Wyścig Włoch WTCC 2011
Wyścig Włoch 2011
Autodromo Nazionale di Monza
3. runda z 12. w sezonie 80. runda o mistrzostwo WTCC
Lokalizacja
Monza , Włochy
Data
14 -15 maja 2011
Długość okrążenia
5,793 km
Wyścig 1
Liczba okrążeń
9
Pole position
Robert Huff (1:59,034, Chevrolet )
Zwycięzca
Robert Huff (18:07,398, Chevrolet )
2 miejsce
Yvan Muller (+1,291, Chevrolet )
3 miejsce
Tiago Monteiro (+4,239, SUNRED Engineering )
Najszybsze okrążenie
Yvan Muller (1:59,960, Chevrolet )
Wyścig 2
Liczba okrążeń
9
Pole position
Tiago Monteiro (2:00,549, SUNRED Engineering )
Zwycięzca
Robert Huff (18:10,032, Chevrolet )
2 miejsce
Yvan Muller (+0,242, Chevrolet )
3 miejsce
Kristian Poulsen (+3,559, Liqui Moly Team Engstler )
Najszybsze okrążenie
Yvan Muller (1:59,355, Chevrolet )
Wyścig Włoch WTCC 2011 – trzecia runda World Touring Car Championship w sezonie 2011 i siódmy z kolei Wyścig Włoch . Rozegrał się on w dniach 14 -15 maja 2011 na torze Autodromo Nazionale di Monza w mieście Monza koło Mediolanu w Lombardii we Włoszech . W obu wyścigach zwyciężył Robert Huff z Chevroleta przed swoim zespołowym kolegą Yvanem Mullerem .
Wypowiedzi zwycięzcy
To był jeden z najtrudniejszych wyścigów w mojej karierze wyścigowej. Myślę, że spędziłem 90% czasu na oglądaniu się za siebie i domyślaniu się co Alain i Yvan zamierzają zrobić. Naprawdę się obawiałem, że mogę mieć problemy z oponami, jak raz w zeszłym roku co kosztowało mnie zwycięstwo. Na ostatnim okrążeniu przyszło mi do głowy, że to może się znowu wydarzyć i wtedy zdałem sobie sprawę, że był problem między Alainem i Yvanem co pomogło mi wypracować przewagę. Od tego momentu jechałem bardzo ostrożnie.
Robert Huff, zwycięzca pierwszego wyścigu
[1]
Zrobiłem słaby start, ale Monteiro zrobił równie kiepski i pomógł mi objąć prowadzenie. Wtedy bardzo szybko Yvan zredukował moją przewagę. Dobrą rzeczą w trzymaniu go za sobą było to, że wiesz, że nigdy nie zrobi czegoś złego umyślnie. Zawsze musiałem trzymać wewnętrzną, zostawiając mu brudną część toru. Raz zahamowałem kawałek wcześniej wchodząc w Parabolicę, on był tym zaskoczony i uderzył we mnie. To był wymarzony początek sezonu, ale nadal jest bardzo wcześnie i zostało jeszcze całkiem sporo wyścigów.
Robert Huff, zwycięzca drugiego wyścigu
[1]
Lista startowa
Symbol
Klasa
M
Producent (Manufacturers' Championship)
Y
Niezależny (Yokohama Trophy)
J
Specyfikacja 2010 (Jay-Ten Trophy)
Wyniki
Sesje treningowe
Kwalifikacje
Poz.
