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内环路
類型	城市快速路
道路長度	26.7公里（16.6英里）
车速限制	60公里每小時
车道数	双向六车道
地點	越秀区; 荔湾区; 海珠区; 天河区
起點	环市西路西场立交
終點	环市西路西场立交（闭合成环）
建造
动工	1997年12月25日
落成日期	2000年1月28日

内环路（英語：Inner Ring Road），是位于中国广州市中心的一条环形快速路，A线为为逆时针行车，B线为顺时针行车。全长26.7公里，其中高架路20.26公里，大部分路段是双向6车道，设计时速60公里，总投资62.88亿元。全线共设有74个出入口^[1]，并有7条放射线与环城高速相连接。由于其环绕广州市交通拥挤、人口密集、商业活動繁榮的城市中心区域，因此内环路是广州极其重要的交通干线。

兴建历史

20世纪90年代以来，广州经济持续快速地增长，交通压力不断加剧，严重影响了广州的城市发展。为此，加快城市交通的发展，就成了迫切需要。1993年，广州市政府与世界银行合作，开展《广州市交通规划研究》，并在1994年6月发布了最终报告，确立了交通发展的策略。其后广州市交通规划研究所与英国MVA公司、柏诚公司、森兰郭斯公司以及英国交通与道路研究所的交通专家共同完成了《广州市中心区交通改善实施方案》，提出「建设连续性、高通行能力的内环快速路」的建议^[2]。

工程于1997年12月25日动工，总投资62.88亿元，其中包括世界银行的2亿美元贷款^[3] 。共清拆建筑66万平方米，搬迁1.2万居民^[4]。最后于2000年1月28日建成通车。

2010年，内环路进行全线大修工程，包括重铺桥面沥青、更换桥面伸缩缝、改善排水设施以及指示路牌^[5]。

路线走向

内环路西起环市路，经过恒福路到永福路，转梅东路与中山一路相接后向西，跨越东山口，然后分两条线路分别经过江湾大桥和海印大桥，然后汇合，经南田路转入工业大道，过人民桥与六二三路闭合成环。

除主线外，内环路还有7条放射线与环城高速相连接。分别为：^[6]^[7]

花地大道放射线
广佛放射线
增槎路放射线
广园、广花放射线
广汕放射线
黄埔大道放射线
东晓南放射线

出口分布及连接道路

A线有17个出口（A5出口尚未开通），B线有19个出口，其分布如下：^[1]


里程	名称	连接	备注
内环路A线（逆时针方向）
	A1	环市西路人民北路	广州站广东省汽车客运站 ~~广州汽车客运站~~
	A2	环市西路南岸路
	A3	广清高速公路广州环城高速公路 0000增槎路 0000金沙洲大桥
	A4	广佛放射线	可前往大坦沙、芳村、佛山市未来可前往广佛新干线、广州环城高速公路西环
	A5	如意坊隧道	可前往芳村（出入口匝道已预留，隧道建设中）
	A6	黄沙大道珠江隧道
	A7	六二三路人民桥西堤二马路
	A8	洲头咀隧道
	A9	工业大道
	A10	南田路江南大道
	A11	海印大桥东晓南路新港路	通过东晓南路高架可前往广州环城高速公路南环、广州国际会议展览中心、海珠客运站
	A12	东濠涌高架
	A13	达道路寺右新马路
	A14	黄埔大道广州大道	珠江新城
	A15	先烈路
	A16	广园路广园快速路
	A17	恒福路
	A18	广州机场高速公路广州环城高速公路北环 0000机场路	白云新城
	A19	环市路解放北路三元里大道
1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里并行路段 • 已关闭／取消 • 限制进入 • 未开放


里程	名称	连接	备注
内环路B线（顺时针方向）
	B1	环市西路	广州站广东省汽车客运站 ~~广州汽车客运站~~
	B2	广州机场高速公路广州环城高速公路 0000广园西路
	B3	环市中路小北路
	B4	东濠涌高架麓湖路
	B5	恒福路
	B6	广州环城高速公路 0000广汕公路广园快速路 0000永福路
	B7	梅东路环市东路
	B8	黄埔大道广州大道	珠江新城
	B9	东湖路海印大桥
	B10	东华南路（粵语：東華南路）
	B11	滨江中路
	B12	江南大道
	B13	南田路
	B14	洲头咀隧道
	B15	人民路高架
	B16	珠江隧道六二三路
	B17	珠江大桥南岸路
	B18	广清高速公路广州环城高速公路 0000增槎路 0000金沙洲大桥
	B19	东风西路
1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里并行路段 • 已关闭／取消 • 限制进入 • 未开放

