狮子洋隧道 (广惠城际铁路)

狮子洋隧道是广惠城际铁路的水下隧道，穿越中华人民共和国广东省的狮子洋水道。

隧道位于铁路的广州莲花山站至麻涌站区间，进口位于广州市番禺区石楼镇，出口位于东莞市麻涌镇。隧道全长6,476米，其中盾构隧道长4,900米，狮子洋江中段1,800米，是世界最大的水下铁路盾构隧道[1]。

历史

  • 2018年11月30日，狮子洋隧道盾构机完成江中段掘进[2]。
  • 2019年12月17日，狮子洋隧道全线贯通[3][4]。
  • 2024年5月26日，狮子洋隧道随广惠城际铁路佛莞段的开通而启用[5]。

参考资料

  1. ^ 蒋超. 佛莞城际铁路狮子洋隧道设计综述 (PDF). 隧道建设. 2017, 37 (2): 207-214 [2023-11-06]. doi:10.3973/j.issn.1672-741X.2017.02.013. （原始内容存档于2024-01-13）. 
  2. ^ 张子俊. 掘抵东莞侧，世界最大水下铁路盾构成功穿越狮子洋. 南方日报. 2018-11-30 [2024-01-12]. （原始内容存档于2024-01-12）. 
  3. ^ 冯欢. 佛莞城际狮子洋隧道贯通 13.61米超大盾构直径刷新世界纪录. 东莞日报. 2019-12-18 [2024-01-12]. （原始内容存档于2024-01-12） –通过新浪新闻. 
  4. ^ 魏星. 世界最大直径水下铁路盾构隧道 狮子洋隧道顺利贯通. 央视新闻. 2019-12-17 [2024-01-12]. （原始内容存档于2024-01-12）. 
  5. ^ 郑慧梓. 为大湾区一小时生活圈提速！广东城际“四线”将于5月26日贯通. 南方日报. 2024-05-24 [2024-05-24]. （原始内容存档于2024-05-24）. 

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