Nr
Kierowca
Zespół
Samochód
Q1
Q2
Poz. s. R1
Poz. s. R2
II etap
1
2
Robert Huff [3]
Chevrolet
Chevrolet Cruze 1.6T
2:00,515
1:59,034
1
2
2
1
Yvan Muller
Chevrolet
Chevrolet Cruze 1.6T
2:00,382
1:59,131
2
4
3
8
Alain Menu
Chevrolet
Chevrolet Cruze 1.6T
2:00,279
1:59,433
3
21[3]
4
5
Y
Norbert Michelisz
Zengő-Dension Team
BMW 320 TC
1:59,961
1:59,458
4
8
5
18
Tiago Monteiro
SUNRED Engineering
SEAT León 2.0 TDI
2:00,549
1:59,574
5
1
6
9
Y
Darryl O’Young
Bamboo Engineering
Chevrolet Cruze 1.6T
2:00,030
1:59,866
6
6
7
11
Y
Kristian Poulsen
Liqui Moly Team Engstler
BMW 320 TC
2:00,005
2:00,010
7
7
8
15
Tom Coronel
ROAL Motorsport
BMW 320 TC
1:59,907
2:00,244
8
9
9
25
Y
Mehdi Bennani
Proteam Racing
BMW 320 TC
2:00,287
2:00,930
9
5
10
3
Gabriele Tarquini
Lukoil – SUNRED
SEAT León 2.0 TDI
2:00,511
2:01,073
10
3
I etap
11
20
Y
Javier Villa
Proteam Racing
BMW 320 TC
2:00,803
–
11
10
12
74
Y
Pepe Oriola
SUNRED Engineering
SEAT León 2.0 TDI
2:00,861
–
12
11
13
12
Y
Franz Engstler
Liqui Moly Team Engstler
BMW 320 TC
2:00,912
–
13
12
14
17
Y
Michel Nykjær
SUNRED Engineering
SEAT León 2.0 TDI
2:00,971
–
14
13
15
10
Y
Yukinori Taniguchi
Bamboo Engineering
Chevrolet Cruze 1.6T
2:01,534
–
15
14
16
30
Robert Dahlgren
Polestar Racing
Volvo C30
2:01,823
–
16
15
17
7
Y
Fredy Barth
SEAT Swiss Racing by SUNRED
SEAT León 2.0 TDI
2:02,008
–
17
16
18
4
Y
Aleksiej Dudukało
Lukoil – SUNRED
SEAT León 2.0 TDI
2:02,009
–
18
17
19
65
Y
Marchy Lee
DeTeam KK Motorsport
BMW 320 TC
2:04,088
–
19
18
20
35
Y
Urs Sonderegger
Wiechers-Sport
BMW 320 TC
2:04,682
–
20
19
21
13
Y
İbrahim Okyay
Borusan Otomotiv Motorsport
BMW 320si
2:04,790
–
21
20
21
Y
Fabio Fabiani
Proteam Racing
BMW 320si
2:08,789
–
22[3]
22[3]
Poz.
Nr
Kierowca
Zespół
Samochód
Q1
Q2
Poz. s. R1
Poz. s. R2
Temperatura toru
39/41 °C
Temperatura powietrza
23 °C
Słońce
tak
Opady deszczu
nie
Sucho
Wyścig 1
Poz.
+/-
Nr
Kierowca
Zespół
Samochód
Okr.
Czas/Strata
Pkt.
Komentarz
1
2
Robert Huff [3]
Chevrolet
Chevrolet Cruze 1.6T
9
18:07,398
25
2
1
Yvan Muller
Chevrolet
Chevrolet Cruze 1.6T
9
+1,291
18
3
2
18
Tiago Monteiro
SUNRED Engineering
SEAT León 2.0 TDI
9
+4,239
15
4
5
Y
Norbert Michelisz
Zengő-Dension Team
BMW 320 TC
9
+4,269
12
5
3
15
Tom Coronel
ROAL Motorsport
BMW 320 TC
9
+4,499
10
6
1
11
Y
Kristian Poulsen
Liqui Moly Team Engstler
BMW 320 TC
9
+5,509
8
7
1
9
Y
Darryl O’Young
Bamboo Engineering
Chevrolet Cruze 1.6T
9
+10,506
6
8
3
20
Y
Javier Villa
Proteam Racing
BMW 320 TC
9
+10,798
4
9
4
12
Y
Franz Engstler
Liqui Moly Team Engstler
BMW 320 TC
9
+11,492
2
10
7
7
Y
Fredy Barth
SEAT Swiss Racing by SUNRED
SEAT León 2.0 TDI
9
+15,366
1
11
2
25
Y
Mehdi Bennani
Proteam Racing
BMW 320 TC
9
+18,439
12
2
17
Y
Michel Nykjær
SUNRED Engineering
SEAT León 2.0 TDI
9
+18,873
13
2
10
Y
Yukinori Taniguchi
Bamboo Engineering
Chevrolet Cruze 1.6T
9
+19,286
14
2
74
Y
Pepe Oriola
SUNRED Engineering
SEAT León 2.0 TDI
9
+20,070
15
1
30
Robert Dahlgren
Polestar Racing
Volvo C30
9
+30,703
16
5
13
Y
İbrahim Okyay
Borusan Otomotiv Motorsport
BMW 320si
9
+58,046
17
3
35
Y
Urs Sonderegger
Wiechers-Sport
BMW 320 TC
9
+59,018
18
4
21
Y
Fabio Fabiani
Proteam Racing
BMW 320si
9
+1:25,422
19
16
8
Alain Menu
Chevrolet
Chevrolet Cruze 1.6T
8
+1 okr.
wypadł z toru
20
1
65
Y
Marchy Lee
DeTeam KK Motorsport
BMW 320 TC
8
+1 okr.
