BMW M44

BMW M44 — чотирициліндровий бензиновий двигун DOHC, який замінив BMW M42 і вироблявся з 1996 по 2000 рік на заводі Steyr[2]. Випускався разом із чотирициліндровим двигуном BMW M43 SOHC, причому M44 був двигуном вищої продуктивності. У 2000 році на зміну M44 прийшов двигун BMW N42.

Дизайн

Порівняно з M42, M44 має роликові коромисла[3], MAF з гарячим дротом[4], робочий об'єм збільшено з 1,8 до 1,9 л (від 110 до 116 куб. дюймів) та інші деталі, такі як колінчастий вал із сірого чавуну, який замінює кований сталевий елемент попереднього M42. Згідно з остаточними версіями M42, M44 має впускний колектор подвійної довжини («DISA»). Пікова потужність така ж, як у M42[5], однак потужність середнього діапазону значно збільшена, а максимальний крутний момент збільшений на 5 Н·м (4 фунтів·фут) на 200 об/хв нижче[6]. Крім того, на 70% зменшилося тертя клапанного механізму, що сприяло тому, що двигун працював тихіше та економніше, ніж його попередник[7].

M44 має чавунний блок і алюмінієву головку циліндра, як і його попередник[8].

Версії

Версія Переміщення потужність Крутний момент років
M44B19 1 895 см3 (115,6 дюйм3) 103 кВт (138 гальм. к. с.)

при 6000 об/хв 		180 Н⋅м (133 фунт⋅фут)

при 4300 об/хв 		1996-2000 роки

M44B19

M44B19 має робочий об'єм 1895 куб.см (115,6 куб. дюймів)[9], що досягається завдяки отвору циліндра 85,0 мм (3,35 дюйма) і хід 83,5 мм (3,29 дюйма). Використовується ступінь стиснення 10,0:1 разом із системою керування двигуном Bosch Motronic 5.2[10].

Колінчастий вал має збільшений хід порівняно з 81 мм (3,19 дюйма) у M42 і відливається замість кованого[11]. Також були переглянуті приводи клапанів, які мають роликовий шарнірний тип[12].

Застосування:

  • 1996-2000 E36 318i (тільки для Північної Америки), 318is і 318ti
  • 1996-1999 Z3 1.9

З часом цей двигун був замінений двигуном BMW N42.

Дивись також

Примітки

  1. ↑ ГОСТ 8.417-2002
  2. ↑ BMW M44B19 automotive engine. bmw-grouparchiv.de. Архів оригіналу за 7 листопада 2018. Процитовано 14 серпня 2019. [Архівовано 2018-11-07 у Wayback Machine.]
  3. ↑ M42 vs M44. www.318ti.org. Процитовано 6 березня 2017.
  4. ↑ Whats a quick way to tell a M44 engine from a M42 engine?. www.bimmerforums.com. Процитовано 6 березня 2017.
  5. ↑ BMW M42 and M44 Four Cylinder Engines. www.unixnerd.demon.co.uk. Архів оригіналу за 8 May 2019. Процитовано 12 березня 2017. [Архівовано 2019-05-08 у Wayback Machine.]
  6. ↑ Japanese BMW M44 engine document. Архів оригіналу за 12 лютого 2020. Процитовано 12 лютого 2020. [Архівовано 2020-02-12 у Wayback Machine.]
  7. ↑ BMW M44 Engine Technical Information (1996). Архів оригіналу за 25 лютого 2020. Процитовано 12 лютого 2020. [Архівовано 2020-02-25 у Wayback Machine.]
  8. ↑ BMW M44 engine. www.australiancar.reviews. Архів оригіналу за 11 August 2020. Процитовано 3 березня 2019. [Архівовано 2020-08-11 у Wayback Machine.]
  9. ↑ BMW Heaven Specification Database | Engine specifications for M44 engines. www.bmwheaven.com. Процитовано 3 червня 2012.
  10. ↑ Motronic 5.2 (M44). www.318ti.org. Процитовано 7 березня 2017.
  11. ↑ BMW M44 Engine Technical Information (1996). www.bmw3series.johnavis.com. Архів оригіналу за 12 березня 2017. Процитовано 7 березня 2017. [Архівовано 2020-02-25 у Wayback Machine.]
  12. ↑ Whats the difference between M44 and M42?. www.bimmerforums.co.uk. Процитовано 7 березня 2017.