PROFILPELAJAR.COM

Port morski w Elblągu
Państwo	Polska
Miejscowość	Elbląg
Typ portu	morski
Data powstania	11 kwietnia 1952
Adres bosmanatu	ul. Portowa 2,; 82-300 Elbląg
Powierzchnia portu	470 ha
Obroty ładunkowe (2019)	89,3 tys. ton
Zdolność przeładunkowa	1 mln ton
Liczba nabrzeży	5
Długość nabrzeży	2,5 km
Maksymalna głębokość	2,5 m
Dopuszczalne zanurzenie	2,0 m
	Położenie na mapie Elbląga Port morski w Elblągu
	Położenie na mapie Polski Port morski w Elblągu
	Położenie na mapie województwa warmińsko-mazurskiego Port morski w Elblągu
	54°10′N 19°23′E/54,166667 19,383333
	Strona internetowa

Port morski Elbląg – port morski w woj. warmińsko-mazurskim, w Elblągu, położony na Żuławach Wiślanych, nad rzeką Elbląg, w odległości 6 km od jej ujścia do Zalewu Wiślanego^[2].

Położenie

Teren portu obejmuje powierzchnię 470 ha^[2]. Granice portu zostały określone w 2013 roku^[3].

Obszar rzeki Elbląg do granic portu ma status morskich wód wewnętrznych.

Przystanie jachtowe w Porcie Elbląg:

Jachtklub Wodnik
przystań jachtowa Harcerski Ośrodek Wodny Bryza
Ognisko Sportów Wodnych Fala
przystań kajakowa Energetyk

Historia

W średniowieczu historia portu w Elblągu była związana ze Związkiem Hanzeatyckim, z którym wymiana stanowiła 90% globalnych obrotów. Największy historyczny obrót towarowy portu odnotowano w 1936 roku - pół miliona ton w wyniku poprawy koniunktury w III Rzeszy. Po drugiej wojnie światowej i po przejęciu Elbląga przez Polskę, ze względu na uwarunkowania polityczne port nie wrócił już do swej dawnej roli portu morskiego^[4]. Formalnie, dopiero w 1952 roku, ustanowiono port morski^[5].

W czerwcu 2015 roku władze Zarządu Portu Morskiego w Elblągu zaprezentowały strategię, w której określono trzy specjalizacje: zalewowa i śródlądowa turystyka wodna, wymiana towarowa z obwodem królewieckim oraz morskie i śródlądowe przewozy dedykowane. W strategii zawarto również program inwestycyjny dla elbląskiego portu, którego łączną wartość określono na ponad 1 mld zł. Wśród niezbędnych inwestycji wskazano: budowę kanału przez Mierzeję Wiślaną, przebudowę wejścia do portu, budowę bocznicy kolejowej oraz terminalu przeładunkowego, budowę nowego mostu na rzece Elbląg w Nowakowie, rozbudowę terminalu przeładunkowego przy ul. Radomskiej wraz z instalacją suwnicy oraz budowę obrotnicy dla statków przy wejściu z rzeki Elbląg do Kanału Jagiellońskiego. Jako przewidywany termin realizacji wymienionych inwestycji wskazano rok 2020^[6]^[7].

Największą szansę rozwoju elbląskiego portu upatruje się w budowie kanału przez Mierzeję Wiślaną, co pozwoliłoby uniknąć żeglugi przez Cieśninę Pilawską, kontrolowaną przez władze rosyjskie.^{[według kogo?]} Do tej pory 96% wymiany towarowej w elbląskim porcie odbywało się z portami obwodu królewieckiego. Agresja Rosji na Ukrainę 24 lutego 2022 i wycofanie się przez port jako pierwszy w Polsce z rozładunku rosyjskiego węgla, wprowadzenie zakazu eksportu materiałów budowlanych i cementu spowodowało załamanie się przeładunków^[8].

Instytucje w Porcie Elbląg

Zarząd Portu Morskiego w Elblągu
Kapitanat Portu Elbląg
Graniczna Stacja Sanitarno-Epidemiologiczna w Elblągu
Morski Oddział Straży Granicznej w Elblągu
Urząd Celny w Elblągu
Hanza Shipping – agencja morska

Ruch graniczny w porcie odbywa się poprzez morskie przejście graniczne Elbląg.

Infrastruktura portowa

Łączna długość nabrzeży w porcie Elbląg wynosi 2,5 km, w tym 0,3 km nabrzeża pasażerskiego. W porcie znajduje się 5 basenów, stocznia remontowa, suwnica o udźwigu 150 ton, obrotnica statków o długości 120 metrów, bocznica kolejowa oraz terminale przeładunkowy i pasażerski^[2].

Działalność

W listopadzie 2007 Zarząd Portu Morskiego w Elblągu, wraz z władzami miasta zainicjował projekt Bałtycka Ukraina, który w swoim założeniu przewiduje m.in. budowę w Elblągu ukraińskiego kompleksu portowego. Inicjatywa nie wyszła ostatecznie poza fazę planów.
W 2008 roku Urząd Morski w Gdyni zanotował 14 zawinięć jednostek, które z Morza Bałtyckiego przez Cieśninę Piławską, dotarły do portu w Elblągu. Statki wykonały rejsy na trasach do europejskich miast: Antwerpii, Gdańska, Hamburga oraz Królewca. Ruch towarowy w porcie Elbląg obsłużyły dwie jednostki: MV Tanais oraz MV Barbara D^[9]. W 2010 przywrócono żeglugę pasażerską między portami: Elbląg-Krynica Morska-Elbląg, którą obsługiwał statek MS Anita^[10].

**Obroty ładunkowe i ruch pasażerski w porcie Elbląg**^[11]^[12]^[13]
Rok	Przeładunki (w tonach)	Liczba pasażerów
1992	42 000	65 000
1993	22 500	85 000
1994	90 900	24 625
1995	144 800	34 168
1996	354 700	34 168
1997	641 300	31 462
1998	148 300	28 733
1999	40 900	37 245
2000	36 400	33 874
2001	37 900	32 078
2002	46 100	33 731
2003	142 700	35 685
2004	78 300	45 076
2005	126 800	55 025
2006	14 500	41 511
2007	3 500	33 270
2008	5 700	39 909
2009	4 000	32 899
2010	64 800	39 323
2011	113 500	38 221
2012	168 500	33 500
2013	285 500	6 555
2014	358 300	8 315
2015	206 900	26 976
2016	139 500	41 520
2017	99 100	29 579
2018	115 900	26 600
2019	89 300	41 560
2020	84 500	23 632
2021	125 100	33 586
2022	149 400	25 251
2023	37 000	29 351