|
Port lotniczy Szczecin-Goleniów
Port Lotniczy Szczecin-Goleniów im. NSZZ „Solidarność” (ang. Solidarity Szczecin-Goleniow Airport[2], niem. Solidarnosc-Flughafen Szczecin-Goleniow[3], kod IATA: SZZ, kod ICAO: EPSC) – międzynarodowy port lotniczy położony w pobliżu wsi Glewice, 46 km na północny wschód od centrum Szczecina, w pobliżu drogi ekspresowej S6. HistoriaLotnisko zostało zbudowane w latach szczególnego nasilenia „zimnej wojny”, czyli w latach 1953–1956, 5 km na wschód od Goleniowa. To było wówczas standardowe lotnisko wojskowe z drogą startową 1800 m długości, szeroką na 45 m i niezbędnymi podstawowymi zabudowaniami (wieżą kontroli lotów, hangarem, niewielką bazą sprzętową i 2 magazynami paliw). W wyniku decyzji rządu i MON na lotnisko przebazowano z Bydgoszczy w 1957 roku 2 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego „Kraków”, który stacjonował tu do rozwiązania jednostki w styczniu 1994 roku. W 1967 r. na wojskowym lotnisku w Goleniowie utworzono wydzieloną część cywilną „Port Lotniczy Szczecin-Goleniów”, przeniesiony 23 maja 1967 roku z lotniska Szczecin-Dąbie. 30 października 1995 roku zostało ustanowione lotnicze przejście graniczne Szczecin-Goleniów, które zaczęło funkcjonować wraz z momentem otwarcia międzynarodowych połączeń lotniczych na „goleniowskim” lotnisku. Odprawę graniczną do 15 maja 1991 roku wykonywały organa Wojsk Ochrony Pogranicza, a od 16 maja 1991 roku Straży Granicznej. Lotnisko było kilkakrotnie modernizowane. W latach 1976–1977 wydłużono drogę startową do 2500 m i wybudowano, ówcześnie najnowocześniejszy w Polsce, dworzec lotniczy. W 1998 r. wykonano remont drogi startowej i głównej płaszczyzny postojowej. W 1999 roku dokonano przebudowy układu energetycznego zasilającego urządzenia lotniskowe i zainstalowano nowoczesny system oświetlenia drogi startowej i podejścia. W 2001 roku oddano do użytku nowy terminal pasażerski, a w 2005 r. rozpoczęto jego rozbudowę. W 2004 roku rozpoczęto budowę nowej wieży kontroli lotów, którą oddano do użytku w listopadzie 2005 roku. Pod koniec kwietnia 2006 r., po kilkuletniej budowie, oddano do użytku terminal lotniczy, zwiększający możliwości odprawy pasażerów do miliona pasażerów rocznie. 9 czerwca 2013 roku uruchomiony został przystanek kolejowy Port Lotniczy Szczecin Goleniów, obsługujący kursowanie pociągów na lotnisko ze Szczecina Głównego i Kołobrzegu. Pod koniec września 2024 r. rozpoczęto prace nad wykonaniem naziemnego systemu nawigacyjnego CAT II, która pozwoli na lądowanie samolotów nawet w trudnych warunkach atmosferycznych (widoczność pozioma nie mniejsza niż 300 metrów, wysokość decyzji nie mniejsza niż 30 m). Koniec prac zaplanowano na marzec 2026 r. Do tego czasu lotnisko korzystać będzie z systemu ILS CAT I, który pozwala lądować przy widoczności poziomej nie mniejszej niż 550 metrów i wysokości decyzji nie mniejszej niż 60 m[4]. Rozbudowa portu lotniczegoPod koniec czerwca 2024 roku do publicznej wiadomości trafiła informacja o planach przebudowy portu lotniczego Szczecin-Goleniów. Podczas konferencji prasowej na lotnisku, w której udział wzięli marszałek województwa zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz, poseł Sławomir Nitras, przedstawiciel Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej