Si en 1790, Dax n'est pas retenue en tant que préfecture du département, la ville est désignée en 1854 en accueillant la gare. Profitant de la présence du couple impérial à Biarritz (Napoléon III et Eugénie), le maire écrit à l'Empereur pour lui demander de bien vouloir inaugurer la gare en grande pompe. Retenu pour des affaires d'État (guerre de Crimée), Napoléon III ne peut être présent[réf. nécessaire]. En revanche, l'Impératrice arrive de Biarritz en calèche, et inaugure ainsi la gare devant près de 8 000 personnes et monte dans le premier train à destination de Bordeaux[3],[4].
La physionomie de la gare a beaucoup évolué au fil du temps (agrandissement de la salle des pas perdus, des quais, disparition des hangars du Sernam, développement des transports par autocar etc.)
La halle métallique
En 2014, la gare de Dax est aménagée en pôle d'échange multimodal (PEM) après de nombreux travaux.
Plan de la gare de Dax
Fréquentation
En 2016, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de 874 024 voyageurs[5].
En 2019, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de 931 979 voyageurs[6] contre 864 607 en 2018.
Année
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
Voyageurs seuls
897 314
874 024
930 600
864 607
931 979
635 982
967 004
1 175 632
1 262 676
Voyageurs et non voyageurs
1 121 643
1 092 530
1 163 250
1 080 759
1 164 973
794 978
1 208 755
1 469 540
1 578 345
Service des voyageurs
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Galerie
Vue de la gare depuis Saint-Paul-lès-Dax, en 1910.
Les voies de la gare vers 1900-1920.
La gare inondée lors de la crue de l'Adour de 1952.
La gare au crépuscule en 2015.
Notes et références
↑Livre : Nouvelle géographie ferroviaire de la France, par Gérard Blier, tome 2, planche no 56
↑Livre : Nouvelle géographie ferroviaire de la France, par Gérard Blier, tome 2, planche no 57
Jean Peyresblanques, « L'impératrice Eugénie inaugure la gare de Dax (1854) », Bulletin de la Société de Borda, vol. 130, no 478, , p. 179-186 (ISSN0337-0267),
Jean-Pierre Mabille, « Architecture ferroviaire : arts et styles ; la gare de Dax », Bulletin de la Société de Borda, , p. 75-88 (ISSN0337-0267).
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