Bundesstraße 23

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/DE-B
Bundesstraße 23 in Deutschland
Bundesstraße 23
 
Karte
Verlauf der B 23
Verlauf der B 23

Basisdaten
Betreiber: Deutschland Bundesrepublik Deutschland
Straßenbeginn: Peiting
(47° 46′ 46″ N, 10° 56′ 6″ O)
Straßenende: Garmisch-Partenkirchen
(47° 28′ 11″ N, 10° 55′ 48″ O)
Gesamtlänge: 59,2 km

Bundesland:

Ausbauzustand: zweistreifig[1]
Bundesstraße 23 bei Bad Bayersoien
Straßenverlauf
Freistaat Bayern
Vorlage:AB/Wartung/WeiterDE Weiter auf Gemeindestraße Richtung Peiting
Landkreis Weilheim-Schongau
südlich von Peiting B472
Peiting-OT Ramsau
Rottenbuch-OT Moos
Rottenbuch St 2058
südlich von Rottenbuch St 2059
Ammer (Echelsbacher Brücke)
Landkreis Garmisch-Partenkirchen
Bad Bayersoien-Sommerhof
Bad Bayersoien-Echelsbach
Bad Bayersoien-Gschwendt
Ortsumgehung Bad Bayersoien
Ortsumgehung Saulgrub St 2062
unter Ammergaubahn
Saulgrub-OT Altenau
Saulgrub-OT Wurmansau
Ammergaubahn
Ammer
Unterammergau
Ortsumgehung Oberammergau
(110 m)  Kolbentunnel
(250 m)  Osterbichltunnel
Ammer
westlich von Ettal St 2060
Ettal
Pass (869 m)  Ettaler Sattel
Ortsumgehung Oberau
Oberau
Oberau-Süd B2 E533
Vorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mit B2 E533 Richtung Garmisch-Partenkirchen
Beginn der Kraftfahrstraße
Farchant-Nord
unter Bahnstrecke München–Garmisch-Partenkirchen
Loisach
(2.400 m)  Tunnel Farchant
Vorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mit B2 E533 Richtung Weilheim
Garmisch-Partenkirchen-OT Burgrain B2 E533
Ende der Kraftfahrstraße
unter Bahnstrecke München-Garmisch-Partenkirchen
Loisach
Ortsumgehung Garmisch-Partenkirchen
(3.600 m)  Kramertunnel
Garmisch-Partenkirchen
Garmisch-Partenkirchen-OT Griesen
Grenzübergang Griesen/Ehrwald
Weiter auf B187 Richtung Fernpass
  • In Bau
  • In Planung
  • Verkehrsbeeinflussungsanlage

    • Die Bundesstraße 23 (Abkürzung B 23) ist eine deutsche Bundesstraße in Bayern. Sie führt von Peiting an die deutsch-österreichische Grenze bei Griesen, gehört streckenweise zur Deutschen Alpenstraße und zwischen Peiting und Rottenbuch zur Romantischen Straße. Zusammen mit der B 17 und der B 472 bildet sie die schnellste Verbindung von Augsburg nach Garmisch-Partenkirchen und weiter über die Bundesstraße 2 nach Mittenwald und Innsbruck sowie zum Brennerpass. Zwischen Peiting und Oberau entspricht sie in ihrem Verlauf weitgehend der mittelalterlichen Reichsstraße Via Imperii.

    Verlauf

    Die B 23 beginnt an der B 472 (Umgehungsstraße Schongau–Peiting) Ausfahrt Peiting Süd im Landkreis Weilheim-Schongau und führt zunächst nach Rottenbuch. Dieser Streckenabschnitt war früher in einem schlechten Ausbauzustand, wodurch sich mehrere teils schwere Unfälle ereigneten. Mittlerweile wurde er ausgebaut.

    B 23 auf der Echelsbacher Brücke

    Nach der Ortsdurchfahrt Rottenbuch erreicht man die Echelsbacher Brücke. Die 183 m lange und 76 m hohe Bogenbrücke überspannt die Ammer. Auf der Brücke befindet sich auch die Grenze zum Landkreis Garmisch-Partenkirchen.

    An Bad Bayersoien vorbei gelangt man nach Saulgrub. Die Umgehung von Saulgrub wurde in zwei Abschnitten im Herbst 2011 und Dezember 2016 dem Verkehr übergeben. Bei Saulgrub trifft die B 23 zum ersten Mal auf die Ammergaubahn von Murnau nach Oberammergau.

