1917—1919 шестирядний авіаційний двигун BMW IIIa — перший двигун, вироблений BMW
2015—теперішній час BMW B58 рядний шестициліндровий двигун
BMW виробляє двигуни для автомобілів, мотоциклів і літаків з 1917 року, коли компанія почала виробництво шестирядного авіаційного двигуна. Вони виробляють автомобільні двигуни з 1933 року.
Мотоциклетні двигуни
Автомобільні бензинові двигуни
BMW добре відома своєю історією рядних шестициліндрових двигунів, компонування яких воно продовжує використовувати донині, незважаючи на те, що більшість інших виробників переходять на компонування V6. Більш поширені рядні двигуни з чотирма циліндрами та V8 також виробляються BMW. Але інколи компанія виробляє рядні трициліндрові двигуни, V10 та V12 .
Були виготовлені прототипи двигунів V16, але до виробництва вони не дійшли. Цими прототипами були BMW Goldfisch V16 6.7 1987 року літровий двигун та Rolls-Royce 100EX 9.0 2004 року літровий двигун. BMW також створила прототипи двигунів V6[ 1] .
Автомобільні бензинові двигуни
Код двигуна
Конфігурація
Роки
Об'єм
Паливна система
B38
Рядний чотирициліндровий двигун з турбонаддувом
2013–дотепер
1.2–1.5 L
Пряме впорскування
M10
Рядний чотирициліндровий двигун N.A.
1960–1988
1.5–2.0 L
Карбюратор / Механічне та електронне порскування пального
S14
Рядний чотирициліндровий двигун N.A.
1986–1990
2.0–2.5 L
M40
Рядний чотирициліндровий двигун N.A.
1987–1995
1.6–1.8 L
Впорскування пального
M42
Рядний чотирициліндровий двигун N.A.
1989–1996
1.8 L
Впорскування пального
M43
Рядний чотирициліндровий двигун N.A.
1991–2002
1.6–1.9 L
Впорскування пального / CNG
M44
Рядний чотирициліндровий двигун N.A.
1996–2001
1.9 L
N40
Рядний чотирициліндровий двигун N.A.
2001–2004
1.6 L
N42
Рядний чотирициліндровий двигун N.A.
2001–2004
1.8–2.0 L
N45
Рядний чотирициліндровий двигун N.A.
2004–2011
1.6-2.0 L
N46
Рядний чотирициліндровий двигун N.A.
2004–2007
1.8–2.0 L
Ін'єкційний колектор
N43
Рядний чотирициліндровий двигун N.A.
2007–2011
1.6–2.0 L
Пряме впорскування
N13
Рядний чотирициліндровий двигун з турбонаддувом
2011–2015
1.6 L
Пряме впорскування
N20
Рядний чотирициліндровий двигун з турбонаддувом
2011–2017
1.6–2.0 L
Пряме впорскування
B48
Рядний чотирициліндровий двигун з турбонаддувом
2015–present
2.0 L
Пряме впорскування
M78
Рядний шестициліндровий двигун N.A.
1933–1950
1.2-1.9 L
M328
Рядний шестициліндровий двигун N.A.
1936–1940
2.0-2.1 L
M335
Рядний шестициліндровий двигун N.A.
1939–1941
3.5 L
M337
Рядний шестициліндровий двигун N.A.
1952–1958
2.0-2.1 L
M30
Рядний шестициліндровий двигун N.A.
1968–1994
2.5-3.5 L
Карбюратор / Впорскування палива
M20
Рядний шестициліндровий двигун N.A.
1977–1993
2.0-2.7 L
Карбюратор / Впорскування палива
M88/S38
Рядний шестициліндровий двигун N.A.
1978–1989
3.5-3.8 L
Впорскування палива
M102
Рядний шестициліндровий двигун з турбонаддувом
1980–1982
3.2 L
Впорскування палива
M106
Рядний шестициліндровий двигун з турбонаддувом
1982–1986
3.4 L
Впорскування палива
M50
Рядний шестициліндровий двигун N.A.
1989–1996
2.0-2.5 L
S50
Рядний шестициліндровий двигун N.A.
1992–1999
3.0-3.2 L
M52
Рядний шестициліндровий двигун N.A.
1994–2000
2.0-2.8 L
S52
Рядний шестициліндровий двигун N.A.
1996–2000
3.2 L
M54
Рядний шестициліндровий двигун N.A.
2000–2006
2.2-3.0 L
S54
Рядний шестициліндровий двигун N.A.
2000–2008
3.2 L
N52
Рядний шестициліндровий двигун N.A.
2005–2015
2.5-3.0 L
Порт ін'єкції
N54
Рядний шестициліндровий двигун з турбонаддувом
2006–2016
3.0 L
Пряме впорскування
N53
Рядний шестициліндровий двигун N.A.
