九龍灣站(英語:Kowloon Bay Station)是一個位於香港九龍觀塘區九龍灣與牛頭角交界,屬於港鐵觀塘綫的鐵路車站,車站於1979年10月1日啟用[2]。而近車站西旁則為九龍灣車廠、德福花園及港鐵總部大樓。
九龍灣站大堂位於車站U1層,而大堂內亦設有商店、自助服務設施[3]、港鐵「數碼服務站」[4]香港郵政郵箱[5][6]以及「iCentre」免費上網服務設施等[7]。
九龍灣站月台位於大堂之上的U2層,並採用一組島式月台排列,而兩個月台均已裝設月台閘門。
車站鄰近的德福花園設有公共運輸交匯處,有不少往返九龍灣工貿區穿梭巴士、巴士及小巴路線以此為終點站。另外位於車站東面的觀塘道亦設有多個巴士站。
九龍灣站隨修正早期系統通車而於1979年10月1日啟用,而車站承建商為公和建築[2]。
九龍灣站通車初期只有A、B出口,而非收費區通道是設於大堂外近觀塘道的走廊。後來當德福廣場於1997年翻新及擴建時,為疏導人流及興建升降機連接商場與大堂,便於大堂中央位置興建C出口,並於大堂內增設連接所有出入口的非收費區通道。而位於近A、B出口位置的售票機原本是設於出入閘機附近,後來為了騰出空間增設商店,售票機重置於A、B出口連接德福廣場的扶手電梯對出空間。
現時九龍灣站所有月台已完成裝設月台閘門,並已投入運作。該月台閘門約高1.5米。整個計劃於平日深夜終止服務的時間加建。此站與牛頭角站及荃灣綫葵芳站、葵興站屬於第二期進行月台閘門加裝工程,並於2011年8月完工。
港鐵為配合現代化設計,於2012年6月起將車站舊有的灰黑色紙皮石的牆身及柱身改為白色及紅色的人造纖維板;而在2016年5月,港鐵在近C出口的大堂位置亦進行改建工程,將原有的客務中心及閘機的位置改動。而往返大堂及月台升降機以及往返大堂及德福廣場升降機亦一度暫停使用,以更換為較新型號,直至2016年12月末才重投服務[24]。
政府曾建議在此站附近興建連接啟德發展區的環保連接系統的車站與此站接駁,但隨著政府在《2020年施政報告》中提及改為以「多元組合」模式連接啟德發展區後,相關計劃已經取消。
1994年1月28日晚上,一列觀塘綫列車在駛進2號月台時其中兩節車廂出軌,服務嚴重受阻,為前地鐵系統營運以來首宗列車出軌事故[25][26]。
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