Niesklasyfikowani
3
Gabriele Tarquini
Lukoil – SUNRED
SEAT León 2.0 TDI
5
uszkodzenia z kolizji z Poulsenem
4
Y
Aleksiej Dudukało
Lukoil – SUNRED
SEAT León 2.0 TDI
2
wypadł z toru
Poz.
+/-
Nr
Kierowca
Zespół
Samochód
Okr.
Czas/Strata
Pkt.
Komentarz
Najszybsze okrążenie
Temperatura toru
37 °C
Temperatura powietrza
19 °C
Słońce
tak
Opady deszczu
nie
Sucho
Wyścig 2
Poz.
+/-
Nr
Kierowca
Zespół
Samochód
Okr.
Czas/Strata
Pkt.
Komentarz
1
1
2
Robert Huff [3]
Chevrolet
Chevrolet Cruze 1.6T
9
18:10,032
25
2
2
1
Yvan Muller
Chevrolet
Chevrolet Cruze 1.6T
9
+0,242
18
3
4
11
Y
Kristian Poulsen
Liqui Moly Team Engstler
BMW 320 TC
9
+3,559
15
4
3
18
Tiago Monteiro
SUNRED Engineering
SEAT León 2.0 TDI
9
+6,211
12
5
16
8
Alain Menu
Chevrolet
Chevrolet Cruze 1.6T
9
+8,896
10
6
9
Y
Darryl O’Young
Bamboo Engineering
Chevrolet Cruze 1.6T
9
+10,089
8
7
1
5
Y
Norbert Michelisz
Zengő-Dension Team
BMW 320 TC
9
+10,780
6
8
2
20
Y
Javier Villa
Proteam Racing
BMW 320 TC
9
+11,054
4
9
3
12
Y
Franz Engstler
Liqui Moly Team Engstler
BMW 320 TC
9
+11,056
2
10
7
3
Gabriele Tarquini
Lukoil – SUNRED
SEAT León 2.0 TDI
5
+12,800
1
11
3
10
Y
Yukinori Taniguchi
Bamboo Engineering
Chevrolet Cruze 1.6T
9
+19,420
12
1
74
Y
Pepe Oriola
SUNRED Engineering
SEAT León 2.0 TDI
9
+21,519
13
2
30
Robert Dahlgren
Polestar Racing
Volvo C30
9
+23,532
14
4
65
Y
Marchy Lee
DeTeam KK Motorsport
BMW 320 TC
9
+27,912
15
6
15
Tom Coronel
ROAL Motorsport
BMW 320 TC
9
+28,095
16
4
13
Y
İbrahim Okyay
Borusan Otomotiv Motorsport
BMW 320si
9
+48,069
17
2
35
Y
Urs Sonderegger
Wiechers-Sport
BMW 320 TC
9
+52,972
18
4
21
Y
Fabio Fabiani
Proteam Racing
BMW 320si
9
+1:27,890
19
3
7
Y
Fredy Barth
SEAT Swiss Racing by SUNRED
SEAT León 2.0 TDI
7
+2 okr.
ciśnienie paliwa
20
15
25
Y
Mehdi Bennani
Proteam Racing
BMW 320 TC
7
+2 okr.
uszkodzenia z kolizji z Barthem
Niesklasyfikowani
4
Y
Aleksiej Dudukało
Lukoil – SUNRED
SEAT León 2.0 TDI
1
wypadł z toru
Nie wystartowali
17
Y
Michel Nykjær
SUNRED Engineering
SEAT León 2.0 TDI
–
silnik
Poz.
+/-
Nr
Kierowca
Zespół
Samochód
Okr.
Czas/Strata
Pkt.
Komentarz
Najszybsze okrążenie
Temperatura toru
34 °C
Temperatura powietrza
18 °C
Słońce
tak
Opady deszczu
nie
Sucho
Klasyfikacja po rundzie
Kierowcy
Producenci
Przypisy
Linki zewnętrzne