    Über Unterammergau und an Oberammergau vorbei erreicht die B 23 Ettal. Nachdem sie den Ort durchquert hat, erreicht die Bundesstraße mit dem Ettaler Sattel (869 NHN) ihren höchsten Punkt. Nun geht es über Serpentinen hinunter ins Loisachtal. Hier erreicht die Strecke Oberau und mündet in die B 2. Auf etwa sechs Kilometer verläuft die B 23 nun gemeinsam mit der B 2 Richtung Süden. Nach der Ortsumfahrung Farchant trennt sich die B 23 wieder von der B 2 und verläuft in südwestlicher Richtung nach Garmisch-Partenkirchen.

    Nachdem sie den Ortsteil Griesen durchquert hat, endet die B 23 an der Staatsgrenze zu Österreich (Tirol), wo sie in die österreichische B 187 übergeht (Richtung Lermoos, Fernpassstraße, Inntal).

    Geschichte

    Ursprung

    Kaiser Septimius Severus ließ im 2. Jahrhundert n. Chr. den Handelsweg über den Brenner und Seefelder Sattel zur Römerstraße Via Raetia ausbauen. Durch die Verkürzung der Strecke zwischen Augsburg (Augusta Vindelicum) und Bozen um zwei bis drei Tagesreisen löste sie die Via Claudia Augusta als wichtigste Verbindung über die Ostalpen ab. Auf ihrer Grundlage entstand im Mittelalter die nach Norden weitergeführte Reichsstraße Via Imperii, die spätestens zur Zeit Ludwigs IV. über Schongau, Oberammergau und Partenkirchen verlief.[2]

    Die jetzige Straßenführung am Ettaler Sattel wurde zwischen 1887 und 1889 errichtet. Die Baukosten lagen bei 365.000 M.[3]

    Verlauf der Straße zwischen Baiersoyen und Achen im Jahr 1838

    Der schwierigste Abschnitt dieser Route führte von Rottenbuch bis Bad Bayersoien durch die Echelsbacher Schlucht (Lage). Deshalb wurde vom 8. November 1928 bis 27. April 1930 die Echelsbacher Brücke für 900.000 RM gebaut.

    Frühere Strecken und Bezeichnungen

    Die bayerische Staatsstraße Nr. 13 verlief von Augsburg über Landsberg nach Oberau.

    Die Bundesstraße 23 ging 1949 aus der Reichsstraße 23 hervor. Damals begann die R 23 in Peiting an der Kreuzung Schongauer Straße/Obere Straße/Guggenbergerstraße an der damaligen R 17 und endete in Oberau an der Einmündung in die R 2. Mit der Einführung der Bundesstraßen wurde die B 23 über Farchant nach Garmisch-Partenkirchen verlängert. Dort mündete sie in die B 24.[4]

    Ersetzungen

    Die Umgehungsstraße Oberammergau wurde 1989 dem Verkehr übergeben.[5]

    Die Erweiterung der Strecke von Garmisch-Partenkirchen zur österreichischen Grenze bei Griesen erfolgte 1991. Dazu wurde die B 24 bis dorthin integriert. Der verbleibende Rest im Garmisch-Partenkirchener Gemeindegebiet wurde abgestuft.

    1991 wurde im Zuge der Verkehrsfreigabe eines Teilstücks der Umgehungsstraße Schongau–Peiting der Beginn der B 23 an die B 17 Ausfahrt Peiting West verlegt. Die Ortsdurchfahrt Peiting wurde zur Staatsstraße abgestuft. Die Verlegung an die heutige Stelle erfolgte nach Fertigstellung der gesamten Umgehungsstraße 1997.

    Im Mai 2000 wurde der Tunnel Farchant eröffnet.[6]

    Östlich von Saulgrub entstand gemäß einem im November 2000 beschlossenen Bebauungsplan zwischen 2009 und 2016 eine 2,7 km lange Ortsumfahrung. Die Arbeiten am ersten Bauabschnitt (nördlich der Staatsstraße 2062) begannen im Februar 2009 und dauerten bis Herbst 2011.[7] Der Bau des zweiten Bauabschnitts begann am 6. Mai 2013[8] und endete mit der Einweihung am 16. Dezember 2016.[7][9] Die Gesamtkosten betrugen 32,2 Millionen Euro.[9]

