九龍巴士43B線是由九巴營運的一條香港新界巴士路線,來往青衣(長青邨)及荃灣西站。
歷史
此路線是其中一條青衣往來荃灣市中心的路線,而其出現更取代了43線往來青衣南至荃灣之間的「一哥」地位。此路線除青衣碼頭及荃灣西站外,原本與243M線重疊,直至2022年12月起改行青山公路,才出現明顯分工。
服務時間及班次
青衣(長青邨)開 |
荃灣西站開
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日期 |
服務時間 |
班次(分鐘) |
服務日期 |
服務時間 |
班次(分鐘)
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星期一至五 |
05:40-06:10 |
15 |
星期一至五 |
06:15-11:55 |
20
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06:10-08:10 |
12 |
11:55-21:55 |
15
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08:10-11:10 |
15 |
21:55-00:00 |
25
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11:10-14:10 |
12 |
星期六 |
06:15-07:35 |
20
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14:10-16:10 |
15 |
07:35-13:50 |
15
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16:10-20:30 |
20 |
13:50-17:50 |
12
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20:30-23:50 |
25 |
17:50-19:00 |
10
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星期六 |
05:40-07:10 |
15 |
19:00-20:00 |
12
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07:10-14:10 |
12 |
20:00-23:00 |
15
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14:10-20:10 |
15 |
23:00-00:00 |
20
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20:10-23:50 |
20 |
星期日及公眾假期 |
06:15-09:55 |
20
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星期日及公眾假期 |
05:40-07:00 |
20 |
09:55-15:10 |
15
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07:00-10:00 |
15 |
15:10-18:10 |
12
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10:00-14:00 |
12 |
18:10-20:40 |
15
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14:00-20:00 |
15 |
20:40-21:00 |
20
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20:00-21:20 |
20 |
21:00-21:30 |
15
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21:20-23:50 |
25 |
21:30-00:00 |
25
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收費
全程:$5.2
- 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
- 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通(包括「樂悠咭」),以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠。
- 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資,則只可享有半價優惠;12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資,必須繳付全費。
- 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
- 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
- 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線(包括本路線,以及聯營路線的九龍巴士/龍運巴士提供的班次;惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠(不會計算每天10次合資格車程));而B1線則每日可享最多各2程(不會計算每天10次合資格車程)。
- 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
- 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK/微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,惟不適用於與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
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八達通轉乘優惠
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:
- 43B←→ 290、290A、290B、290X,次程可獲$4.2折扣優惠
- 43B往荃灣西站 → 290、290A、290X往將軍澳
- 290、290A、290B、290X往荃灣西站→ 43B往長青
使用車輛
按照路線計劃,九巴本想以青衣島路線的開荒用車「雞車」利蘭勝利二型行走,但由於九巴已料到其不途經葵涌的定線及路線的性質將供不應求,為顧及新發展區如長安邨的新增客量,因此自開辦以來一直獲得最高規格的車務待遇,如來往東九龍的42一樣,還明令除車務調動或缺車外,只能採用12米巴士行走。當時採用三扇車門設計的丹尼士巨龍(3N)及利蘭奧林比安(3BL)巴士,載客量逾160人,足以應付龐大的通勤人流且迅速疏導乘客,及後以最高派車規格的青衣巴士線也包括行經城門隧道的49X。到1990年代改用丹尼士巨龍11米非空調巴士(S3N)。
現時本線使用5輛斯堪尼亞K310UD 12米(ASU)及2輛Enviro500 MMC 12米(ATENU),均屬青衣車廠。部份時間會加入亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12.8米 (3ATENU)巴士。
車隊編號
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車牌
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ASU5
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PC2872
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ASU7
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PC3026
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ASU11
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PC3851
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ASU14
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PC4423
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ASU15
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PC3112
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ATENU559
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TL5811
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ATENU654
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TP1365
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行車路線
青衣(長青邨)開經:青康路、涌美路、青衣鄉事會路、楓樹窩路、青衣碼頭巴士總站、楓樹窩路、担杆山交匯處、青敬路、長安巴士總站、担杆山路、担杆山交匯處、青荃路、德士古道、德士古道北、城門道、青山公路-荃灣段及大河道。
荃灣西站開經:大河道、青山公路-荃灣段、國瑞路、德士古道北、德士古道、青荃路、担杆山交匯處、青敬路、長安巴士總站、担杆山路、担杆山交匯處、楓樹窩路、青衣碼頭巴士總站、楓樹窩路、青衣鄉事會路、涌美路及青康路。
沿線車站
第一代43B線
第一代43B線於1979年5月21日起投入服務,往來長青及青衣碼頭,翌年6月1日起停止服務。
使用狀況
此路線初時為青衣南往返荃灣的主要路線,但與之重疊的243M線投入服務後,因路線較後者迂迴(此路線需繞經青衣碼頭)及未能到達荃灣站一帶,除非必須前往荃灣西站,乘搭此路線的乘客大部分是喜歡「搭平車」或「見車上車」。
參考資料
外部連結
- 九巴
- 其他