港鐵小蠔灣車廠（英語：MTR Siu Ho Wan Depot）是東涌綫、機場快綫和迪士尼綫的車廠，位於香港新界離島區小蠔灣海濱，於1998年6月22日啟用，佔地30公頃[1]。
概況
小蠔灣車廠是東涌綫、機場快綫和迪士尼綫的車廠，位於大嶼山東北部的小蠔填海地，機場快綫和東涌綫主綫北側，旁邊正在興建小蠔灣站，行政上屬於離島區，但亦接近荃灣區。該車廠由梁柏濤建築師樓設計，承建商是瑞安建業和亞太建設[2]。此地並非與迪士尼綫路軌連接，迪士尼綫列車來往小蠔灣車廠，須途經機場快綫和東涌綫欣澳站至小蠔灣的一段共用路軌[3]。
小蠔灣車廠除了為機場鐵路列車進行日常維修外，車廠西北面更附設躉船碼頭，供市區綫[4]、東涌綫、機場快綫和迪士尼綫海運到港的新直流電列車上岸。2015年南港島綫黃竹坑車廠仍未建成之時，南港島綫新列車暫時存放在此車廠並進行測試，待黃竹坑車廠落成再用船和車輛運往黃竹坑車廠。此外，車廠置放和拆解退役的市區綫現代化列車；亦設有一個大型機務段，供所有在港鐵市區線使用的機車停泊及進行定修、大修之用。
由於位置偏遠，港鐵因此安排了員工巴士，接載員工和承辦商來往車廠至東涌站。
未來發展
時任行政長官梁振英於2017年1月18日發表施政報告，內容提及本車廠為潛在鐵路上蓋物業發展項目，可於中長期提供不少於14,000個住宅單位及相關社區設施[5]。港鐵就小濠灣車廠發展計劃提出的環境影響評估報告，已於2017年11月獲政府通過，法定規劃程序已於2018年1月展開。
2020年11月25日，時任行政長官林鄭月娥發表《施政報告》，提出啓動小濠灣車廠用地上蓋發展，認為落實上述項目將有助促進本港長遠社會及經濟發展。內容提及本車廠用地上蓋發展制訂了分區計劃大綱圖，根據最新評估可望在中長期提供約20,000個單位，當中約一半會是資助出售房屋單位。這是繼80年代的港島線康山發展後，40年後另一個利用鐵路設施上蓋發展，提供公營房屋的鐵路項目。港鐵表示非常期待參與發展小蠔灣車廠用地成為一個新社區。此新社區將容納資助出售房屋及私營房屋，港鐵將與政府通力合作，落實這個對本港有重要意義的項目。[6][7]
此上蓋發展佔地三十公頃，提供超過一百萬平方米總樓面面積，以及三萬平方米購物商場及多種社區設施。當中有約20,000個住宅單位，私人房屋及資助房屋約各佔一半。首批約六千個公私營單位可望於2030年起入伙。[8]
參見
參考資料
外部連結