    Weiterer Ausbau

    Umfahrung Oberau

    Zur Entlastung der Ortsdurchfahrt Oberau vom Durchgangsverkehr soll die B 23 nördlich und westlich am Ort vorbeigeführt und an die in Bau befindliche Ortsumgehung der B 2 angebunden werden. Derzeit (Dezember 2011, Mai 2017) wird der technische Vorentwurf dazu erarbeitet.[10] Diese Maßnahme ist in den Bundesverkehrswegeplänen 2003 und 2030 mit vordringlichem Bedarf eingestuft.[11][12][13]

    Umfahrung Garmisch-Partenkirchen

    Derzeit entsteht eine 5,6 km lange Umfahrung westlich von Garmisch-Partenkirchen. Mit der Umfahrung wird auch der 3,6 km lange Kramertunnel gebaut. Die Kosten des Projektes werden mit 133 Millionen Euro veranschlagt. Das Raumordnungsverfahren und das Planfeststellungsverfahren wurden 2007 durchgeführt. Der Planfeststellungsbeschluss erging am 30. November 2007 durch die Regierung von Oberbayern. Eine Klage gegen diesen Beschluss wies der Bayerische Verwaltungsgerichtshof am 23. Juni 2009 ab. Die Baufreigabe erteilte das Bundesverkehrsministerium am 29. Januar 2010. Der feierliche Baubeginn fand am 27. Juli 2010 unter Teilnahme des bayerischen Ministerpräsidenten Horst Seehofer mit dem parlamentarischen Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium Andreas Scheuer statt. Im Frühjahr 2011 begannen die Bauarbeiten für den Erkundungsstollen des Kramertunnel, der später als Rettungsstollen dienen soll. Im Juli 2011 erreichten die Bauarbeiten nach 700 Metern einen Lockergesteinsbereich, was die Einstellung des Nordvortriebs aus Sicherheitsgründen und wirtschaftlichen Erwägungen zur Folge hatte.[14][15] Wann die Hauptröhre des Kramertunnels gebaut werden kann, steht aufgrund fehlender Finanzmittel noch nicht fest.[14][16] Dennoch wurde der Erkundungsstollen von Süden in Richtung Lockergesteinsbereich weiter vorangetrieben.[17][18] 2013 wurde der Bau vorerst unterbrochen.[19] 2016 beantragte das Bauamt für den Weiterbau ein ergänzendes Planfeststellungsverfahren.[20]

    Unglück von Burgrain

    Am 3. Juni 2022 starben beim Eisenbahnunfall von Burgrain fünf Personen, als der im parallel zur B23 laufenden Gleisabschnitt ein Zug entgleiste. Ein im Februar 2023 erschienenes Gutachten legt nahe, dass die ursächliche Flussstauung und Aufweichung des Bahndamms durch den Bau der Bundesstraße erfolgte.[21][22][23]

    Tourismus

    Ferienstraßen

    Zwischen der St2059 (bei Rottenbuch) und Garmisch-Partenkirchen führt die Deutsche Alpenstraße entlang der B 23. Außerdem ist die Straße zwischen Peiting und der St2059 Teil der Romantischen Straße.

    Sehenswürdigkeiten

    Zu den Sehenswürdigkeiten an der Strecke zählen:

    Landschaftlich reizvolle Strecken

    Die gesamte Strecke ist landschaftlich reizvoll. Sie führt durch folgende Landschaften:

    Kurorte

    An der Strecke befinden sich die Heilbäder Bad Bayersoien und Bad Kohlgrub, der Luftkurort Ettal sowie der Heilklimatische Kurort Garmisch-Partenkirchen.

    Siehe auch

    Literatur

    • Hildebrand Dussler, erweitert und neu herausgegeben von Peter Bitzl, Laurentius Koch und Heinz Schelle: Geschichte der Ettaler Bergstraße. Verein für Geschichte, Kunst- und Kulturgeschichte im Landkreis Garmisch-Partenkirchen e. V., Garmisch-Partenkirchen 1997, ISBN 3-9803980-0-8 (formal falsch).
    Commons: Bundesstraße 23 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

