Тревор Тэйлор заменил в «Лотусе» сломавшего ногу на предыдущем этапе в Монако Иннеса Айрленда. Стартовое поле было дополнено местным гонщиком Карелом Годеном де Бофором, выведшим на старт частный «Порше». Вольфганг фон Трипс лидировал от старта до финиша и завоевал первую в карьере победу.
Со старта три Ferrari фон Трипса, Фил Хилла и Гинтера ушли бок о бок, к концу первого круга лидировал фон Трипс, за ним Фил Хилл и Грэмм Хилл на BRM, далее Кларк на Lotus, стартовавший с четвёртого ряда, Дэн Герни и Стирлинг Мосс. На пятом круге Мосс обходит Герни в борьбе за пятую позицию, а Кларк вплотную приближается к Грэму Хиллу. Ричи Гинтер на третьей Ferrari вскоре догоняет Мосса и проходит его, но шесть кругов спустя Мосс возвращает себе пятое место. На 21-м круге пара Мосс-Гинтер проходят Грэма Хилла. На 22-м круге настал ключевой момент в борьбе за вторую позицию: Кларк прошёл Фила Хилла внутри поворота Tarzan. Далее в течение нескольких кругов гонщики обменивались позициями, к 38-му кругу впереди оказался Кларк и сдерживал позади себя Фила Хилла ещё в течение 10 кругов, затем Ferrari Хилла вышла вперед и начала отрываться от Lotus Кларка. К финишу гонки Кларк отстал от Фила Хилла на 12 секунд.[1]
Гонка стала первой в истории чемпионата мира Формулы-1, в которой все стартовавшие гонщики добрались до финиша (следующей гонкой без сходов стал Гран-при Италии 2005 года) и единственной гонкой в истории без сходов и пит-стопов.
.svg){kind=small}
.jpg)
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