未来发展

内环路还剩下1个出口尚未建成，是A5出口，其出口连接未来将规划建设的如意坊隧道，可以前往芳村地区，该隧道预计2018年动工，2025年完工通车。^[8]^[9]

现实影响

正面

交通

内环路建成后，承担了中心城区约20%的交通流量，极大舒缓了广州的交通压力。作为一条快速路，它替代了过往主干道所承担的长距离跨区的作用，使例如环市路、东风路几条主干道的交通压力减低。^[10]

城市发展

内环路的兴建使到大量的居民搬迁到芳村、同德围等郊区居住，促进了新区的发展，促进了城市空间结构的优化。沿线交通便利的因素也有利于房地产、商业。金融业的发展。^[10]

负面

设计缺陷

中国内地的道路行车方向为右侧，正常情况下内环路的出口处于道路的右侧，但由于内环路下方道路的限制，某些出入口设置在左侧，容易造成碰撞事故。此外，内环路的弯道、上下坡非常多，转弯半径也很小。^[11]

2008年6月广州交警发布限速令，规定内环路的最高时速确定为60公里，转弯和出入口位置限定时速为30至40公里。部分广州市民认为限速标准过低，降低了内环路的通行效率。广州警方则回应称内环路并非快速路，因其设计标准与住建部发布的《城市道路工程设计规范》中主干路的定义吻合而采取60公里/小时的限速标准，此言论又引发当地市民对快速路定位模糊的争议^[12]^[13]。

警方虽然在内环路上安装了数对电子眼，但长期以来并未对车辆的超速行为进行开罚^[14]。因此内环路实际车速常超过时速60公里的限制，更不时有违法飙车的行为发生（特别是深夜，例如2024年10月的深夜飙车事件^[15]）。

噪音及空气污染

内环路离居民住宅最近处仅数米，沿线居民受到极大的噪音滋扰，有居民说：“高架桥如果离家再近一点点，我每天下班就可以从桥上直接爬回家了！”^[16]。据有关部门统计，广州受高架路噪音污染的居民高达数万户^[10]。汽车行驶带来的一氧化碳、氮氧化物等污染源使沿线道路的空气质素比兴建之前大幅下降。

城市景观

内环路下面的道路长期没有阳光照射，对生态环境有一定影响，道路的压抑感也大大增加。^[10]

