金光隧道
大学城一侧入口
概览
地点	中国广东省广州市番禺区
状况	使用中
道路	金光东大道
起点	大学城外环路
终点	南大干线
运营数据
动工于	2017年10月13日
启用于	2024年9月1日
收费	否
技术数据
长度	左线：2,430米（1.51英里） 右线：2,710米（1.68英里）
车道数	双向4车道
运营速度	30公里每小時（19英里每小時）

金光隧道（前称“金光东隧道”、“新造隧道”）是中国广东省广州市的一条南北向过江隧道，北起于广州大学城外环路，下穿珠江新造水道，南接滨河路与南大干线。规划左线全长2430米，右线全长2710米，双向四车道，设计行车速度30公里每小时；^[1]于2024年9月1日通车。^[2]

隧道总投资约22.48亿元，于2017年10月13日开工建设^[3]，2024年8月完工。^[4]是番禺区当地第一条自行组织建设的水下隧道，亦是中国内地采用移动干坞施工规模最大的沉管法隧道。^[2]建成后有望实现缩短“廣州大學城、廣州國際生物島、廣州國際創新城（广州大学城二期南岸校区）等地的行车距离”。^[5]

^[6]

2017年10月13日，金光东隧道项目动工建设。^[3]

2019年5月5日，首节沉管（E6管节）成功浮运。

2020年4月3日，首节沉管（E6管节）水中沉放及下水对接安装完成，项目正式进入沉管安装阶段。

2022年5月16日，最后一节管节（E4管节）浮运至新造寄放区。

2023年1月3日，第三个管节(E1管节）成功对接安装。

2023年11月25日，最后一节管节（E4管节）成功沉放对接。

2024年1月30日，接头浇筑完成，隧道贯通

2024年9月1日，金光隧道通车营运。

金光隧道将会延长至兴业大道。