Le tranvie di Capodimonte costituivano una rete tranviaria extraurbana, in servizio dal 1899 al 1960, che collegava Napoli con diversi comuni dell'hinterland settentrionale, quali Giugliano in Campania, Marano di Napoli e Mugnano di Napoli, oltre a diversi quartieri del capoluogo come Miano, Piscinola e Secondigliano.
Il nome derivava dal fatto che il tratto in comune a tutta le rete transitava nella zona di Capodimonte.
Il 19 ottobre 1887, gli ingegneri Vincenzo Coscia, Francesco Petagna e Carlo Mele, a cui in seguito di aggiungerà Augusto Daufresne, chiesero all'amministrazione provinciale di Napoli il permesso di costruire una rete tranviaria a vapore a scartamento ordinario in modo da collegare Napoli con la zona nord: tale permesso fu concesso il 24 ottobre 1888 e l'atto pubblico sottoscritto il 10 luglio 1889; oltre alla costruzione, i promotori avevano diritto sulla tranvia per trentacinque anni. Nello stesso anno gli ingegneri fondarono la Societé Anonyme de Tramways du Nord de Naples, anche conosciuta con il nome abbreviato di "TN". I lavori di costruzione partirono nel 1891, portando all'inaugurazione della tratta Napoli-Giugliano, ma in breve tempo la società entrò in crisi, nel 1893 venne liquidata ed il 4 ottobre dello stesso anno dichiarata decaduta[1].
La tratta di tranvia costruita fu ceduta alla Provincia di Napoli, ma poco tempo dopo gli ingegneri Mele e Daufresne tentarono di costituire una nuova società, chiamata Societé Anonyme de Tramways electriques et á vapeur de Naples et Provincie, con l'intento di recuperare quello che avevano iniziato; tale l'operazione fallì poco dopo[2].
Il 15 maggio 1896, i liquidatori della TN fondarono la Societé Anonyme Belge des Tramways (SABT), nota altresì con il nome italiano di Società Anonima delle Tramvie di Capodimonte[1], che subentrò a quest'ultima riprendendo subito la ricostruzione del tratto urbano Napoli-Miano e adottando la trazione elettrica: il 13 gennaio 1898, la SABT ottiene con Regio Decreto di Umberto I l'autorizzazione per la prima tramvia di Capodimonte, Napoli-Miano.[3]
Nel 1899 fu aperto il primo tratto da Napoli al cosiddetto Garittone, a cui si aggiunse il 2 dicembre 1900 la tratta per Giugliano il cui capolinea risultava separato, e in posizione più centrale, rispetto a quello della preesistente tranvia Napoli-Aversa/Giugliano della Société Anonyme des Tramways Provinciaux (SATP). Da questo momento sulla rete esercitarono tre linee, tutte con partenza dal capolinea napoletano nei pressi del museo Nazionale: la linea 1 per Porta Grande, la linea 3 per Giugliano, la linea 4 per il Garittone.
Nel 1902 furono inaugurate due diramazioni: una per Mugnano e l'altra per Marano, oltre ad un prolungamento dal Garittone a Miano; il 14 marzo 1907 dal capolinea di Miano aprì la diramazione per Secondigliano mentre Piscinola fu raggiunta il 21 aprile 1926[1].
Il 31 marzo 1929, l'Azienda Trasporti Comunali di Napoli (ATCN) assorbì l'intera rete, unificandola alla rete urbana napoletana e spostandone il capolinea dal Museo a piazza Dante. Allo stesso tempo viene completamente riorganizzato il percorso delle linee, così articolato: linea 37 per Secondigliano, linea 38 per Piscinola, linea 60 per Giugliano, linea 61 per Marano, linea 62 per Mugnano. Nel 1931 la rete ATCN passò sotto la gestione dell'Ente Autonomo Volturno che a sua volta cedette il passo, nel 1947, all'Azienda Tranvie Autofilovie Napoli (ATAN).
La vita della rete scorse tranquilla per molti anni, senza troppe variazioni, fino al 1954 quando a seguito del restyling di Piazza Dante e via Santa Lucia, il comune decise di arretrare il capolinea al corso Amedeo di Savoia presso la vecchia birreria Peroni, eliminando qualsiasi collegamento con la rete urbana.
Con l'introduzione sia di autobus che di filobus, il tram fu considerato vetusto ed il 15 marzo 1960 la rete fu definitivamente chiusa, dopo i primi tagli avvenuti già nel 1957 sulla tratta per Secondigliano[2].
Le tranvie adottavano lo scartamento standard di 1435 mm e la trazione elettrica per l'intera estensione della rete. Nel 1926 la stessa raggiunse il periodo di massima estensione; con partenza sempre dal Museo, la rete è così organizzata[1]:
Ad esse si aggiungeva un servizio navetta con partenza dal bivio Mugnano ed arrivo nel centro di tale località, per un totale di 1,146 km.
