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	Havo hujumidan mudofaa qo`shinlari va Harbiy havo kuchlari
Création	1992
Pays	Ouzbékistan
Allégeance	Forces armées ouzbèkes
Type	Force aérienne
Rôle	Défense aérienne
Effectif	15 000 (2 000); 7 500 (2 023)
Garnison	Tachkent
Couleurs
Guerres	Guerre civile du Tadjikistan
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Les forces aériennes et de défense aérienne (en ouzbek : Havo hujumidan mudofaa qo`shinlari va Harbiy havo kuchlari) sont la branche aérienne des forces armées de la république d'Ouzbékistan. Elles ont été formées en 1992, à la suite de l'effondrement de l'Union soviétique. Les forces aériennes se composent de 10 000 à 15 000 personnes au début des années 2000, la plupart d'entre eux étant des russes à partir de 1995. En 2023, elle emploie environ 7500 personnes et dispose de 24 avions de combat opérationnel.

Histoire

Durant la guerre civile du Tadjikistan, en 1992, le gouvernement du Tadjikistan a été soutenu par l'Ouzbékistan. Des hélicoptères des forces aériennes ont combattu les rebelles musulmans dans une base de l'opposition tadjike unie. Plus tard, la force aérienne ouzbèke affirme avoir détruit les derniers bastions rebelles dans l'est du Tadjikistan. Un membre du ministère de la Défense ouzbek a été fait ministre de la Défense tadjik.

En mars 1994, la fédération de Russie a signé un traité avec l'Ouzbékistan sur la formation de ses pilotes. Les forces aériennes ouzbèkes ont été assistées par la force aérienne russe, bien qu'une académie de l'air ait été créée pour former les Ouzbeks.

Grâce à un accord avec la communauté des États indépendants, la Russie a permis de maintenir en état les aéronefs de la force aérienne ouzbèke, et leur a vendu plusieurs avions à des prix nettement inférieurs que les offres des autres fournisseurs potentiels, tels que les États-Unis. Lors de l'opération Enduring Freedom, le gouvernement des États-Unis et l'OTAN ont engagé une société de réparation aéronautique afin de remettre en état de nombreux aéronefs des forces aériennes. La Russie a tenté de compromettre les efforts américains, en particulier lors d'une conférence de 2002 à Tachkent, où les membres de diverses compagnies d'aviation étaient présents. La base aérienne de Karchi-Khanabad a été utilisée par les États-Unis entre fin 2001 et novembre 2005, période durant laquelle ils l'ont modernisée.

Une flotte aérienne importante a été héritée de l'Union soviétique, mais le manque d'investissement financier et humain a considérablement réduit l'inventaire actif. Les lacunes en matière de logistique et de maintenance entravent la disponibilité des avions et beaucoup d'avions de combat ont du être mis en réserve. En 2013, un contrat est signé avec Airbus Hélicoptères pour l'achat de 12 hélicoptères dont 6 AS532s et 6 AS550s, il semblerait qu'en 2018 une autre commande a été passée mais aucunes déclarations officielles n'a confirmé cette information^[1]. En 2018, le pays a également signé un contrat avec la Russie pour la fourniture de 12 Mi-35 qui est la version modernisée du Mi-24^[2].

Équipement

Ci-dessous la liste des aéronefs et armements de l'armée de l'air Ouzbek en 2000 et 2023.

Une très grande partie des avions de combat ci-dessous dont la totalité des Su-27 sont stockés inactifs sur la base aérienne de Karchi-Khanabad.

Aéronefs	Origine	Type	Quantité en 2000^[3]	En service en 2023^[4]	En stock en 2023^[4]	Versions
Avion de chasse et d'attaque au sol
Mikoyan-Gourevitch MiG-29	Union soviétique	Avion multirôle	30 (30 en stock)	12	18	MiG-29A MiG-29UB
Soukhoï Su-24	Union soviétique	Bombardier	20	0	15	Su-24M
Soukhoï Su-25	Union soviétique	Avion d'attaque au sol	20	12	0	Su-25 SU-25BM
Soukhoï Su-27	Union soviétique	Avion de chasse et de supériorité aérienne	30	0	26	Su-27 SU-27UB
Avion-école
Aero L-39 Albatros	Tchéquie	Avion d'entraînement	2	6	0
Avion de transport
Antonov An-12	Union soviétique	Avion de transport	2	2	0
Antonov An-26	Union soviétique	Avion de transport	7	2	0
Iliouchine Il-76	Russie	Avion de transport	5	2	0
CASA C-295	Espagne	Avion de transport	4	4	0
Tupolev Tu-134	Union soviétique	Avion de transport		1	0
Hélicoptère
Mil Mi-6	Union soviétique	Hélicoptère de transport	28	0	0
Mil Mi-8	Union soviétique	Hélicoptère de transport	58	52	0
Mil Mi-24	Union soviétique	Hélicoptère d'attaque	42	29	0
Mil Mi-35	Russie	Hélicoptère d'attaque	0	12	0	Mi-35M
Mil Mi-26 Halo	Russie	Hélicoptère de transport lourd	1	1	0
Aérospatiale AS550/555 Fennec	France - Union européenne	Hélicoptère polyvalent	0	8	0	D'autres hélicoptères sont en cours de livraison
Aerospatiale AS532 Cougar	France - Union européenne	Hélicoptère de transport	0	8	0	D'autres hélicoptères sont en cours de livraison
Missiles
R-60	Union soviétique - Russie	Missile air-air à courte portée	N/C
Vympel R-73	Union soviétique - Russie	Missile air-air à courte portée
Vympel R-27	Union soviétique - Russie	Missile air-air à moyenne portée
Kh-25	Union soviétique - Russie	Missile air-sol
Kh-25MP	Union soviétique - Russie	Missile anti-radar
Kh-28	Union soviétique - Russie	Missile anti-radar
Kh-58	Union soviétique - Russie	Missile anti-radar

Notes et références

↑ (en-US) Derek Bisaccio, « Uzbekistan Procures Additional AS532s », sur Defense Security Monitor, 29 octobre 2019 (consulté le 29 novembre 2023)
↑ (en) « Uzbekistan receives Mi-35M helo », sur Janes.com (consulté le 29 novembre 2023)
↑ (en) The military balance 2000-2001 (ISBN 9780199290031)
↑ ^{a et b} (en) The military balance 2023, 510 p. (ISBN 9781000910704), p. 206