    Einzelnachweise

    1. ↑ Umfahrung von Farchant vierstreifig autobahnähnlich
    2. ↑ vgl. die Landstraßenkarte von 1501 von Erhard Etzlaub, Liechtenstein Map Collection (Houghton Library), Harvard University Library
    3. ↑ Hildebrand Dussler, erweitert und neu herausgegeben von Peter Bitzl, Laurentius Koch und Heinz Schelle: Geschichte der Ettaler Bergstraße. Verein für Geschichte, Kunst- und Kulturgeschichte im Landkreis Garmisch-Partenkirchen e. V., Garmisch-Partenkirchen 1997, ISBN 3-9803980-0-8 (formal falsch), S. 95–98.
    4. ↑ Carsten Wasow: Bundesstraßen Nr. 11 bis 110. In: Die Bundes- und ehemaligen Reichsstraßen in Deutschland. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 13. Dezember 2011; abgerufen am 11. Dezember 2011 (Private Webseite).
    5. ↑ Oberammergau – Ortsgeschichte – 20. Jahrhundert. Historischer Verein Oberammergau, 8. Februar 2012, archiviert vom Original am 19. Juli 2011; abgerufen am 3. November 2012.
    6. ↑ Joseph Brandner: Farchanter Ortschronik. In: farchant.de. Gemeinde Farchant, archiviert vom Original am 1. April 2015; abgerufen am 6. April 2013.
    7. ↑ a b B 23, Ortsumfahrung Saulgrub. In: stbawm.bayern.de. Staatliches Bauamt Weilheim, archiviert vom Original am 6. Februar 2018; abgerufen am 2. Mai 2017.
    8. ↑ Ludwig Hutter: Umfahrung Saulgrub: Licht am Ende des Tunnels. In: merkur.de. Münchner Merkur, 6. Mai 2013, abgerufen am 12. Mai 2013 (Zeitungsartikel).
    9. ↑ a b Ludwig Hutter: Umfahrung Saulgrub: Zwölf Scheren für die Erlösung. Projekt kostet 32,2 Millionen Euro. In: merkur.de. Münchner Merkur, 19. Dezember 2016, abgerufen am 2. Mai 2017 (Zeitungsartikel).
    10. ↑ B 23, Ortsumfahrung Oberau. In: stbawm.bayern.de. Staatliches Bauamt Weilheim, archiviert vom Original am 3. Oktober 2011; abgerufen am 11. Dezember 2011.
    11. ↑ Bundesverkehrswegeplan 2003. Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, 2. Juli 2003, archiviert vom Original am 16. Juli 2011; abgerufen am 11. Dezember 2011.
    12. ↑ Dossier. Abgerufen am 8. Mai 2017.
    13. ↑ Bundesgesetzblatt. Abgerufen am 8. Mai 2017.
    14. ↑ a b B 23 Verlegung westlich Garmisch-Partenkirchen mit Kramertunnel. In: stbawm.bayern.de. Staatliches Bauamt Weilheim, archiviert vom Original am 1. März 2015; abgerufen am 1. März 2015.
    15. ↑ Pressemeldung der Bayerischen Staatskanzlei vom 23. Juli 2010.
    16. ↑ Ilka Trautmann: Verkehrsprojekte liegen auf Eis. In: kreisbote.de. Kreisbote Garmisch-Partenkirchen / Murnau, 8. September 2011, abgerufen am 2. November 2012 (Zeitungsartikel).
    17. ↑ Kramer-Tunnel bei Garmisch – Naturschaden, Kostenexplosion, Fertigstellung fraglich. In: stbawm.bayern.de. Staatliches Bauamt Weilheim, archiviert vom Original am 2. April 2015; abgerufen am 2. November 2011.
    18. ↑ Kramertunnel in Garmisch-Partenkirchen: Erkundungsstollen vorerst ohne Durchbruch. Merkur-Online, 21. Oktober 2011, abgerufen am 14. Mai 2013.
    19. ↑ Kramertunnel: Arbeiten vorerst gestoppt; in: Merkur Online vom 9. März 2012
    20. ↑ Bundesstraße 23, Ortsumgehung Garmisch-Partenkirchen mit Kramertunnel Antrag auf ergänzende Planfeststellung ist eingereicht. Staatliches Bauamt Weilheim, 28. Juli 2016, archiviert vom Original am 21. April 2018; abgerufen am 8. Mai 2017.
    21. ↑ Matthias Köpf, Klaus Ott: Garmisch-Partenkirchen: Aufgeweichter Bahndamm Ursache für Zugunglück? In: Süddeutsche Zeitung. 7. Februar 2023, abgerufen am 30. Mai 2023.
    22. ↑ Scarlett Sternberg, Michael Strompen: Todesgleis Garmisch. In: Frontal. ZDF, 23. Mai 2023, abgerufen am 30. Mai 2023.
    23. ↑ Dieter Doege: Zugunglück in Burgrain – neue Erkenntnisse • LunaPark21. In: Lunapark21. 29. Mai 2023, abgerufen am 30. Mai 2023.
    Bundesstraßen in der Bundesrepublik Deutschland
    Grundnetz:
    1–99:

