杭州地铁5号线,是杭州地铁系统中第4条投入运营的线路[4],标识色为■青蓝色[5]。线路全长56.21公里[1],西北起余杭区老余杭镇,东南至萧山区杭州南站以东姑娘桥板块,大致呈西北-东南走向,穿越余杭区、西湖区、拱墅区、上城区、滨江区、萧山区共计6个市辖区。线路由杭港地铁运营,规划有16个换乘点,为杭州地铁线网内换乘点最多的一条线路[6]。
线路首通段为良睦路至善贤,于2019年6月24日开通[7][8];后通段为金星至良睦路及善贤至姑娘桥,其大部分于2020年4月23日开通,火车南站站于同年6月30日开通[9],宝善桥站则于2022年4月1日开通[10]。
杭州地铁5号线西起余杭区的老余杭站,经凤新路、文二西路、创景路、余杭塘路、萍水街至桥西连接湖州路附近的运河商贸中心,再经西文街、东新路、建国北路、建国中路到城站,把下城区居住公共中心、会展中心连接起来,再沿江城路、飞云江路过江后沿长河路向南,折向东至滨康路、金城路,最终经过杭州南站,终点为姑娘桥站。线路全长56.21公里[1],设车站40座,全为地下线。五常设一座五常车辆基地,萧山设一座姑娘桥停车场。控制中心利用杭州地铁1号线的七堡控制中心。[11]
该线为轨道交通次干线,它连接1、2、3三条主干线,以便把主干线上的客流运送到更远的地区。[12]
杭港地铁将参与该线路的运营,作为其拓展计划的一部分。港铁公司于2016年5月递交为期二十五年的「公私合營」特许经营权标书[13],并于2017年6月26日与杭州市人民政府签订地铁5号线PPP项目特许协议[14]。根据协议,杭港地铁将负责5号线的机电设备工程部分的投资以及线路落成通车后25年的营运管理和维护[15]。
5号线装修设计主题为“杭城文脉”,以大运河波纹元素为切入点,5号线全线标准站站台的吊顶也都是波浪起伏,代表着京杭大运河文化脉络的延续。形成独一无二的风格。[22]
在最初规划中,5号线为一条由西至东南的线路。该线西起西湖区教工路,南至杭州南站,全长48千米,预计2020年建成。[24]
2013年6月20日,国家发改委正式批复《杭州市城市轨道交通近期建设规划(2013-2019年)》,其中包括杭州地铁5号线一期工程。按照规划,杭州地铁5号线一期工程于2013年8月底完成工程可行性报告;2013年底完成初步设计;2014上半年开工建设;2019年底建成通车。
Total patronage of HZL5 was 87 million in the first half of 2021 with an average weekday patronage of 535,000.
2021 年上半年,杭州地鐵五號綫的總乘客量為8,700 萬人次,周日平均乘客量為 535,000 人次
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