Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ».
La Force aérienne et défense aérienne des forces armées serbes (en serbe Ваздухопловство и противваздушна одбрана ou Vazduhoplovstvo i protivvazdušna odbrana) a été créée en 1912 et dissoute en 1918 lorsque la Serbie a adhéré à la Yougoslavie. Elle a été reconstituée sous cette dénomination en 2006, après la fin de la Yougoslavie. Elle est divisées en bases aériennes, unités de missiles, unités de communication, de reconnaissance électronique et d'unités d'ingénierie. L'inventaire comprend des chasseurs, des bombardiers, des avions de transport, de reconnaissance et d'entraînement mais également des hélicoptères de combat, de transport et de reconnaissance.
Organisation
Elle se caractérise par la capacité d'influencer de manière décisive le cours d'un conflit armé grâce à l'application efficace et flexible de la puissance aérienne, principalement en raison de son effet destructeur sur la capacité et la volonté de l'ennemi de mener des opérations. En épuisant les ressources de l'ennemi et en diminuant son potentiel, la défense aérienne et la défense aérienne augmentent le coût du conflit et représentent ainsi un puissant moyen de dissuasion.
À Belgrade, le commandant de l'armée de l'air et de la défense aérienne est le lieutenant-général Duško Žarković. On peut donc y retrouver les :
126e brigade d'observation et de guidage aériens.
Compagnies de commandement.
20e bataillon „Војин" (Vojin).
31e bataillon „Војин" (Vojin).
Bataillons de maintenance et de ravitaillement technique et technique aéronautique.
Pilote Serbe d’un Casa C295 appartenant à la 138e Brigade de Transport Aérien. La 204e brigade aérienne basé à Batajnica est une unité interarmées d'aviation tactique dont la structure organisationnelle de base se compose d'unités modulaires de rang d’escadrons, de bataillons et de divisions sous le commandant du général de brigade Milan Elenkov, elle comporte donc les :
101e escadron de chasse aérienne „Витези" (Vitezi) qui pilote des Mig29et des SuperGaleb G4.
252e escadron école d'entraînement aérien „Курјаци са Ушћа" (Kurjaci sa Ušća) qui pilote des Utva 75.
138e escadron de transport aérien (SRB) qui pilote des Casa C295 pour le transport et un An26 pour de la reconnaissance.
890e escadron mixte d'hélicoptères „Пегази" (Pegazi) qui pilote des hélicoptères Gazelles, des Mi-8 et des Mi-17.
La 98e brigade d'aviation basé à Niš est destinée à l'appui-feu des forces terrestres et spéciales, au transport aérien, à la reconnaissance aérienne, ainsi qu'au soutien de combat et logistique de ses propres unités d'aviation et de celles qui lui sont rattachées, sous le commandement du colonel Dragan Mrdak, elle comporte donc les :
241e escadron de chasse aérienne „Тигрови" (Tigrovi) qui pilote des J22 Orao.
714e escadron d'hélicoptères antichars „Сенке" (Senke) qui pilote des H145M et des Mi-8.
119e escadron mixte d'hélicoptères „Змајеви" (Zmajevi) qui pilote des H145M, des Mi-17 et des Mi-8.
353e escadron de reconnaissance qui pilote des Casa C295 et des An26.
161e bataillon de sécurité des bases
98e bataillon de sécurité des bases
98e section d'artillerie et de missiles antiaérien
La 98e brigade d'aviation basé à Niš à également une unité aérienne représenté à l'aéroport de Kraljevo Morava. Aussi dirigé par le colonel Dragan Mrdak, elle comporte donc les :Des J-22 Orao appartenant à la 241e escadron de chasse basé sur la base aérienne de Kraljevo Morava.
241e escadron de chasse aérienne „Тигрови" (Tigrovi) qui pilote des J22 Orao.
714e escadron d'hélicoptères anti-blindés qui pilote des Gazelles et de Mi35M.
Le pays souhaite se tourner dans l’armement européen et chinois, la majorité de ses appareils actuels étant issus d'usines d'anciens pays du bloc communiste.
Le 23 novembre 2023, le président de la république de Serbie, Aleksandar Vučić, a officiellement annoncé que la Serbie a reçu et modernisera les hélicoptères MI-35 chypriotes sur une période de deux ans pour les forces armées serbes.
Le 29 août 2024, la France et la Serbie, en présence des deux présidents, ont conclu un accord historique avec un achat de 12 avions Rafales pour un coût de 2,7 milliards d’euros. Cependant, la Serbie pourrait acquérir les Mirages 2000 de l’armée de l’air Grecque en plus des Rafales annoncés.
Le pays cherchant à se réarmer, il produit davantage de drones et a déjà acheté à Israël, la Russie, et la Chine. En plus, le pays devrait prochainement annoncer un achat d'hélicoptères H125M et de A400M pour les transports d'armes à l'étranger telle que l'Ethiopie ou l'Israel[1].
Inventaire
MiG-29B des forces aériennes serbes.SA341 En démonstration lors du Batajnica Air Show(en) 2012Un H145M et AS212 de l’armée serbe, 2023.Un C295 serbe livrée en novembre 2023.
Les appareils en service en 2024 sont les suivants[2] :
Les 11 monoplaces ont été modernisés au niveau du MiG-29SM+ au cours de la période 2018-2021. Les 3 autres MiG-29UB ont été révisés et la puissance approximative est la même que celle des monoplaces. période 2028-31.
_taxiing.jpg)
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