    B 1 • B 2 • B 2 R • B 3 • B 4 • B 4 R • B 5 • B 6 • B 7 • B 8 • B 9 • B 10 • B 11 • B 12 • B 13 • B 14 • B 15 • B 16 • B 17 • B 19 • B 20 • B 21 • B 22 • B 23 • B 25 • B 26 • B 27 • B 28 • B 29 • B 30 • B 31 • B 32 • B 33 • B 34 • B 35 • B 36 • B 37 • B 38 • B 39 • B 40 • B 41 • B 42 • B 43 • B 44 • B 45 • B 47 • B 48 • B 49 • B 50 • B 51 • B 52 • B 53 • B 54 • B 55 • B 56 • B 57 • B 58 • B 59 • B 61 • B 62 • B 63 • B 64 • B 65 • B 66 • B 67 • B 68 • B 69 • B 70 • B 71 • B 72 • B 73 • B 74 • B 75 • B 76 • B 77 • B 79 • B 80 • B 81 • B 82 • B 83 • B 84 • B 85 • B 86 • B 87 • B 88 • B 89 • B 90 • B 91 • B 92 • B 93 • B 94 • B 95 • B 96 • B 97 • B 98 • B 99

    100–199:

    B 100 • B 101 • B 102 • B 103 • B 104 • B 105 • B 106 • B 107 • B 108 • B 109 • B 110 • B 111 • B 112 • B 113 • B 115 • B 122 • B 156 • B 158 • B 166 • B 167 • B 168 • B 169 • B 170 • B 171 • B 172 • B 173 • B 174 • B 175 • B 176 • B 178 • B 179 • B 180 • B 181 • B 182 • B 183 • B 184 • B 185 • B 186 • B 187 • B 188 • B 189 • B 190 • B 191 • B 192 • B 193 • B 194 • B 195 • B 196 • B 197 • B 198 • B 199

    200–299:

    B 200 • B 201 • B 202 • B 203 • B 205 • B 206 • B 207 • B 208 • B 209 • B 210 • B 211 • B 212 • B 213 • B 214 • B 215 • B 216 • B 217 • B 218 • B 219 • B 220 • B 221 • B 223 • B 224 • B 225 • B 226 • B 227 • B 228 • B 229 • B 230 • B 231 • B 233 • B 234 • B 235 • B 236 • B 237 • B 238 • B 239 • B 240 • B 241 • B 242 • B 243 • B 244 • B 245 • B 246 • B 247 • B 248 • B 249 • B 250 • B 251 • B 252 • B 253 • B 254 • B 255 • B 256 • B 257 • B 258 • B 259 • B 260 • B 261 • B 262 • B 263 • B 264 • B 265 • B 266 • B 267 • B 268 • B 269 • B 270 • B 271 • B 272 • B 273 • B 274 • B 275 • B 276 • B 277 • B 278 • B 279 • B 281 • B 282 • B 283 • B 284 • B 285 • B 286 • B 287 • B 288 • B 289 • B 290 • B 291 • B 292 • B 293 • B 294 • B 295 • B 296 • B 297 • B 298 • B 299

    300–399:

    B 300 • B 301 • B 303 • B 304 • B 305 • B 306 • B 307 • B 308 • B 310 • B 311 • B 312 • B 313 • B 314 • B 315 • B 316 • B 317 • B 318 • B 319 • B 320 • B 321 • B 322 • B 323 • B 324 • B 326 • B 327 • B 328 • B 378 • B 388 • B 392 • B 399

    400–499:

    B 400 • B 401 • B 402 • B 403 • B 404 • B 405 • B 406 • B 407 • B 408 • B 410 • B 411 • B 412 • B 413 • B 414 • B 415 • B 416 • B 417 • B 418 • B 419 • B 420 • B 421 • B 422 • B 423 • B 424 • B 426 • B 427 • B 428 • B 429 • B 430 • B 431 • B 432 • B 433 • B 436 • B 437 • B 438 • B 439 • B 440 • B 441 • B 442 • B 443 • B 444 • B 445 • B 446 • B 447 • B 448 • B 449 • B 450 • B 451 • B 452 • B 453 • B 454 • B 455 • B 456 • B 457 • B 458 • B 459 • B 460 • B 461 • B 462 • B 463 • B 464 • B 465 • B 466 • B 467 • B 468 • B 469 • B 470 • B 471 • B 472 • B 473 • B 474 • B 475 • B 476 • B 477 • B 478 • B 480 • B 481 • B 482 • B 483 • B 484 • B 485 • B 486 • B 487 • B 489 • B 491 • B 492 • B 493 • B 494 • B 495 • B 496 • B 497 • B 498