内环路经过的六二三路，沿街的骑楼被全部拆除，并且对路面进行大幅拓宽，令清末以来因沙基涌两岸分属华界与租界而形成的华洋建筑对景从此消失^[17]。

参见

参考资料

^ ^1.0 ^1.1 萧国潮. 复杂交通环境下城市道路改造的施工组织. 广州建筑. 2011年, 第39卷 (第4期).
^ 广州市交通规划研究所. 广州市中心区交通改善实施方案. [2012-07-08]. （原始内容存档于2013-04-26）.
^ 广州市交通规划研究所. 广州市交通规划研究. [2012-07-08]. （原始内容存档于2013-04-26）.
^ 广州内环路年底建成受到世行专家赞誉. 南方日报. 1999-11-05 [2012-07-08]. （原始内容存档于2020-03-16）.
^ 广州内环路大修. 奥一网. [2012-07-09]. （原始内容存档于2015-06-04）.
^ 广州内环路七大放射线建设工程最新进展. 太平洋汽车网. [2012-07-08]. （原始内容存档于2015-06-04）.
^ 内环路及其放射线. 广州市志（1991-2000）第二册 (PDF). 广州出版社. 2009 [2024-01-07]. ISBN 978-7-5462-0171-9. （原始内容存档 (PDF)于2023-12-30）.
^ 网易. 如意坊放射线工程时隔20年重启_网易新闻. news.163.com. [2018-04-16]. （原始内容存档于2018-04-16）.
^ 有望2025年完工通车！广州如意坊放射线系统工程进度刷新. 金羊网. [2024-08-13]. （原始内容存档于2024-10-29）.
^ ^10.0 ^10.1 ^10.2 ^10.3 贺崇明邓毛颖. 广州内环路建成后对周边地区社会经济影响研究. 经济地理. 2001年7月, 第21卷 (第4期).
^ 内环路交通20大“黑点”曝光. 南方都市报. 2008-05-22 [2012-07-09]. ^{[永久失效連結]}
^ 广州内环路限速引争议专家指政府施令前应听证. 搜狐网. 2008-07-11.
^ 广州内环路限速太低被吐槽市民称浪费道路. 人民网. 2013-04-17. ^{[失效連結]}
^ 内环路电子警察拍切实线未摄超速1. 凤凰网. 2013-09-17.
^ 深夜在内环路狂飙至时速210公里？广州交警：两男子被采取刑事措施. [2024-10-22].
^ 广州市政协委员孟浩：应给内环路住户装隔音窗. 信息时报. [2012-07-09]. （原始内容存档于2016-03-04）.
^ 骑楼街与2/3老字号消亡. 羊城晚报. 2007-11-21. （原始内容存档于互联网档案馆）.

外部链接

广州市交通规划研究所（页面存档备份，存于互联网档案馆）
广州市城乡建设委员会（页面存档备份，存于互联网档案馆）

[multiple-1] 1.0 ^1.1 萧国潮. 复杂交通环境下城市道路改造的施工组织. 广州建筑. 2011年, 第39卷 (第4期).

[2] 广州市交通规划研究所. 广州市中心区交通改善实施方案. [2012-07-08]. （原始内容存档于2013-04-26）.

[3] 广州市交通规划研究所. 广州市交通规划研究. [2012-07-08]. （原始内容存档于2013-04-26）.

[4] 广州内环路年底建成受到世行专家赞誉. 南方日报. 1999-11-05 [2012-07-08]. （原始内容存档于2020-03-16）.

[5] 广州内环路大修. 奥一网. [2012-07-09]. （原始内容存档于2015-06-04）.

[6] 广州内环路七大放射线建设工程最新进展. 太平洋汽车网. [2012-07-08]. （原始内容存档于2015-06-04）.

[:1-7] 内环路及其放射线. 广州市志（1991-2000）第二册 (PDF). 广州出版社. 2009 [2024-01-07]. ISBN 978-7-5462-0171-9. （原始内容存档 (PDF)于2023-12-30）.

[8] 网易. 如意坊放射线工程时隔20年重启_网易新闻. news.163.com. [2018-04-16]. （原始内容存档于2018-04-16）.

[9] 有望2025年完工通车！广州如意坊放射线系统工程进度刷新. 金羊网. [2024-08-13]. （原始内容存档于2024-10-29）.

[影响-10] 10.0 ^10.1 ^10.2 ^10.3 贺崇明邓毛颖. 广州内环路建成后对周边地区社会经济影响研究. 经济地理. 2001年7月, 第21卷 (第4期).

[11] 内环路交通20大“黑点”曝光. 南方都市报. 2008-05-22 [2012-07-09]. ^{[永久失效連結]}

[12] 广州内环路限速引争议专家指政府施令前应听证. 搜狐网. 2008-07-11.

[13] 广州内环路限速太低被吐槽市民称浪费道路. 人民网. 2013-04-17. ^{[失效連結]}

[14] 内环路电子警察拍切实线未摄超速1. 凤凰网. 2013-09-17.

[15] 深夜在内环路狂飙至时速210公里？广州交警：两男子被采取刑事措施. [2024-10-22].

[16] 广州市政协委员孟浩：应给内环路住户装隔音窗. 信息时报. [2012-07-09]. （原始内容存档于2016-03-04）.

[17] 骑楼街与2/3老字号消亡. 羊城晚报. 2007-11-21. （原始内容存档于互联网档案馆）.

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内环路 (广州)

兴建历史

路线走向

出口分布及连接道路

未来发展

现实影响

正面

交通

城市发展

负面

设计缺陷

噪音及空气污染

城市景观

参见

参考资料

外部链接

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