Il capolinea era collocato in via Santa Teresa degli Scalzi, presso il Museo; da qui il doppio binario della tranvia raggiungeva il tondo di Capodimonte ov'era presente una lunga salita che raggiungeva l'80 per mille per raggiungere la Reggia in corrispondenza della cosiddetta "Porta Grande", ove terminavano la corsa le vetture in servizio urbano e invertivano il senso di marcia quelle extraurbane[1].
Queste ultime incontravano una tratta comune fino al deposito del Garittone, ov'era presente la diramazione fra le linee per Marano e Miano, entrambe intersecanti la ferrovia Alifana. Il deposito stesso era caratterizzato da ampi piazzali, con capannoni, uffici e un'officina, strutturati su due diversi livelli, entrambi con accesso dalla via di Miano, separati dagli impianti che costituivano la sottostazione elettrica di alimentazione delle tranvie[1]. Sopravvissuto alle tranvie fu trasformato, negli anni sessanta, in rimessa autoviaria e passato infine all'ANM, lo storico deposito è in corso di alienazione a seguito del piano industriale 2013-2015[4] di quest'ultima.
La prima di tali linee seguiva la direttrice di via Nuova San Rocco, servendo Marianella (dove osservavano capolinea alcune corse) e Chiaiano; percorsa via Emilio Scaglione (allora denominata via Santa Maria a Cubito) si entrava in Marano da cui si diramava ulteriormente la tratta per Mugnano e, successivamente, quella verso il capolinea ivi presente. Seguita la via provinciale venivano servite Villaricca e Calvizzano si giungeva infine a Giugliano.
L'altra linea percorreva una stretta curva per giungere a Miano; da qui veniva impegnata via Regina margherita fino a Secondigliano; sempre da Miano una breve diramazione consentiva di raggiungere Piscinola con un servizio inizialmente esercitato a navetta per poi diventare, con l'accorpamento delle tranvie di Capodimonte nella rete urbana, una relazione verso Napoli.
Nel 1929, a seguito di tale accorpamento, le relazioni ex SABT vennero così riorganizzate[1]:
Nel 1954 i binari in via Santa Lucia e piazza Dante furono eliminati, limitando le corse a un capolinea posto presso la birreria Peroni, in corso Amedeo di Savoia, rimasto operativo fino alla fine del servizio.
La prima dotazione di rotabili della TN comprendeva sei locomotive a vapore di un gruppo verosimilmente realizzato nel 1883 dalla Krauss per il servizio sulla ferrovia vicinale belga Bruxelles-Evere e colà attive fino al 1889; una di tali unità, con numero di fabbrica 1820, nel 1902 fu ceduta alla Società Nazionale Ferrovie e Tramvie (SNFT). Completavano la dotazione originaria dodici vetture rimorchiate a carrelli, di cui sei miste di I e III classe, e sei carri merci[1].
Le tranvie di Capodimonte avevano un parco rotabili composto da 36 motrici e 24 rimorchiate.
Le prime dodici motrici (1÷12), in funzione dall'apertura della tranvia, erano di fabbricazione belga prodotte dalla Casa Germain à Monceau su truck e motorizzazione Casa Dulait di Chaleroi[1]; le stesse furono totalmente ricostruite nel 1906 in occasione del cambio di potenza della trazione elettrica.
Altre sette vetture (13÷20), realizzate nel 1901, erano invece di fabbricazione belga (Dulait) nella loro parte meccanica, mentre la cassa fu realizzata dalla ditta Benvenuti di Napoli: queste motrici avevano 38 posti a sedere ed il loro valore si aggirava intorno alle 500.000 lire.
Altre sei elettromotrici (gruppo 21÷26) furono costruite in Belgio dagli Atelièrs de Nivelles, avevano 28 posti a sedere ed un valore totale di circa 150.000 lire[2].
Nel 1908 furono acquistate ulteriori 10 motrici (matricole 27÷36) costruite anch'esse in Belgio, presumibilmente ancora una volta a Nivelles. Presentavano due motori A.C.E.C. TVa della potenza complessiva di 100 HP. Erano dotate di due panche longitudinali per complessivi 20 posti a sedere.
Rimorchi: nove rimorchiate aperte entrarono in servizio nel 1902, avevano 30 posti a sedere ed un costo complessivo di 42.000 lire, mentre nove rimorchiate chiuse entrarono in servizio nel 1905, erano dotate di 40 posti a sedere ed avevano un costo complessivo di 58.000 lire. Nel 1908 fu acquistato un ultimo lotto di sei rimorchiate chiuse.
