车陂南隧道
车陂南隧道是广州市一条过江隧道,于2018年兴建,于2023年1月18日建成通车,是广州市第二条穿越珠江连接广州北岸的过江行车隧道,南起海珠区新港东路北侧,下穿珠江,向北与天河区在建的临江大道、花城大道相交,终点至现状黄埔大道交叉口,全长约2.07公里,双向6车道,设计车速为60公里/小时。是联通天河区、海珠区交通动脉的重要环节,建成后可有效缓解琶洲大桥、东圃大桥的过江交通压力。[1] 参考资料
Information related to 车陂南隧道 |
车陂南隧道
车陂南隧道是广州市一条过江隧道,于2018年兴建,于2023年1月18日建成通车,是广州市第二条穿越珠江连接广州北岸的过江行车隧道,南起海珠区新港东路北侧,下穿珠江,向北与天河区在建的临江大道、花城大道相交,终点至现状黄埔大道交叉口,全长约2.07公里,双向6车道,设计车速为60公里/小时。是联通天河区、海珠区交通动脉的重要环节,建成后可有效缓解琶洲大桥、东圃大桥的过江交通压力。[1] 参考资料
Information related to 车陂南隧道 |