У порівнянні з атмосферним попередником BMW N73, N74 має подвійний турбокомпресор. Турбокомпресори розташовані на зовнішній стороні двигуна і використовують тиск наддуву 11,6 psi (0,8 бар)[1]. У базовій комплектації двигун має ступінь стиснення 10:1 і питому витрату палива 245 г·кВт − 1 ·год − 1[2].
N74B66 є збільшеною версією N74B60 завдяки ходу 88 мм (3,5 дюйм). Червона зона становить 7000 об/хв, а ступінь стиснення 10,0:1. Він виробляє до 465 кВт (624 к. с.) і використовується в Rolls-Royce Ghost[1].
6,75 літрова версія була представлена в Rolls-Royce Phantom 2018 року. Він також використовується в Rolls-Royce Cullinan і Rolls-Royce Ghost, обидва з яких побудовані на тій же платформі, що й новий Phantom[11].
↑ абHans-Stefan Braun, Thomas Brüner, Klaus Hirschfelder, Uwe Hoyer, Horst Kellerer, Johann Schopp, Christian Schwarz: Der neue Zwölfzylinder-Ottomotor von BMW [Шаблон:Webarchive:помилка: Перевірте аргументи |url= value. Порожньо.], in MTZ - Motortechnische Zeitschrift, November 2009, Volume 70, Issue 11, pp. 848