    500–599:

    B 500 • B 501 • B 502 • B 503 • B 504 • B 505 • B 506 • B 507 • B 508 • B 509 • B 510 • B 511 • B 512 • B 513 • B 514 • B 515 • B 516 • B 517 • B 518 • B 519 • B 521 • B 522 • B 523 • B 525 • B 528 • B 532 • B 533 • B 535 • B 588

    600–:

    B 611

    Ergänzungsstrecken:

    B 1a • B 3n • B 11a • B 12n • B 13n • B 15n • B 16a • B 26a • B 27a • B 31a • B 33a • B 38a • B 39a • B 40a • B 43a • B 47a • B 47n • B 54n • B 55a • B 56n • B 62n • B 66n • B 96a • B 96b • B 158a • B 172a • B 172n • B 178n • B 183a • B 187a • B 243a • B 245a • B 246a • B 248a • B 299a • B 410n • B 466a • B 480n

    Geplante Strecken:

    B 4f • B 26n • B 29a • B 64n • B 71n • B 87n • B 117 • B 131n • B 189n • B 190n • B 210n • B 212n • B 474n • B 475n

    Ehemalige Strecken:
    Umwidmung:

    B 4a • B 6n • B 7a • B 14n • B 16n • B 18 • B 18a • B 24 • B 28a • B 46 • B 60 • B 61n • B 67n • B 72a • B 74n • B 96n • B 112n • B 196a • B 204 • B 207n • B 210a • B 222 • B 227n • B 232 • B 277a • B 280 • B 281a • B 302 • B 305a • B 309 • B 340 • B 409 • B 425 • B 434 • B 435 • B 479 • B 488 • B 490 • B 499 • B 520 • B 524 • B 530 • B E • B R • B S • B Z

    Verworfene
    Planung:

    B 2a • B 156a • B 160

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    Moesi

    Ancient Paleo-Balkan tribe For the cache coherency protocol, see MOESI protocol. Not to be confused with Mysi. In Roman literature of the early 1st century CE, the Moesi (/ˈmiːsaɪ/ or /ˈmiːzaɪ/; Ancient Greek: Μοισοί, Moisoí or Μυσοί, Mysoí; Latin: Moesi or Moesae) appear as a Paleo-Balkan people who lived in the region around the Timok River to the south of the Danube. The Moesi do not appear in ancient sources before Augustus's death in 14 CE and are mentioned only by thr...

     

    Milton Keynes

    City in Buckinghamshire, England For Milton Keynes, the original village, see Middleton, Milton Keynes. For the built-up area, see Milton Keynes urban area. For the local authority area, see City of Milton Keynes. City in EnglandMilton KeynesCityTop to bottom, left to right: the Church of Christ the Cornerstone (CMK); the Milton Keynes Peace Pagoda (Willen Lake); High Street, Stony Stratford; Bletchley Park; Canal-side redevelopment in Wolverton; Milton Keynes Gallery (CMK)Milton KeynesLocati...

     

    Kaali dan Gauri

    Kaala TeekaNama alternatifKaala Teeka – Umeed Ka Naya DaurGenreDrama RomantisPembuatBhavna VyasDitulis olehBhavna VyasS. ManasviSrinita BhaumikKoel ChaudhuriSutradaraUtkarshPemeranSimran Pareenja Sukirti Kandpal Karan Sharma Fenil Umrigar Rohan Gandotra Daljeet Kaur Bhanot Mita Vashisht Mona AmbegaonkarPenggubah lagu temaDony HazarikaPenata musikDony Hazarika Udbhav OjhaNegara asalIndiaBahasa asliHindiJmlh. musim2Jmlh. episode406ProduksiProduserTony Singh Deeya SinghLokasi produksiBi...

    Tridax

    Tridax Tridax procumbens Klasifikasi ilmiah Kerajaan: Plantae Upakerajaan: Trachaeophyta Divisi: Magnoliophyta Kelas: Magnoliopsida Subkelas: Asteridae Ordo: Asterales Famili: Asteraceae Subfamili: Asteroideae Tribus: Millerieae Genus: TridaxL. Spesies Lihat teks Sinonim[1] Ptilostephium Kunth Mandonia Wedd. Sogalgina Cass. Balbisia Willd. 1803, rejected homonym not Cav. 1804 (Vivianiaceae) nor DC. 1833 (Asteraceae) Bartolia Adans. Bartolina Adans. Carphostephium Cass. Galinsogea Kun...

