MÁV 290 |
DVEV Zsuzsi / Debreczen I MÁV 290 |
Pályaszám |
Debrecen I MÁV 290.001 |
Általános adatok |
Gyártó | Krauss München |
Gyártásban | 1882 |
Selejtezés | 1961 |
Darabszám | DVEV 1 MÁV 1 (DVEV-től) db |
Műszaki adatok |
Nyomtávolság | 950 mm |
Gőzvontatás |
Jelleg | B-n2t |
Teljesítmény | 107 LE |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A Debreczen Zsuzsi gőzmozdony egy szertartályos keskeny nyomtávú mozdony volt a Debreceni Városi Erdei Vasútnál, DVEV (ma Zsuzsi Erdei vasút).
A Debrecen-Guthi Vasúti Vállalat az 1882-ben megnyitott Debrecen-Guti-erdő 950 mm nyomtávolságú gazdasági vasútja üzeméhez beszerzett egy B tengelyelrendezésű szertartályos gőzmozdonyt. Zsuzsinak nevezték el. Később pályaszáma Debrecen I lett. A folyamatosan bővülő vonalon 1923-ban megindult a személyszállítás, bekapcsolva ezzel a kiterjedt nyírségi tanyavilágot az ország gazdaságába.
A mozdonyt 1949-ben a pálya államosításakor átvette a MÁV, ahol 290.001 sorozat és pályaszámmal látták el.
A Magyarországon egyedüli 950 mm-es nyomtáv sok gondot okozott a járművek üzemeltetése, karbantartása során az alkatrészbeszerzésben, ezért 1961-ben az egész pályát átépítették 760 mm-esre. Ekkor selejtezték a mozdonyparkot is.
A Zsuzsi mozdonyt szétvágták és beolvasztották.
Források
|
---|
Normál nyomtávolságú vontató járművek |
Gőzmozdonyok | „motorpótló” és fogaskerekű | |
---|
egy hajtott tengellyel | |
---|
két hajtott tengellyel | |
---|
három hajtott tengellyel | |
---|
négy vagy több hajtott tengellyel | |
---|
|
---|
Dízelmozdonyok | |
---|
Villamosmozdonyok | |
---|
Gőzmotorkocsik | |
---|
Belső égésű motoros motorkocsik és motorvonatok | |
---|
Villamos motorvonatok | |
---|
Hibrid motorvonatok | |
---|
Kísérleti járművek | |
---|
Keskeny nyomtávolságú vontató járművek |
Gőz meghajtású | |
---|
Dízel meghajtású | |
---|
Elektromos meghajtású (akkumulátoros) | |
---|
Elektromos meghajtású (felsővezetékről) | |
---|
|