2007–2014
2.5-3.0 L
Пряме впорскування
N55
Рядний шестициліндровий двигун з турбонаддувом
2009–present
3.0 L
Пряме впорскування
S55
Рядний шестициліндровий двигун з турбонаддувом
2014–present
3.0 L
Пряме впорскування
B58
Рядний шестициліндровий двигун з турбонаддувом
2015–present
3.0 L
Пряме впорскування
S58
Рядний шестициліндровий двигун з турбонаддувом
2019–present
3.0 L
Пряме впорскування
OHV V8
V8 N.A.
1954–1965
2.6-3.2 L
M60
V8 N.A.
1992–1996
3.0-4.0 L
Впорскування палива
M62
V8 N.A.
1996–2005
3.5-4.8 L
S62
V8 N.A.
1998–2006
4.9 L
N62
V8 N.A.
2001–2010
3.6-4.8 L
S65
V8 N.A.
2007–2013
4.0-4.4 L
N63
V8 з турбонаддувом
2008–present
4.4 L
Пряме впорскування
S63
V8 з турбонаддувом
2009–present
4.4 L
S68
V8 з турбонаддувом
2022–present
4.4 L
E41/P80[ 2]
V8 & V10 N.A.
2000–2009
2.4-3.0 L
Впорскування палива
S85
V10 N.A.
2005–2010
5.0 L
M70
V12 N.A.
1987–1996
5.0 L
S70
V12 N.A.
1992–2000
5.6-6.1 L
M73
V12 N.A.
1993–2002
5.4 L
N73
V12 N.A.
2003–2016
6.0-6.75 L
Пряме впорскування
N74
V12 з турбонаддувом
2009–2022
6.0-6.75 L
Пряме впорскування
Автомобільні дизельні двигуни
Автомобільні дизельні двигуни
Код двигуна
Конфігурація
років
Переміщення
B37
Трирядний турбо
2012 рік
1.5 Л
M41
Рядний чотирициліндровий турбо
1994–2000 роки
1.7 Л
M47
Рядний чотирициліндровий турбо
1998–2006 роки
2.0 Л
N47
Рядний чотирициліндровий турбо
2006–2014 роки
2.0 Л
B47
Рядний чотирициліндровий турбо
2013–дотепер
2.0 Л
M21
Рядний шестициліндровий двигун з турбонаддувом*
1983–1993 роки
2.4 Л
M51
Рядний шестициліндровий турбо
1991–2000 роки
2.5 Л
M57
Рядний шестициліндровий турбо
1998–2011 роки
2,5-3,0 Л
N57
Рядний шестициліндровий турбо
2008–2020 роки
3.0 Л
B57
Рядний шестициліндровий турбо
2015–по теперішній час
3.0 Л
M67
V8 турбо
1998–2009 роки
3,9-4,4 Л
Авіаційні двигуни
Рядні шестициліндрові
1917—1919 — IIIa, 19.1 Рядний шестициліндровий L — перший корпоративний продукт будь-якого типу BMW
1919, 1925–? — IV, 23.5 L рядна шість
1926—1927 — V, 22.9 L рядна шість
V12
VI, 38.2 L V12
1926—1937 — VI, 45.8 L V12
V12 з наддувом VIIa
116 (початково XII), проектується 20.7 L V12, ніколи не виготовлявся
117 (початково XV), прогнозована 36,0 L V12, ніколи не виготовлявся
Радіальні
X, 2.2 L 5-циліндровий
1933–? — 132, 27.7 L 9-циліндровий, розроблений Pratt & Whitney R-1690 Hornet, виготовлений за ліцензією
1935—114, розробка прототипу дизеля 132
1935 р. — BMW-Lanova 114 V-4, розробка прототипу дизеля з наддувом і рідинним охолодженням 114
1939—139, прототип 18-циліндровий дворядний; дворядний варіант 132
1939—1945 — 801, 41,8 L 14-циліндровий дворядний двигун з наддувом
1942—802, проект 53,7 L 18-циліндровий дворядний з наддувом; 18-циліндровий варіант 801
803, прогнозована 83,5 L 28-циліндровий 4-рядний з наддувом і рідинним охолодженням; по суті два 801 з'єднані разом
1936—1944 — Брамо 323, 26.8 9-циліндровий L з наддувом, успадкований, коли BMW купила Bramo у 1939 році
Реактивні
1944—1945 — 003 осьовий турбореактивний двигун
1997—2000 рр. — сімейство турбовентиляторів BMW Rolls-Royce BR700; Rolls-Royce plc викупила це підприємство в 2000 році.
Примітки