     

    Injourney

    PT Aviasi Pariwisata Indonesia (Persero)Nama dagangInjourneySebelumnyaPerusahaan Negara Aerial Survey (1961–1974)Perusahaan Umum Survai Udara (Penas) (1974–1991)PT Survai Udara (Penas) (Persero) (1991–2021)JenisPerusahaan perseroan (Persero)Perusahaan negara/Perusahaan umum antara 1961 hingga 1991IndustriPenerbangan & pariwisataKantorpusatGedung Sarinah, Jakarta, IndonesiaWilayah operasiIndonesiaTokohkunciDony Oskaria[1](Direktur Utama)Triawan Munaf[1](Komisaris Utam...

     

    Burleigh County, North Dakota

    County in North Dakota, United States County in North DakotaBurleigh CountyCountyBurleigh County Courthouse SealLocation within the U.S. state of North DakotaNorth Dakota's location within the U.S.Coordinates: 46°59′N 100°28′W / 46.98°N 100.47°W / 46.98; -100.47Country United StatesState North DakotaFoundedJanuary 4, 1873Named forWalter A. BurleighSeatBismarckLargest cityBismarckArea • Total1,668 sq mi (4,320 km2) •&#...

    Coffee cake

    Cake intended to be eaten with, or flavored with, coffee Not to be confused with Coffee bed, coffee grounds, or Coffee cake (filter). Coffee cakeCoffee cakeTypeCake, sweet breadCourseSnack, breakfast, coffee break  Media: Coffee cakeCoffee cake or coffeecake is a sweet bread common in the United States, so called because it is typically served with coffee.[1][2] Leavenings can include yeast, baking soda, or baking powder. The modern dish typically contains no coffee. ...

     

    Кинг-Конг (фильм, 2005)

    У этого термина существуют и другие значения, см. Кинг-Конг (значения). Кинг-Конгангл. King Kong Жанры эпический фильм фантастика приключения Режиссёр Питер Джексон Продюсеры Жан БленкинКэролинн КаннингемФрэн УолшПитер Джексон На основе одноимённого фильма 1933 года Автор�...

     

    Dommartin-Dampierre

    Dommartin-DampierrecomuneDommartin-Dampierre – Veduta LocalizzazioneStato Francia RegioneGrand Est Dipartimento Marna ArrondissementSainte-Menehould CantoneArgonne Suippe et Vesle TerritorioCoordinate49°04′24″N 4°49′39″E / 49.073333°N 4.8275°E49.073333; 4.8275 (Dommartin-Dampierre)Coordinate: 49°04′24″N 4°49′39″E / 49.073333°N 4.8275°E49.073333; 4.8275 (Dommartin-Dampierre) Altitudine153 m s.l.m. Superficie8,64...

    Schupfart

    Schupfartcomune Schupfart – Veduta LocalizzazioneStato Svizzera Cantone Argovia DistrettoRheinfelden AmministrazioneLingue ufficialiTedesco TerritorioCoordinate47°30′49″N 7°57′56″E / 47.513611°N 7.965556°E47.513611; 7.965556 (Schupfart)Coordinate: 47°30′49″N 7°57′56″E / 47.513611°N 7.965556°E47.513611; 7.965556 (Schupfart) Altitudine446 m s.l.m. Superficie7,05 km² Abitanti825 (2017) Densità117,02 ab./km²...

     

    List of dams and reservoirs in Trinidad and Tobago

    This article includes a list of references, related reading, or external links, but its sources remain unclear because it lacks inline citations. Please help improve this article by introducing more precise citations. (November 2009) (Learn how and when to remove this message) Trinidad and Tobago has a number of dams and reservoirs. Reservoirs were constructed to supply potable water and are managed by the Water and Sewerage Authority of Trinidad and Tobago (WASA). In Trinidad Navet Dam Main...

     

    D. Ramanaidu

    D. Ramanaidu2016LahirDaggubati Ramanaidu(1936-06-06)6 Juni 1936Karamchedu, Kepresidenan Madras, India Britania(sekarang distrik Prakasam, Andhra Pradesh, Republik India)Meninggal18 Februari 2015(2015-02-18) (umur 78)Hyderabad, Telangana, IndiaPekerjaanProduserSuami/istriRajeswari DaggubatiAnakSuresh Babu DaggubatiVenkatesh DaggubatiDaggubati LakshmiPenghargaanPadma Bhushan, Penghargaan Dadasaheb Phalke Daggubati Ramanaidu (6 Juni 1936 – 18 Februari 2015) adalah seorang produser film I...

