Share to: share facebook share twitter share wa share telegram print page

Halte Transjakarta Cakung Cilincing

2E05 Cakung Cilincing
Halte Transjakarta
Bangunan Halte Cakung Cilincing yang baru.
Letak
KotaJakarta Timur
Desa/kelurahanCakung Barat, Cakung
Kodepos13910
AlamatJalan Bekasi Raya
Koordinat6°11′02″S 106°56′32″E / 6.1839938°S 106.9421928°E / -6.1839938; 106.9421928
Desain Halte
Jenis bangunanSatu bangunan halte untuk penaikan dan penurunan
Tingkat1 tingkat
ElevasiSebidang jalan raya
PosisiMedian jalan
Pintu masukRampa di halte revitaliasi yang terletak di median Jalan Bekasi Raya
Gerbang tarifTidak
Fasilitas SepedaTidak
Informasi lain
PemilikDinas Perhubungan Provinsi DKI Jakarta (Bangunan lama)
PT Jakarta Toll Road Development (JTD)(Bangunan baru)
Nama lainRaya Bekasi Cakung Cilincing
StatusTidak beroperasi
Dibuka22 Mei 2014
Ditutup2022
Direnovasi2022
Layanan
Halte sebelumnya Transjakarta Halte berikutnya
Raya Bekasi Pulogebang Koridor 2
Rute 2B
Transera Harapan Indah–Pulo Gadung
Di luar halte
Pasar Cakung
Lokasi pada peta
Peta

Cakung Cilincing adalah sebuah halte nonaktif Transjakarta yang terletak di Jalan Bekasi Raya, Cakung Barat, Cakung, Jakarta Timur. Halte ini berada di ekstensi Koridor 2 yang membentang dari barat ke timur. Nama halte ini berasal dari nama jalan yang berada di dekatnya, yaitu Jalan Tol Cakung Cilincing.

Halte Cakung Cilincing ini bersama 8 halte lainnya dibangun melalui kerja sama antara Dinas Perhubungan (Dishub) Provinsi DKI Jakarta, Dishub Kota Bekasi, serta pengembang Perumahan Kota Harapan Indah Bekasi, Damai Putra Group. Pembukaan halte-halte tersebut diiringi dengan pengoperasian 5 armada bus Perum PPD berpintu tunggal sebagai perpanjangan rute Koridor 2 hingga Jalan Bekasi Raya, Ujung Menteng. Perpanjangan ini ditujukan untuk dapat memenuhi kebutuhan penumpang dari kota Bekasi sebagai kota penyangga. Tetapi wacana ini batal dan tidak dilanjutkan kembali, bahkan setelah semua halte ekstensi selesai dibangun.[1][2][3]

PT Transjakarta mengoperasikan rute non-BRT 2B (Transera Harapan Indah—Pulo Gadung), 2F (Rusun Cakung Barat (Albo)—Pulo Gadung), 11D (Pulogadung—Pulo Gebang) serta beberapa rute lainnya yang menopang mobilitas masyarakat di sepanjang Jalan Bekasi Raya, Cakung, Ujung Menteng, hingga Harapan Indah. Seluruh rute tersebut sempat dilayani di dalam Halte Cakung Cilincing sebelum kemudian dipindah ke luar halte, yakni pada plang bus stop Cakung Cilincing dan Cakung Cilincing 2 yang berada di sisi Jalan Bekasi Raya, yang berada di bekas kedua halte temporer.

Halte Cakung Cilincing (bersamaan dengan Halte Cakung United Tractors, Halte Pasar Cakung, dan Halte Tipar Cakung) harus dibongkar karena terdampak dari proyek pembangunan Jalan Tol Kelapa Gading—Pulo Gebang Segmen 1A yang merupakan bagian dari Tol Lingkar Dalam dan Lingkar Luar Jakarta (JIRR dan JORR). PT Jakarta Toll Road Development (JTD) pun memfasilitasi pembangunan kembali halte ini dan halte-halte lain yang terdampak dengan membangun bangunan halte baru yang ada di median Jalan Bekasi Raya.[4][5]

Selama pembangunan tersebut, dibangun pula halte temporer yang ada di sisi Jalan Bekasi Raya untuk kedua arah, tepatnya di kolong Jalan Tol Lingkar Luar (JORR) Timur. Halte temporer ini pun sempat melayani pelanggan di dalam halte untuk penaikan Rute 2B. Hingga rute 2B yang melayani dari Pulo Gadung sampai Transera Harapan Indah menggunakan armada bus low-deck MetroTrans, Halte Cakung Cilincing temporer pun ditutup dan tak lagi melayani pelanggan. Sedangkan halte revitalisasi baru di median jalan masih belum digunakan hingga batas waktu yang belum ditentukan. Kendati memiliki desain yang baru serupa dengan halte-halte Transjakarta yang baru direvitalisasi, ketidakpastian penyerahan/pemindahtanganan halte, standar bangunan, dan bias konsensus pengoperasian halte membuat halte tak kunjung dioperasikan, yang berujung pada halte yang jadi terbengkalai, rusak, dan tak terurus.

Layanan bus kota non-BRT

Jenis Trayek Tujuan Catatan
Mikrotrans Transjakarta JAK 27 Pulo Gebang—Rorotan Di luar halte
JAK 100 Rusun Pinus Elok—Pulo Gebang
JAK 110A Pulo Gebang—Rusun Marunda

Galeri

Referensi

  1. ^ Sasongko, Agung (2014-05-16). "Rute Koridor 2 Transjakarta Diperpanjang Hingga Ujung Menteng". Republika Online. Jakarta. Diarsipkan dari asli tanggal 2023-06-12. Diakses tanggal 2023-09-17.
  2. ^ "Transjakarta trayek Pulogadung-Kota Harapan Indah Bekasi Efektif Awal Juni". Wartakotalive.com. Diakses tanggal 2025-03-21.
  3. ^ Rachmita, Fani (2012-04-25). "DKI Kucurkan Rp40 Miliar untuk Pembangunan Halte Busway Baru". Institute for Transportation and Development Policy (dalam bahasa American English). Diakses tanggal 2025-03-21.
  4. ^ Sukmawijaya, Angga (2021-08-24). Thenu, Efira Tamara (ed.). "Fakta-fakta soal Tol Kelapa Gading-Pulo Gebang yang Baru Diresmikan Jokowi | kumparan.com". Kumparan. Jakarta. Diakses tanggal 2025-04-08.
  5. ^ Ernis, Devy (2018-07-16). "Jalan Tol Dalam Kota Bakal Terintegrasi dengan Transjakarta". Koran Tempo. Jakarta. BPK Perwakilan Provinsi DKI Jakarta. Diakses tanggal 2025-04-08.

Pranala luar

Kembali kehalaman sebelumnya