Altri progetti
село Зоря Країна Україна Область Миколаївська область Район Вознесенський район Громада Олександрівська селищна громада Основні дані Населення 15 Площа 0,154 км² Густота населення 97,4 осіб/км² Поштовий індекс 56534 Телефонний код +380 5431 Географічні дані Географічні ко…
2014 American filmMy Italian Secret: The Forgotten HeroesDirected byOren Jacoby[1]Written byOren Jacoby[1]Produced byOren Jacoby[1]Narrated byIsabella Rossellini, Robert LoggiaCinematographyGerardo Gossi, Robert Richman[1]Edited byDeborah Peretz[1]ProductioncompanyStoryville FilmsRelease date October 12, 2014 (2014-10-12) (Hamptons) Running time92 minutes[1]CountryUnited States My Italian Secret: The Forgotten Heroes is a 2014 do…
The Most ReverendAndrew Sandford HutchisonPrimate Emeritus of the Anglican Church of CanadaArchbishop Hutchison in 2007ChurchAnglican Church of CanadaSeeExtra-diocesanIn office2004–2007PredecessorMichael PeersSuccessorFred HiltzOther post(s)Archbishop of Montreal and Metropolitan of the Ecclesiastical Province of Canada Bishop Ordinary to the Canadian ForcesOrdersOrdination1970Consecration1990Personal detailsBorn (1938-09-19) 19 September 1938 (age 85)Toronto, Ontario, Canada Andrew Sandf…
2023-as női sakkvilágbajnokságCímvédőKihívó Csü Ven-csün (32) KínaLej Ting-csie (26) KínaSzerzett pont6½ 5½ KvalifikációA 2020-as női sakkvilágbajnokság győztese2022–2023-as női sakkvilágbajnokjelölti verseny győztese Élő-pontszáma2564(FIDE-ranglista 2. helyezett)[1]2554(FIDE-ranglista 4. helyezett)[2] Előző Következő2020-as női sakkvilágbajnokságWeboldal A 2023-as női sakkvilágbajnokság a Nemzetközi Sakkszövetség (FID…
Russian artist (1879–1956) Elisabeth Epsteinstudy of Elisabeth Epstein by August Macke, 1912BornElisabeth Ivanowna Hefter(1879-02-27)27 February 1879Zhytomyr, Russia (now Ukraine)Died22 January 1956(1956-01-22) (aged 76)Geneva, SwitzerlandNationalityRussianKnown forPaintingMovementDer Blaue ReiterSpouse Meizyslaw Epstein (m. 1898; divorced in 1911) Elisabeth Ivanowna Epstein (1879–1956) was a Russian painter. Biography Epstein né…
Đám mây hình nấm của quả bom nguyên tử Fat Man ném xuống thành phố Nagasaki, Nhật Bản vào ngày 9 tháng 8 năm 1945. Vũ khí hạt nhân (chữ Nôm: 武器核仁, tiếng Anh: nuclear weapon) là loại vũ khí hủy diệt hàng loạt mà năng lượng của nó do các phản ứng phân hạch hoặc phản ứng hợp hạch gây ra. Một vũ khí hạt nhân nhỏ nhất có sức công phá lớn hơn bất kỳ vũ khí quy ước nào. Vũ khí có sức c
Cet article est une ébauche concernant un peintre français. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants. Pour les articles homonymes, voir Mohler. Gustave MohlerBiographieNaissance 8 mai 1836Ancien 8e arrondissement de ParisDécès 30 août 1920 (à 84 ans)NeversNationalité françaiseFormation École nationale supérieure des beaux-artsActivités Peintre, sculpteur, céramisteAutres informationsMaîtres L…
У Вікіпедії є статті про інші географічні об’єкти з назвою Бруксвілл. Місто Бруксвіллангл. Brooksville Координати 33°13′58″ пн. ш. 88°34′54″ зх. д. / 33.23280000002777257° пн. ш. 88.58170000002778011° зх. д. / 33.23280000002777257; -88.58170000002778011Координати: 33°13′58″ пн. ш. 88°34′54″&…
المحقق كونان: خيال شارع بيكر名探偵コナン ベイカー街（ストリート）の亡霊غلاف الفلم السادسمعلومات عامةالتصنيف فيلم أنمي — فيلم أنمي ياباني مبني على مانغا الصنف الفني القائمة ... فيلم جريمة — فيلم إثارة — فيلم غموض — فيلم مغامرة — فيلم رومانسي تاريخ الصدور اليابان 20 أبريل، 2002
24°08′39″N 38°03′48″E / 24.14417°N 38.06333°E / 24.14417; 38.06333 مطار الأمير عبد المحسن بن عبد العزيز الإقليمي إياتا: YNB – ايكاو: OEYN مطار الأمير عبد المحسن بن عبد العزيز الإقليميموقع المطار موجز نوع المطار عام المشغل الهيئة العامة للطيران المدني يخدم ينبع البلد السعودية المو
この記事のほとんどまたは全てが唯一の出典にのみ基づいています。他の出典の追加も行い、記事の正確性・中立性・信頼性の向上にご協力ください。出典検索?: エリクソン – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2018年8月） この項目では、スウェーデンの通信機器メーカーについて…