Maciej Lasek oraz prezes lotniskowej spółki Maciej Dziadosz, przedstawiono szczegóły projektu. Projekt zakłada budowę nowego obiektu w części przylotowej i odlotowej, co umożliwi jednoczesną obsługę trzech dużych samolotów pasażerskich oraz przyjęcie około 1,7 mln pasażerów rocznie, czyli ponad 3 razy więcej niż jest to aktualnie. Celem przebudowy jest przyciągnięcie nowych przewoźników i polepszenie komfortu podróży mieszkańców jak i turystów[5] Na jednej z grafik promujących projekt przebudowy zaprezentowano wizję nowego terminala, który umożliwi jednoczesną obsługę m.in trzech samolotów kodu C, przewożących co najmniej po 189 pasażerów każdy[6] czy zwiększy komfort podróżnych przez przynajmniej dwa "rękawy" łączące terminal z wejściem do samolotu[7]. Projekt i wykonawcaKoncepcja przebudowy została opracowana przez Pracownię Architektoniczną Dedeco. Przetarg na wykonawcę prac ma zostać ogłoszony na początku 2025 roku[8], a decyzja środowiskowa w sprawie budowy planowana jest na luty 2025 roku, co pozwoli rozpocząć prace budowlane jeszcze w tym samym roku. Zakończenie pierwszego etapu przebudowy planowane jest na 2026 rok[9]. FinanseProjekt ten nie będzie jednak klasyczną przebudową, lecz budową zupełnie nowego terminala, gdyż obecny obiekt zostanie niemal całkowicie wyburzony. Koszt inwestycji szacowany jest na około 170 milionów złotych, a przez cały czas prac budowlanych lotnisko ma funkcjonować bez zakłóceń. Na mocy zawartego w lipcu 2019 roku porozumienia wspólników w sprawie zapewnienia dalszego rozwoju portu lotniczego, województwo i Gmina Miasto Szczecin udzielają spółce systematycznego wsparcia finansowego kwotą ponad 74 milionów zł do 2028 roku[10]. Aktualna struktura kapitałowa Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów przedstawia się następująco: Polskie Porty Lotnicze 38,83%, Gmina Miasto Szczecin 34,62%, Województwo Zachodniopomorskie 24,21% i Gmina Goleniów 2,34%[11]. Samorząd województwa zachodniopomorskiego oczekuje, że Polskie Porty Lotnicze przeznaczą na inwestycję około 100 milionów złotych, a jednocześnie deklaruje wsparcie dla projektu. Marszałek Olgierd Geblewicz wyraził zamiar pozyskania poparcia sejmiku województwa dla tej inwestycji, a miasto Szczecin również planuje wnieść swój wkład finansowy. Szczegóły finansowania zostaną ogłoszone po zakończeniu wewnętrznych procesów decyzyjnych, a budowa nowego terminala jest priorytetem władz samorządowych na kolejne 2-3 lata[12]. Opis przejścia granicznegoSzczecin-Goleniów jest regionalnym portem lotniczym województwa zachodniopomorskiego. W promieniu 100 kilometrów od niego mieszka około 1,5 mln osób.[a] W 2023 roku lotnisko obsłużyło 477 464 pasażerów, co daje mu pod tym względem 9. miejsce w Polsce. Port posiada terminal pasażerski o łącznej przepustowości około miliona pasażerów rocznie.   Statystyki ruchu lotniczegoStatystyka roczna
Statystyki kierunków lotówŹródło:[13]
Kierunki lotów i linie lotniczeKierunki regularne
Kierunki czarterowe 2024Rejsy czarterowe nie są obsługiwane w czasie przerwy zimowej[15]
  Legenda:
 kierunki sezonowe (czarter-mix)Dojazd na lotnisko
Zobacz teżUwagi
Przypisy
Linki zewnętrzne
Information related to Port lotniczy Szczecin-Goleniów |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
