Plany zaprezentowania zupełnie nowego miejskiegocrossoveraKia ogłosiła po raz pierwszy w styczniu 2017 roku, nadając mu nazwę Stonic[2]. Pół roku później z kolei przedstawiono pierwsze szkice pojazdu spokrewnionego z równolegle debiutującym Hyundaiem Kona[3].
Oficjalne informacje, fotografie i specyfikację na temat Kii Stonic producent przedstawił w drugiej połowie czerwca 2017 roku. Pod kątem technicznym pojazd zbudowany został na bazie podobnej wielkości osobowego modelu Rio[4], konstruując go specjalnie z myślą o rynku europejskim[5], a także południowokoreańskim[6].
Samochód utrzymano w estetyce tożsamej z innymi, oferowanymi wówczas modelami Kii. Charakterystyczną cechą stały się wąskie reflektory, chromowana obwódka atrapy chłodnicy, a także opcjonalne dwubarwne malowanie nadwozia. Do wyboru zaproponowanych zostało łącznie 20 barw lakierów oraz 5 kolorów dachu[7][8].
Projektując kabinę pasażerską, Kia zdecydowała się zaadaptować projekt deski rozdzielczej z pokrewnego modelu Rio, wzbogacając go o opcjonalne kolorowe wstawki. Konsolę centralną zdominował ekran dotykowy umożliwiający łączność z systemami Apple CarPlay i Android Auto[9].
Zarówno w europejskiej, jak i australijskiej gamie Kia Stonic zastąpiła drugą generację modelu Soul[10], którego rolę na tych rynkach zredukowano tylko do elektrycznego wariantu. Ponadto, w Korei Południowej Stonic zajął miejsce tracącego na popularności modelu Pride.
Lifting
W sierpniu 2020 roku Kia przedstawiła model Stonic po drobnej restylizacji. Pod kątem wizualnym, samochód zyskał nowy układ diod LED w reflektorach, które przyjęły postać czterech kresek. Ponadto, zmodyfikowano też wloty powietrza w przednim zderzaku, wprowadzono nowy wzór 16-calowych alufelg, a także dwa nowe odcienie lakieru[11].
Ponadto, Kia Stonic po modernizacji zyskała nowy, większy ekran systemu multimedialnego o przekątnej 8 cali, który umożliwia łączność z systemem UVO Connect drugiej generacji[12]. Pod kątem technicznym gamę jednostek napędowych uzupełniły jednostki z układem tzw. mild hybrid[13].
Sprzedaż
W pierwszej kolejności, Kia Stonic trafiła do sprzedaży na rodzimym rynku Korei Południowej w lipcu 2017 roku[14]. Debiut w Europie odbył się 2 miesiące później, we wrześniu 2017 roku[15]. Z ponad 3,5-rocznym opóźnieniem pojazd zdecydowano się wprowadzić także do sprzedaży w Australii i Nowej Zelandii, rozpoczynając sprzedaż w lutym 2021 roku[16].
W lipcu 2018 roku chiński oddział Kii działający w ramach joint-ventureDongfeng Yueda Kia przedstawił własną, głęboko zmodyfikowaną odmianę Stonic specjalnie dla lokalnego rynku pod nazwą Kia KX1[17]. Samochód zyskał wyżej osadzone reflektory, bardziej regularnią linię maski, zmodyfikowany zderzak, a także zupełnie inny kształt drzwi z niżej osadzonymi klamkami. Zmiany konstrukcyjne przełożyły się na inne wymiary zewnętrzne, na czele z krótszym rozstawem osi[18]. Ponadto, zdecydowano się zastosować zupełnie inny projekt deski rozdzielczej, z bardziej zabudowaną konsolą centralną.
W październiku 2020 roku rozpoczęto eksport chińskiej Kii KX1 na Filipiny, gdzie samochód przyjął nazwę znaną z innych rynków jako Kia Stonic[19], różniąc się wizualnie.
Bogatsza wersja L dodatkowo wyposażona została m.in. w światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED, światła przeciwmgłowe typu projekcyjnego z funkcją statycznego doświetlania zakrętów, klimatyzację automatyczną z funkcją automatycznego odparowywania szyby czołowej, czujnik deszczu, kamerę cofania oraz czujniki cofania, elektrycznie sterowane szyby tylne, sportowe koło kierownicy, tapicerkę skórzano-materiałową, relingi dachowe oraz 17-calowe alufelgi.
Najbogatsza wersja XL wyposażona została dodatkowo m.in. w tylne lampy wykonane w technologii LED, wykonane w tej samej technologii kierunkowskazy umieszczone w elektrycznie składanych lusterkach zewnętrznych, elektrochromatyczne lusterko wsteczne, podgrzewane koło kierownicy, przednie fotele z trzy stopniową regulacją, system nawigacji satelitarnej z usługami TomTom, a także system bezkluczykowy.