American film studio For the DreamWorks animated counterpart studio itself that this studio from, see DreamWorks Animation. For defunct television arm of this studio, see DreamWorks Television.DreamWorks PicturesLogo used since 1994Trade nameDreamWorks SKGFormerly DreamWorks Distribution, LLC (1994–2005) DreamWorks LLC (1994–2008) DreamWorks Studios (2009–2015) TypeSubsidiaryIndustryFilmPredecessorThe Geffen Film CompanyDreamWorks Distribution, LLCFoundedOctober 12, 1994; 29 y…
For other people named Ariarathes, see Ariarathes (disambiguation). 4th-century BC king of Cappadocia AriarathesCoin of Ariarathes I, minted in Gaziura, dated 333–322 BCSatrap of Northern CappadociaIn office340s BC – 331 BCPreceded byAriamnes ISucceeded byHimself (as King of Cappadocia)King of CappadociaIn office331 BC – 322 BCPreceded byHimself (as Satrap of Northern Cappadocia)Succeeded byVacant (title next held by Ariarathes II Personal detailsBorn405/4 BCDied322 BCRel…
2006 Indian filmMalamaal WeeklyTheatrical release posterDirected byPriyadarshanScreenplay byPriyadarshanStory byPriyadarshanProduced bySuresh BalajeStarring Paresh Rawal Om Puri Riteish Deshmukh Rajpal Yadav Asrani Narrated byNaseeruddin ShahCinematographySameer AryaEdited byN. GopalakrishnanArun KumarMusic bySongs:Javed AliScore:Uttankk V. VorraKannanProductioncompaniesPercept Picture CompanySahara One Motion PicturesDistributed byShanku FilmsShow Huminity TrustRelease date 10 March 2…
Urban locality in Chernihiv Oblast, Ukraine City in Chernihiv Oblast, UkraineHorodnia ГородняCity SealHorodniaShow map of Chernihiv OblastHorodniaShow map of UkraineCoordinates: 51°53′35″N 31°35′41″E / 51.89306°N 31.59472°E / 51.89306; 31.59472Country UkraineOblastChernihiv OblastRaionChernihiv RaionFounded1550Area • Total12.2 km2 (4.7 sq mi)Population (2022) • Total11,506Websitehttp://gorodnya.net Horodn…
Japanese word and pornographic genre Part of a series onAnime and manga Anime History Voice acting Companies Studios Original video animation Original net animation Fansub Fandub Lists Longest series Longest franchises Manga History Publishers International market Manga artist Doujinshi Alternative Gekiga Yonkoma Iconography Scanlation Lists Best-selling series Longest series Demographic groups Children Shōnen Shōjo Seinen Josei Genres Bara Cooking Harem Isekai Lolicon Magical girl Mecha Otome…
Antonio Augusto Carvalho Monteiro Antonio Augusto Carvalho Monteiro (1848 – 1920), juga dikenal sebagai Monteiro dos Milhões (Monteiro Jutawan), adalah seorang entomologi, yang lahir dari orang tua keturunan portugis di Rio de Janeiro. Ia mewarisi kekayaan keluarga yang besar, yang dia lebih besarkan lagi sampai ke Brasil dengan menjual kopi dan batu-batu berharga, yang tidak lama setelahnya membuat dia pergi ke Portugal. Ia menerima gelar sarjana Hukum dari University of Coimbra, dan sangat …
American band This article is about the 1980s American band. For the Canadian band, see Little Girls (band). For other uses, see Little Girl. This article relies largely or entirely on a single source. Relevant discussion may be found on the talk page. Please help improve this article by introducing citations to additional sources.Find sources: The Little Girls – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (October 2020) The Little GirlsOriginSan Fernando…
يفتقر محتوى هذه المقالة إلى الاستشهاد بمصادر. فضلاً، ساهم في تطوير هذه المقالة من خلال إضافة مصادر موثوق بها. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (نوفمبر 2019) كأس الاتحاد الإنجليزي 1966–67 تفاصيل الموسم كأس الاتحاد الإنجليزي النسخة 86 البلد المملكة المتحدة …
American independent record label Teenbeat redirects here. For the Sandy Nelson instrumental, see Teen Beat (song). For the Henry Cow instrumental, see Teenbeat (instrumental). This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: TeenBeat Records – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (February 2014) (Learn h…
Lokasi Pengunjung: 3.22.241.239