    Spencer Horatio Walpole

    British Conservative politician The Right HonourableSpencer Horatio WalpoleQCHome SecretaryIn office6 July 1866 – 17 May 1867Prime MinisterThe Earl of DerbyPreceded bySir George GreySucceeded byGathorne HardyIn office26 February 1858 – 3 March 1859Prime MinisterThe Earl of DerbyPreceded bySir George GreySucceeded byT. H. S. Sotheron-EstcourtIn office27 February 1852 – 19 December 1852Prime MinisterThe Earl of DerbyPreceded bySir George GreySucceeded byThe Visc...

     

    Tuva

    First-level administrative division of Russia For other uses, see Tuva (disambiguation). Not to be confused with Tuvalu. Not to be confused with the European-Russian city of Tula. This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: Tuva – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (January 2022) (Learn how and ...

     

    Distrik Pathanamthitta

    Distrik PathanamthittaDistrik Dari atas, searah jarum jam:Pusat keramaian di taluk Thiruvalla, Istana Aranmula, Gereja Ortodoks Santa Maria di Niranam, Kuil Sabarimala, sebuah desa kuno di tengah Suaka Margasatwa Periyar , dan pusat pelatihan gajah di Konni.Koordinat: 9°16′50″N 76°52′11″E / 9.28068°N 76.86967°E / 9.28068; 76.86967Negara IndiaNegara bagianKeralaPendiriK. K. Nair[3]Markas besarPathanamthittaPemerintahan • District Col...

    Chokha

    High-necked wool coat worn by men in the Caucasus This article is about the Caucasian item of clothing. For the nineteenth-century Indian painter, see Chokha (painter). Georgian man with goshawk wearing chokha, on Tbilisoba festival.Chechens wearing chokha at wedding match. A chokha,[a] also known as a cherkeska,[2] is a woolen coat with a high neck that is part of the traditional male dress of peoples of the Caucasus.[3] It was in wide use among Avars, Abazins, Abkhaz...

     

    WUSN

    Country music radio station in Chicago For the radio station in Charleston, South Carolina, that held the WUSN call sign from 1948 to 1955, see WQNT. For the TV station in Charleston, South Carolina, see WCBD-TV. WUSNChicago, IllinoisUnited StatesBroadcast areaChicago marketFrequency99.5 MHz (HD Radio)BrandingUS✶99ProgrammingLanguage(s)EnglishFormatCountry musicOwnershipOwnerAudacy, Inc.(Audacy License, LLC, as Debtor-in-Possession)Sister stationsWBBM, WBBM-FM, WBMX, WCFS-FM, WSCR, WXRT[...

     

    Mosėdis

    Town in LithuaniaMosėdisTownRare Stones Museum and church Coat of armsNickname: Capital of the stonesMosėdisLocation of MosėdisCoordinates: 56°10′N 21°35′E / 56.167°N 21.583°E / 56.167; 21.583Country LithuaniaCounty Klaipėda CountyMunicipalitySkuodas District MunicipalityEldershipKretingalė eldershipCapital ofMosėdis eldershipPopulation (2021) • Total916Time zoneUTC+2 (EET) • Summer (DST)UTC+3 (EEST) Archangel Michae...

    Idéal de beauté féminin

    Hélène de Sparte considérée comme la plus belle femme mortelle du monde dans la mythologie grecque (Hélène de Troie, tableau d'Evelyn De Morgan, 1898). L'idéal de beauté féminin est « la notion socialement construite selon laquelle l'attrait physique est l'un des atouts les plus importants des femmes, et quelque chose que toutes les femmes devraient s'efforcer d'atteindre et de maintenir »[1],[2]. Les idéaux de beauté sont ancrés dans les croyances hétéronormatives e...

     

    Яшоварман I

    В Википедии есть статьи о других людях с именем Яшоварман. Яшоварман Iкхмер. យសោវរ្ម័នទី១ король Камбоджи[вд] 889 — 910 Предшественник Индраварман I Преемник Харшаварман I Рождение IX век Смерть 910 Род Каундины[вд] Отец Индраварман I Мать Индрадеви Дети Харшаварман I...