九龍巴士44M線,是香港新界區的一條日間巴士路線,提供空調巴士服務,行走青衣站及葵涌邨,途經長安邨、青衣邨、青衣大橋、葵興站及葵芳站。
歷史
- 1986年11月2日:路線投入服務,來往青衣邨及葵興地鐵站。
- 1987年12月20日:路線由青衣邨延長至長安邨。
- 1989年2月11日:因青衣大橋須全線封閉以便維修,路線改回青衣邨作總站並改經青荃橋,但改動對青衣南部份居民構成不便。
- 1990年4月9日:青衣大橋維修完畢,路線再次遷往長安總站,並改回青衣大橋維修前的路線。
- 1993年12月6日:路線新增特快班次,星期一至六早上由長安邨經青荃橋開往葵興地鐵站,由青衣到達葵芳只需五分鐘。
- 1996年2月26日:路線增派空調巴士行走。
- 2005年9月24日:為配合葵涌新區(葵涌邨)入伙,路線由葵興地鐵站總站延長至葵涌邨,但特別班次則維持不變。
- 2005年10月15日:改為全線空調服務。[1]
- 2015年6月27日:增設到站時間預報。[2]
- 2020年12月21日:星期一至五07:17至08:57由葵涌邨開出的班次,繞經灝景灣及青衣站巴士總站。[3]
- 2022年12月5日:青衣總站延長至青衣站,來回程維持繞經長安總站;特別班次走線維持不變,[4]同時大幅削減班次。
服務時間及班次
青衣站開 |
葵涌邨開
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日期 |
服務時間 |
班次(分鐘) |
日期 |
服務時間 |
班次(分鐘)
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星期一至五 |
05:35-06:30 |
20 |
星期一至五 |
06:05-06:45 |
20
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06:30-07:00 |
15 |
06:45-08:15 |
18
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07:00-07:22 |
11 |
08:15-14:35 |
20
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07:22-08:10 |
12 |
14:35-17:20 |
15
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08:10-10:10 |
15 |
17:20-17:56 |
12
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10:10-15:30 |
20 |
17:56-18:40 |
11
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15:30-17:45 |
15 |
18:40-20:40 |
15
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17:45-20:25 |
20 |
20:40-21:00 |
20
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20:25-00:10 |
25 |
21:00-00:45 |
25
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星期六 |
05:35-06:50 |
20 |
星期六 |
06:05-16:05 |
20
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06:50-07:05 |
15 |
16:05-19:05 |
12
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07:05-12:45 |
20 |
19:05-19:20 |
15
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12:45-16:45 |
15 |
19:20-21:00 |
20
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16:45-18:15 |
18 |
21:00-00:45 |
25
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18:15-19:35 |
20 |
星期日及公眾假期 |
06:05-07:45 |
25
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19:35-00:10 |
25 |
07:45-16:25 |
20
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星期日及公眾假期 |
05:35-06:45 |
25 |
16:25-19:40 |
15
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06:45-20:25 |
20 |
19:40-21:00 |
20
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20:25-00:10 |
25 |
21:00-00:45 |
25
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- 特別班次(青衣(長安邨)→葵興站,經青荃橋)
青衣(長安邨)開
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日期 |
服務時間 |
班次(分鐘)
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星期一至五 |
06:45-07:30 |
15
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07:30-08:40 |
14
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08:55、09:15
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星期六 |
06:45-09:15 |
25
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- 星期日及公眾假期不設服務
收費
全程:$5.2
- 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
- 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通(包括「樂悠咭」),以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠。
- 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資,則只可享有半價優惠;12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資,必須繳付全費。
- 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
- 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
- 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線(包括本路線,以及聯營路線的九龍巴士/龍運巴士提供的班次;惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠(不會計算每天10次合資格車程));而B1線則每日可享最多各2程(不會計算每天10次合資格車程)。
- 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
- 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK/微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,惟不適用於與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
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使用車輛
本路線自引入空調巴士14年來均使用高地台空調巴士,直至2010年9月1日起換入三輛低地台巴士。
現時本線使用1輛亞歷山大丹尼士Enviro500 12米(ATEE)及8輛富豪B9TL 12米(1輛AVBW、7輛AVBWU)巴士,均屬青衣車廠。
車隊編號
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車牌
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AVBW57
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MM4273
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ATEE36
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PX3299
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AVBWU50
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PS8976
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AVBWU55
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PS9467
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AVBWU116
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PX 210
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AVBWU233
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RG3229
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AVBWU238
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RG3905
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AVBWU379
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TC7191
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AVBWU390
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TE7156
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行車路線
青衣站開經:青敬路、長安巴士總站、擔桿山路、擔桿山交匯處、楓樹窩路、青衣鄉事會路、青衣大橋、葵青路、興芳路、葵興站通道、葵興路、禾塘咀街及大窩口道。
- 特別班次由長安巴士總站開出依常規班次駛至擔桿山路後,改經青荃橋、荃青交匯處、荃灣路 ,然後返回興芳路常規班次原線,不經有粗體字的道路。
葵涌邨開經:大窩口道、禾塘咀街、葵興路、興芳路、葵青路、青衣大橋、青衣鄉事會路、楓樹窩路、擔桿山交匯處、青敬路、長安巴士總站、擔桿山路、擔桿山交匯處及青敬路。
沿線車站
使用率及改道爭議
據2018-2019年度巴士路線計劃,本線在最繁忙一小時內的載客率為61%[5]。九巴有意將此線之常規線延長至青衣站[5],但因建議中44M之常規線將不再使用長安巴士總站,而改為使用位於長安邨二期的「長安邨安湄樓」站和鄰近的「青宏苑」站,引起長安邨一期和長發邨居民的不滿,時任青發選區區議員林翠玲更發起簽名行動,要求政府撤回改道計劃。後來九巴及運輸署於2022-2023年度巴士路線計劃,再次建議本此線延長至青衣站,本線在最繁忙一小時內的載客率為42%,建議最終於2022年12月5日實施。[6]
參考資料
文獻
外部連結