50
|
Maserati L4С
|
P
|
Луи Широн
|
1
|
Харри Шелл
|
1, 4
|
Туло де Граффенрид
|
4, 6
|
G A Vandervell
|
Ferrari
|
375 Thinwall Special
|
Ferrari V12
|
P
|
Брайан Шоуи-Тэйлор
|
4
|
Редж Парнелл
|
4
|
Питер Уайтхед
|
5
|
Scuderia Ambrosiana
|
Maserati
|
4CLT/48
|
Maserati 4CLT 1,5 L4С
|
D
|
Дэвид Марри
|
5—6
|
Scuderia Milano
|
Maserati Milano Maserati
|
Milano 4CLT/50 4CLT/48
|
Maserati Milano L4С Maserati L4С
|
P
|
Онофре Маримон
|
4
|
Чико Годиа
|
8
|
Хуан Ховер
|
8
|
- Курсивом обозначены частные команды, не имеющие прямой заводской поддержки.
- Номера автомобилей менялись от гонки к гонке.
- В список не включены команды и гонщики, участвовавшие только в Инди 500.
Обзор чемпионата
По сравнению с предыдущим годом полному доминированию гонщиков «Альфы-Ромео» помешали гонщики набирающей силы «Феррари». Если не учитывать «Инди-500», в которой европейские гонщики вновь не участвовали, гонщики «Феррари» смогли отвоевать у «Альфы» три победы и три поул-позиции в семи гонках. Все остальные команды вновь играли роль статистов — им ни разу не удалось даже побывать на подиуме, а лучшим результатом стали несколько 4-х и 5-х мест.
Результаты Гран-при
Личный зачёт
Легенда к таблице
|
Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
|
Пример |
Описание
|
1
|
Победитель
|
2
|
Второе место
|
3
|
Третье место
|
5
|
Финишировал, заработав очки
|
Сход
|
Не финишировал, но при этом заработал очки
|
12
|
Финишировал, не получив очков
|
НКЛ
|
Финишировал, но не попал в финальную классификацию
|
15
|
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
|
18
|
Не финишировал, но попал в финальную классификацию
|
Сход
|
Не финишировал
|
НКВ
|
Не прошёл квалификацию
|
НПКВ
|
Не прошёл предквалификацию
|
ДСК
|
Дисквалифицирован
|
ИСК
|
Исключён из протокола соревнований
|
ТТ
|
Участвовал только в тренировках
|
НС
|
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
|
Т
|
Травмирован или болен
|
ОТК
|
Отказ от участия
|
НТР
|
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
|
НПР
|
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
|
О
|
Соревнования отменены
|
|
Не участвовал
|
Поул-позиция
|
Быстрый круг
|
|
Статистика
Примечания
- ↑ В зачёте чемпионата гонщиков учитывались не все очки, а только четыре лучших результата.
- ↑ 1 2 Фаджоли после 20 круга передал автомобиль Фанхио, гонщики разделили очки за первое место.
- ↑ 1 2 Фанхио сошел после 15-го круга, машину в результате удалось починить, и Фаджоли смог на ней финишировать последним с отставанием в 22 круга.
- ↑ 1 2 Гонсалес после 35 кругов передал автомобиль Аскари, гонщики разделили очки за второе место.
- ↑ Сошёл после 10 круга.
- ↑ 1 2 Бонетто после 29 круга передал автомобиль Фарине, гонщики разделили очки за третье место.
- ↑ Сошёл на 6-м круге.
- ↑ 1 2 Макграт после 100 кругов передал автомобиль Айюло, гонщики разделили очки за третье место.
Ссылки